Cayenne

Desde $ 101,300

6.2 s

Aceleración de 0 - 100 km/h

245 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne Coupé

Desde $ 114,200

6.0 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package

243 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne E-Hybrid

Desde $ 119,900

5.0 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package

253 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne E-Hybrid Coupé

Desde $ 126,200

5.1 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package

253 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne S

Desde $ 138,200

5.2 s

Aceleración de 0 - 100 km/h

265 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne S Coupé

Desde $ 139,000

5.0 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package

263 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne GTS

Desde $ 158,900

4.8 s

Aceleración de 0 - 100 km/h

270 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne GTS Coupé

Desde $ 165,700

4.5 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package

270 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne Turbo

Desde $ 196,900

4.1 s

Aceleración de 0 - 100 km/h

286 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne Turbo Coupé

Desde $ 199,300

3.9 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package

286 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne Turbo S E-Hybrid

Desde $ 207,100

3.8 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package

295 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé

Desde $ 209,900

3.8 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package

295 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Volver al principio

Vehículos deportivos por excelencia.

El Cayenne y el Cayenne Coupé: Los dos impresionan con su impactante presencia y su extraordinario rendimiento con hasta cinco asientos; de su gusto personal dependerá si prefiere embarcarse en su próxima aventura en el Cayenne o si se decanta por el emblemático lenguaje de líneas del Coupé. Con todo, una cosa es igualmente cierta para nuestros dos modelos de mayor tamaño: cada Porsche es, ante todo, un vehículo deportivo.

Exterior 360°.

Cayenne Coupé Cayenne

Diseño.

Lo que nos une a todos es la fascinación por la experiencia del automóvil deportivo. Empieza antes del arranque, con la primera mirada a las proporciones dinámicas de los modelos Cayenne. Que revelan: El ADN de Porsche. Entrar en estos vehículos es respirar automovilismo deportivo, ya incluso con el equipamiento de serie, de alto valor.

Descubrir el diseño

Diseño.

Modelos Cayenne

Name: Cayenne Turbo S E-Hybrid
Brand: Porsche
Price: 207100 US$

Dos formas de carrocería.

Formas independientes pero que comparten un origen común: algo que salta a la vista desde el primer momento en los modelos Cayenne y Cayenne Coupé. Porsche se mantiene fiel a Porsche y, como tal, inconfundible.

Cayenne

Con su dinámico diseño y sus cinco puertas abiertas a todo tipo de aventuras, los modelos Cayenne insuflan espíritu de equipo al mundo de los automóviles deportivos. Para que la experiencia Porsche sea aún más versátil.

Cayenne Coupé

El diseño exterior de los modelos Cayenne Coupé deja sobre todo una cosa: ganas de más. La emblemática silueta 911 Flyline se extiende desde los faros hasta la franja continua de pilotos traseros como un músculo perfectamente formado.

Cayenne

Cayenne Coupé

Llantas.

Llanta GT Design de 22 pulgadas en Negro (satinado).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño GT Design pentarradial, esmaltadas en Negro (satinado). Disponibles únicamente en el Cayenne Coupé en combinación con los paquetes Sport de arquitectura ligera.

Llanta GT Design de 22 pulgadas en Platino (satinado).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño GT Design pentarradial, esmaltadas en Platino (satinado). Disponibles únicamente en el Cayenne Coupé, con el paquete Sport de arquitectura ligera en Negro.

Llanta Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas en Negro Jet Metalizado.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño Sport Classic pentarradial, esmaltada en Negro Jet Metalizado. Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas en Negro (alto brillo).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño Sport Classic pentarradial, esmaltada en Negro Jet Metalizado. Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas en Platino (satinado).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño Sport Classic pentarradial, esmaltada en Platino (satinado). Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta RS Spyder Design de 22 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con estética de competición. Disponible únicamente para el Cayenne Coupé.

Llanta Cayenne Sport Classic de 22 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Sport Classic pentarradial. Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta 911 Turbo Design de 22 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño 911 Turbo Design.

Llanta RS Spyder Design de 21 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con estética de competición.

Llanta RS Spyder Design de 21 pulgadas en Negro (satinado). Exclusivamente para los modelos Cayenne GTS.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con estética de competición. Disponible únicamente para los modelos Cayenne GTS..

Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Exclusive Design esmaltadas en Plata Platino, con superficies giratorias pulidas. Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas en Platino (satinado).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Exclusive Design esmaltadas en Platino (satinado), con ensanche de pasarrueda en el color exterior.Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas en Negro (acabado brillante).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Exclusive Design esmaltadas en Negro (acabado brillante), con ensanche de pasarrueda en el color exterior.Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas en Negro Jet Metalizado.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Exclusive Design esmaltadas en Negro Jet Metalizado, con ensanche de pasarrueda en el color exterior.Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta Cayenne Exclusive Design de 21 pulgadas esmaltada en el color exterior.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Exclusive Design, con ensanche de pasarrueda en el color exterior.Porsche Exclusive Manufaktur

Llanta Cayenne AeroDesign de 21 pulgadas, de manera opcional y exclusiva para Cayenne E-Hybrid.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño AeroDesign pentarradial. Disponible únicamente para Cayenne Turbo S E-Hybrid y Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé.

Llanta Cayenne Turbo Design de 21 pulgadas en Platino (satinado).

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño Cayenne Turbo Design pentarradial, esmaltadas en Platino (satinado).

Llanta Cayenne Turbo de 21 pulgadas en Titanio oscuro en acabado brillante, de serie y exclusivamente para Cayenne Turbo.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza en diseño Cayenne Turbo Design esmaltadas en Titanio oscuro, con superficies giratorias pulidas. Disponible únicamente para el Cayenne Turbo.

Llanta Cayenne Sport de 20 pulgadas.

Llantas de aleación ligera en diseño pentarradial con radios dobles.

Llanta Cayenne Design de 20 pulgadas.

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño deportivo decarradial.

Llanta Cayenne de 19 pulgadas, Cayenne de serie y Cayenne E-Hybrid

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño deportivo pentarradial.

Llanta Cayenne S de 19 pulgadas, Cayenne S de serie

Llantas de aleación ligera de una sola pieza con diseño deportivo decarradial.

*incl. ensanche de pasos de rueda en color exterior y tapabujes con escudo Porsche en color.

Encuentra información sobre neumáticos aquí.

Interior 360°.

Elementos destacados de diseño Cayenne.

El inconfundible ADN de Porsche.

Todos los modelos Cayenne expresan sus orígenes con claridad, con sus aletas delanteras fuertemente destacadas, el capó del motor con cúpula y las tres características tomas de aire.

Faros LED con haz de matriz LED.

Los faros LED pueden incorporar de forma opcional el haz de matriz LED para un control específico del cono permanente de luz de carretera. Su diseño con luces diurnas de cuatro puntos es un elemento característico de los modelos Cayenne.

Carenado del Cayenne Turbo.

El Cayenne Turbo encarna, con sus rasgos angulosos y viriles, un arrojado carácter deportivo. Su carenado delantero posee un diseño original especialmente potente, con tomas de aire sobredimensionadas.

Franja de pilotos traseros.

En la vista trasera, la atención se centra directamente en la precisa franja de pilotos que se extiende a lo largo de toda la trasera y subraya la presencia del Cayenne con elegancia.

Elementos destacados de diseño Cayenne Coupé.

La emblemática Flyline 911.

Diseñada como un músculo perfectamente formado: la emblemática Flyline 911 traza una línea desde los faros delanteros hasta la franja continua de pilotos traseros.

Spoiler trasero adaptable.

El spoiler trasero adaptable corona los dinámicos contornos del Cayenne y, con su altura de despliegue de 135 mm, proporciona el apoyo necesario para cada situación de conducción.

Techo panorámico de cristal fijo.

Mientras centra su atención en lo que aparece frente a usted, el nuevo techo panorámico de cristal fijo con persiana solar abre la visión hacia donde todo deportista quiere llegar: hasta lo más alto.

Paquetes Sport de arquitectura ligera.

Forman parte de los tres paquetes Sport de arquitectura ligera los siguientes elementos: un techo de carbono perfilado, el paquete SportDesign con molduras de los difusores en carbono, llantas GT Design de 22 pulgadas, el paquete interior en Carbono y un sistema de escape deportivo central para los modelos Cayenne Turbo Coupé, Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé y Cayenne GTS Coupé.

Franja de pilotos traseros.

En la vista trasera, la atención se centra directamente en la precisa franja de pilotos que se extiende a lo largo de toda la trasera y subraya la presencia del Cayenne Coupé con elegancia.

Galería.

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Modelos.

E-Hybrid

La unión entre sostenibilidad y dinámica de conducción dibuja una amplia sonrisa en el rostro de los conocedores de los automóviles deportivos. A todos ellos les aguarda la tecnología híbrida de los circuitos, con espacio para toda la tripulación.

Tanto en el circuito como por los caminos de la vida, para el ocio o la vida cotidiana: la fascinación y el placer por la conducción deportiva toman sin concesiones el mando del versátil Porsche Cayenne S.

GTS

Bastan tres letras para describir ese brillo en la mirada y esas sensaciones a flor de piel: GTS. Los modelos Cayenne GTS llevan la sensación del automovilismo deportivo en estado puro y cargado de frenesí directamente a la carretera.

Turbo

Un intenso subidón de adrenalina y momentos de felicidad que perduran, todo ello con la intensísima potencia de un 8 cilindros. Y sin perder la pronunciada sensación de conducción deportiva que proporciona el Cayenne Turbo con su elevada potencia.

Turbo S E-Hybrid

Con el Cayenne Turbo S E-Hybrid, el corazón late a la máxima velocidad. La motorización más potente de la serie de modelos, con su diseño doble de propulsión, brinda el impresionante rendimiento de la tecnología híbrida.

Prestaciones.

Porsche Active Aerodynamics (PAA) con spoiler trasero regulable.
Botón SPORT Response para una capacidad de respuesta máxima en el menor lapso de tiempo, con una simple pulsación.
El pulso se acelera con una potencia de hasta 680 CV (500 kW).

Experimentar el rendimiento

Prestaciones.

Modelos Cayenne

Motores.

Motor Cayenne turbo V6 de 3,0 litros.

El eficiente motor turbo V6 de 3,0 litros está dotado de un turbocompresor Twin-Scroll entre las bancadas de cilindros y desarrolla una potencia de 340 CV (250 kW). Alcanza su par motor máximo de 450 Nm entre las 1.340 y las 5.300 rpm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor Cayenne S biturbo V6 de 2,9 litros.

El motor biturbo V6 de 2,9 litros desarrolla unos extraordinarios 440 CV (324 kW). Alcanza su par motor máximo de 550 Nm entre las 1.800 y las 5.500 rpm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor biturbo Cayenne Turbo V8 de 4,0 litros.

Con sus 550 CV (404 kW), el nuevo motor biturbo V6 de 4,0 litros con turbocompresor Twin-Scroll es especialmente potente. Alcanza su par motor máximo de 770 Nm entre las 2.000 y las 4.500 rpm. Permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos*.

* Con paquete Sport Chrono.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor Cayenne GTS biturbo V8 de 4,0 litros.

El retorno de la serie de modelos con sus potentes 8 cilindros se caracteriza por sus impresionantes 460 CV (338 kW). El motor biturbo V8 de 4,0 litros alcanza su par máximo de 620 Nm entre las 1.800 y las 4.500 rpm, y acelera de 0 a 100 en 4,8 s. Motor turbo V6 de 3.0 litros Cayenne E-Hybrid con motor eléctrico de 100 kW.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor turbo V6 de 3.0 litros Cayenne E-Hybrid con motor eléctrico de 100 kW.

Para un bajo consumo a máximo rendimiento: el motor de combustión de 340 CV (250 kW) alcanza su par máximo de 450 Nm entre las 1.340 y las 5.300 rpm. El motor eléctrico proporciona un impulso adicional con 136 CV (100 kW). La potencia del sistema es de 462 CV (340 kW), y el par motor máximo del sistema alcanza los 700 Nm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Motor biturbo V8 de 4.0 litros Cayenne Turbo S E-Hybrid con motor eléctrico de 100kW.

Un dúo dinámico: el potente motor de combustión desarrolla unos increíbles 550 CV (404 kW), con un par máximo de 770 Nm entre las 2.100 y las 4.500 rpm. Le sirven de apoyo una máquina eléctrica de 136 CV (100 kW) y una potencia de sistema de 680 CV (500 kW), con un par motor máximo de sistema de 900 Nm.

Los sonidos de motor se han introducido a modo de ejemplo. La experiencia acústica puede variar según el equipamiento de cada modelo y el entorno.

Transmisión.

Caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades.

La caja de cambios Tiptronic S de los modelos Cayenne, gracias a su mayor escalonamiento de las marchas, disminuye el consumo y aumenta el confort y el carácter deportivo. La caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades conmuta automáticamente, adaptándose a su estilo de conducción.

Porsche Traction Management (PTM).

La tracción total activa Porsche Traction Management (PTM) proporciona una sujeción lateral ideal y optimiza la distribución de fuerzas. Puede seleccionar el modo todoterreno correspondiente en el PCM a través de conceptos como «Gravel» o «Mud». Al descender pendientes, el asistente de descenso Porsche Hill Control (PHC) mantiene una velocidad constante entre 3 y 30 km/h.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

El PTV Plus es un sistema para aumentar el comportamiento dinámico y la estabilidad de circulación, que funciona con una intervención controlada en los frenos de las ruedas traseras, así como con un bloqueo del diferencial del eje trasero con regulación electrónica. Para una mayor estabilidad, una tracción extraordinaria y una gran agilidad a cualquier velocidad.

Navegación a vela.

Para lograr un ahorro adicional en el consumo es posible utilizar, en determinadas situaciones de conducción, la denominada «navegación a vela». Para ello, se desacopla el motor y desciende a la velocidad del ralentí. Se evita así su efecto de freno.

Sistemas de chasis.

Porsche 4D-Chassis Control.

El sistema Porsche 4D-Chassis Control analiza centralmente la situación de conducción en las tres dimensiones espaciales, calcula a partir de estas los modos de conducción óptimos y sincroniza todos los sistemas de chasis en tiempo real.

Suspensión neumática adaptativa.

Gracias a la tecnología de tres cámaras, la suspensión neumática adaptativa brinda una mejor combinación entre confort y carácter deportivo, puesto que la suspensión se ajusta en función del modo y la situación de conducción. Incl. regulación de nivel, altura ajustable y PASM.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

El PASM es el sistema de reglaje electrónico del sistema de amortiguación. Regula de forma activa y continua la dureza de la amortiguación en cada rueda, en función del estado de la calzada y del estilo de conducción. Para unos movimientos reducidos de la carrocería y, por tanto, más confort en todas las plazas. Dispone de tres ajustes: «Normal», «Sport» y «Sport Plus».

Eje trasero direccional.

A velocidades bajas, el eje trasero direccional mejora el manejo y facilita las maniobras de giro o estacionamiento. A velocidades altas, mejora notablemente la estabilidad de conducción.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

El PDCC es un sistema de estabilización activa del balanceo, que reduce al mínimo la inclinación lateral del vehículo en las curvas dinámicas. Así se mejora el comportamiento dinámico, se neutraliza el comportamiento en circulación y se incrementa el confort en carretera, a cualquier velocidad.

Paquete Sport Chrono.

Con solo pulsar un botón, el paquete Sport Chrono garantiza la armonía entre el chasis, el motor y la caja de cambios. El paquete incluye un cronómetro con visualización de la aceleración longitudinal y transversal, así como de los tiempos por vuelta.

Selector de modos con cuatro modos de conducción (interacción).

En el volante aparece el selector de modos inspirado en el 918 Spyder, con botón SPORT Response. Este elemento permite elegir entre cuatro modos de conducción: «Normal», «Sport», «Sport Plus» y «Personalizado».

Función SPORT Response y Performance Start.

Al accionar el botón situado en el centro del selector de modos, el motor y la caja de cambios ofrecen una capacidad de respuesta máxima durante 20 segundos. Además, la función «Performance Start» asegura una aceleración óptima al iniciar la marcha.

Paquetes Sport de arquitectura ligera.

Los paquetes Sport de arquitectura ligera están disponibles en tres variantes, únicamente para los modelos Cayenne Coupé. Las tres variantes incluyen: un techo de carbono perfilado, el paquete SportDesign con molduras de los difusores en carbono, llantas GT Design de 22 pulgadas, el paquete interior en Carbono y un sistema de escape deportivo para el Cayenne Turbo Coupé o un sistema de escape deportivo con salidas de escape centrales para los modelos Cayenne GTS Coupé, Turbo Coupé y Turbo S E-Hybrid Coupé.

Los propietarios de modelos Cayenne Coupé podrán obtener, si así lo desean, el paquete Sport de arquitectura ligera en Negro con carenado inferior trasero, molduras de pasos de rueda, faldones laterales, rieles laterales de puertas, carenado inferior, rejillas de toma de aire, aletas esmaltadas en Negro (mate) y llantas GT Design de 22 pulgadas esmaltadas en Negro (satinado).
Porsche Exclusive Manufaktur

El paquete Sport de arquitectura ligera en Carbono para los modelos Cayenne Coupé incorpora las aletas y las carcasas de los retrovisores exteriores en Carbono. Las rejillas de toma de aire y las subcarcasas y los soportes de los espejos retrovisores están acabados en Negro con acabado brillante.
Porsche Exclusive Manufaktur

Frenos.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

El sistema Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) ofrece una mayor potencia de freno gracias a sus discos cerámicos de 440 mm de diámetro en el eje delantero y 410 mm de diámetro en el eje trasero.

Porsche Surface Coated Brake (PSCB).

El sistema Porsche Surface Coated Brake (PSCB) combina un disco de acero con un revestimiento cerámico. Los frenos no solo destacan por sus pinzas de freno en Blanco; algunas de sus otras ventajas incluyen una mejor resistencia a la corrosión de los discos de freno, incluso tras un uso prolongado, y una menor generación de polvo de frenado. ¿El resultado? Las llantas y el sistema de freno se mantienen limpios durante más tiempo.

Sistema de frenos del Cayenne GTS.

Además de incorporar las pinzas de freno en exclusivo color Rojo, estos frenos están reforzados para adaptarse a la máxima potencia: funcionan con pinzas monobloque de aluminio. La distancia al pedal es corta y el punto de contacto, preciso.

Sistema de frenos del Cayenne S.

Las pinzas de freno de aluminio con seis pistones en la parte delantera y cuatro pistones en la parte trasera presentan una estructura monobloque cerrada y permiten un frenado constante incluso en condiciones de elevada solicitación. Los discos de freno están autoventilados.

Sistema de frenos del Cayenne Turbo.

En los modelos Cayenne Turbo, el sistema Porsche Surface Coated Brake (PSCB) forma parte del equipamiento de serie y complementa tanto las potentes prestaciones de propulsión como la extraordinaria potencia de frenado.

Sistema de frenos del Cayenne E-Hybrid.

6Seis pistones en el eje delantero y cuatro pistones en el trasero, realzados con pinzas de freno en el exclusivo color Verde Acid, otorgan a los modelos Cayenne E-Hybrid una potencia extraordinaria.

Sistema de frenos del Cayenne Turbo S E-Hybrid.

El sistema Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) forma parte del equipamiento de serie de los modelos Cayenne Turbo S E-Hybrid, con pinzas de freno en el exclusivo color Verde Acid, y brinda la máxima potencia de frenado.

Sistema de frenos del Cayenne.

Potencia incluso a máxima carga y con hasta 3.500 kg remolcados con freno: esto es lo que ofrecen las pinzas fijas de freno de los modelos Cayenne con cuatro pistones de aluminio en la parte delantera y dos pistones en la trasera.

Porsche Active Aerodynamics (PAA).

Tanto los modelos Cayenne Coupé como el Cayenne Turbo y el Cayenne Turbo S E-Hybrid disponen de una aerodinámica activa. Las lamas activas en las tomas de aire delanteras apoyan la refrigeración eficiente del motor de combustión interna. En los modelos Cayenne Coupé, el spoiler trasero adaptable con una altura de despliegue de 135 mm ofrece además una fuerza descendente adecuada para cada situación de conducción. Y el spoiler de techo adaptable del Cayenne Turbo ofrece una presión de compresión que aporta estabilidad en el eje trasero durante la conducción. En la posición «Air Brake» ayuda a reducir la distancia de frenada.

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Comodidad

Comodidad en el día a día.

Infotainment.

Sistemas de asistencia.

Infotainment.

Es importante aprovechar al máximo las propias posibilidades. Por ejemplo, con Navigation Plus, nuestro sistema de navegación en línea. O con los sistemas de sonido BOSE® y Burmester®, que subrayan la exclusividad de su Cayenne con la calidad apropiada de sonido.

Descubrir el confort

Sistemas de asistencia.

Los sistemas de asistencia al conductor de los modelos Cayenne y Cayenne Coupé no solo le prestan una amplia ayuda, sino que, además, reconocen peligros y le advierten de ellos a tiempo.

Descubrir el confort

Comodidad en el día a día.

Modelos Cayenne

Asientos.

Los asientos deportivos adaptativos delanteros (18 ajustes eléctricos) con paquete de memoria están diseñados para una conducción completamente deportiva también en posición sentada. Garantizan las auténticas sensaciones del automovilismo de competición, sin renunciar al confort. La función opcional de masaje de los asientos delanteros confort (14 ajustes eléctricos) permite relajarse incluso en los trayectos largos.

Variabilidad.

Otro punto fuerte característico de todos los modelos Cayenne: su gran amplitud espacial y su volumen de almacenamiento, que prácticamente se duplica al abatir los asientos traseros. Un mayor nivel de variabilidad comporta una mayor variedad de posibilidades de personalización; tantas que, en resumen, sería una pena aprovecharlas solamente para la conducción en sí.

Climatizador automático de cuatro zonas.

El climatizador automático de cuatro zonas incorpora un sistema individual de regulación de temperatura para el conductor y para el copiloto, así como uno más para las plazas traseras. Un filtro de carbón activo mantiene alejadas las partículas, el polen y los olores y filtra las partículas en suspensión del aire exterior en profundidad, antes de que estas puedan llegar al interior.

Infotainment.

El Porsche Communication Management (PCM) es la unidad de mando central para las opciones de audio, navegación y comunicación. Además de una pantalla táctil Full HD de 12,3 pulgadas, el PCM ofrece diversas interfaces, control por voz y, por supuesto, conexión en línea. También permite el uso de Apple® CarPlay.

Un sonido digno de las mejores salas de conciertos del mundo: una potencia total de 1.455 vatios, 21 altavoces controlados individualmente con subwoofer activo y amplificador digital Clase D de 400 vatios, sistema de centro de 2 vías y una superficie total de membrana de más de 2.500 cm², más una experiencia de sonido tridimensional gracias a los altavoces de los pilares A y a un algoritmo especial 3D.

Catorce altavoces y canales de amplificación con un subwoofer activo independiente y una potencia total de 710 vatios permiten una calidad de sonido equilibrada y de alta fidelidad. La tecnología BOSE® SoundTrue®Enhancement ofrece una calidad y una dinámica de sonido superiores con formatos de datos comprimidos.

Sistemas de asistencia al conductor.

Pantalla a la altura de la cabeza.

La pantalla a todo color a la altura de la cabeza, de configuración libre, muestra toda la información de conducción relevante, además de indicaciones específicas para usos deportivos y todo terreno, en el campo de visión directamente frente a los ojos, sin distraer al conductor.

Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

El sistema Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) incluye, de forma complementaria al ajuste dinámico de autonomía, una luz de curva dinámica y luces de cruce basadas en los datos de navegación. El haz de matriz LED desactiva segmentos específicos del cono permanente de luz de carretera para no deslumbrar a otros automóviles y para que las señales de tráfico de alta reflectancia no deslumbren al propio conductor y le hagan desviar la mirada.

Asistente de visión nocturna.

El asistente de visión nocturna detecta, por medio de una cámara de infrarrojos, peatones o animales grandes antes de que queden iluminados por los faros y los muestra en el cuadro de instrumentos como imagen térmica.

Asistencia activa de aparcamiento.

La asistencia activa de aparcamiento* detecta y mide automáticamente los espacios libres de estacionamiento. Si hay suficiente espacio para el vehículo, podrá iniciar el proceso de aparcamiento en batería y en línea. El sistema toma el mando del volante y de los desplazamientos hacia adelante y hacia atrás del vehículo.

*Nota: Las funciones descritas anteriormente asisten al conductor dentro de los límites del sistema. El conductor debe seguir ejerciendo la responsabilidad y prestando la debida atención al tráfico.

Asistentes de cambio y mantenimiento de carril.

Mientras que el asistente de mantenimiento de carril le ayuda a mantenerse en el carril correcto, el asistente de cambio de carril supervisa la zona situada por detrás de su vehículo y los ángulos muertos por medio de sensores de radar.

Asistente de advertencia y de freno.

El asistente de advertencia y de frenado detecta la presencia de vehículos, peatones o ciclistas en el radio de colisión, advierte al conductor y, en caso de emergencia, realiza automáticamente una frenada de emergencia.

Nota: la representación del vídeo corresponde a la combinación del asistente de visión nocturna que incluye la visión de personas identificadas a través del Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

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Movilidad eléctrica

Movilidad eléctrica.

Modelos Turbo S E-Hybrid.

Los modelos Cayenne Turbo S E-Hybrid combinan un rendimiento espectacular con altos niveles de confort e Infotainment. La unión de un propulsor biturbo V8 y un motor eléctrico adicional despeja toda duda con respecto a su ADN deportivo.

Modelos E-Hybrid.

Nuestros modelos Cayenne E-Hybrid dan fe: para nosotros, E-Mobility significa E-Performance, porque la unión entre dinamismo de conducción y sostenibilidad dibuja una sonrisa feliz en el rostro de los conocedores de los automóviles deportivos.

Modos especiales de conducción eléctrica.

En nuestros modelos E-Hybrid, con el selector de modos y el sistema Porsche Communication Management (PCM), puede elegir entre distintos modos de conducción especialmente diseñados para la propulsión híbrida. Así, los modelos Cayenne o Cayenne Coupé pueden desplegar todo su potencial sea cual sea la situación.

Carga.

Llevamos la innovación en la movilidad más allá del vehículo gracias a un puerto de carga óptimamente integrado, a un práctico equipamiento y a las ingeniosas posibilidades de carga, tanto para el hogar como durante el trayecto.

E-Performance, movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.

Descubra más

El concepto GTS: More of what you love.

Cuando se trata de algo que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Por eso, hemos logrado que los modelos Cayenne GTS sean más Porsche que nunca. Para experimentar sensaciones a flor de piel más duraderas. Un frenesí más intenso. Y una mayor fascinación.

Descubrir más

El concepto GTS: More of what you love.

Modelos Cayenne

El concepto GTS.

Cuando se trata de todo aquello que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Nunca se termina. Quien algo quiere, siempre quiere más. El entusiasmo quiere cobrar vida. Asumir en todo momento formas emocionantes. Esa es precisamente la inspiración para GTS: hemos vuelto a perfeccionar el diseño de los modelos GTS. Hemos aumentado su agilidad. Hemos potenciado su deportividad. Con aún más pasión y precisión. O, dicho de otra manera, más Porsche que nunca.

Destacados GTS.

Motorización GTS.

La fuerza suficiente para anhelar nuevas libertades: con 460 CV (338 kW) y 620 Nm de par motor, el motor biturbo V8 de 4,0 litros brinda un empuje vibrante para alcanzar todas las metas.

Paquete SportDesign.

Con el imponente carenado delantero, los faldones laterales y el spoiler de techo aerodinámico (solo en el Cayenne GTS), el paquete SportDesign expresa el rendimiento deportivo por medio de una estética inconfundible.

Sistema de escape deportivo con ejecución específica para GTS.

El sistema de escape deportivo, en Negro soberano, garantiza una estética que apasiona y un sonido especialmente diseñado para los modelos GTS. Como parte del paquete Sport de arquitectura ligera para el Cayenne GTS Coupé, el sistema de escape deportivo está disponible con salidas de escape deportivas centrales.

Un chasis más depurado.

Todos los modelos GTS disponen de un chasis de acero rebajado en 20 mm o la suspensión neumática adaptativa opcional, así como el sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que aumenta la dinámica y la estabilidad de conducción. El sistema Porsche Active Suspension Management (PASM) presenta una ejecución más deportiva para disfrutar del placer de conducir en estado puro.

Sistema de frenos GTS.

La línea ideal de los modelos Cayenne GTS se ha completado estilísticamente con exclusivas pinzas de freno en Rojo. El eje delantero presenta frenos con pinzas fijas de aluminio de 6 pistones con arquitectura monobloque. La distancia al pedal es corta, y el punto de contacto es preciso y adaptado a la alta potencia.

Interior del GTS.

El interior específico del GTS incluye asientos deportivos GTS (8 ajustes eléctricos) con anagrama GTS en los reposacabezas, equipamiento de cuero, un paquete integral en Alcantara®, el paquete interior en aluminio cepillado en Negro y pasos de puerta en aluminio cepillado en Negro con el anagrama «Cayenne GTS». De forma adicional, se puede engalanar el interior con costuras decorativas en Rojo Carmín o Crayón o con el cuentarrevoluciones con el logotipo «GTS» y colores de contraste.

Llantas específicas para GTS.

Usted determina el camino a seguir al volante de los modelos Cayenne GTS, pero, en contacto directo con el asfalto, son las llantas de 21 pulgadas con diseño RS Spyder Design en Negro (satinado) las que marcan el ancho de vía con aplomo.

El sonido del motor GTS.

Sistema de escape deportivo exterior de serie.

Como una composición de palpitaciones y adrenalina: lleno de expresividad soberana, el sonido del sistema de escape deportivo de serie con sus salidas exteriores ofrece una respuesta vibrante en cada kilómetro de la carretera.

Sistema de escape deportivo central opcional.

El motor y el sistema de escape deportivo opcional con salidas centrales desarrollan conjuntamente su poderosa sinfonía en clave de V8 con la extraordinaria armonía entre velocidad, sonido y aplomo. Siempre a punto para ir a más. Y para volver a empezar.

Galería.

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Modelos y datos

Seleccionar y configurar modelo Cayenne.

Seleccionado

Cayenne

Desde $ 101,300

6.2 s

Aceleración de 0 - 100 km/h

245 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne Coupé

Desde $ 114,200

6.0 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package

243 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne E-Hybrid

Desde $ 119,900

5.0 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package

253 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne E-Hybrid Coupé

Desde $ 126,200

5.1 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package

253 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne S

Desde $ 138,200

5.2 s

Aceleración de 0 - 100 km/h

265 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne S Coupé

Desde $ 139,000

5.0 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package

263 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne GTS

Desde $ 158,900

4.8 s

Aceleración de 0 - 100 km/h

270 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne GTS Coupé

Desde $ 165,700

4.5 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package

270 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne Turbo

Desde $ 196,900

4.1 s

Aceleración de 0 - 100 km/h

286 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne Turbo Coupé

Desde $ 199,300

3.9 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package

286 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne Turbo S E-Hybrid

Desde $ 207,100

3.8 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package

295 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Seleccionado

Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé

Desde $ 209,900

3.8 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package

295 km/h

Velocidad Máxima

Todas las especificaciones Configurar Comparar

Cayenne Turbo S E-Hybrid

Desde $ 207,100

Precio

3.8 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package

295 km/h

Velocidad Máxima

Altura

1,673 mm

Anchura

1,983 mm

Longitud

4,926 mm

Distancia entre ejes

2,895 mm

Datos técnicos

Unidad de poder


Stroke	86.0 mm
Desplazamiento	3,996 cm³
Potencia (CV)	550 CV
Rango de RPM potencia máxima	5,750 - 6,000 r/min
Max. torque	770 Nm
Torque máximo del rango de RPM	2,100 - 4,500 r/min
Potencia del motor eléctrico (CV)	136 CV
Torque motor eléctrico	400 Nm
Potencia combinada (CV)	680 CV
Torque combinado	900 Nm

Conducción eléctrica


Rango combinado (ECE)	47
Velocidad máxima eléctrica	135 km/h

Performance


Velocidad Máxima	295 km/h
Aceleración de 0 a 60 mph con el paquete Sport Chrono	3.6 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package	3.8 s
Aceleración 0 - 160 km / h con el paquete Sport Chrono	8.4 s
Aceleración 0-200 km / h con el paquete Sport Chrono	13.2 s
Aceleración en marcha (80-120 km / h) (50-75 mph) con el paquete Sport Chrono	2.4 s

Prestaciones todoterreno


Max. espacio libre entre el suelo y las partes sensibles al agua (suspensión neumática, altura de conducción todoterreno)	280 mm
Ángulo de pendiente, delantero / trasero (suspensión neumática, altura de conducción todoterreno)	27.5 - 24.4 °
Ruptura de rampa sobre suspensión neumática angular (nivel más alto)	21.3 °
Max. distancia al suelo (suspensión neumática, nivel normal)	190 mm
Max. distancia al suelo (suspensión neumática, altura de conducción todoterreno)	245 mm

Carrocería


Longitud	4,926 mm
Anchura	1,983 mm
Ancho (sin espejos plegados)	2,194 mm
Altura	1,673 mm
Distancia entre ejes	2,895 mm
Peso en vacío (DIN)	2,490 kg
Peso en vacío (EU)	2,565 kg
Peso bruto permitido	3,075 kg
Carga máxima	585 kg
Max. carga de remolque (frenado / no frenado)	3,000 kg
Max. carga de remolque (sin freno)	750 kg
Carga máxima permitida sobre el techo con el sistema de transporte por el techo Porsche	100 kg

Capacidades


Volumen del maletero, trasero	530 l
Volumen del maletero abierto (hasta el borde superior de los asientos traseros)	645 l
Mayor volumen del maletero (detrás de los asientos delanteros, hasta el techo)	1,607 l
Depósito de combustible	75 l

Servicio y Garantía


Período de garantía	Dos años sin límite de kilometraje
Intervalo de servicio principal	Cada 10,000km / 1 año
Período de garantía de pintura	3 Años
Garantía de óxido	12 Años

Consumos / Emisiones


Consumo de combustible combinado	3.3 - 3.2 l/100 km
Emisiones de CO2 combinadas	75 - 72 g/km
Consumo de electricidad combinado	23.3 - 22.8 kWh/100 km
Emisiones de NOx	5.6 mg/km

Carácteristicas Estándar

Tren de transmisión / chasis


Transmisión Tiptronic S de 8 velocidades con Auto Start-Stop y función de navegación
Motor V8 biturbo de 4,0 litros, potencia máxima 550 CV, par máximo 770 Nm
Tiptronic S de 8 velocidades
Inyección directa de combustible (Direct Fuel Injection, DFI) con central posición del inyector
Eje delantero de aluminio multibrazo
Frenos de pinza fija monobloque de aluminio de 10 pistones en la parte delantera
Eje trasero de aluminio multibrazo
Auto Start-Stop y función de inercia
Twin-turbocharged
Filtro de partículas de gasolina (GPF)
Refrigeración por aire de carga
Porsche Traction Management (PTM): tracción total activa con un embrague multidisco electrónicamente variable controlado por mapa, diferencial de freno automático (ABD) y regulación antideslizante (ASR)
Culata de aluminio
Bloque de motor de aluminio
Refrigerado por agua con gestión térmica
Control de chasis Porsche 4D integrado
Frenos de pinza fija monobloque de aluminio de 4 pistones en la parte trasera
Recuperación del sistema eléctrico
Dirección asistida
Trampillas de entrada de aire activas
Control de cilindro adaptativo
Gestión de estabilidad Porsche (PSM)
VarioCam
Tanque de combustible de 90 litros
Modo Sport
Pinzas de freno en blanco
Modo individual para la selección individual de la configuración del automóvil deportivo
Indicador de desgaste de pastillas de freno
Freno de estacionamiento accionado eléctricamente
Función de retención automática
Porsche Hill Control (PHC)
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
Freno multicolisión
Suspensión neumática adaptativa con sistema de nivelación y altura<br/>ajuste incl. Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Surface Coated Brake (PSCB), pinzas de freno blancas
Turbocompresor de doble desplazamiento

Color de interior


Interior de cuero en color estándar, cuero con acabado liso en negro
Interior de cuero en color estándar, cuero con acabado liso en gris pizarra

Ruedas


Ruedas AeroDesign Design de 21 pulgadas con extensiones de paso de rueda en color exterior
Neumáticos mixtos
Frenos de pinza fija monobloque de aluminio de 4 pistones en la parte trasera, discos de freno con ventilación interna
Frenos de pinza fija monobloque de aluminio de 10 pistones en la parte delantera, discos de freno con ventilación interna
Discos de freno con diámetro delante 415 mm, 365 mm detrás, ventilado internamente
Juego de ejes de rueda con escudo Porsche a todo color
Compuesto de sellado de neumáticos y compresor de aire eléctrico

Accesorios para ruedas


Tyre Pressure Monitoring System (TPM)

Exterior


Capó activo
Portón trasero automático
Carrocería ligera híbrida de acero-aluminio-totalmente galvanizado
Cuatro puertas con protección contra impactos laterales integrada
Capó del motor, portón trasero, puertas, secciones laterales, techo y frente alas en aluminio
Parachoques compuestos por travesaños de alta resistencia y dos elementos de deformación cada uno con dos puntos de fijación roscados para argolla de remolque incluida en el kit de herramientas de a bordo
Cúpula de potencia en el capó del motor
Manillas de las puertas pintadas en color exterior
Portón trasero con spoiler de techo integrado en color exterior
Amplia protección aerodinámica para los bajos
Parte delantera con tomas de aire significativamente más grandes
Marcos de tomas de aire exteriores en Negro (brillo intenso)
Incrustaciones en lamas de entrada de aire en Rhodium Silver
Tubos de escape turbo dobles de doble tubo en el exterior izquierdo y derecho en acero inoxidable cepillado
Letras 'PORSCHE' integradas en la tira de luces traseras
Designación del modelo en color plateado en el portón trasero
Preparación para sistemas de barra de remolque
Porsche Active Aerodynamics (PAA) con spoiler de techo adaptativo
Prolongación del paso de rueda en color exterior
Revestimiento lateral de puerta en color exterior
Embellecedor inferior del retrovisor exterior pintado en color exterior
Rear apron en color exterior

Luces y vision


Retrovisores exteriores e interiores con atenuación automática
Luces de conducción diurna LED de cuatro puntos
Faros principales LED que incluyen Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Activación automática de faros incl. Iluminación "Bienvenido a casa"
Tercera luz de freno (LED) de alto nivel integrada en el alerón del techo
Luces traseras LED con gráficos de iluminación tridimensionales, luces de freno integradas de cuatro puntos y tira de luces
Concepto de iluminación interior LED
Exterior plegable eléctricamente ajustable y calefactable eléctricamente retrovisores (también mediante mando a distancia), asféricos en el lado del conductor, incluida la iluminación ambiental
Sistema de limpiaparabrisas delantero con 2 velocidades, limpieza intermitente y lluvia sensor
Limpiaparabrisas trasero con limpiaparabrisas y lavaparabrisas intermitentes
Calefacción de la luneta trasera con función de apagado automático
Unidades de iluminación delantera turbo con luces de posición e indicadores de dirección en tecnología de guía de luz LED

Interior


Calefacción del volante
Asientos deportivos adaptables al frente (18 movimientos, eléctricos)
Control de clima automático
Cuadro de instrumentos con dos pantallas de alta resolución
Interior de cuero en colores interiores estándar y cuero con acabado liso
Cinco asientos, banco en la parte trasera con dos cómodos asientos afuera asiento izquierdo y derecho y un asiento central
Compartimentos de almacenamiento
Cuentarrevoluciones analógico central con esfera negra, medidor de potencia, agujas en verde ácido y logotipo "turbo S"
Ganchos para ropa del pilar B en el lado del conductor y del pasajero
Volante multifuncional con levas de cambio
Filtro de partículas / polen con filtro de carbón activo
Cubierta del maletero extraíble y flexible en desmontable casete
Dos portavasos integrados en la parte delantera y trasera con variable diámetro
Soportes para botellas en los paneles de las puertas delanteras y traseras
Adornos decorativos con acabado plateado
Viseras solares dobles para conductor y acompañante
Molduras de umbral de puerta en acero inoxidable con logotipo del modelo en la parte delantera
Reposacabezas integrados
Molduras de umbral de puerta en acero inoxidable con el logotipo de 'Cayenne' en la parte trasera
Asientos traseros con aspecto cómodo o deportivo con asiento plegable independiente (40: 20: 40), apoyabrazos central plegable con dos portavasos, ajuste manual adelante / atrás, así como ajuste del respaldo. Para Cayenne GTS en combinación con asientos deportivos GTS estándar con aspecto deportivo y el exterior del asiento central en Alcantara®.
Consola central elevada con manijas y molduras decorativas turbo
Airbags de tamaño completo para el conductor y el pasajero delantero
Airbags de rodilla para conductor y acompañante
Airbags laterales delanteros integrados en el asiento
Paquete no fumador
Airbags de cortina a lo largo de todo el marco del techo y acristalamientos laterales desde el Pilar A al pilar C
Detección de vuelco para la activación de airbags de cortina y cinturón de seguridad pretensores
Cinturones de seguridad automáticos de tres puntos
Ajuste de la altura del cinturón de seguridad
Sistema de advertencia de cinturón de seguridad
Puntos de montaje en el asiento del pasajero para asiento infantil ISOFIX sistema de montaje
Función de desactivación del airbag del acompañante para montar al niño asiento en el asiento delantero
Sistema de alarma
Inmovilizador con transpondedor en clave
Almohadillas de pedal en acero inoxidable
Calefacción del asiento (delantero y trasero)
Alfombras de piso
Patrón de perforaciones en el centro del asiento y el respaldo
Paneles de puerta con molduras decorativas turbo
Pre-climatización del aparcamiento

Sistemas de confort y asistencia


Cierre centralizado remoto
Advertencia y asistencia de frenado incl. Protección de peatones
Keyless drive
Personalización del conductor para clima, audio y comunicación. sistemas de asistencia y otros sistemas de vehículos personalizables
ParkAssist (delantero y trasero) con advertencia visual y audible
Cruise control. Mantiene la velocidad constante en el rango de aprox. 30-240 km / h. Incluye función de limitación de velocidad para establecer una velocidad máxima
Advertencia de distancia
Espejos exteriores con asistencia de estacionamiento

Interior de Alcantara


Revestimiento del techo, moldura del pilar A, cubierta del pilar B (sección superior), pilar C y parasoles en Alcantara®

Interior en aluminio


Paquete interior en aluminio cepillado cruzado

Audio y comunicación


Radio digital
Porsche Communication Management (PCM) incluido en línea Navegación
Porsche Connect incl. Apple® CarPlay
Dos puertos de carga y conectividad USB-C en el centro frontal compartimento de almacenamiento de la consola
Dos puertos de carga USB-C en la consola central trasera
Tres enchufes de 12 V, ubicados en la parte delantera debajo del guante compartimento, en la consola central delantera y en el lateral del equipaje compartimiento
Sistema de seguimiento de vehículos Porsche (PVTS)
BOSE® Surround Sound System

Color exterior


Negro azabache Metálico
Carrara Blanco Metálico
Gris Cuarcita Metalizado
Azul Moonlight Metálico
Dolomita Plata Metálica
Caoba Metálico

E-Performance


Cable de alimentación para toma de corriente industrial roja (400V, 32A, 5 Pin)
Cargador de CA integrado de 7,2 kW con Mobile Charger Connect
Puerto de carga
Mobile Charger
Cable de alimentación para toma de corriente doméstica
Cable de alimentación para toma de corriente industrial roja (400V, 32A, 5 pines)

Precio


Tiptronic S	Desde $ 207,100

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