Todos
SUV
Coupé
Cayenne
US$ 83,800
250 kW/340 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
6.2 s
Aceleración 0-100 km / h
245 km/h
Velocidad máxima
Cayenne Coupé
US$ 95,900
250 kW/340 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
6.0 s
Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
Cayenne E-Hybrid
US$ 97,900
340 kW/462 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
5.0 s
Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Cayenne E-Hybrid Coupé
US$ 105,000
340 kW/462 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
5.1 s
Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Cayenne S
US$ 120,800
324 kW/440 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
5.2 s
Aceleración 0-100 km / h
265 km/h
Velocidad máxima
Cayenne S Coupé
US$ 127,500
324 kW/440 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
5.0 s
Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
Cayenne GTS
US$ 139,900
338 kW/460 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.8 s
Aceleración 0-100 km / h
270 km/h
Velocidad máxima
Cayenne GTS Coupé
US$ 145,900
338 kW/460 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.5 s
Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono
270 km/h
Velocidad máxima
Cayenne Turbo
US$ 174,600
404 kW/550 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.1 s
Aceleración 0-100 km / h
286 km/h
Velocidad máxima
Cayenne Turbo Coupé
US$ 181,800
404 kW/550 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
Cayenne Turbo S E-Hybrid
US$ 209,100
500 kW/680 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
3.8 s
Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
US$ 212,100
500 kW/680 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
3.8 s
Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
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Cayenne Turbo Coupé
Configure su Porsche
 
Vehículos deportivos por excelencia.
El Cayenne y el Cayenne Coupé: Los dos impresionan con su impactante presencia y su extraordinario rendimiento con hasta cinco asientos; de su gusto personal dependerá si prefiere embarcarse en su próxima aventura en el Cayenne o si se decanta por el emblemático lenguaje de líneas del Coupé. Con todo, una cosa es igualmente cierta para nuestros dos modelos de mayor tamaño: cada Porsche es, ante todo, un vehículo deportivo.

Exterior 360°.

Diseño.
Lo que nos une a todos es la fascinación por la experiencia del automóvil deportivo. Empieza antes del arranque, con la primera mirada a las proporciones dinámicas de los modelos Cayenne. Que revelan: El ADN de Porsche. Entrar en estos vehículos es respirar automovilismo deportivo, ya incluso con el equipamiento de serie, de alto valor.
Descubrir el diseño
Diseño.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

Porsche - backgroundPorsche - background
Porsche - backgroundPorsche - Cayenne
Porsche - backgroundPorsche - Cayenne Coupé
Dos formas de carrocería.
Formas independientes pero que comparten un origen común: algo que salta a la vista desde el primer momento en los modelos Cayenne y Cayenne Coupé. Porsche se mantiene fiel a Porsche y, como tal, inconfundible.
Cayenne
Con su dinámico diseño y sus cinco puertas abiertas a todo tipo de aventuras, los modelos Cayenne insuflan espíritu de equipo al mundo de los automóviles deportivos. Para que la experiencia Porsche sea aún más versátil.
Cayenne Coupé
El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé deja sobre todo una cosa: ganas de más. La emblemática silueta 911 Flyline se extiende desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros como un músculo perfectamente formado.
Cayenne
Con su dinámico diseño y sus cinco puertas abiertas a todo tipo de aventuras, los modelos Cayenne insuflan espíritu de equipo al mundo de los automóviles deportivos. Para que la experiencia Porsche sea aún más versátil.
Cayenne Coupé
El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé deja sobre todo una cosa: ganas de más. La emblemática silueta 911 Flyline se extiende desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros como un músculo perfectamente formado.

Llantas.

*incl. ensanche de pasos de rueda en color exterior y tapabujes con escudo Porsche en color.

Encuentra información sobre neumáticos aquí.

Interior 360°.

Elementos destacados de diseño Cayenne.

El inconfundible ADN de Porsche.

Todos los modelos Cayenne expresan sus orígenes con claridad, con sus aletas delanteras fuertemente destacadas, el capó del motor con cúpula y las tres características tomas de aire.

Faros LED con haz de matriz LED.

Los faros LED pueden incorporar de forma opcional el haz de matriz LED para un control específico del cono permanente de luz de carretera. Su diseño con luces diurnas de cuatro puntos es un elemento característico de los modelos Cayenne.

Carenado del Cayenne Turbo.

El Cayenne Turbo encarna, con sus rasgos angulosos y viriles, un arrojado carácter deportivo. Su carenado delantero posee un diseño original especialmente potente, con tomas de aire sobredimensionadas.

Franja de pilotos traseros.

En la vista trasera, la atención se centra directamente en la precisa franja de pilotos que se extiende a lo largo de toda la trasera y subraya la presencia del Cayenne con elegancia.

Elementos destacados de diseño Cayenne Coupé.

La emblemática Flyline 911.

Diseñada como un músculo perfectamente formado: la emblemática Flyline 911 traza una línea desde los faros delanteros hasta la franja continua de pilotos traseros.

Spoiler trasero adaptable.

El spoiler trasero adaptable corona los dinámicos contornos del Cayenne y, con su altura de despliegue de 135 mm, proporciona el apoyo necesario para cada situación de conducción.

Techo panorámico de cristal fijo.

Mientras centra su atención en lo que aparece frente a usted, el nuevo techo panorámico de cristal fijo con persiana solar abre la visión hacia donde todo deportista quiere llegar: hasta lo más alto.

Paquetes Sport de arquitectura ligera.

Forman parte de los tres paquetes Sport de arquitectura ligera los siguientes elementos: un techo de carbono perfilado, el paquete SportDesign con molduras de los difusores en carbono, llantas GT Design de 22 pulgadas, el paquete interior en Carbono y un sistema de escape deportivo central para los modelos Cayenne Turbo Coupé, Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé y Cayenne GTS Coupé.

Franja de pilotos traseros.

En la vista trasera, la atención se centra directamente en la precisa franja de pilotos que se extiende a lo largo de toda la trasera y subraya la presencia del Cayenne Coupé con elegancia.

Siguiente capítulo
Modelos.

Modelos.

Prestaciones.
  • Porsche Active Aerodynamics (PAA) con spoiler trasero regulable.
  • Botón SPORT Response para una capacidad de respuesta máxima en el menor lapso de tiempo, con una simple pulsación.
  • El pulso se acelera con una potencia de hasta 680 CV (500 kW).
Experimentar el rendimiento
Prestaciones.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

Motores.

Motor Cayenne turbo V6 de 3,0 litros.

El eficiente motor turbo V6 de 3,0 litros está dotado de un turbocompresor Twin-Scroll entre las bancadas de cilindros y desarrolla una potencia de 340 CV (250 kW). Alcanza su par motor máximo de 450 Nm entre las 1.340 y las 5.300 rpm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor Cayenne S biturbo V6 de 2,9 litros.

El motor biturbo V6 de 2,9 litros desarrolla unos extraordinarios 440 CV (324 kW). Alcanza su par motor máximo de 550 Nm entre las 1.800 y las 5.500 rpm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor biturbo Cayenne Turbo V8 de 4,0 litros.

Con sus 550 CV (404 kW), el nuevo motor biturbo V6 de 4,0 litros con turbocompresor Twin-Scroll es especialmente potente. Alcanza su par motor máximo de 770 Nm entre las 2.000 y las 4.500 rpm. Permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos*.

* Con paquete Sport Chrono.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor Cayenne GTS biturbo V8 de 4,0 litros.

El retorno de la serie de modelos con sus potentes 8 cilindros se caracteriza por sus impresionantes 460 CV (338 kW). El motor biturbo V8 de 4,0 litros alcanza su par máximo de 620 Nm entre las 1.800 y las 4.500 rpm, y acelera de 0 a 100 en 4,8 s. Motor turbo V6 de 3.0 litros Cayenne E-Hybrid con motor eléctrico de 100 kW.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor turbo V6 de 3.0 litros Cayenne E-Hybrid con motor eléctrico de 100 kW.

Para un bajo consumo a máximo rendimiento: el motor de combustión de 340 CV (250 kW) alcanza su par máximo de 450 Nm entre las 1.340 y las 5.300 rpm. El motor eléctrico proporciona un impulso adicional con 136 CV (100 kW). La potencia del sistema es de 462 CV (340 kW), y el par motor máximo del sistema alcanza los 700 Nm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor biturbo V8 de 4.0 litros Cayenne Turbo S E-Hybrid con motor eléctrico de 100kW.

Un dúo dinámico: el potente motor de combustión desarrolla unos increíbles 550 CV (404 kW), con un par máximo de 770 Nm entre las 2.100 y las 4.500 rpm. Le sirven de apoyo una máquina eléctrica de 136 CV (100 kW) y una potencia de sistema de 680 CV (500 kW), con un par motor máximo de sistema de 900 Nm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Porsche - Transmisión.Porsche - Transmisión.Porsche - Transmisión.

Transmisión.

Caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades.

La caja de cambios Tiptronic S de los modelos Cayenne, gracias a su mayor escalonamiento de las marchas, disminuye el consumo y aumenta el confort y el carácter deportivo. La caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades conmuta automáticamente, adaptándose a su estilo de conducción.

Porsche Traction Management (PTM).

La tracción total activa Porsche Traction Management (PTM) proporciona una sujeción lateral ideal y optimiza la distribución de fuerzas. Puede seleccionar el modo todoterreno correspondiente en el PCM a través de conceptos como «Gravel» o «Mud». Al descender pendientes, el asistente de descenso Porsche Hill Control (PHC) mantiene una velocidad constante entre 3 y 30 km/h.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

El PTV Plus es un sistema para aumentar el comportamiento dinámico y la estabilidad de circulación, que funciona con una intervención controlada en los frenos de las ruedas traseras, así como con un bloqueo del diferencial del eje trasero con regulación electrónica. Para una mayor estabilidad, una tracción extraordinaria y una gran agilidad a cualquier velocidad.

Navegación a vela.

Para lograr un ahorro adicional en el consumo es posible utilizar, en determinadas situaciones de conducción, la denominada «navegación a vela». Para ello, se desacopla el motor y desciende a la velocidad del ralentí. Se evita así su efecto de freno.

Sistemas de chasis.

Porsche 4D-Chassis Control.

El sistema Porsche 4D-Chassis Control analiza centralmente la situación de conducción en las tres dimensiones espaciales, calcula a partir de estas los modos de conducción óptimos y sincroniza todos los sistemas de chasis en tiempo real.

Suspensión neumática adaptativa.

Gracias a la tecnología de tres cámaras, la suspensión neumática adaptativa brinda una mejor combinación entre confort y carácter deportivo, puesto que la suspensión se ajusta en función del modo y la situación de conducción. Incl. regulación de nivel, altura ajustable y PASM.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

El PASM es el sistema de reglaje electrónico del sistema de amortiguación. Regula de forma activa y continua la dureza de la amortiguación en cada rueda, en función del estado de la calzada y del estilo de conducción. Para unos movimientos reducidos de la carrocería y, por tanto, más confort en todas las plazas. Dispone de tres ajustes: «Normal», «Sport» y «Sport Plus».

Eje trasero direccional.

A velocidades bajas, el eje trasero direccional mejora el manejo y facilita las maniobras de giro o estacionamiento. A velocidades altas, mejora notablemente la estabilidad de conducción.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

El PDCC es un sistema de estabilización activa del balanceo, que reduce al mínimo la inclinación lateral del vehículo en las curvas dinámicas. Así se mejora el comportamiento dinámico, se neutraliza el comportamiento en circulación y se incrementa el confort en carretera, a cualquier velocidad.

Paquete Sport Chrono.
Con solo pulsar un botón, el paquete Sport Chrono garantiza la armonía entre el chasis, el motor y la caja de cambios. El paquete incluye un cronómetro con visualización de la aceleración longitudinal y transversal, así como de los tiempos por vuelta.
Selector de modos con cuatro modos de conducción (interacción).
En el volante aparece el selector de modos inspirado en el 918 Spyder, con botón SPORT Response. Este elemento permite elegir entre cuatro modos de conducción: «Normal», «Sport», «Sport Plus» y «Personalizado».
Función SPORT Response y Performance Start.
Al accionar el botón situado en el centro del selector de modos, el motor y la caja de cambios ofrecen una capacidad de respuesta máxima durante 20 segundos. Además, la función «Performance Start» asegura una aceleración óptima al iniciar la marcha.

Los paquetes Sport de arquitectura ligera están disponibles en tres variantes, únicamente para los modelos Cayenne Coupé. Las tres variantes incluyen: un techo de carbono perfilado, el paquete SportDesign con molduras de los difusores en carbono, llantas GT Design de 22 pulgadas, el paquete interior en Carbono y un sistema de escape deportivo para el Cayenne Turbo Coupé o un sistema de escape deportivo con salidas de escape centrales para los modelos Cayenne GTS Coupé, Turbo Coupé y Turbo S E-Hybrid Coupé.

Los propietarios de modelos Cayenne Coupé podrán obtener, si así lo desean, el paquete Sport de arquitectura ligera en Negro con carenado inferior trasero, molduras de pasos de rueda, faldones laterales, rieles laterales de puertas, carenado inferior, rejillas de toma de aire, aletas esmaltadas en Negro (mate) y llantas GT Design de 22 pulgadas esmaltadas en Negro (satinado).
Porsche Exclusive Manufaktur

El paquete Sport de arquitectura ligera en Carbono para los modelos Cayenne Coupé incorpora las aletas y las carcasas de los retrovisores exteriores en Carbono. Las rejillas de toma de aire y las subcarcasas y los soportes de los espejos retrovisores están acabados en Negro con acabado brillante.
Porsche Exclusive Manufaktur

Frenos.

Siguiente capítulo
Comodidad

Comodidad en el día a día.

Infotainment.
Sistemas de asistencia.
Infotainment.
Es importante aprovechar al máximo las propias posibilidades. Por ejemplo, con Navigation Plus, nuestro sistema de navegación en línea. O con los sistemas de sonido BOSE® y Burmester®, que subrayan la exclusividad de su Cayenne con la calidad apropiada de sonido.
Descubrir el confort
Sistemas de asistencia.
Los sistemas de asistencia al conductor de los modelos Cayenne y Cayenne Coupé no solo le prestan una amplia ayuda, sino que, además, reconocen peligros y le advierten de ellos a tiempo.
Descubrir el confort
Comodidad en el día a día.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

Asientos.

Los asientos deportivos adaptativos delanteros (18 ajustes eléctricos) con paquete de memoria están diseñados para una conducción completamente deportiva también en posición sentada. Garantizan las auténticas sensaciones del automovilismo de competición, sin renunciar al confort. La función opcional de masaje de los asientos delanteros confort (14 ajustes eléctricos) permite relajarse incluso en los trayectos largos.

Variabilidad.

Otro punto fuerte característico de todos los modelos Cayenne: su gran amplitud espacial y su volumen de almacenamiento, que prácticamente se duplica al abatir los asientos traseros. Un mayor nivel de variabilidad comporta una mayor variedad de posibilidades de personalización; tantas que, en resumen, sería una pena aprovecharlas solamente para la conducción en sí.

Climatizador automático de cuatro zonas.

El climatizador automático de cuatro zonas incorpora un sistema individual de regulación de temperatura para el conductor y para el copiloto, así como uno más para las plazas traseras. Un filtro de carbón activo mantiene alejadas las partículas, el polen y los olores y filtra las partículas en suspensión del aire exterior en profundidad, antes de que estas puedan llegar al interior.

Infotainment.

El Porsche Communication Management (PCM) es la unidad de mando central para las opciones de audio, navegación y comunicación. Además de una pantalla táctil Full HD de 12,3 pulgadas, el PCM ofrece diversas interfaces, control por voz y, por supuesto, conexión en línea. También permite el uso de Apple® CarPlay.

Un sonido digno de las mejores salas de conciertos del mundo: una potencia total de 1.455 vatios, 21 altavoces controlados individualmente con subwoofer activo y amplificador digital Clase D de 400 vatios, sistema de centro de 2 vías y una superficie total de membrana de más de 2.500 cm², más una experiencia de sonido tridimensional gracias a los altavoces de los pilares A y a un algoritmo especial 3D.

Catorce altavoces y canales de amplificación con un subwoofer activo independiente y una potencia total de 710 vatios permiten una calidad de sonido equilibrada y de alta fidelidad. La tecnología BOSE® SoundTrue®Enhancement ofrece una calidad y una dinámica de sonido superiores con formatos de datos comprimidos.

Sistemas de asistencia al conductor.

Pantalla a la altura de la cabeza.

La pantalla a todo color a la altura de la cabeza, de configuración libre, muestra toda la información de conducción relevante, además de indicaciones específicas para usos deportivos y todo terreno, en el campo de visión directamente frente a los ojos, sin distraer al conductor.

Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

El sistema Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) incluye, de forma complementaria al ajuste dinámico de autonomía, una luz de curva dinámica y luces de cruce basadas en los datos de navegación. El haz de matriz LED desactiva segmentos específicos del cono permanente de luz de carretera para no deslumbrar a otros automóviles y para que las señales de tráfico de alta reflectancia no deslumbren al propio conductor y le hagan desviar la mirada.

Asistente de visión nocturna.

El asistente de visión nocturna detecta, por medio de una cámara de infrarrojos, peatones o animales grandes antes de que queden iluminados por los faros y los muestra en el cuadro de instrumentos como imagen térmica.

Asistencia activa de aparcamiento.

La asistencia activa de aparcamiento* detecta y mide automáticamente los espacios libres de estacionamiento. Si hay suficiente espacio para el vehículo, podrá iniciar el proceso de aparcamiento en batería y en línea. El sistema toma el mando del volante y de los desplazamientos hacia adelante y hacia atrás del vehículo.

*Nota: Las funciones descritas anteriormente asisten al conductor dentro de los límites del sistema. El conductor debe seguir ejerciendo la responsabilidad y prestando la debida atención al tráfico.

Asistentes de cambio y mantenimiento de carril.

Mientras que el asistente de mantenimiento de carril le ayuda a mantenerse en el carril correcto, el asistente de cambio de carril supervisa la zona situada por detrás de su vehículo y los ángulos muertos por medio de sensores de radar.

Asistente de advertencia y de freno.

El asistente de advertencia y de frenado detecta la presencia de vehículos, peatones o ciclistas en el radio de colisión, advierte al conductor y, en caso de emergencia, realiza automáticamente una frenada de emergencia.

Nota: la representación del vídeo corresponde a la combinación del asistente de visión nocturna que incluye la visión de personas identificadas a través del Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Siguiente capítulo
Movilidad eléctrica

Movilidad eléctrica.

Modelos Turbo S E-Hybrid.

Los modelos Cayenne Turbo S E-Hybrid combinan un rendimiento espectacular con altos niveles de confort e Infotainment. La unión de un propulsor biturbo V8 y un motor eléctrico adicional despeja toda duda con respecto a su ADN deportivo.

Modelos E-Hybrid.

Nuestros modelos Cayenne E-Hybrid dan fe: para nosotros, E-Mobility significa E-Performance, porque la unión entre dinamismo de conducción y sostenibilidad dibuja una sonrisa feliz en el rostro de los conocedores de los automóviles deportivos.

Modos especiales de conducción eléctrica.

En nuestros modelos E-Hybrid, con el selector de modos y el sistema Porsche Communication Management (PCM), puede elegir entre distintos modos de conducción especialmente diseñados para la propulsión híbrida. Así, los modelos Cayenne o Cayenne Coupé pueden desplegar todo su potencial sea cual sea la situación.

Carga.

Llevamos la innovación en la movilidad más allá del vehículo gracias a un puerto de carga óptimamente integrado, a un práctico equipamiento y a las ingeniosas posibilidades de carga, tanto para el hogar como durante el trayecto.

Porsche - E-Performance, movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.

E-Performance, movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.

El concepto GTS: More of what you love.
Cuando se trata de algo que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Por eso, hemos logrado que los modelos Cayenne GTS sean más Porsche que nunca. Para experimentar sensaciones a flor de piel más duraderas. Un frenesí más intenso. Y una mayor fascinación.
Descubrir más
El concepto GTS: More of what you love.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

El concepto GTS.

Cuando se trata de todo aquello que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Nunca se termina. Quien algo quiere, siempre quiere más. El entusiasmo quiere cobrar vida. Asumir en todo momento formas emocionantes. Esa es precisamente la inspiración para GTS: hemos vuelto a perfeccionar el diseño de los modelos GTS. Hemos aumentado su agilidad. Hemos potenciado su deportividad. Con aún más pasión y precisión. O, dicho de otra manera, más Porsche que nunca.

Destacados GTS.

Motorización GTS.

La fuerza suficiente para anhelar nuevas libertades: con 460 CV (338 kW) y 620 Nm de par motor, el motor biturbo V8 de 4,0 litros brinda un empuje vibrante para alcanzar todas las metas.

Paquete SportDesign.

Con el imponente carenado delantero, los faldones laterales y el spoiler de techo aerodinámico (solo en el Cayenne GTS), el paquete SportDesign expresa el rendimiento deportivo por medio de una estética inconfundible.

Sistema de escape deportivo con ejecución específica para GTS.

El sistema de escape deportivo, en Negro soberano, garantiza una estética que apasiona y un sonido especialmente diseñado para los modelos GTS. Como parte del paquete Sport de arquitectura ligera para el Cayenne GTS Coupé, el sistema de escape deportivo está disponible con salidas de escape deportivas centrales.

Un chasis más depurado.

Todos los modelos GTS disponen de un chasis de acero rebajado en 20 mm o la suspensión neumática adaptativa opcional, así como el sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que aumenta la dinámica y la estabilidad de conducción. El sistema Porsche Active Suspension Management (PASM) presenta una ejecución más deportiva para disfrutar del placer de conducir en estado puro.

Sistema de frenos GTS.

La línea ideal de los modelos Cayenne GTS se ha completado estilísticamente con exclusivas pinzas de freno en Rojo. El eje delantero presenta frenos con pinzas fijas de aluminio de 6 pistones con arquitectura monobloque. La distancia al pedal es corta, y el punto de contacto es preciso y adaptado a la alta potencia.

Interior del GTS.

El interior específico del GTS incluye asientos deportivos GTS (8 ajustes eléctricos) con anagrama GTS en los reposacabezas, equipamiento de cuero, un paquete integral en Alcantara®, el paquete interior en aluminio cepillado en Negro y pasos de puerta en aluminio cepillado en Negro con el anagrama «Cayenne GTS». De forma adicional, se puede engalanar el interior con costuras decorativas en Rojo Carmín o Crayón o con el cuentarrevoluciones con el logotipo «GTS» y colores de contraste.

Llantas específicas para GTS.

Usted determina el camino a seguir al volante de los modelos Cayenne GTS, pero, en contacto directo con el asfalto, son las llantas de 21 pulgadas con diseño RS Spyder Design en Negro (satinado) las que marcan el ancho de vía con aplomo.

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Modelos y datos

Seleccionar y configurar modelo Cayenne.

Todos
SUV
Coupé
Seleccionado
Cayenne
Porsche Cayenne
US$ 83,800
250 kW/340 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
6.2 s
Aceleración 0-100 km / h
245 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Cayenne Coupé
Porsche Cayenne Coupé
US$ 95,900
250 kW/340 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
6.0 s
Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono
243 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Cayenne E-Hybrid
Porsche Cayenne E-Hybrid
US$ 97,900
340 kW/462 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
5.0 s
Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Cayenne E-Hybrid Coupé
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé
US$ 105,000
340 kW/462 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
5.1 s
Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono
253 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Cayenne S
Porsche Cayenne S
US$ 120,800
324 kW/440 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
5.2 s
Aceleración 0-100 km / h
265 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Cayenne S Coupé
Porsche Cayenne S Coupé
US$ 127,500
324 kW/440 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
5.0 s
Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono
263 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Cayenne GTS
Porsche Cayenne GTS
US$ 139,900
338 kW/460 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.8 s
Aceleración 0-100 km / h
270 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Cayenne GTS Coupé
Porsche Cayenne GTS Coupé
US$ 145,900
338 kW/460 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.5 s
Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono
270 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Cayenne Turbo
Porsche Cayenne Turbo
US$ 174,600
404 kW/550 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.1 s
Aceleración 0-100 km / h
286 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Cayenne Turbo Coupé
Porsche Cayenne Turbo Coupé
US$ 181,800
404 kW/550 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
Seleccionado
Cayenne Turbo S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
US$ 209,100
500 kW/680 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
3.8 s
Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Seleccionado
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
US$ 212,100
500 kW/680 PS
Potencia combinada (kW)/Potencia combinada (PS)
3.8 s
Aceleración 0-100 km / h con el paquete Sport Chrono
295 km/h
Velocidad máxima
Cayenne Turbo Coupé
US$ 181,800
Precio
404 kW/550 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
Altura
1,653 mm
Ancho
1,989 mm
Longitud
4,939 mm
Distancia entre ejes
2,895 mm
Datos técnicos

Número de cilindros 8
Grado de combustible 98
Calibre 86.0 mm
Carrera 86.0 mm
Cilindrada 3,996 cm³
Potencia (kW) 404 kW
Potencia (PS) 550 PS
RPM rango de potencia máxima 5,750 - 6,000 1/min
Max. esfuerzo de torsión 770 Nm
RPM rango de par máximo 2,000 - 4,500 1/min
Max. salida por litro (kW / l) 101.00 kW/l
Max. salida por litro (PS / l) 138.00 PS/l

Max. espacio libre entre el suelo y las partes sensibles al agua (suspensión neumática, altura de conducción fuera de carretera) 530 mm
Ángulo de inclinación, delantero / trasero (suspensión neumática, altura de conducción todoterreno) 27.5 - 24.2 °
Descenso de rampa sobre suspensión neumática angular (nivel más alto) 21.3 °
Max. distancia al suelo (suspensión neumática, nivel normal) 190 mm
Max. distancia al suelo (suspensión neumática, altura de conducción fuera de carretera) 245 mm

Longitud 4,939 mm
Ancho 1,989 mm
Ancho (con espejos) 2,194 mm
Altura 1,653 mm
Coeficiente de arrastre (Cd) 0.34 cW
Distancia entre ejes 2,895 mm
Tracción delantera 1,687 mm
Vía trasera 1,688 mm
Peso sin carga (DIN) 2,200 kg
Peso sin carga (UE) 2,275 kg
Peso bruto permitido 2,915 kg
Carga máxima 715 kg
Max. carga de remolque (frenada) 3,500 kg
Max. carga de remolque (sin frenos) 750 kg
Carga máxima permitida en el techo con el sistema de transporte de techo Porsche 75 kg

Volumen del maletero abierto (hasta el borde superior de los asientos traseros) 598 l
Mayor volumen del maletero (detrás de los asientos delanteros, hasta el techo) 1,513 l
Depósito de combustible 90 l

Período de garantía 2 años sin límite de kilometraje
Intervalo de servicio principal Cada 10,000 km / 1 año
Período de garantía de pintura 3 años
Garantía de óxido 12 años
Carácteristicas Estándar

Motor V8 twin-turbo de 4,0 litros, potencia máxima de salida de 404 kW (550 CV), par máximo de 770 Nm
Tanque de combustible de 90 litros

Inyección directa de combustible (inyección directa de combustible, DFI) con posición del inyector central
Doble turbo compresor
Turbo compresor de doble desplazamiento
Enfriamiento por aire de carga
Bloque motor de aluminio
Culata de aluminio
VarioCam
Filtro de partículas Otto (OPF)
Enfriamiento por agua con gestión térmica
Aletas de admisión de aire activas
Batería ligera
Recuperación del sistema eléctrico del vehículo
Paquete Sport Chrono que incluye interruptor de modo (Normal, SPORT, SPORT PLUS e Individual), SPORT Response
Los modos SPORT y SPORT PLUS con ajustes orientados al rendimiento para el motor, la transmisión y el chasis
Modo individual para la selección individual de la configuración del coche deportivo

Tiptronic S de 8 velocidades
Auto Start-Stop y función de inercia
Porsche Traction Management (PTM): tracción en las cuatro ruedas activa con multiplaca variable controlada electrónicamente, controlada por mapa

Eje delantero de aluminio multienlace
Eje trasero multienlace de aluminio
Suspensión neumática adaptativa que incluye la gestión activa de la suspensión Porsche (PASM)
Control de chasis Porsche 4D integrado
Dirección asistida Plus
Sistema de monitoreo de presión de los neumáticos (TPM)
Compuesto de sellado de neumáticos y compresor eléctrico
Sistema de estabilidad del vehículo Porsche Stability Management (PSM) con ABS, ASR, ABD, MSR, estabilidad del remolque

Neumáticos mixtos
Neumáticos Cayenne Turbo de 21 pulgadas en Titanio oscuro con superficies muy pulidas
Centros de rueda con escudo Porsche a todo color

Caliper de aluminio de 10 pistones en los discos delanteros con ventilación interna
Caliper de aluminio de 4 pistones en la parte trasera, discos de freno ventilados internamente
Porsche Surface Coated Brake (PSCB) Discos de freno con un diámetro de 415 mm en la parte delantera, 365 mm en la parte trasera, ventilados internamente
Caliper de freno de color blanco (PSCB)
Freno de estacionamiento eléctrico
Función de retención automática
Porsche Hill Control (PHC)
Anti-lock brake system (ABS)
Freno de colisión múltiple

Carcasa liviana completamente galvanizada de acero, aluminio e híbrido
Cuerpo más ancho en la parte trasera
Capó del motor, portón trasero, puertas, secciones laterales y alerones delanteros en aluminio
Cúpula de potencia en el capó del motor
Techo panorámico, fijo
Cuatro puertas con protección integrada contra impactos laterales
Tiradores de puerta pintados en color exterior
Adornos para ventanas laterales en negro (alto brillo)
Puerta trasera con alerón de techo integrado en color exterior
Porsche Active Aerodynamics (PAA) con alerón trasero adaptable
Amplia protección aerodinámica bajo el cuerpo
Parte frontal con tomas de aire significativamente más grandes
Palas de aire con tomas de aire laterales
Cortinas de aire en los arcos de las ruedas
Marcos de tomas de aire exteriores en negro (alto brillo)
Listones de entrada de aire centrada en negro (alto brillo)
Extensiones de arco de rueda en color exterior
Puerta lateral tapizada en color exterior
Moldura posterior en color exterior
Retrovisor exterior inferior en color exterior
Tubos de escape Turbo dobles de dos tubos, exterior izquierdo y derecho en acero inoxidable cepillado
Logo de PORSCHE 'integrado en tira de luz
Designación del modelo en el portón trasero en plata (alto brillo)
Preparación para enganche de remolque
Preparación para el sistema de transporte de techo

Concepto de iluminación interior LED: retardo de apagado, iluminación de los pies delante y detrás, iluminación del cenicero, guantera
Oscurecimiento automático del espejo interior y exterior, espejo interior sin marco
Espejos exteriores plegables eléctricamente ajustables y que se pueden calentar eléctricamente (también a través de una llave remota), esféricos en el lado del piloto, incluida la iluminación ambiental
Sistema de limpiaparabrisas delantero con 2 velocidades, toallita intermitente y sensor de lluvia
Calefacción trasera de la pantalla con función 'auto apagado'
Espejos de vanidad iluminados en parasoles para conductor y pasajero

Control de clima automático con ajustes separados de temperatura y volumen de aire para conductor y pasajero delantero
Filtro de polvo fino de carbón activo atrapa partículas, polen y olores y filtra completamente el polvo fino del aire exterior
Cristal tintado térmicamente aislado todo el año

Cuatro asientos
Asientos delanteros deportivos adaptables (18 vías, eléctricos) con reposacabezas integrados y paquete de memoria
Sistema de asiento trasero deportivo con dos asientos cómodos, reposacabezas de dos vías, ajuste manual del ángulo del respaldo, respaldos plegables divididos (40/20/40), bandeja de almacenamiento central y reposabrazos central plegable con dos portavasos
Patrón de perforación específico del turbo en el centro del asiento y el respaldo Nota: solo para asientos deportivos adaptativos estándar (18 vías, eléctrico)
Logotipo "turbo" grabado en relieve en los reposacabezas delantero y trasero Nota: Solo para asientos deportivos adaptativos estándar (18 vías, eléctrico)
Calefacción de asiento, delantero y trasero

Airbags de tamaño completo para conductor y acompañante
Airbags de rodilla para piloto y copiloto
Airbags laterales delanteros integrados en asiento
Bolsas de aire tipo cortina a lo largo de todo el armazón del techo y acristalamiento lateral desde el pilar A hasta el pilar C
Detección de vuelco para la activación de airbags de cortina y pretensores de cinturón de seguridad
Detección de vuelco para la activación de airbags de cortina y pretensores de cinturón de seguridad
Protección contra impactos laterales en las puertas
Cinturones de seguridad automáticos de tres puntos con pretensores (asientos delanteros y traseros) y limitadores de fuerza (delanteros). En combinación con cinco asientos, asiento central en la parte trasera con cinturón de seguridad automático de tres puntos
Ajuste manual de la altura del cinturón de seguridad para los asientos del conductor y del acompañante
Sistema de advertencia del cinturón de seguridad para el conductor y el pasajero delantero y sistema de asiento trasero
Sistema de montaje ISOFIX para asientos infantiles en asientos traseros exteriores

Avisos y asistencia de frenado
Keyless drive
Personalización del conductor para aire acondicionado, audio y comunicación, sistemas de asistencia y otros sistemas de vehículos personalizables
Espejos exteriores con asistencia de estacionamiento (vista desde la acera) junto con asientos confortables delanteros (14 vías, eléctricos) o asientos deportivos adaptativos (18 vías, eléctricos) con paquete de memoria
Asistente de parqueo (delantero y posterior) incl. cámara 360° generada a partir de las imágenes de cuatro cámaras de alta resolución que permiten una mayor comodidad al maniobrar. Las imágenes se muestran en la pantalla de Porsche Communication Management (PCM)
El control de crucero mantiene la velocidad constante en el rango de aprox. 30-240 km / h. Incluye función de limitación de velocidad para ajustar una velocidad máxima

Grupo de instrumentos con dos pantallas de alta resolución
Contador de revoluciones analógico central con esfera negra y logotipo "turbo"

Interior de cuero parcial en color estándar, asientos delanteros y traseros con cuero de acabado liso
Interior de cuero en color estándar, cuero acabado liso
Volante deportivo multifunción con levas de cambio, para Cayenne Turbo Coupé con dirección específica cubierta de rueda y calefacción del volante
Paquete interior en aluminio cepillado cruzado
Revestimiento de techo Alcántara
Alfombras de piso

Porsche Communication Management (PCM) que incluye navegación en línea, preparación de teléfonos móviles, audio
Apple® CarPlay incl. control de voz Siri®: permite la conexión entre el vehículo y el iPhone, llevando sus aplicaciones favoritas como Spotify, Whatsapp, navegación con Google Maps y Waze a la pantalla táctil de alta resolución de su vehículo
Sistema de sonido envolvente BOSE® con 14 bocinas incl. Subwoofer, salida total 710 vatios
Dos puertos de carga y conectividad USB en el compartimiento de almacenamiento de la consola central delantera
Dos puertos de carga USB en la consola central trasera
Tres tomas de corriente (12 voltios): en la parte delantera debajo de la guantera, en la consola central delantera, en el costado del maletero

Puerta trasera automatica
Compartimentos de almacenamiento en el interior (según el modelo y las opciones individuales):- guantera (refrigerada por climatización automática)- Compartimento de almacenamiento en la consola central.- compartimento de almacenamiento debajo de los asientos delanteros
Ganchos para ropa en pilares B en el lado del conductor y del pasajero
Tapa del maletero fijo
Dos portavasos integrados en la parte delantera y trasera con diámetro variable
Porta botellas en los paneles de las puertas delantera y trasera

Tiptronic S US$ 181,800