Porsche 901

Porsche 901

En septiembre de 1963, Porsche presentó en el IAA de Fráncfort el sucesor del Porsche 356: el Porsche 901.

La producción en serie del 901 comenzó en septiembre de 1964. Cuando en octubre del mismo año Porsche presentó el vehículo en el Salón del Automóvil de París, al fabricante de automóviles francés Peugeot le llamó la atención la denominación del modelo y decidió vetarla. El motivo era que Peugeot había registrado la designación de tipos con tres cifras y un cero en el centro.

En consecuencia, Porsche pasó a llamar 911 a su 901. Esta combinación de cifras coincide con el número de emergencias estadounidense, por lo que Porsche comenzó ya a gozar de fama en este importante mercado. Hasta el cambio de nombre se fabricaron un total de 82 unidades de 901.

Variantes de modelo

901 (1964)

Características
Paragolpes con pestañas cromadas // Capó trasero con rejilla de ventilación cromada // Rejillas del claxon cromadas // Retrovisores exteriores redondos y cromados // Anagrama Porsche dorado // Limpiaparabrisas inclinados hacia la derecha

Recambios originales y documentación histórica

Porsche - Catálogos de recambios
Catálogos de recambios
Porsche - ORIGINALE
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Porsche - Documentación histórica
Documentación histórica

Porsche Classic Parts Explorer

Porsche - Búsqueda. Clic. Resultados.

Búsqueda. Clic. Resultados.

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La relación con su Porsche es algo muy especial y precisamente las relaciones largas son las que hay que cuidar. El Porsche Classic Car Care Set de 17 piezas es el mejor medio para hacerlo. Se puede utilizar en toda el área exterior y en todas las generaciones de pintura Porsche. Especialmente auténtico: el estuche para guardarlo en estilo clásico con diseño Pepita.

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