Taycan 4S
A partir de EUR 110 866,00 ¹
4,0 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
390 kW/530 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
250 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
26,0 – 21,0
kWh/100 km
0
g/km
Dados técnicos Configurar Comparar
Taycan Turbo
A partir de EUR 158 959,00 ¹
3,2 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
500 kW/680 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
260 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
26,6 – 22,9
kWh/100 km
0
g/km
Dados técnicos Configurar Comparar
Taycan Turbo S
A partir de EUR 193 399,00 ¹
2,8 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
560 kW/761 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
260 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
25,6 – 24,3
kWh/100 km
0
g/km
Dados técnicos Configurar Comparar
Retornar ao início
¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.
Taycan Turbo
 
Destaques
Taycan Turbo S (WLTP)*
25,6 – 24,3
kWh/100 km
0
g/km
O Taycan está preparado para o futuro com o seu conceito global inovador. Estando marcado pelas caraterísticas que sempre foram determinantes para qualquer Porsche: pura emoção e máximo prazer de condução.**
  • 2,8 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
  • 560 kW/761 Cv
    Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
  • 390 - 416 km
    Autonomia em combinado (intervalo do modelo)
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Destaques
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

O coração: elétrico. A alma: Porsche.

Uma bateria que armazena arrepios na pele.

Taycan Turbo S (WLTP)*
25,6 – 24,3
kWh/100 km
0
g/km

O Taycan contém em si uma herança que se exprime em performance. A mais recente tecnologia de propulsão garante que a sua potência possa ser reproduzida muitas vezes: dois motores síncronos de interação permanente (PSM) com uma potência de 560 kW (761 CV) em “Overboost” catapultam o Taycan Turbo S na função “Launch Control” dos 0 aos 100 km/h em 2,8 segundos.

Um cabo que alimenta sonhos.

A alma da Porsche significa potência. Em todos os aspetos. É o que demonstra o Taycan até no carregamento: com a sua arquitetura de 800 volts, é possível atingir uma potência de carregamento até 270 kW. Desta forma, é possível em 5 minutos carregar uma autonomia até 100 km (WLTP) sob condições ideais¹, tornando o veículo pronto para aquilo que o condutor passa o dia a pensar: a condução.

¹ Condições ideais: posto de carregamento rápido CCS com >270 kW, >850 V, temperatura de bateria de 30 °C a 35 °C e estado de carga de saída de 5%.

Um ecrã que apresenta emoções.

O Porsche Advanced Cockpit do Taycan apresenta tecnologias inovadoras e disponibiliza até quatro ecrãs. No centro da atenção do condutor está o Curved Display totalmente digital. Contudo, aquilo que realmente define o Taycan é a sensação ao volante: a familiaridade de um Porsche aliada ao irresistível bater do coração.

Uma entrada de ar que exprime bem a performance.

Uma entrada de ar que exprime bem a performance. A alma de um Porsche não se revela apenas em termos de valores interiores. Mas também exteriores: à semelhança de todos os Porsche, o Taycan também possui caraterísticas, tais como a Flyline típica ou os guarda-lamas enfatizados, nos quais foram integradas Air Curtains pela primeira vez – elementos que representam a funcionalidade, a aerodinâmica e o caráter desportivo.

Um botão de arranque que dá início a uma nova era.

É possível reinventar-se, mantendo-se o mesmo? Acreditamos firmemente que é possível e trabalhamos nisso há 70 anos. O que todas as gerações Porsche partilham entre si é a sua alma – sob a forma de todos os detalhes que possuem. E, assim, também pode dar vida ao novo Taycan do lado esquerdo – completamente silencioso e sem chave. Algumas revoluções são agradavelmente silenciosas.

Porsche Electric Sport Sound
Até em termos acústicos, o Taycan proporciona uma experiência totalmente nova: deslocando-se de forma praticamente silenciosa – apenas é percetível o som exterior em conformidade com os requisitos legais. Para uma acústica de fundo única nas viagens dinâmicas, está adicionalmente disponível o Porsche Electric Sport Sound – um sistema que torna o som de arranque próprio do veículo e o seu caráter inovador ainda mais emocionante, tanto fora como dentro do habitáculo. O feedback perfeito para o seu pé direito.
Próximo capítulo
Design

© 2020 Porsche Ibérica, S.A. Aviso Legal. Política de Privacidade e de Cookies. 

* Dados definidos em conformidade com o método de medição WLTP, exigido por lei. Desde o dia 1 de setembro de 2017 que os veículos novos são homologados de acordo com o procedimento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure ou Procedimento de Teste Global Harmonizado para Veículos Ligeiros), um procedimento de teste que determina de modo mais realista o consumo de combustível e as emissões de CO₂. A partir de 1 de setembro de 2018, o WLTP substituiu o Novo Ciclo Europeu de Condução (NEDC) como método de medição na homologação dos novos veículos. Devido ao facto de as condições de teste serem mais realistas, o consumo de combustível e os valores das emissões de CO₂ obtidos de acordo com o procedimento de ensaio WLTP são, em muitos casos, superiores àqueles à altura obtidos de acordo com o NEDC. Poderá encontrar mais informação sobre as diferenças entre o WLTP e o NEDC em www.porsche.com/wltp.

Desde o dia 1 de janeiro de 2019 que é obrigatória a comunicação dos valores WLTP. Por favor, note que as características adicionais e acessórios (equipamentos, modelos de pneus, etc.) podem alterar de forma substancial os parâmetros principais de um veículo, como o peso, resistência ao rolamento e aerodinâmica e, em conjunto com as condições meteorológicas e as condições de trânsito, assim como o tipo de condução individual, podem afetar o consumo de combustível, o consumo de eletricidade, as emissões de CO₂ e os valores de performance de um veículo. Quando os valores WLTP são apresentados em intervalos, não fazem referência a um único veículo individual e não são parte da oferta. Estes valores são utilizados com o único objetivo de comparar diferentes tipos de veículos.

** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos Porsche totalmente elétricos.

Design
Purista, expressivo, intemporal. Três caraterísticas que descrevem qualquer Porsche – em especial aquele que transporta o nosso ADN para uma nova era automóvel.
  • Faróis em LED Matrix de quatro pontos
  • Entradas de ar
  • Painel de instrumentos curvo de 16,8’’
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Design
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Taycan
 

Modelos Taycan

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Destaques

Entradas de ar

As entradas de ar laterais na parte da frente das rodas dianteiras – as designadas Air Curtains – melhoram ainda mais a aerodinâmica direcionando o ar admitido sobre as rodas como uma cortina e minimizando, assim, as turbulências.

Faróis em LED Matrix de quatro pontos

Imediatamente acima encontra-se o grande destaque da secção dianteira: os faróis em LED Matrix de quatro pontos que conjugam todas as funções de iluminação num só componente e que parecem estar suspensos.

Puxadores de portas de extensão automática

A silhueta é marcada por uma Flyline dinâmica e plana. Puxadores das portas nivelados à superfície e de extensão automática abrem permitindo o acesso ao habitáculo do Taycan, com uma posição do banco rebaixada e desportiva.

Teto panorâmico fixo em vidro

O tejadilho está disponível em duas opções: a versão com contornos bem definidos em Alumínio leve e rebaixada no centro cria uma forma típica do desporto automóvel. Em alternativa, o teto panorâmico fixo em vidro assegura uma sensação de espaço ampla e leve.

Secção traseira

O design da secção traseira causa impacto através do grupo de óticas envolvente em vidro, bem como o logótipo “PORSCHE” em imitação de vidro. em cima, situa-se o Porsche Active Aerodynamics (PAA) na forma de um sistema de aileron traseiro com três níveis.

Assentos

A consola central, com inclinação para a frente, realça a posição do banco do condutor rebaixada e desportiva. Este tem à sua disposição bancos ajustáveis com regulação de 14 vias ou, a título opcional, de 18 vias¹ , equipados com encostos de cabeça esguios. Os entalhes no design da bateria integrada na parte inferior do chassis permitem igualmente viagens confortáveis nos lugares traseiros.

¹ De série no Taycan Turbo S.

Volante multifunções desportivo

Se o volante multifunções de série não for ainda suficientemente desportivo, o prazer da condução pode ser maximizado com o volante desportivo GT multifunções² opcional: equipado com um seletor de modos e marca nas 12 horas.

² Em conjugação com o Pacote Sport Chrono; de série no Taycan Turbo S.

Advanced Climate Control

A inovadora climatização Advanced Climate Control (de 2 ou 4 zonas) não é visível, mas sente-se – o desenvolvimento rigoroso dos clássicos sistemas de climatização automática. As saídas de ar sem lamelas são acionadas eletricamente através do Porsche Communication Management (PCM), com navegação online. e permitem uma circulação e distribuição de ar precisa.

Bagageira traseira

Além de um espaço na dianteira com uma capacidade de 81 litros, destinada a objetos mais pequenos, a bagageira traseira conta com uma capacidade de 366 litros, valor que, opcionalmente é possível aumentar de forma flexível graças aos encostos traseiros rebatíveis individualmente.

Iluminação ambiente

Adicionalmente, o Taycan possui a título opcional uma iluminação ambiente que transmite ainda maior sofisticação ao habitáculo. Naturalmente que a cor e a intensidade luminosa podem ser adaptadas ao seu gosto pessoal.

Habitáculo

Os comandos mecânicos foram quase totalmente substituídos por botões táteis digitais. Desta forma, o interior surge muito sóbrio e organizado. O mesmo princípio de organização é aplicado aos ecrãs. Existem até 4 ecrãs – intuitivos, focados e com um manuseamento direto.

Painel de instrumentos curvo de 16,8’’

A disposição é igualmente concebida em função do condutor, como é típico da Porsche: no centro das atenções encontra-se o painel de instrumentos, composto por um Painel de instrumentos curvo de 16,8’’ e um painel de comando externo com Direct Touch Control para a configuração das funções de iluminação e de chassis.

Central de Comando

A sua unidade de comando central para áudio, navegação e comunicação: o novo Porsche Communication Management (PCM) com navegação online. A visualização do PCM no ecrã central de 10,9˝ no painel de comandos é individualmente configurável, pelo que as funções principais podem ser consultadas diretamente.

Comando tátil de 8,4˝integrado na consola central

O comando tátil de 8,4˝dá acesso à navegação, redes sociais, telefone, configurações e Apple CarPlay através de uma barra de menus que pode ser desativada. A bagageira e as tampas das tomadas do veículo podem ser abertas e fechadas por essa via. Além disso, a visualização do carregamento pode ser apresentada juntamente com o estado de carga da bateria.

Próximo capítulo
Performance

Consumos e emissões.

Modelos Taycan (WLTP)*
26,6 – 21,0
kWh/100 km
0
g/km

© 2020 Porsche Ibérica, S.A. Aviso Legal. Política de Privacidade e de Cookies. 

* Dados definidos em conformidade com o método de medição WLTP, exigido por lei. Desde o dia 1 de setembro de 2017 que os veículos novos são homologados de acordo com o procedimento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure ou Procedimento de Teste Global Harmonizado para Veículos Ligeiros), um procedimento de teste que determina de modo mais realista o consumo de combustível e as emissões de CO₂. A partir de 1 de setembro de 2018, o WLTP substituiu o Novo Ciclo Europeu de Condução (NEDC) como método de medição na homologação dos novos veículos. Devido ao facto de as condições de teste serem mais realistas, o consumo de combustível e os valores das emissões de CO₂ obtidos de acordo com o procedimento de ensaio WLTP são, em muitos casos, superiores àqueles à altura obtidos de acordo com o NEDC. Poderá encontrar mais informação sobre as diferenças entre o WLTP e o NEDC em www.porsche.com/wltp.

Desde o dia 1 de janeiro de 2019 que é obrigatória a comunicação dos valores WLTP. Por favor, note que as características adicionais e acessórios (equipamentos, modelos de pneus, etc.) podem alterar de forma substancial os parâmetros principais de um veículo, como o peso, resistência ao rolamento e aerodinâmica e, em conjunto com as condições meteorológicas e as condições de trânsito, assim como o tipo de condução individual, podem afetar o consumo de combustível, o consumo de eletricidade, as emissões de CO₂ e os valores de performance de um veículo. Quando os valores WLTP são apresentados em intervalos, não fazem referência a um único veículo individual e não são parte da oferta. Estes valores são utilizados com o único objetivo de comparar diferentes tipos de veículos.

** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos Porsche totalmente elétricos.

Performance
A chave para a criação de um motor de excelência está na aplicação contínua da metodologia Purpose-Design: sem nenhum compromisso quanto à interação perfeita dos componentes de propulsão.**
  • Bateria de desempenho de 800 volts
  • Motores síncronos de interação permanente
  • Porsche Recuperation Management (PRM)
Descobrir a performance
Performance
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Motores síncronos de interação permanente

Assim, no Taycan 4S, no Taycan Turbo e no Taycan Turbo S estão montados dois motores síncronos de interação permanente – um em cada eixo – e a bateria que os alimenta está integrada na parte inferior do chassis. O efeito: uma excelente dinâmica e uma tração integral que, nos diferentes modos de condução, pode ser configurada para otimizar o equilíbrio entre eficiência e dinâmica.

Nova caixa automática de 2 velocidades

Uma nova caixa automática de 2 velocidades no eixo traseiro assegura notoriamente uma maior dinâmica. A aceleração inicial beneficia da primeira velocidade muito curta, enquanto a segunda velocidade longa proporciona margens de aceleração para viagens a alta velocidade.

Overboost

Taycan Turbo S (WLTP)*
25,6 – 24,3
kWh/100 km
0
g/km

A interação dos componentes de propulsão garante valores relativos à condução que entusiasmam quer ao nível técnico, quer emocional: até 560 kW (761 CV) de potência com o “Overboost” na função “Launch Control”, os dois motores elétricos são capazes de acelerar o Taycan Turbo S dos 0 aos 100 km/h em 2,8 segundos. E com uma elevada capacidade de repetição: sendo possíveis diversas acelerações sucessivas até alcançar uma velocidade máxima de 260 km/h.

Bateria

Isto deve-se, entre outros, à sua bateria de alto desempenho, que se baseia numa tecnologia de 800 volts, em vez dos até agora habituais 400 volts. O efeito: maior performance no carregamento e na propulsão, com secções transversais dos cabos mais pequenas, o que tem um efeito positivo no peso total.

Active Aerodynamics
Especialmente concebido para viagens dinâmicas, o Taycan possui o sistema Porsche Active Aerodynamics composto por um aileron traseiro adaptativo e entradas de ar controláveis. O aileron traseiro tem três níveis de extensão, dependendo da situação de condução: aos 90 km/h, 160 km/h e 200 km/h o que demonstra como um veículo elétrico se torna num automóvel desportivo e como um automóvel desportivo se torna num Porsche. A última etapa da performance assegura a estabilidade de condução máxima e o potencial dinâmico mais elevado – ideal para tempos por volta rápidos nos circuitos de competição.
Travão
A título opcional, a travagem do seu Taycan está a cargo do Porsche Surface Coated Brake (PSCB) com pinças dos travões em Branco - de série no Taycan Turbo. O nosso sistema de travagem de alto desempenho tem a sua origem no desporto automóvel e garante uma distância de travagem curta, especialmente em situações de sobrecarga dos travões.

Imagem mostra: Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Regeneração de energia

O Porsche Recuperation Management (PRM) trabalha de forma inovadora e consegue regenerar cerca de 90% da energia de travagem. Deste modo, numa travagem ativa é ativada em primeiro lugar a recuperação. O travão mecânico – controlado de forma inteligente pelo sistema de travagem apto para conjugar travões adicionais – apenas intervém caso seja necessária uma eficiência de travagem mais elevada. Com uma potência de recuperação até agora inigualada de 265 kW, o Taycan consegue redirecionar energia de volta para a bateria. Ou, mais precisamente: no dia-a-dia, em estilo de condução desportiva, por exemplo, pode atingir cerca de um terço da sua autonomia exclusivamente por recuperação. Em caso de desaceleração por recuperação de 200 a 0 km/h, é possível recuperar energia elétrica suficiente para 4 km de autonomia.

Chassis

Suspensão pneumática adaptativa

A suspensão pneumática adaptativa garante o equilíbrio entre conforto e performance, uma aerodinâmica otimizada e, por conseguinte, um coeficiente aerodinâmico melhorado: mais autonomia com performance máxima.

Porsche Active Suspension Management

A estabilidade adicional é conferida ao chassis pelo Porsche Active Suspension Management (PASM): uma regulação eletrónica dos amortecedores que ajusta a força de amortecimento ao estado do piso e ao estilo de condução. Desta forma, os movimentos indesejados da carroçaria são eliminados e o conforto é superior.

Eixo traseiro direcional

O eixo traseiro direcional também controla as rodas traseiras, em função da velocidade, no mesmo sentido ou em sentido contrário às rodas dianteiras. Tal significa que a distância entre eixos é virtualmente reduzida ou aumentada de acordo com a situação. Para um reforço da estabilidade de condução a velocidades elevadas, maior aceleração transversal em estrada e um diâmetro de viragem menor no dia-a-dia.

Dynamic Chassis Control Sport

Além disso, a estabilização das oscilações da carroçaria Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) assegura uma dinâmica de condução desportiva. O sistema, também utilizado noutras gamas, compensa quase totalmente a inclinação lateral e permite aos pneus transmitir mais potência para a estrada.

Torque Vectoring Plus

O Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) aumenta a dinâmica de condução e a estabilidade. Em função da posição do pedal do acelerador. do ângulo do volante e da velocidade, o sistema melhora o comportamento e a precisão da direção mediante travagens seletivas na roda traseira esquerda ou direita.

4D-Chassis Control

Para que estes sistemas possam cooperar na perfeição, desenvolvemos o Porsche 4D-Chassis-Control: um controlador de chassis integrado que coordena os aparelhos que comandam os componentes individuais do chassis e os afina na perfeição – para um equilíbrio perfeito do sistema eletrónico de potência em qualquer situação.

Sistemas de assistência

Porsche InnoDrive com adaptive cruise control

Como parte do Porsche InnoDrive inteligente com Cruise Control Adaptativo, a antecipação do percurso pelo sistema é alargada até aos 3 km. As informações recolhidas pelos sistemas de radar e de vídeo são conjugadas com os dados do sistema de navegação, assim os limites de velocidade e os traçados da estrada são reconhecidos muito antes de se aproximar deles, e a velocidade e estratégia de condução são adaptadas de acordo com o modo de condução selecionado.

Manutenção ativa na faixa de rodagem & Assistente de engarrafamento

A manutenção ativa na faixa de rodagem, que mantém o Taycan a meio da faixa de rodagem e a distância em relação ao veículo da frente através de ações longitudinais e transversais combinadas, é parte integrante deste sistema – tal como o assistente de engarrafamento, que conserva o veículo dentro da faixa de rodagem, para um maior conforto em viagem.

Assistente de mudança de faixa & Assistente de visão noturna

O assistente de mudança de faixa indica, em caso de manobras de mudança de via, se algum veículo se encontra no ângulo morto – o que é muito prático em viagens na autoestrada. À noite, o assistente de visão noturna presta-lhe apoio através de uma câmara de infravermelhos – peões e animais surgem como imagem térmica e ainda são salientados com cores.

Acesso Comfort

Através do Acesso Comfort, é reconhecido um código de acesso memorizado na chave, podendo deixar a sua chave do veículo no bolso. Para poder arrancar de modo confortável, o Taycan dispõe de um botão E-Power à esquerda do volante ou então basta engrenar uma velocidade.

Surround View

O Surround View permite-lhe uma maior precaução nas manobras manuais de entrada ou saída de estacionamento. Assim, cada metro percorrido no Taycan torna-se uma experiência de condução – a qualquer velocidade e sempre em total segurança.

Próximo capítulo
Indicador de autonomia

Consumos e emissões.

Taycan 4S (WLTP)*
26,0 – 21,0
kWh/100 km
0
g/km

© 2020 Porsche Ibérica, S.A. Aviso Legal. Política de Privacidade e de Cookies. 

* Dados definidos em conformidade com o método de medição WLTP, exigido por lei. Desde o dia 1 de setembro de 2017 que os veículos novos são homologados de acordo com o procedimento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure ou Procedimento de Teste Global Harmonizado para Veículos Ligeiros), um procedimento de teste que determina de modo mais realista o consumo de combustível e as emissões de CO₂. A partir de 1 de setembro de 2018, o WLTP substituiu o Novo Ciclo Europeu de Condução (NEDC) como método de medição na homologação dos novos veículos. Devido ao facto de as condições de teste serem mais realistas, o consumo de combustível e os valores das emissões de CO₂ obtidos de acordo com o procedimento de ensaio WLTP são, em muitos casos, superiores àqueles à altura obtidos de acordo com o NEDC. Poderá encontrar mais informação sobre as diferenças entre o WLTP e o NEDC em www.porsche.com/wltp.

Desde o dia 1 de janeiro de 2019 que é obrigatória a comunicação dos valores WLTP. Por favor, note que as características adicionais e acessórios (equipamentos, modelos de pneus, etc.) podem alterar de forma substancial os parâmetros principais de um veículo, como o peso, resistência ao rolamento e aerodinâmica e, em conjunto com as condições meteorológicas e as condições de trânsito, assim como o tipo de condução individual, podem afetar o consumo de combustível, o consumo de eletricidade, as emissões de CO₂ e os valores de performance de um veículo. Quando os valores WLTP são apresentados em intervalos, não fazem referência a um único veículo individual e não são parte da oferta. Estes valores são utilizados com o único objetivo de comparar diferentes tipos de veículos.

** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos Porsche totalmente elétricos.

Indicador de autonomia.

Com o indicador de autonomia, calcule a autonomia estimada para a sua viagem. O cálculo baseia-se no seu perfil de condução pessoal, nas suas condições de viagem e no equipamento do respetivo modelo. Selecione as opções que são relevantes para si Indicador de autonomia. O indicador de autonomia fornece apenas estimativas, uma vez que não tem em conta todos os fatores que podem potencialmente influenciar a autonomia do veículo (por exemplo, estilo de condução, idade e estado da bateria, etc.). Por conseguinte, a autonomia real alcançada pode ser superior ou inferior ao valor calculado.

Autonomia estimada:

301 km

Taycan 4S
Taycan Turbo
Taycan Turbo S

O seu perfil de condução O seu perfil de condução Através do perfil de condução, pode apresentar de forma individual o seu dia-a-dia e especificar se viaja na cidade, em estradas rurais ou em autoestradas. Os diferentes perfis de condução influenciam a autonomia estimada.

Zona urbana
Estrada rural
Autoestrada

Condições de viagem Condições de viagem O regulador da temperatura exterior permite-lhe testar a influência da temperatura exterior sobre a autonomia. O ar condicionado e o aquecimento têm uma grande influência no consumo de energia do seu Taycan. Ao calcular os fatores que influenciam a autonomia, parte-se do pressuposto de que a temperatura interior foi ajustada para 22° C e de que o veículo está pré-condicionado no início da viagem. Em alternativa, o ar condicionado pode ser ajustado para "ECO PLUS" ou completamente desligado.

Temperatura exterior
Climatização

Equipamento do modelo

Jantes
Carregamento
Em termos de tempo de carregamento e de autonomia, o Taycan também demonstra o que é ser um verdadeiro Porsche. Como acreditamos que um automóvel desportivo deve estar sempre pronto para arrancar, fazemos tudo para permitir um carregamento descomplicado e integrado no dia-a-dia.
  • Porsche Charging Service
  • Porsche Home Energy Manager
  • Porsche Intelligent Range Manager
Descobrir carregamento
Carregamento
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Taycan
 

Modelos Taycan

Velocidade máxima. Mesmo imobilizado.

Em termos de tempo de carregamento e de auto-nomia, o Taycan também demonstra o que é ser um verdadeiro Porsche. Como acreditamos que um automóvel desportivo deve estar sempre pronto para arrancar, fazemos tudo para permitir um carrega-mento descomplicado e integrado no dia-a-dia. Pois o único pensamento a ocupar a sua mente deveria ser para onde conduzir a seguir.

Carregamento em casa e na estrada

Uma vez que não pensamos somente no produto, mas igualmente no mundo em que este está inserido, a Porsche participa na construção de uma infraestrutura de carregamento abrangente: com soluções próprias e também em conjunto com parceiros – por exemplo, ao longo das autoestradas.

Mobile Charger

Para efetuar o carregamento, deverá utilizar o Mobile Charger Plus² de série que está ligado à sua rede elétrica. A título opcional, poderá utilizar o Mobile Charger Connect com ecrã tátil para efetuar o carregamento. Poderá fixar o Mobile Charger Connect à parede da sua garagem na doca de carregamento disponível a título opcional.

² Disponível apenas a partir de meados de 2020.

Home Energy Manager

Para que possa carregar o seu Taycan em casa de forma rápida e fácil, oferecemos-lhe o Home Energy Manager: um dispositivo de comando inteligente, montado no painel elétrico, que está em permanente comunicação com o seu carregador. O dispositivo assegura que os consumidores elétricos em sua casa mantenham a alimentação normal de energia enquanto o veículo está a carregar na garagem. De modo a obter uma primeira estimativa das suas possibilidades de carregamento pessoais, recomendamos o nosso Charging Pre-Check. O seu Centro Oficial Porsche irá ajudá-lo em caso de questões relativas ao seu resultado. Também poderá utilizar sua própria energia solar de forma eficiente.

Porsche Turbo Charging

O Porsche Turbo Charging está ainda a alargar a rede de carregamento da Porsche em Centros Oficiais Porsche selecionados. Aqui poderá carregar até 100 km de autonomia em 5 minutos (WLTP) sob condições ideais². Graças ao carregador de bordo (DC) de 50 kW (opcionalmente também de 150 kW), poderá além disso utilizar comodamente estações de carga públicas de 400 volts.

² Condições ideais: posto de carregamento rápido CCS com >270 kW, >850 V, temperatura de bateria de 30 °C a 35 °C e estado de carga de saída de 5%.

Porsche Intelligent Range Manager

Por outro lado, com o Porsche Intelligent Range Manager disponível a título opcional em países selecionados, poderá ajustar com precisão sistemas relevantes em viagens de longo curso em que tenha inserido um destino no sistema de navegação, de maneira a minimizar o tempo de viagem, incluindo as paragens para carregamento. A velocidade máxima e o ar condicionado são ajustados para que alcance a máxima autonomia com o maior conforto e a melhor performance possível.

Porsche Charging Service

Acrescem inúmeras possibilidades de carregamento de corrente alternada (AC), por exemplo, em restaurantes e hotéis, bem como em inúmeros centros de cidades. Poderá utilizar comodamente todos os pontos de carregamento através do Porsche Charging Service (incluído na aplicação Porsche Connect).

Charging pre-check
Naturalmente, também estamos disponíveis para o ajudar na verificação da sua instalação elétrica. De modo a obter uma primeira estimativa das suas possibilidades de carregamento pessoais, recomendamos o nosso Charging Pre-Check. O seu Centro Oficial Porsche irá ajudá-lo em caso de questões relativas ao seu resultado e ainda lhe oferece a possibilidade de realizar um Home Check detalhado no local relativamente à instalação elétrica.

Charging Pre-Check
Saiba mais sobre a Porsche E-Performance, a mobilidade elétrica e o automóvel desportivo do futuro.

Saiba mais sobre a Porsche E-Performance, a mobilidade elétrica e o automóvel desportivo do futuro.

E-Performance
Próximo capítulo
Connect

© 2020 Porsche Ibérica, S.A. Aviso Legal. Política de Privacidade e de Cookies. 

* Dados definidos em conformidade com o método de medição WLTP, exigido por lei. Desde o dia 1 de setembro de 2017 que os veículos novos são homologados de acordo com o procedimento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure ou Procedimento de Teste Global Harmonizado para Veículos Ligeiros), um procedimento de teste que determina de modo mais realista o consumo de combustível e as emissões de CO₂. A partir de 1 de setembro de 2018, o WLTP substituiu o Novo Ciclo Europeu de Condução (NEDC) como método de medição na homologação dos novos veículos. Devido ao facto de as condições de teste serem mais realistas, o consumo de combustível e os valores das emissões de CO₂ obtidos de acordo com o procedimento de ensaio WLTP são, em muitos casos, superiores àqueles à altura obtidos de acordo com o NEDC. Poderá encontrar mais informação sobre as diferenças entre o WLTP e o NEDC em www.porsche.com/wltp.

Desde o dia 1 de janeiro de 2019 que é obrigatória a comunicação dos valores WLTP. Por favor, note que as características adicionais e acessórios (equipamentos, modelos de pneus, etc.) podem alterar de forma substancial os parâmetros principais de um veículo, como o peso, resistência ao rolamento e aerodinâmica e, em conjunto com as condições meteorológicas e as condições de trânsito, assim como o tipo de condução individual, podem afetar o consumo de combustível, o consumo de eletricidade, as emissões de CO₂ e os valores de performance de um veículo. Quando os valores WLTP são apresentados em intervalos, não fazem referência a um único veículo individual e não são parte da oferta. Estes valores são utilizados com o único objetivo de comparar diferentes tipos de veículos.

** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos Porsche totalmente elétricos.

Connect
Conduzir um Porsche Taycan é uma experiência única. E para torná-la ainda mais pessoal, com o Porsche Connect oferecemos uma ampla gama de serviços inovadores. Por exemplo, pode aceder a todas as informações relevantes para o seu veículo, ao seu redor ou ao mundo inteiro em tempo real. Utilizando a sua voz ou através do smartphone, também pode controlar muitas das funcionalidades dentro e fora do seu Porsche. Um verdadeiro co-piloto digital, pode dizer-se.
  • Apple Music
  • Digital assistants
  • O assistente de voz Porsche
Descobrir Connect
Connect
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Taycan
 

Modelos Taycan

Infotainment

Streaming com Apple Music integrada.

O Taycan vem com a Apple Music integrada na perfeição no PCM. Basta tocar no ícone Apple Music no ecrã tátil do Taycan para aceder a 60 milhões de músicas sem anúncios e a playlists para qualquer momento. Pode mesmo criar a sua própria lista personalizada a partir de qualquer música reproduzida. Os novos proprietários têm até 6 meses grátis do serviço Apple Music.

É necessária a subscrição da Apple Music. Inclui três anos de dados para o streaming de música no veículo.

Image Courtesy of !K7 Music

Porsche Voice Pilot

Obedece a todas as suas palavras. Quer definir a temperatura, introduzir um destino no sistema de navegação ou telefonar a um amigo? Bastam duas palavras: "Hey Porsche!". O assistente de voz irá entendê-lo com facilidade.

Functions on Demand

Porsche Intelligent Range Manager
Direção assistida Plus
Porsche InnoDrive
Manutenção ativa na faixa

Porsche Intelligent Range Manager.

Mais rápido, ainda mais confortável. Máximo conforto através da otimização de todos os parâmetros baseada nos itinerários. Ajuste automaticamente parâmetros como ar condicionado, limite de velocidade, etc. com base no itinerário para obter a melhor autonomia possível.

Direção assistida Plus.

Na Porsche, tudo gira em torno de um perfeito comportamento em estrada – e, consequentemente, em torno do prazer de conduzir. A Direção assistida Plus aumenta ainda mais essa sensação. Ajusta a direção de forma dinâmica à sua velocidade: Tal é possível tanto a alta como a baixa velocidade.

Porsche InnoDrive.

A combinação de um sistema de assistência com o prazer de condução. A sinalização das ruas e o itinerário da estrada são reconhecidos antecipadamente e a velocidade é ajustada em conformidade. Quando utilizar os piscas, a intenção de virar é reconhecida e a velocidade do veículo é reduzida automaticamente.

Manutenção ativa na faixa.

Mantenha-se na faixa certa. Ao viajar a altas velocidades, as intervenções contínuas da direção mantêm-no no centro da sua faixa de rodagem. O seu veículo auxilia-o mesmo a baixas velocidades em engarrafamentos e segue o itinerário da estrada.

Navegação e mapa de satélite

Pesquisa online

O seu Taycan não é apenas rápido na estrada. É também um motor de busca de alta velocidade. Entre em modo online e procure possíveis destinos, restaurantes ou hotéis. Com muita informação extra, como comentários e preços.

Navegação

Trânsito: uma característica comum em muitas estradas, mas que os condutores Porsche podem facilmente evitar. Graças aos dados de tráfego em tempo real, a sua rota é atualizada imediatamente, pelo que, em caso de atrasos ao longo do percurso, será redireccionado conforme necessário.

Planeador de Carregamento

Eficiente, especialmente quando se trata de carregamento. Vai numa viagem mais longa? O Planeador de Carregamento calculará a rota ideal, tendo em conta o estado de carga atual e o tempo de carregamento necessário. Isto garante que viaja sempre pelo percurso mais rápido, uma vez que as estações de carregamento mais convenientes são selecionadas para proporcionar uma viagem eficiente e sem grandes interrupções.

A aplicação Porsche Connect

Tudo sob controlo. Quer saber a autonomia restante do seu Taycan? Qual a sua carga atual, definir o tempo de carregamento ou simplesmente ajustar a temperatura interior? Pode fazer tudo isto através do seu smartphone, graças à intuitiva aplicação Porsche Connect.

Porsche - Saiba mais sobre os serviços Connect.

Saiba mais sobre os serviços Connect.

Porsche Connect

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Modelos e dados

© 2020 Porsche Ibérica, S.A. Aviso Legal. Política de Privacidade e de Cookies. 

* Dados definidos em conformidade com o método de medição WLTP, exigido por lei. Desde o dia 1 de setembro de 2017 que os veículos novos são homologados de acordo com o procedimento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure ou Procedimento de Teste Global Harmonizado para Veículos Ligeiros), um procedimento de teste que determina de modo mais realista o consumo de combustível e as emissões de CO₂. A partir de 1 de setembro de 2018, o WLTP substituiu o Novo Ciclo Europeu de Condução (NEDC) como método de medição na homologação dos novos veículos. Devido ao facto de as condições de teste serem mais realistas, o consumo de combustível e os valores das emissões de CO₂ obtidos de acordo com o procedimento de ensaio WLTP são, em muitos casos, superiores àqueles à altura obtidos de acordo com o NEDC. Poderá encontrar mais informação sobre as diferenças entre o WLTP e o NEDC em www.porsche.com/wltp.

Desde o dia 1 de janeiro de 2019 que é obrigatória a comunicação dos valores WLTP. Por favor, note que as características adicionais e acessórios (equipamentos, modelos de pneus, etc.) podem alterar de forma substancial os parâmetros principais de um veículo, como o peso, resistência ao rolamento e aerodinâmica e, em conjunto com as condições meteorológicas e as condições de trânsito, assim como o tipo de condução individual, podem afetar o consumo de combustível, o consumo de eletricidade, as emissões de CO₂ e os valores de performance de um veículo. Quando os valores WLTP são apresentados em intervalos, não fazem referência a um único veículo individual e não são parte da oferta. Estes valores são utilizados com o único objetivo de comparar diferentes tipos de veículos.

** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos Porsche totalmente elétricos.

Selecionar e configurar modelo Taycan**

Selecionado
Taycan 4S
Porsche Taycan 4S
WLTP*
26,0 – 21,0
kWh/100 km
0
g/km
A partir de EUR 110 866,00 ¹
4,0 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
390 kW/530 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
250 km/h
Velocidade máxima
Dados técnicos Configurar Comparar
Experimentar em RA
Selecionado
Taycan Turbo
Porsche Taycan Turbo
WLTP*
26,6 – 22,9
kWh/100 km
0
g/km
A partir de EUR 158 959,00 ¹
3,2 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
500 kW/680 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
260 km/h
Velocidade máxima
Dados técnicos Configurar Comparar
Experimentar em RA
Selecionado
Taycan Turbo S
Porsche Taycan Turbo S
WLTP*
25,6 – 24,3
kWh/100 km
0
g/km
A partir de EUR 193 399,00 ¹
2,8 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
560 kW/761 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
260 km/h
Velocidade máxima
Dados técnicos Configurar Comparar
Experimentar em RA
¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.
Taycan Turbo
A partir de EUR 158 959,00 ¹
Preço
3,2 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
500 kW/680 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)/Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
260 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
26,6 – 22,9
kWh/100 km
0
g/km

¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.
Altura
1 381 mm
Largura
1 966 mm
Comprimento
4 963 mm
Distância entre eixos
2 900 mm

¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.
Potência até (kW) 460 kW
Potência até (Cv) 625 Cv
Potência até (Cv) (apenas NAR) 616 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW) 500 kW
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv) 680 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv) (apenas NAR) 670 Cv
Binário máximo com Launch Control 850 Nm

Autonomia em combinado (intervalo do modelo) 383 - 452 km
Autonomia em Cidade (intervalo do modelo) 432 - 498 km
Autonomia de longa distância 370 km

Capacidade bruta da bateria 93,4 kWh
Capacidade líquida da bateria 83,7 kWh
Potência máxima de carregamento com corrente contínua (DC) 270 kW
Tempo de carregamento em corrente alternada (AC) com 9,6kW (0 a 100%) 10,5 h
Tempo de carregamento em corrente alternada (AC) com 11 kW (0 a 100%) 9,0 h
Tempo de carregamento em corrente contínua (DC) com 50 kW para até 100 km (WLTP) 28,0 min
Tempo de carregamento em corrente contínua (DC) com 50 kW (5 a 80%) 93,0 min
Tempo de carregamento em corrente contínua (DC) com 270 kW para até 100 km (WLTP) 5,0 min
Tempo de carregamento em corrente contínua (DC) com 270 kW (5 a 80%) 22,5 min

Velocidade máxima 260 km/h
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control 3,2 s
Aceleração dos 0 - 160 km/h com Launch Control 6,9 s
Aceleração dos 0 - 200 km/h com Launch Control 10,6 s
Recuperação (80 - 120 km/h) 1,9 s

Comprimento 4.963 mm
Largura 1.966 mm
Largura (sem rebater os retrovisores) 2.144 mm
Altura 1.381 mm
Coeficiente aerodinâmico (Cx) 0,22 cW
Distância entre eixos 2.900 mm
Via dianteira 1.702 mm
Via traseira 1.667 mm
Peso em vazio (DIN) 2.305 kg
Peso em vazio (EU) 2.380 kg
Peso máximo admissível 2.880 kg
Carga máxima 575 kg
Carga máxima permitida no tejadilho com os Sistemas de Transporte Porsche 75 kg

Volume da bagageira frontal 84 l
Volume da bagageira traseira 366 l

Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo) 22,9 - 20,0 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo) 22,2 - 19,2 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo) 22,7 - 19,4 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo) 27,9 - 23,6 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em combinado (intervalo do modelo) 26,6 - 22,9 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em Cidade (intervalo do modelo) 22,6 - 19,5 kWh/100 km
Emissões de CO2 em combinado (intervalo do modelo) 0 - 0 g/km

Bateria de desempenho Plus A partir de EUR 158 959,00 ¹

¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

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Porsche - Personalização e valorização

Personalização e valorização

Na Porsche Exclusive Manufaktur oferecemos-lhe uma série de possibilidades de personalização para o exterior e o interior. Para o seu veículo personalizado.

Personalização e valorização

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Taycan - Brochuras (PDF; 27,6 MB)