Voitures de sport de A à Z.
Le Cayenne et le Cayenne Coupé : les deux impressionnent par leur silhouette unique et leurs performances convaincantes avec jusqu'à 5 sièges – et c'est à vous de voir si vous préférez partir pour votre prochaine aventure en Cayenne avec des amis ou si vous craquez pour les lignes emblématiques du Coupé . Mais bien sûr, une chose s'applique également à nos deux plus grands modèles : chaque Porsche est avant tout une voiture de sport.
Design.
Ce qui nous unit tous, c'est notre enthousiasme pour les voitures de sport. Cela commence avant même de prendre le départ, au premier regard sur les proportions des modèles Cayenne . Elles ne révèlent qu'une seule chose : l'ADN de Porsche . Lorsque vous vous installez, vous ressentez d'emblée l'atmosphère « sport automobile » – même avec l'équipement standard de haute qualité.
Variantes de modèles.
Variantes de modèles. | Les amateurs de voitures de sport seront ravis par le mariage réussi de durabilité et de dynamique de conduite. Parce qu'ici, vous expérimenterez la technologie hybride issue du circuit – avec de l'espace pour l'ensemble de l'équipage. | |
S | Que ce soit sur un circuit ou sur une route, pour les loisirs ou la vie quotidienne : au volant du | |
GTS | Trois lettres suffisent pour décrire des yeux brillants et une chair de poule intense : GTS. Avec pureté, audace et simplicité, les modèles | |
Des sons riches en adrénaline, des moments de bonheur durables – entraînés par le moteur 8 cylindres le plus puissant. Pourtant, la plus grande réussite du | ||
Le |
Performance.
Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec aileron arrière à déploiement adaptatif.- Bouton SPORT Response pour une réactivité maximale à court terme sur simple pression d'un bouton.
- Un regain de puissance avec jusqu'à 680 ch (500 kW).
Confort au quotidien.
E-performance, électromobilité et la voiture de sport du futur.
Le concept GTS : Votre passion, sans limite.
On n'a jamais assez de ce qu'on aime. C'est pourquoi nous avons équipé les modèles Cayenne GTS avec encore plus de Porsche . Pour une chair de poule durable. Des frissons plus intenses. Et encore plus d'étonnement.
Sélectionner le modèle Cayenne et configurer.
à partir de 172.341,00 EUR TTC
Prix
500 kW/680 ch
Puissance combinée (kW)/Puissance combinée (ch)
3,8 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
295 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Hauteur
1.673 mm
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs)
1.983 mm
Longueur
4.926 mm
Empattement
2.895 mm
Nombre de cylindres | 8 |
Qualité Carburant | Super Plus |
Alésage | 86,0 mm |
Course | 86,0 mm |
Cylindrée | 3.996 cm³ |
Puissance (kW) | 404 kW |
Puissance (ch) | 550 ch |
au régime de | 5 750 - 6 000 tr/min |
Couple maximum | 770 Nm |
au régime de | 2 100 - 4 500 tr/min |
Puissance du moteur électrique (kW) | 100 kW |
Puissance du moteur électrique (ch) | 136 ch |
Couple du moteur électrique | 400 Nm |
Puissance combinée (kW) | 500 kW |
Puissance combinée (ch) | 680 ch |
Couple combiné | 900 Nm |
Autonomie en électrique (WLTP)(gamme) | 39 - 40 km |
Autonomie urbaine en électrique (WLTP)(gamme) | 41 - 42 km |
Vitesse maximale en électrique | 135 km/h |
Vitesse maximale sur circuit | 295 km/h |
Accélération de 0 à 60 mph avec Pack Sport Chrono | 3,6 s |
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono | 3,8 s |
Accélération de 0 à 160 km/h avec Pack Sport Chrono | 8,4 s |
Accélération de 0 à 200 km/h avec Pack Sport Chrono | 13,2 s |
Reprise (80-120 km/h) avec Pack Sport Chrono | 2,4 s |
Hauteur de gué maxi (suspension pneumatique au niveau tout terrain spécial) | 280 mm |
Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique au niveau tout-terrain spécial) | 27,5 - 24,4 ° |
Angle ventral (suspension pneumatique, niveau tout terrain) | 21,3 ° |
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 190 mm |
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 245 mm |
Longueur | 4.926 mm |
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs) | 1.983 mm |
Largeur (avec rétroviseurs extérieurs) | 2.194 mm |
Hauteur | 1.673 mm |
Coefficient de pénétration (Cx) | 0,35 Cx |
Empattement | 2.895 mm |
Largeur de voie avant | 1.687 mm |
Largeur de voie arrière | 1.670 mm |
Poids à vide (DIN) | 2.490 kg |
Poids à vide (CE) | 2.565 kg |
Poids total autorisé | 3.075 kg |
Charge maximale | 585 kg |
Capacité de remorquage (charge freinée) | 3.000 kg |
Capacité de remorquage (charge non freinée) | 750 kg |
Poids maximum autorisé avec le système de transport sur le toit |
100 kg |
Volume du coffre (jusqu'au niveau des appuie tête, sièges arrière non rabattus) | 648 l |
Volume du coffre (jusqu'au toit avec sièges arrière rabattus) | 1.607 l |
Volume du réservoir | 75 l |
Période de garantie | 2 ans (sans limite de kilométrage) |
Plan d'entretien | Tous les 30 000km |
Garantie peinture | 3 ans |
Garantie anti-corrosion | 12 ans |
Garantie de la batterie haute-tension | 8 ans / 160 000 kms |
Cycle mixte (l/ 100 km) | 3,3 - 3,2 l/100 km |
CO2 emissions weighted | 75 - 72 g/km |
Norme d'émissions | Euro 6d-ISC-FCM |
Etiquette-énergie | A+ |
Consommation électrique combinée (en kWh/100 km) | 23,3 - 22,8 kWh/100 km |
NOx emissions | 5,6 mg/km |
Boîte Tiptronic S | à partir de 172.341,00 EUR TTC |
Configurateur.
Modèles Cayenne
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