Todos
SUV
Coupé
Cayenne
250 kW/340 PS
Power (kW)/Power (PS)
6,2 s
Acceleration 0 - 100 km/h
245 km/h
Top speed
Todas las especificaciones Configurar Comparar
Cayenne Coupé
250 kW/340 PS
Power (kW)/Power (PS)
6,0 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
243 km/h
Top speed
Todas las especificaciones Configurar Comparar
Cayenne E-Hybrid
340 kW/462 PS
Power combined (kW)/Power combined (PS)
5,0 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
253 km/h
Top speed
Todas las especificaciones Configurar Comparar
Cayenne S
324 kW/440 PS
Power (kW)/Power (PS)
5,2 s
Acceleration 0 - 100 km/h
265 km/h
Top speed
Todas las especificaciones Configurar Comparar
Cayenne S Coupé
324 kW/440 PS
Power (kW)/Power (PS)
5,0 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
263 km/h
Top speed
Todas las especificaciones Configurar Comparar
Nuevo
Cayenne GTS
338 kW/460 PS
Power (kW)/Power (PS)
4,8 s
Acceleration 0 - 100 km/h
270 km/h
Top speed
Todas las especificaciones Configurar Comparar
Nuevo
Cayenne GTS Coupé
338 kW/460 PS
Power (kW)/Power (PS)
4,5 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
270 km/h
Top speed
Todas las especificaciones Configurar Comparar
Cayenne Turbo
404 kW/550 PS
Power (kW)/Power (PS)
4,1 s
Acceleration 0 - 100 km/h
286 km/h
Top speed
Todas las especificaciones Configurar Comparar
Cayenne Turbo Coupé
404 kW/550 PS
Power (kW)/Power (PS)
3,9 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
286 km/h
Top speed
Todas las especificaciones Configurar Comparar
Cayenne Turbo S E-Hybrid
500 kW/680 PS
Power combined (kW)/Power combined (PS)
3,8 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
295 km/h
Top speed
Todas las especificaciones Configurar Comparar
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
500 kW/680 PS
Power combined (kW)/Power combined (PS)
3,8 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
295 km/h
Top speed
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Cayenne S Coupé
 
Vehículos deportivos por excelencia.
El Cayenne y el Cayenne Coupé: Los dos impresionan con su impactante presencia y su extraordinario rendimiento con hasta cinco asientos; de su gusto personal dependerá si prefiere embarcarse en su próxima aventura en el Cayenne o si se decanta por el emblemático lenguaje de líneas del Coupé. Con todo, una cosa es igualmente cierta para nuestros dos modelos de mayor tamaño: cada Porsche es, ante todo, un vehículo deportivo.

Exterior 360°.

Cayenne CoupéCayenne
Diseño.
Lo que nos une a todos es la fascinación por la experiencia del automóvil deportivo. Empieza antes del arranque, con la primera mirada a las proporciones dinámicas de los modelos Cayenne. Que revelan: El ADN de Porsche. Entrar en estos vehículos es respirar automovilismo deportivo, ya incluso con el equipamiento de serie, de alto valor.
Descubrir el diseño
Diseño.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

Porsche - backgroundPorsche - background
Porsche - backgroundPorsche - Cayenne
Porsche - backgroundPorsche - Cayenne Coupé
Dos formas de carrocería.
Formas independientes pero que comparten un origen común: algo que salta a la vista desde el primer momento en los modelos Cayenne y Cayenne Coupé. Porsche se mantiene fiel a Porsche y, como tal, inconfundible.
Cayenne
Con su dinámico diseño y sus cinco puertas abiertas a todo tipo de aventuras, los modelos Cayenne insuflan espíritu de equipo al mundo de los automóviles deportivos. Para que la experiencia Porsche sea aún más versátil.
Cayenne Coupé
El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé deja sobre todo una cosa: ganas de más. La emblemática silueta 911 Flyline se extiende desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros como un músculo perfectamente formado.
Cayenne
Con su dinámico diseño y sus cinco puertas abiertas a todo tipo de aventuras, los modelos Cayenne insuflan espíritu de equipo al mundo de los automóviles deportivos. Para que la experiencia Porsche sea aún más versátil.
Cayenne Coupé
El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé deja sobre todo una cosa: ganas de más. La emblemática silueta 911 Flyline se extiende desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros como un músculo perfectamente formado.

Llantas.

Porsche Diseño. - Llanta GT Design de 22 pulgadas en Negro (satinado).
Llanta GT Design de 22 pulgadas en Negro (satinado).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño GT Design pentarradial, esmaltadas en Negro (satinado). Disponibles únicamente en el Cayenne Coupé en combinación con los paquetes Sport de arquitectura ligera.

Porsche Diseño. - Llanta GT Design de 22 pulgadas en Platino (satinado).
Llanta GT Design de 22 pulgadas en Platino (satinado).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño GT Design pentarradial, esmaltadas en Platino (satinado). Disponibles únicamente en el Cayenne Coupé, con el paquete Sport de arquitectura ligera en Negro.

Porsche Diseño. - Llanta Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas en Negro Jet Metalizado.
Llanta Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas en Negro Jet Metalizado.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño Sport Classic pentarradial, esmaltada en Negro Jet Metalizado. Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Diseño. - Llanta Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas en Negro (alto brillo).
Llanta Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas en Negro (alto brillo).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño Sport Classic pentarradial, esmaltada en Negro Jet Metalizado. Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Diseño. - Llanta Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas en Platino (satinado).
Llanta Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas en Platino (satinado).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño Sport Classic pentarradial, esmaltada en Platino (satinado). Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Diseño. - Llanta RS Spyder Design de 22 pulgadas.
Llanta RS Spyder Design de 22 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con estética de competición. Disponible únicamente para el Cayenne Coupé.

Porsche Diseño. - Llanta Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas.
Llanta Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Sport Classic pentarradial. Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Diseño. - Llanta 911 Turbo Design de 22 pulgadas.
Llanta 911 Turbo Design de 22 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño 911 Turbo Design.

Porsche Diseño. - Llanta RS Spyder Design de 21 pulgadas.
Llanta RS Spyder Design de 21 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con estética de competición.

Porsche Diseño. - Llanta RS Spyder Design de 21 pulgadas en Negro (satinado). Exclusivamente para los modelos Cayenne GTS.
Llanta RS Spyder Design de 21 pulgadas en Negro (satinado). Exclusivamente para los modelos Cayenne GTS.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con estética de competición. Disponible únicamente para los modelos Cayenne GTS..

Porsche Diseño. - Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas.
Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Exclusive Design esmaltadas en Plata Platino, con superficies giratorias pulidas. Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Diseño. - Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas en Platino (satinado).
Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas en Platino (satinado).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Exclusive Design esmaltadas en Platino (satinado), con ensanche de pasarrueda en el color exterior.Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Diseño. - Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas en Negro (acabado brillante).
Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas en Negro (acabado brillante).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Exclusive Design esmaltadas en Negro (acabado brillante), con ensanche de pasarrueda en el color exterior.Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Diseño. - Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas en Negro Jet Metalizado.
Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas en Negro Jet Metalizado.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Exclusive Design esmaltadas en Negro Jet Metalizado, con ensanche de pasarrueda en el color exterior.Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Diseño. - Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas esmaltada en el color exterior.
Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas esmaltada en el color exterior.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Exclusive Design, con ensanche de pasarrueda en el color exterior.Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Diseño. - Llanta Cayenne AeroDesign de 21 pulgadas, de manera opcional y exclusiva para Cayenne E-Hybrid.
Llanta Cayenne AeroDesign de 21 pulgadas, de manera opcional y exclusiva para Cayenne E-Hybrid.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño AeroDesign pentarradial. Disponible únicamente para Cayenne Turbo S E-Hybrid y Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé.

Porsche Diseño. - Llanta Cayenne Turbo Design de 21 pulgadas en Platino (satinado).
Llanta Cayenne Turbo Design de 21 pulgadas en Platino (satinado).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño Cayenne Turbo Design pentarradial, esmaltadas en Platino (satinado).

Porsche Diseño. - Llanta Cayenne Turbo de 21 pulgadas en Titanio oscuro en acabado brillante, de serie y exclusivamente para Cayenne Turbo.
Llanta Cayenne Turbo de 21 pulgadas en Titanio oscuro en acabado brillante, de serie y exclusivamente para Cayenne Turbo.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Cayenne Turbo Design esmaltadas en Titanio oscuro, con superficies giratorias pulidas. Disponible únicamente para el Cayenne Turbo.

Porsche Diseño. - Llanta Cayenne Sport de 20 pulgadas.
Llanta Cayenne Sport de 20 pulgadas.

Llantas de aleación ligera en diseño pentarradial con radios dobles.

Porsche Diseño. - Llanta Cayenne Design de 20 pulgadas.
Llanta Cayenne Design de 20 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño deportivo decarradial.

Porsche Diseño. - Llanta Cayenne de 19 pulgadas, Cayenne de serie y Cayenne E-Hybrid
Llanta Cayenne de 19 pulgadas, Cayenne de serie y Cayenne E-Hybrid

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño deportivo pentarradial.

Porsche Diseño. - Llanta Cayenne S de 19 pulgadas, Cayenne S de serie
Llanta Cayenne S de 19 pulgadas, Cayenne S de serie

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño deportivo decarradial.

*incl. ensanche de pasos de rueda en color exterior y tapabujes con escudo Porsche en color.

Interior 360°.

Elementos destacados de diseño Cayenne.

El inconfundible ADN de Porsche.

Todos los modelos Cayenne expresan sus orígenes con claridad, con sus aletas delanteras fuertemente destacadas, el capó del motor con cúpula y las tres características tomas de aire.

Faros LED con haz de matriz LED.

Los faros LED pueden incorporar de forma opcional el haz de matriz LED para un control específico del cono permanente de luz de carretera. Su diseño con luces diurnas de cuatro puntos es un elemento característico de los modelos Cayenne.

Carenado del Cayenne Turbo.

El Cayenne Turbo encarna, con sus rasgos angulosos y viriles, un arrojado carácter deportivo. Su carenado delantero posee un diseño original especialmente potente, con tomas de aire sobredimensionadas.

Franja de pilotos traseros.

En la vista trasera, la atención se centra directamente en la precisa franja de pilotos que se extiende a lo largo de toda la trasera y subraya la presencia del Cayenne con elegancia.

Elementos destacados de diseño Cayenne Coupé.

La emblemática Flyline 911.

Diseñada como un músculo perfectamente formado: la emblemática Flyline 911 traza una línea desde los faros delanteros hasta la franja continua de pilotos traseros.

Spoiler trasero adaptable.

El spoiler trasero adaptable corona los dinámicos contornos del Cayenne y, con su altura de despliegue de 135 mm, proporciona el apoyo necesario para cada situación de conducción.

Techo panorámico de cristal fijo.

Mientras centra su atención en lo que aparece frente a usted, el nuevo techo panorámico de cristal fijo con persiana solar abre la visión hacia donde todo deportista quiere llegar: hasta lo más alto.

Paquetes Sport de arquitectura ligera.

Forman parte de los tres paquetes Sport de arquitectura ligera los siguientes elementos: un techo de carbono perfilado, el paquete SportDesign con molduras de los difusores en carbono, llantas GT Design de 22 pulgadas, el paquete interior en Carbono y un sistema de escape deportivo central para los modelos Cayenne Turbo Coupé, Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé y Cayenne GTS Coupé.

Franja de pilotos traseros.

En la vista trasera, la atención se centra directamente en la precisa franja de pilotos que se extiende a lo largo de toda la trasera y subraya la presencia del Cayenne Coupé con elegancia.

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Modelos.

© 2020 Porsche Latin America, Inc. Indicaciones Legales. 

Modelos.

Prestaciones.
  • Porsche Active Aerodynamics (PAA) con spoiler trasero regulable.
  • Botón SPORT Response para una capacidad de respuesta máxima en el menor lapso de tiempo, con una simple pulsación.
  • El pulso se acelera con una potencia de hasta 680 CV (500 kW).
Experimentar el rendimiento
Prestaciones.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

Motores.

Cayenne
Cayenne S
Cayenne Turbo
Cayenne GTS
Cayenne E-Hybrid
Cayenne Turbo S E-Hybrid

Motor Cayenne turbo V6 de 3,0 litros.

El eficiente motor turbo V6 de 3,0 litros está dotado de un turbocompresor Twin-Scroll entre las bancadas de cilindros y desarrolla una potencia de 340 CV (250 kW). Alcanza su par motor máximo de 450 Nm entre las 1.340 y las 5.300 rpm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor Cayenne S biturbo V6 de 2,9 litros.

El motor biturbo V6 de 2,9 litros desarrolla unos extraordinarios 440 CV (324 kW). Alcanza su par motor máximo de 550 Nm entre las 1.800 y las 5.500 rpm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor biturbo Cayenne Turbo V8 de 4,0 litros.

Con sus 550 CV (404 kW), el nuevo motor biturbo V6 de 4,0 litros con turbocompresor Twin-Scroll es especialmente potente. Alcanza su par motor máximo de 770 Nm entre las 2.000 y las 4.500 rpm. Permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos*.

* Con paquete Sport Chrono.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor Cayenne GTS biturbo V8 de 4,0 litros.

El retorno de la serie de modelos con sus potentes 8 cilindros se caracteriza por sus impresionantes 460 CV (338 kW). El motor biturbo V8 de 4,0 litros alcanza su par máximo de 620 Nm entre las 1.800 y las 4.500 rpm, y acelera de 0 a 100 en 4,8 s. Motor turbo V6 de 3.0 litros Cayenne E-Hybrid con motor eléctrico de 100 kW.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor turbo V6 de 3.0 litros Cayenne E-Hybrid con motor eléctrico de 100 kW.

Para un bajo consumo a máximo rendimiento: el motor de combustión de 340 CV (250 kW) alcanza su par máximo de 450 Nm entre las 1.340 y las 5.300 rpm. El motor eléctrico proporciona un impulso adicional con 136 CV (100 kW). La potencia del sistema es de 462 CV (340 kW), y el par motor máximo del sistema alcanza los 700 Nm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor biturbo V8 de 4.0 litros Cayenne Turbo S E-Hybrid con motor eléctrico de 100kW.

Un dúo dinámico: el potente motor de combustión desarrolla unos increíbles 550 CV (404 kW), con un par máximo de 770 Nm entre las 2.100 y las 4.500 rpm. Le sirven de apoyo una máquina eléctrica de 136 CV (100 kW) y una potencia de sistema de 680 CV (500 kW), con un par motor máximo de sistema de 900 Nm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Porsche - Transmisión.Porsche - Transmisión.Porsche - Transmisión.

Transmisión.

Caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades.

La caja de cambios Tiptronic S de los modelos Cayenne, gracias a su mayor escalonamiento de las marchas, disminuye el consumo y aumenta el confort y el carácter deportivo. La caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades conmuta automáticamente, adaptándose a su estilo de conducción.

Porsche Traction Management (PTM).

La tracción total activa Porsche Traction Management (PTM) proporciona una sujeción lateral ideal y optimiza la distribución de fuerzas. Puede seleccionar el modo todoterreno correspondiente en el PCM a través de conceptos como «Gravel» o «Mud». Al descender pendientes, el asistente de descenso Porsche Hill Control (PHC) mantiene una velocidad constante entre 3 y 30 km/h.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

El PTV Plus es un sistema para aumentar el comportamiento dinámico y la estabilidad de circulación, que funciona con una intervención controlada en los frenos de las ruedas traseras, así como con un bloqueo del diferencial del eje trasero con regulación electrónica. Para una mayor estabilidad, una tracción extraordinaria y una gran agilidad a cualquier velocidad.

Navegación a vela.

Para lograr un ahorro adicional en el consumo es posible utilizar, en determinadas situaciones de conducción, la denominada «navegación a vela». Para ello, se desacopla el motor y desciende a la velocidad del ralentí. Se evita así su efecto de freno.

Sistemas de chasis.

Porsche 4D-Chassis Control.

El sistema Porsche 4D-Chassis Control analiza centralmente la situación de conducción en las tres dimensiones espaciales, calcula a partir de estas los modos de conducción óptimos y sincroniza todos los sistemas de chasis en tiempo real.

Suspensión neumática adaptativa.

Gracias a la tecnología de tres cámaras, la suspensión neumática adaptativa brinda una mejor combinación entre confort y carácter deportivo, puesto que la suspensión se ajusta en función del modo y la situación de conducción. Incl. regulación de nivel, altura ajustable y PASM.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

El PASM es el sistema de reglaje electrónico del sistema de amortiguación. Regula de forma activa y continua la dureza de la amortiguación en cada rueda, en función del estado de la calzada y del estilo de conducción. Para unos movimientos reducidos de la carrocería y, por tanto, más confort en todas las plazas. Dispone de tres ajustes: «Normal», «Sport» y «Sport Plus».

Eje trasero direccional.

A velocidades bajas, el eje trasero direccional mejora el manejo y facilita las maniobras de giro o estacionamiento. A velocidades altas, mejora notablemente la estabilidad de conducción.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

El PDCC es un sistema de estabilización activa del balanceo, que reduce al mínimo la inclinación lateral del vehículo en las curvas dinámicas. Así se mejora el comportamiento dinámico, se neutraliza el comportamiento en circulación y se incrementa el confort en carretera, a cualquier velocidad.

Paquete Sport Chrono.
Con solo pulsar un botón, el paquete Sport Chrono garantiza la armonía entre el chasis, el motor y la caja de cambios. El paquete incluye un cronómetro con visualización de la aceleración longitudinal y transversal, así como de los tiempos por vuelta.
Selector de modos con cuatro modos de conducción (interacción).
En el volante aparece el selector de modos inspirado en el 918 Spyder, con botón SPORT Response. Este elemento permite elegir entre cuatro modos de conducción: «Normal», «Sport», «Sport Plus» y «Personalizado».
Función SPORT Response y Performance Start.
Al accionar el botón situado en el centro del selector de modos, el motor y la caja de cambios ofrecen una capacidad de respuesta máxima durante 20 segundos. Además, la función «Performance Start» asegura una aceleración óptima al iniciar la marcha.

Paquetes Sport de arquitectura ligera.

Paquete Sport de arquitectura ligera.
Paquete Sport de arquitectura ligera en Negro.
Paquete Sport de arquitectura ligera en Carbono.

Los paquetes Sport de arquitectura ligera están disponibles en tres variantes, únicamente para los modelos Cayenne Coupé. Las tres variantes incluyen: un techo de carbono perfilado, el paquete SportDesign con molduras de los difusores en carbono, llantas GT Design de 22 pulgadas, el paquete interior en Carbono y un sistema de escape deportivo para el Cayenne Turbo Coupé o un sistema de escape deportivo con salidas de escape centrales para los modelos Cayenne GTS Coupé, Turbo Coupé y Turbo S E-Hybrid Coupé.

Los propietarios de modelos Cayenne Coupé podrán obtener, si así lo desean, el paquete Sport de arquitectura ligera en Negro con carenado inferior trasero, molduras de pasos de rueda, faldones laterales, rieles laterales de puertas, carenado inferior, rejillas de toma de aire, aletas esmaltadas en Negro (mate) y llantas GT Design de 22 pulgadas esmaltadas en Negro (satinado).
Porsche Exclusive Manufaktur

El paquete Sport de arquitectura ligera en Carbono para los modelos Cayenne Coupé incorpora las aletas y las carcasas de los retrovisores exteriores en Carbono. Las rejillas de toma de aire y las subcarcasas y los soportes de los espejos retrovisores están acabados en Negro con acabado brillante.
Porsche Exclusive Manufaktur

Frenos.

Porsche Prestaciones. - Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

El sistema Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) ofrece una mayor potencia de freno gracias a sus discos cerámicos de 440 mm de diámetro en el eje delantero y 410 mm de diámetro en el eje trasero.

Porsche Prestaciones. - Porsche Surface Coated Brake (PSCB).
Porsche Surface Coated Brake (PSCB).

El sistema Porsche Surface Coated Brake (PSCB) combina un disco de acero con un revestimiento cerámico. Los frenos no solo destacan por sus pinzas de freno en Blanco; algunas de sus otras ventajas incluyen una mejor resistencia a la corrosión de los discos de freno, incluso tras un uso prolongado, y una menor generación de polvo de frenado. ¿El resultado? Las llantas y el sistema de freno se mantienen limpios durante más tiempo.

Porsche Prestaciones. - Sistema de frenos del Cayenne GTS.
Sistema de frenos del Cayenne GTS.

Además de incorporar las pinzas de freno en exclusivo color Rojo, estos frenos están reforzados para adaptarse a la máxima potencia: funcionan con pinzas monobloque de aluminio. La distancia al pedal es corta y el punto de contacto, preciso.

Porsche Prestaciones. - Sistema de frenos del Cayenne S.
Sistema de frenos del Cayenne S.

Las pinzas de freno de aluminio con seis pistones en la parte delantera y cuatro pistones en la parte trasera presentan una estructura monobloque cerrada y permiten un frenado constante incluso en condiciones de elevada solicitación. Los discos de freno están autoventilados.

Porsche Prestaciones. - Sistema de frenos del Cayenne Turbo.
Sistema de frenos del Cayenne Turbo.

En los modelos Cayenne Turbo, el sistema Porsche Surface Coated Brake (PSCB) forma parte del equipamiento de serie y complementa tanto las potentes prestaciones de propulsión como la extraordinaria potencia de frenado.

Porsche Prestaciones. - Sistema de frenos del Cayenne E-Hybrid.
Sistema de frenos del Cayenne E-Hybrid.

6Seis pistones en el eje delantero y cuatro pistones en el trasero, realzados con pinzas de freno en el exclusivo color Verde Acid, otorgan a los modelos Cayenne E-Hybrid una potencia extraordinaria.

Porsche Prestaciones. - Sistema de frenos del Cayenne Turbo S E-Hybrid.
Sistema de frenos del Cayenne Turbo S E-Hybrid.

El sistema Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) forma parte del equipamiento de serie de los modelos Cayenne Turbo S E-Hybrid, con pinzas de freno en el exclusivo color Verde Acid, y brinda la máxima potencia de frenado.

Porsche Prestaciones. - Sistema de frenos del Cayenne.
Sistema de frenos del Cayenne.

Potencia incluso a máxima carga y con hasta 3.500 kg remolcados con freno: esto es lo que ofrecen las pinzas fijas de freno de los modelos Cayenne con cuatro pistones de aluminio en la parte delantera y dos pistones en la trasera.

Porsche Active Aerodynamics (PAA).
Tanto los modelos Cayenne Coupé como el Cayenne Turbo y el Cayenne Turbo S E-Hybrid disponen de una aerodinámica activa. Las lamas activas en las tomas de aire delanteras apoyan la refrigeración eficiente del motor de combustión interna. En los modelos Cayenne Coupé, el spoiler trasero adaptable con una altura de despliegue de 135 mm ofrece además una fuerza descendente adecuada para cada situación de conducción. Y el spoiler de techo adaptable del Cayenne Turbo ofrece una presión de compresión que aporta estabilidad en el eje trasero durante la conducción. En la posición «Air Brake» ayuda a reducir la distancia de frenada.
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Comodidad

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Comodidad en el día a día.

Infotainment.
Sistemas de asistencia.
Infotainment.
Es importante aprovechar al máximo las propias posibilidades. Por ejemplo, con Navigation Plus, nuestro sistema de navegación en línea. O con los sistemas de sonido BOSE® y Burmester®, que subrayan la exclusividad de su Cayenne con la calidad apropiada de sonido.
Descubrir el confort
Sistemas de asistencia.
Los sistemas de asistencia al conductor de los modelos Cayenne y Cayenne Coupé no solo le prestan una amplia ayuda, sino que, además, reconocen peligros y le advierten de ellos a tiempo.
Descubrir el confort
Comodidad en el día a día.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

Asientos.

Los asientos deportivos adaptativos delanteros (18 ajustes eléctricos) con paquete de memoria están diseñados para una conducción completamente deportiva también en posición sentada. Garantizan las auténticas sensaciones del automovilismo de competición, sin renunciar al confort. La función opcional de masaje de los asientos delanteros confort (14 ajustes eléctricos) permite relajarse incluso en los trayectos largos.

Variabilidad.

Otro punto fuerte característico de todos los modelos Cayenne: su gran amplitud espacial y su volumen de almacenamiento, que prácticamente se duplica al abatir los asientos traseros. Un mayor nivel de variabilidad comporta una mayor variedad de posibilidades de personalización; tantas que, en resumen, sería una pena aprovecharlas solamente para la conducción en sí.

Climatizador automático de cuatro zonas.

El climatizador automático de cuatro zonas incorpora un sistema individual de regulación de temperatura para el conductor y para el copiloto, así como uno más para las plazas traseras. Un filtro de carbón activo mantiene alejadas las partículas, el polen y los olores y filtra las partículas en suspensión del aire exterior en profundidad, antes de que estas puedan llegar al interior.

Infotainment.

Porsche Communication Management (PCM).
Sistema de sonido envolvente 3D High-End de Burmester®.
Sistema de sonido envolvente BOSE®.
Porsche Rear Seat Entertainment.

El Porsche Communication Management (PCM) es la unidad de mando central para las opciones de audio, navegación y comunicación. Además de una pantalla táctil Full HD de 12,3 pulgadas, el PCM ofrece diversas interfaces, control por voz y, por supuesto, conexión en línea. También permite el uso de Apple® CarPlay.

Un sonido digno de las mejores salas de conciertos del mundo: una potencia total de 1.455 vatios, 21 altavoces controlados individualmente con subwoofer activo y amplificador digital Clase D de 400 vatios, sistema de centro de 2 vías y una superficie total de membrana de más de 2.500 cm², más una experiencia de sonido tridimensional gracias a los altavoces de los pilares A y a un algoritmo especial 3D.

Catorce altavoces y canales de amplificación con un subwoofer activo independiente y una potencia total de 710 vatios permiten una calidad de sonido equilibrada y de alta fidelidad. La tecnología BOSE® SoundTrue®Enhancement ofrece una calidad y una dinámica de sonido superiores con formatos de datos comprimidos.

El sistema Porsche Rear Seat Entertainment ofrece una red completamente integrada y conectada de Infotainment para los trayectos. Incorpora pantallas táctiles de 10 pulgadas de alta resolución fijadas en los respaldos de los asientos delanteros que se pueden extraer para utilizarlas cómodamente también fuera del vehículo.

Sistemas de asistencia al conductor.

Pantalla a la altura de la cabeza.

La pantalla a todo color a la altura de la cabeza, de configuración libre, muestra toda la información de conducción relevante, además de indicaciones específicas para usos deportivos y todo terreno, en el campo de visión directamente frente a los ojos, sin distraer al conductor.

Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

El sistema Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) incluye, de forma complementaria al ajuste dinámico de autonomía, una luz de curva dinámica y luces de cruce basadas en los datos de navegación. El haz de matriz LED desactiva segmentos específicos del cono permanente de luz de carretera para no deslumbrar a otros automóviles y para que las señales de tráfico de alta reflectancia no deslumbren al propio conductor y le hagan desviar la mirada.

Asistente de visión nocturna.

El asistente de visión nocturna detecta, por medio de una cámara de infrarrojos, peatones o animales grandes antes de que queden iluminados por los faros y los muestra en el cuadro de instrumentos como imagen térmica.

ParkAssistent delantero y trasero con Surround View.

El sistema ParkAssistent ayuda a aparcar y maniobrar. Surround View muestra en la pantalla del PCM el entorno circundante por medio de cuatro cámaras de alta resolución o en perspectiva aérea virtual.

Asistentes de cambio y mantenimiento de carril.

Mientras que el asistente de mantenimiento de carril le ayuda a mantenerse en el carril correcto, el asistente de cambio de carril supervisa la zona situada por detrás de su vehículo y los ángulos muertos por medio de sensores de radar.

Asistente de advertencia y de freno.

El asistente de advertencia y de frenado detecta la presencia de vehículos, peatones o ciclistas en el radio de colisión, advierte al conductor y, en caso de emergencia, realiza automáticamente una frenada de emergencia.

Nota: la representación del vídeo corresponde a la combinación del asistente de visión nocturna que incluye la visión de personas identificadas a través del Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Siguiente capítulo
Movilidad eléctrica

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Movilidad eléctrica.

Modelos Turbo S E-Hybrid.

Los modelos Cayenne Turbo S E-Hybrid combinan un rendimiento espectacular con altos niveles de confort e Infotainment. La unión de un propulsor biturbo V8 y un motor eléctrico adicional despeja toda duda con respecto a su ADN deportivo.

Modelos E-Hybrid.

Nuestros modelos Cayenne E-Hybrid dan fe: para nosotros, E-Mobility significa E-Performance, porque la unión entre dinamismo de conducción y sostenibilidad dibuja una sonrisa feliz en el rostro de los conocedores de los automóviles deportivos.

Modos especiales de conducción eléctrica.

En nuestros modelos E-Hybrid, con el selector de modos y el sistema Porsche Communication Management (PCM), puede elegir entre distintos modos de conducción especialmente diseñados para la propulsión híbrida. Así, los modelos Cayenne o Cayenne Coupé pueden desplegar todo su potencial sea cual sea la situación.

Carga.

Llevamos la innovación en la movilidad más allá del vehículo gracias a un puerto de carga óptimamente integrado, a un práctico equipamiento y a las ingeniosas posibilidades de carga, tanto para el hogar como durante el trayecto.

Porsche - E-Performance, movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.

E-Performance, movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.

Descubra más
El concepto GTS: More of what you love.
Cuando se trata de algo que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Por eso, hemos logrado que los modelos Cayenne GTS sean más Porsche que nunca. Para experimentar sensaciones a flor de piel más duraderas. Un frenesí más intenso. Y una mayor fascinación.
Descubrir más
El concepto GTS: More of what you love.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

El concepto GTS.

Cuando se trata de todo aquello que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Nunca se termina. Quien algo quiere, siempre quiere más. El entusiasmo quiere cobrar vida. Asumir en todo momento formas emocionantes. Esa es precisamente la inspiración para GTS: hemos vuelto a perfeccionar el diseño de los modelos GTS. Hemos aumentado su agilidad. Hemos potenciado su deportividad. Con aún más pasión y precisión. O, dicho de otra manera, más Porsche que nunca.

Destacados GTS.

Motorización GTS.

La fuerza suficiente para anhelar nuevas libertades: con 460 CV (338 kW) y 620 Nm de par motor, el motor biturbo V8 de 4,0 litros brinda un empuje vibrante para alcanzar todas las metas.

Paquete SportDesign.

Con el imponente carenado delantero, los faldones laterales y el spoiler de techo aerodinámico (solo en el Cayenne GTS), el paquete SportDesign expresa el rendimiento deportivo por medio de una estética inconfundible.

Sistema de escape deportivo con ejecución específica para GTS.

El sistema de escape deportivo, en Negro soberano, garantiza una estética que apasiona y un sonido especialmente diseñado para los modelos GTS. Como parte del paquete Sport de arquitectura ligera para el Cayenne GTS Coupé, el sistema de escape deportivo está disponible con salidas de escape deportivas centrales.

Un chasis más depurado.

Todos los modelos GTS disponen de un chasis de acero rebajado en 20 mm o la suspensión neumática adaptativa opcional, así como el sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que aumenta la dinámica y la estabilidad de conducción. El sistema Porsche Active Suspension Management (PASM) presenta una ejecución más deportiva para disfrutar del placer de conducir en estado puro.

Sistema de frenos GTS.

La línea ideal de los modelos Cayenne GTS se ha completado estilísticamente con exclusivas pinzas de freno en Rojo. El eje delantero presenta frenos con pinzas fijas de aluminio de 6 pistones con arquitectura monobloque. La distancia al pedal es corta, y el punto de contacto es preciso y adaptado a la alta potencia.

Interior del GTS.

El interior específico del GTS incluye asientos deportivos GTS (8 ajustes eléctricos) con anagrama GTS en los reposacabezas, equipamiento de cuero, un paquete integral en Alcantara®, el paquete interior en aluminio cepillado en Negro y pasos de puerta en aluminio cepillado en Negro con el anagrama «Cayenne GTS». De forma adicional, se puede engalanar el interior con costuras decorativas en Rojo Carmín o Crayón o con el cuentarrevoluciones con el logotipo «GTS» y colores de contraste.

Llantas específicas para GTS.

Usted determina el camino a seguir al volante de los modelos Cayenne GTS, pero, en contacto directo con el asfalto, son las llantas de 21 pulgadas con diseño RS Spyder Design en Negro (satinado) las que marcan el ancho de vía con aplomo.

El sonido del motor GTS.

Sistema de escape deportivo exterior de serie.
Como una composición de palpitaciones y adrenalina: lleno de expresividad soberana, el sonido del sistema de escape deportivo de serie con sus salidas exteriores ofrece una respuesta vibrante en cada kilómetro de la carretera.
Sistema de escape deportivo central opcional.
El motor y el sistema de escape deportivo opcional con salidas centrales desarrollan conjuntamente su poderosa sinfonía en clave de V8 con la extraordinaria armonía entre velocidad, sonido y aplomo. Siempre a punto para ir a más. Y para volver a empezar.
Porsche - El mundo de GTS.

El mundo de GTS.

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Modelos y datos

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Cayenne S Coupé
Porsche Cayenne S Coupé
324 kW/440 PS
Power (kW)/Power (PS)
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Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
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Nuevo
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Power (kW)/Power (PS)
4,8 s
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Nuevo
Porsche Cayenne GTS Coupé
338 kW/460 PS
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270 km/h
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Cayenne Turbo Coupé
Porsche Cayenne Turbo Coupé
404 kW/550 PS
Power (kW)/Power (PS)
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Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
286 km/h
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Cayenne Turbo S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
500 kW/680 PS
Power combined (kW)/Power combined (PS)
3,8 s
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Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
500 kW/680 PS
Power combined (kW)/Power combined (PS)
3,8 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
295 km/h
Top speed
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Cayenne S Coupé
324 kW/440 PS
Power (kW)/Power (PS)
5,0 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
263 km/h
Top speed
Height
1.676 mm
Width
1.983 mm
Length
4.931 mm
Wheelbase
2.895 mm
Number of cylinders 6
Fuel grade 98
Bore 84.5 mm
Stroke 86.0 mm
Displacement 2,894 cm³
Power (kW) 324 kW
Power (PS) 440 PS
RPM range maximum power 5,700 - 6,600 r/min
Max. torque 550 Nm
RPM range maximum torque 2,000 - 5,500 r/min
Max. output per liter (kW/l) 112.00 kW/l
Max. output per liter (PS/l) 152.00 PS/l

Top speed 263 km/h
Acceleration 0 - 60 mph with Sport Chrono Package 4.7 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package 5.0 s
Acceleration 0 - 160 km/h with Sport Chrono Package 11.4 s
Acceleration 0 - 200 km/h with Sport Chrono Package 18.8 s
In-gear acceleration (80-120km/h) (50-75 mph) 3.6 s

Max. clearance between ground and water-sensitive parts (steel suspension) 500 mm
Max. clearance between ground and water-sensitive parts (air suspension, off-road ride height) 530 mm
Slope angle, front/rear (steel suspension) 25.2 - 22.0 °
Slope angle, front/rear (air suspension, off-road ride height) 27.5 - 24.2 °
Ramp break over angle steel suspension) 18.7 °
Ramp break over angle air suspension (highest level) 21.3 °
Max. ground clearance (steel suspension) 210 mm
Max. ground clearance (air suspension, normal level) 190 mm
Max. ground clearance (air suspension, off-road ride height) 245 mm

Length 4,931 mm
Width 1,983 mm
Width (with mirrors) 2,194 mm
Height 1,676 mm
Drag coefficient (Cd) 0.35 cW
Wheelbase 2,895 mm
Front track 1,674 mm
Rear track 1,671 mm
Unladen weight (DIN) 2,050 kg
Unladen weight (EU) 2,125 kg
Permissible gross weight 2,825 kg
Maximum load 775 kg
Max. towing load (unbraked) 750 kg
Maximum permissible roof load with Porsche roof transport system 75 kg

Open luggage compartment volume (up to the upper edge of the rear seats) 625 l
Largest luggage compartment volume (behind front seats, up to roof) 1,540 l
Fuel tank 75 l

Fuel consumption urban 12.8 l/100 km
Fuel consumption non-urban 8.2 - 7.9 l/100 km
Fuel consumption combined 9.9 - 9.7 l/100 km
CO2 emissions combined 225 - 222 g/km
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