Experiência 360°.
Destaques.
Com o indicador de autonomia, calcule a autonomia estimada para a sua viagem. O cálculo baseia-se no seu perfil de condução pessoal, nas suas condições de viagem e no equipamento do respetivo modelo. Selecione as opções que são relevantes para si Indicador de autonomia. O indicador de autonomia fornece apenas estimativas, uma vez que não tem em conta todos os fatores que podem potencialmente influenciar a autonomia do veículo (por exemplo, estilo de condução, idade e estado da bateria, etc.). Por conseguinte, a autonomia real alcançada pode ser superior ou inferior ao valor calculado.
308 km
O seu perfil de condução O seu perfil de condução Através do perfil de condução, pode apresentar de forma individual o seu dia-a-dia e especificar se viaja na cidade, em estradas rurais ou em autoestradas. Os diferentes perfis de condução influenciam a autonomia estimada.
Condições de viagem
Condições de viagem
O regulador da temperatura exterior permite-lhe testar a influência da temperatura exterior sobre a autonomia. O ar condicionado e o aquecimento têm uma grande influência no consumo de energia do seu Taycan . Ao calcular os fatores que influenciam a autonomia, parte-se do pressuposto de que a temperatura interior foi ajustada para 22° C e de que o veículo está pré-condicionado no início da viagem. Em alternativa, o ar condicionado pode ser ajustado para "ECO PLUS" ou completamente desligado.
Equipamento do modelo
Descubra os detalhes dos modelos Taycan .
Até este momento, foi-lhe dada uma visão geral dos pontos altos do
Design
Veja o exterior, interior e jantes disponíveis.
Abrir capítuloPerformance
Conhecer a tração, o chassis e os travões.
Abrir capítuloCarregamento
Saiba mais sobre o conceito de carregamento, carregamento em casa e carregamento na estrada.
Abrir capítuloConforto
Descubra o conforto e os sistemas de infoentretenimento e assistência.
Abrir capítuloModelos Taycan
Design.
Purista, expressivo, intemporal. 3 características que descrevem qualquer
Destaques.
Os comandos mecânicos foram quase totalmente substituídos por botões táteis digitais. Desta forma, o interior surge muito sóbrio e organizado. O mesmo princípio de organização é aplicado aos ecrãs. Existem até 4 ecrãs – intuitivos, focados e com um manuseamento direto.
A disposição é igualmente concebida em função do condutor, como é típico da
A sua unidade de comando central para áudio, navegação e comunicação: o novo
O comando tátil de 8,4˝dá acesso à navegação, redes sociais, telefone, configurações e
Galeria.
Consumos e emissões.
© 2021
* Dados definidos em conformidade com o método de medição WLTP, exigido por lei. Desde o dia 1 de setembro de 2017 que os veículos novos são homologados de acordo com o procedimento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure ou Procedimento de Teste Global Harmonizado para Veículos Ligeiros), um procedimento de teste que determina de modo mais realista o consumo de combustível e as emissões de CO₂. A partir de 1 de setembro de 2018, o WLTP substituiu o Novo Ciclo Europeu de Condução (NEDC) como método de medição na homologação dos novos veículos. Devido ao facto de as condições de teste serem mais realistas, o consumo de combustível e os valores das emissões de CO₂ obtidos de acordo com o procedimento de ensaio WLTP são, em muitos casos, superiores àqueles à altura obtidos de acordo com o NEDC. Poderá encontrar mais informação sobre as diferenças entre o WLTP e o NEDC em www.porsche.com/wltp.
Desde o dia 1 de janeiro de 2019 que é obrigatória a comunicação dos valores WLTP. Por favor, note que as características adicionais e acessórios (equipamentos, modelos de pneus, etc.) podem alterar de forma substancial os parâmetros principais de um veículo, como o peso, resistência ao rolamento e aerodinâmica e, em conjunto com as condições meteorológicas e as condições de trânsito, assim como o tipo de condução individual, podem afetar o consumo de combustível, o consumo de eletricidade, as emissões de CO₂ e os valores de performance de um veículo. Quando os valores WLTP são apresentados em intervalos, não fazem referência a um único veículo individual e não são parte da oferta. Estes valores são utilizados com o único objetivo de comparar diferentes tipos de veículos.
** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos
Bateria e potência.
Bateria.
A bateria do
Além disso, a bateria baseia-se na tecnologia de 800 volts em vez da tecnologia de 400 volts, como utilizada até agora. O efeito: maior desempenho durante a carga e propulsão com secções transversais de cabo mais pequenas, o que tem um efeito positivo sobre o peso total.** O sistema de arrefecimento assegura que a unidade é abastecida de forma ideal com energia em todas as situações. E graças a uma estrutura de bateria particularmente forte, é também garantida uma segurança particularmente elevada em caso de acidente.
Motores síncronos de interação permanente.
A chave para a conceção de uma tração extraordinária foi a continuação consistente da abordagem de concept design: sem compromissos na interação perfeita dos componentes da tração. O
¹ Opcionalmente disponível para o
Nova caixa automática de 2 velocidades.
Uma nova caixa automática de 2 velocidades no eixo traseiro assegura notoriamente uma maior dinâmica. A aceleração inicial beneficia da primeira velocidade muito curta, enquanto a segunda velocidade longa proporciona margens de aceleração para viagens a alta velocidade.
Overboost.
A interação dos componentes de propulsão garante valores relativos à condução que entusiasmam quer ao nível técnico, quer emocional: até 560 kW (761 CV) de potência com o “Overboost” na função “Launch Control”, os dois motores elétricos são capazes de acelerar o
Regeneração de energia.
O
Com uma potência de recuperação até agora inigualada de 265 kW, o
O
¹ Disponíveis opcionalmente. De série no
Ou escolha o
Chassis.
Consumos e emissões.
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* Dados definidos em conformidade com o método de medição WLTP, exigido por lei. Desde o dia 1 de setembro de 2017 que os veículos novos são homologados de acordo com o procedimento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure ou Procedimento de Teste Global Harmonizado para Veículos Ligeiros), um procedimento de teste que determina de modo mais realista o consumo de combustível e as emissões de CO₂. A partir de 1 de setembro de 2018, o WLTP substituiu o Novo Ciclo Europeu de Condução (NEDC) como método de medição na homologação dos novos veículos. Devido ao facto de as condições de teste serem mais realistas, o consumo de combustível e os valores das emissões de CO₂ obtidos de acordo com o procedimento de ensaio WLTP são, em muitos casos, superiores àqueles à altura obtidos de acordo com o NEDC. Poderá encontrar mais informação sobre as diferenças entre o WLTP e o NEDC em www.porsche.com/wltp.
Desde o dia 1 de janeiro de 2019 que é obrigatória a comunicação dos valores WLTP. Por favor, note que as características adicionais e acessórios (equipamentos, modelos de pneus, etc.) podem alterar de forma substancial os parâmetros principais de um veículo, como o peso, resistência ao rolamento e aerodinâmica e, em conjunto com as condições meteorológicas e as condições de trânsito, assim como o tipo de condução individual, podem afetar o consumo de combustível, o consumo de eletricidade, as emissões de CO₂ e os valores de performance de um veículo. Quando os valores WLTP são apresentados em intervalos, não fazem referência a um único veículo individual e não são parte da oferta. Estes valores são utilizados com o único objetivo de comparar diferentes tipos de veículos.
** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos
Modelos Taycan
Velocidade máxima. Mesmo imobilizado.
Em termos de tempo de carregamento e de autonomia, o
Carregamento em casa e na estrada.
Charging Pre-Check
Consumos e emissões.
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* Dados definidos em conformidade com o método de medição WLTP, exigido por lei. Desde o dia 1 de setembro de 2017 que os veículos novos são homologados de acordo com o procedimento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure ou Procedimento de Teste Global Harmonizado para Veículos Ligeiros), um procedimento de teste que determina de modo mais realista o consumo de combustível e as emissões de CO₂. A partir de 1 de setembro de 2018, o WLTP substituiu o Novo Ciclo Europeu de Condução (NEDC) como método de medição na homologação dos novos veículos. Devido ao facto de as condições de teste serem mais realistas, o consumo de combustível e os valores das emissões de CO₂ obtidos de acordo com o procedimento de ensaio WLTP são, em muitos casos, superiores àqueles à altura obtidos de acordo com o NEDC. Poderá encontrar mais informação sobre as diferenças entre o WLTP e o NEDC em www.porsche.com/wltp.
Desde o dia 1 de janeiro de 2019 que é obrigatória a comunicação dos valores WLTP. Por favor, note que as características adicionais e acessórios (equipamentos, modelos de pneus, etc.) podem alterar de forma substancial os parâmetros principais de um veículo, como o peso, resistência ao rolamento e aerodinâmica e, em conjunto com as condições meteorológicas e as condições de trânsito, assim como o tipo de condução individual, podem afetar o consumo de combustível, o consumo de eletricidade, as emissões de CO₂ e os valores de performance de um veículo. Quando os valores WLTP são apresentados em intervalos, não fazem referência a um único veículo individual e não são parte da oferta. Estes valores são utilizados com o único objetivo de comparar diferentes tipos de veículos.
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Modelos Taycan
¹ Disponível dependendo do país. É necessária a subscrição da
Functions on Demand.
Porsche Intelligent Range Manager.
Mais rápido, ainda mais confortável. Máximo conforto através da otimização de todos os parâmetros baseada nos itinerários. Ajuste automaticamente parâmetros como ar condicionado, limite de velocidade, etc. com base no itinerário para obter a melhor autonomia possível.
Direção assistida Plus.
Na
Porsche InnoDrive.
A combinação de um sistema de assistência com o prazer de condução. A sinalização das ruas e o itinerário da estrada são reconhecidos antecipadamente e a velocidade é ajustada em conformidade. Quando utilizar os piscas, a intenção de virar é reconhecida e a velocidade do veículo é reduzida automaticamente.
Manutenção ativa na faixa.
Mantenha-se na faixa certa. Ao viajar a altas velocidades, as intervenções contínuas da direção mantêm-no no centro da sua faixa de rodagem. O seu veículo auxilia-o mesmo a baixas velocidades em engarrafamentos e segue o itinerário da estrada.
Sistemas de assistência.
O seu
Trânsito: uma característica comum em muitas estradas, mas que os condutores
Eficiente, especialmente quando se trata de carregamento. Vai numa viagem mais longa? O Planeador de Carregamento calculará a rota ideal, tendo em conta o estado de carga atual e o tempo de carregamento necessário. Isto garante que viaja sempre pelo percurso mais rápido, uma vez que as estações de carregamento mais convenientes são selecionadas para proporcionar uma viagem eficiente e sem grandes interrupções.
Tudo sob controlo. Quer saber a autonomia restante do seu
Consumos e emissões.
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* Dados definidos em conformidade com o método de medição WLTP, exigido por lei. Desde o dia 1 de setembro de 2017 que os veículos novos são homologados de acordo com o procedimento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure ou Procedimento de Teste Global Harmonizado para Veículos Ligeiros), um procedimento de teste que determina de modo mais realista o consumo de combustível e as emissões de CO₂. A partir de 1 de setembro de 2018, o WLTP substituiu o Novo Ciclo Europeu de Condução (NEDC) como método de medição na homologação dos novos veículos. Devido ao facto de as condições de teste serem mais realistas, o consumo de combustível e os valores das emissões de CO₂ obtidos de acordo com o procedimento de ensaio WLTP são, em muitos casos, superiores àqueles à altura obtidos de acordo com o NEDC. Poderá encontrar mais informação sobre as diferenças entre o WLTP e o NEDC em www.porsche.com/wltp.
Desde o dia 1 de janeiro de 2019 que é obrigatória a comunicação dos valores WLTP. Por favor, note que as características adicionais e acessórios (equipamentos, modelos de pneus, etc.) podem alterar de forma substancial os parâmetros principais de um veículo, como o peso, resistência ao rolamento e aerodinâmica e, em conjunto com as condições meteorológicas e as condições de trânsito, assim como o tipo de condução individual, podem afetar o consumo de combustível, o consumo de eletricidade, as emissões de CO₂ e os valores de performance de um veículo. Quando os valores WLTP são apresentados em intervalos, não fazem referência a um único veículo individual e não são parte da oferta. Estes valores são utilizados com o único objetivo de comparar diferentes tipos de veículos.
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Selecionar e configurar modelo Taycan .**
¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial
¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial
| Potência até (kW) (Bateria de desempenho) | 320 kW |
| Potência até (kW) (Bateria de desempenho Plus) | 360 kW |
| Potência até (Cv) (Bateria de desempenho) | 435 Cv |
| Potência até (Cv) (Bateria de desempenho Plus) | 490 Cv |
| Potência até (Cv) (apenas NAR) (Bateria de desempenho) | 429 Cv |
| Potência até (Cv) (apenas NAR) (Bateria de desempenho Plus) | 482 Cv |
| Potência em Overboost com Launch Control até (kW) (Bateria de desempenho) | 390 kW |
| Potência em Overboost com Launch Control até (kW) (Bateria de desempenho Plus) | 420 kW |
| Potência em Overboost com Launch Control até (Cv) (Bateria de desempenho) | 530 Cv |
| Potência em Overboost com Launch Control até (Cv) (Bateria de desempenho Plus) | 571 Cv |
| Potência em Overboost com Launch Control até (Cv) (apenas NAR) (Bateria de desempenho) | 522 Cv |
| Potência em Overboost com Launch Control até (Cv) (apenas NAR) (Bateria de desempenho Plus) | 562 Cv |
| Binário máximo com Launch Control (Bateria de desempenho) | 640 Nm |
| Binário máximo com Launch Control (Bateria de desempenho Plus) | 650 Nm |
| Autonomia em combinado (intervalo do modelo) (Bateria de desempenho) | 335 - 408 km |
| Autonomia em combinado (intervalo do modelo) (Bateria de desempenho Plus) | 389 - 464 km |
| Autonomia em Cidade (intervalo do modelo) (Bateria de desempenho) | 383 - 466 km |
| Autonomia em Cidade (intervalo do modelo) (Bateria de desempenho Plus) | 437 - 524 km |
| Autonomia de longa distância (Bateria de desempenho) | 320 km |
| Autonomia de longa distância (Bateria de desempenho Plus) | 365 km |
| Capacidade bruta da bateria (Bateria de desempenho) | 79,2 kWh |
| Capacidade bruta da bateria (Bateria de desempenho Plus) | 93,4 kWh |
| Capacidade líquida da bateria (Bateria de desempenho) | 71,0 kWh |
| Capacidade líquida da bateria (Bateria de desempenho Plus) | 83,7 kWh |
| Potência máxima de carregamento com corrente contínua (DC) (Bateria de desempenho) | 225 kW |
| Potência máxima de carregamento com corrente contínua (DC) (Bateria de desempenho Plus) | 270 kW |
| Tempo de carregamento em corrente alternada (AC) com 9,6kW (0 a 100%) (Bateria de desempenho) | 9,5 h |
| Tempo de carregamento em corrente alternada (AC) com 9,6kW (0 a 100%) (Bateria de desempenho Plus) | 10,5 h |
| Tempo de carregamento em corrente alternada (AC) com 11 kW (0 a 100%) (Bateria de desempenho) | 8,0 h |
| Tempo de carregamento em corrente alternada (AC) com 11 kW (0 a 100%) (Bateria de desempenho Plus) | 9,0 h |
| Tempo de carregamento em corrente contínua (DC) com 50 kW para até 100 km (WLTP) (Bateria de desempenho) | 31,0 min |
| Tempo de carregamento em corrente contínua (DC) com 50 kW para até 100 km (WLTP) (Bateria de desempenho Plus) | 28,0 min |
| Tempo de carregamento em corrente contínua (DC) com 50 kW (5 a 80%) | 93,0 min |
| Tempo de carregamento em corrente contínua (DC) com 270 kW (5 a 80%) | 22,5 min |
| Velocidade máxima | 250 km/h |
| Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control | 4,0 s |
| Aceleração dos 0 - 160 km/h com Launch Control (Bateria de desempenho) | 8,7 s |
| Aceleração dos 0 - 160 km/h com Launch Control (Bateria de desempenho Plus) | 8,5 s |
| Aceleração dos 0 - 200 km/h com Launch Control (Bateria de desempenho) | 13,3 s |
| Aceleração dos 0 - 200 km/h com Launch Control (Bateria de desempenho Plus) | 12,9 s |
| Recuperação (80 - 120 km/h) | 2,3 s |
| Comprimento | 4.963 mm |
| Largura | 1.966 mm |
| Largura (sem rebater os retrovisores) | 2.144 mm |
| Altura | 1.379 mm |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | 0,22 cW |
| Distância entre eixos | 2.900 mm |
| Via dianteira | 1.710 mm |
| Via traseira | 1.694 mm |
| Peso em vazio (DIN) (Bateria de desempenho) | 2.140 kg |
| Peso em vazio (DIN) (Bateria de desempenho Plus) | 2.220 kg |
| Peso em vazio (EU) (Bateria de desempenho) | 2.215 kg |
| Peso em vazio (EU) (Bateria de desempenho Plus) | 2.295 kg |
| Peso máximo admissível | 2.880 kg |
| Carga máxima (Bateria de desempenho) | 740 kg |
| Carga máxima (Bateria de desempenho Plus) | 660 kg |
|
Carga máxima permitida no tejadilho com os Sistemas de Transporte |
75 kg |
| Volume da bagageira frontal | 84 l |
| Volume da bagageira traseira | 407 l |
| Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo) (Bateria de desempenho) | 22,9 - 19,1 kWh/100 km |
| Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo) (Bateria de desempenho Plus) | 23,8 - 19,8 kWh/100 km |
| Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo) (Bateria de desempenho) | 21,6 - 17,8 kWh/100 km |
| Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo) (Bateria de desempenho Plus) | 22,2 - 18,4 kWh/100 km |
| Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo) | 22,3 - 18,3 kWh/100 km |
| Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo) (Bateria de desempenho) | 27,4 - 22,1 kWh/100 km |
| Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo) (Bateria de desempenho Plus) | 27,4 - 22,3 kWh/100 km |
| Consumo de eletricidade em combinado (intervalo do modelo) (Bateria de desempenho) | 25,6 - 21,0 kWh/100 km |
| Consumo de eletricidade em combinado (intervalo do modelo) (Bateria de desempenho Plus) | 26,0 - 21,9 kWh/100 km |
| Consumo de eletricidade em Cidade (intervalo do modelo) (Bateria de desempenho) | 22,1 - 18,3 kWh/100 km |
| Consumo de eletricidade em Cidade (intervalo do modelo) (Bateria de desempenho Plus) | 22,9 - 19,0 kWh/100 km |
| Emissões de CO2 em combinado (intervalo do modelo) | 0 - 0 g/km |
| Bateria de desempenho | A partir de EUR 110 866,00 ¹ |
| Bateria de desempenho Plus | A partir de EUR 117 606,40 ¹ |
¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial
Galeria.
Personalização e valorização.
Na