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Porsche - 911 Turbo Models
911 Turbo S Cabriolet
 
911 Turbo S
이 세 단어만으로도 자동차 애호가들의 마음은 설렙니다. 이 세 단어의 조합은 곧 최고조에 달한 가능성을 의미합니다. 포르쉐 엔지니어들이 911 터보 S를 완벽한 스포츠카, 주행 감성의 최고점, 시대를 초월한 자동차이자, 동시에 일상 주행에도 완벽한 모델이라고 입을 모으는 이유이기도 합니다.
포르쉐가 자랑하는 퍼포먼스, 운동 성능, 그리고 스타일이 고스란히 녹아 있습니다. 타협하지 않는 방식으로 아이디어를 실현하는 포르쉐의 정신이 깃들어 있습니다. 열정적이지만 차분하고 현실적인 태도를 보이며, 진실된 동시에 끝없는 드라이빙의 즐거움을 선사합니다.
퍼포먼스
포르쉐 엔지니어에게 결승선은 끝이 아닙니다. 개선이 필요한 부분을 찾아 끊임없이 탐구해나가는 긴 여정에서 잠시 머무는 곳일 뿐입니다.
  • 487 kW/662 PS
    Power (kW)/Power (PS)
  • 2.7 s
    Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
  • 330 km/h
    Top speed
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퍼포먼스
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

체커기? 결승선? 모든 것을 쏟아부은 피날레? 포르쉐에겐 이제 시작일 뿐입니다.

포르쉐 엔지니어에게 결승선은 끝이 아닙니다. 개선이 필요한 부분을 찾아 끊임없이 탐구해 나가는 긴 여정에서 잠시 머무는 곳일 뿐입니다. 이는 650PS의 최고 출력을 자랑하는 911 터보 S 모델에서도 확인할 수 있습니다. 911 터보 S라는 이름 하나만으로도 모든 것을 말해주지만, 강력한 퍼포먼스를 가능하게 하는 디테일도 주목을 끌기에 충분합니다.

911 터보 S 모델에는 더 커진 배기 터보차저 및 피에조 인젝터가 최초로 탑재되었습니다. 911 GT2 RS에서 유래된 배기 매니폴드는 최적화된 유량비로 반응성과 효율을 향상시켜줍니다.

차지에어 냉각 및 엔진 에어 인테이크도 완전히 새롭게 설계되었습니다. 이전 모델에서는 인터쿨러로 전달되는 공기가 리어 윙의 사이드 에어 인테이크를 통해, 엔진으로 전달되는 공기는 테일게이트 그릴을 통해 공급되었지만, 신형 911 터보 S에서는 그 방식이 서로 바뀌도록 설계되었습니다. 덕분에 차지에어를 더 효율적으로 냉각할 수 있게 되면서 출력도 향상되었습니다.

VTG를 탑재한 3.8리터 B6 트윈 터보 수평대향 엔진은 650PS(478kW)라는 경이로운 출력을 발휘하며 극한의 스포츠 퍼포먼스를 선사합니다. 런치 컨트롤을 사용하면 정지 상태에서 100km/h까지 단 2.7초만에 도달합니다. 0-200km/h 가속 시간 또한 8.9초라는 놀라운 기록을 자랑하며, 최고 속도는 330km/h에 달합니다.

완전히 새롭게 개발된 8단 포르쉐 더블 클러치(PDK: Porsche Doppelkupplung)는 동력 전달의 끊김 없이 0.001초 단위로 신속하게 기어를 변속할 수 있습니다. 이전 세대에 비해 편의성, 성능 및 효율이 크게 향상되었습니다.

당신의 베스트 랩타임, 그리고 잊지 못할 순간들을 위해. 스포츠 크로노 패키지.

레이스 트랙에서 한계를 테스트해본 사람들은 도로에서도 최고의 스포츠 퍼포먼스를 갈망합니다. 중요한 것은 빠른 속도, 그리고 드라이빙의 즐거움입니다. 모드 스위치가 포함된 스포츠 크로노 패키지는 섀시, 엔진 및 변속기를 훨씬 더 스포티하게 튜닝하여 레이싱 역사를 다시 쓰고 있습니다.

스티어링 휠의 스포츠 리스폰스 버튼을 포함한 모드 스위치를 이용하여 'Normal', 'SPORT', 'SPORT PLUS', 'Individual' 모드와 새로운 'WET' 모드¹ 등 다섯 가지 주행 모드 중에서 선택할 수 있습니다. 'WET' 모드는 젖은 노면을 주행할 때 운전자를 보조해주는 기능입니다.

¹ 'WET' 모드는 다양한 도로 및 날씨 조건에서 알맞은 운전 방식을 선택하는 운전자의 결정을 대신할 수 없으며, 운전자를 위한 보조 수단일 뿐입니다.
² 앱 사용은 공도가 아닌 사유지에서만 허용됩니다. 이 앱의 작동(특히 비디오 녹화 기능)은 일부 국가에서 법률 또는 규정에 따라 사용이 제한될 수 있습니다. 이 앱을 사용하기 전에 국가별 법률 및 규정에서 허용되는 제품인지 확인하십시오.

섀시

포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)

향상된 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)는 도로 상태와 주행 모드에 따라 각 개별 휠의 댐핑 강도를 능동적으로 그리고 지속적으로 제어합니다. 그 결과 운동량이 감소하고 역동성이 증가하여 더욱 편안한 드라이빙이 가능해집니다.

포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM)

4륜 구동 포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM)는 항상 지속적으로 구동되는 리어 액슬과 프론트 액슬간의 구동력을 최적으로 분배합니다. 이 시스템은 더욱 업그레이드되어 보다 견고하고 향상된 제어력을 제공함으로써 결과적으로 정교함과 탄력성이 개선되었습니 다.

포르쉐 토크 벡터링 플러스 (PTV Plus)

전자식 리어 디퍼렌셜 록이 있는 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus)를 장착하면 어떤 상황에서도 개별 휠에 최적의 구동력을 전달할 수 있습니다.

한결같은 열정? 타협하지 않는 고집? 그 무엇보다 안전. 브레이크 및 휠.

포르쉐에게 적당한 타협이란 존재하지 않습니다. 특히 드라이빙의 즐거움을 결정짓는 가장 중요한 요소인 안전과 직결되는 문제라면 더욱 그러합니다. 가속의 짜릿함이 중요한 만큼 제동 시에도 최고 제동 속도를 발휘할 수 있어야 합니다.

모터스포츠에서 입증된 포르쉐 세라믹 컴포지트 브레이크(PCCB)는 매우 가벼운 경량 세라믹 브레이크 디스크가 적용되어 있습니 다. 전륜에는 420mm 직경의 새로운 10피스톤 고정식 캘리퍼가, 후륜에는 390mm 직경의 4피스톤 캘리퍼가 장착되어 매우 강력하면서도 놀라울 만큼 일관된 브레이크 성능을 실현합니다. 캘리퍼는 옐로우 컬러로 도색되었으며, 요청에 따라 블랙을 선택할 수 도 있습니다.

신형 911 터보 S에는 20/21인치 911 터보 S 단조 알로이 휠이 장착됩니다. 블랙 컬러의 투톤 피니시로 마감되며, 모터스포츠에서 입증된 센터 록 휠이 적용됩니다.

포르쉐로 떠나는 항해에서 바람은 언제나 당신 편입니다. 포르쉐 액티브 에어로다이내믹스.

바람을 피할 수는 없지만 바람의 방향을 제어할 수는 있습니다. 액티브 에어로다이내믹스가 장착되어 있다면 말입니다. 이전 세대에 비해 업그레이드된 에어로다이내믹스 시스템이 적용된 911 터보 S 모델은 어떠한 상황에서도 유연성을 자랑합니다. 포르쉐 액티브 에어로다이내믹스(PAA)는 높은 연료 효율성과 낮은 CO₂ 배출량을 실현함과 동시에 최상의 퍼포먼스를 발휘할 수 있도록 지원합니다.

새로운 액티브 냉각 에어 인테이크 플랩 및 측면 에어 인테이크는 일상 주행이나 레이싱에서 최상의 퍼포먼스를 끌어올리도록 설계되었습니다. 주행 중에는 자동으로 닫혀 공기 저항을 줄여주며, 필요한 경우 플랩이 열려 엔진을 최적의 상태로 냉각합니다.

리어 스포일러와 유연한 공압 엘라스토머 소재로 제작된 가변식 프론트 스포일러도 빼놓을 수 없습니다. 두 스포일러 모두 여러 위치로 전개되거나 접힙니다.

또한 새롭게 탑재된 에어브레이크 기능은 고속 주행 시 완전히 정차할 경우, 프론트 및 리어 스포일러가 자동으로(추가로) 전개되어 선택한 주행 모드에 따라 제동 거리에 긍정적인 영향을 줍니다.

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디자인
디자인
후면과 전면을 거쳐 911 터보 특유의 탄탄한 차체를 이루는 측면에 이르기까지, 시대를 초월한 디자인과 디테일은 앞으로 나아갈 미래의 길을 제시합니다.
  • 라이트 스트립
  • 가변 프론트 스포일러
디자인 자세히 보기
디자인
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

흔들리지 않는 신념을 바탕으로 완성된 디자인은 한눈에 알아볼 수 있습니다.

특유의 디자인 표현을 더욱 특별하게 만드는 일은 어려운 과제입니다. 하지만 그냥 지나치기에는 너무나도 멋진 일입니다. 포르쉐는 무한한 열정으로 끊임없이 도전하여 한눈에 느껴지는 명확하고도 일관된 디자인을 만들어냈습니다.

360°

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후면과 전면을 거쳐 911 터보 특유의 탄탄한 차체를 이루는 측면에 이르기까지, 시대를 초월한 디자인과 디테일은 앞으로 나아갈 미래의 길을 제시합니다.

하이라이트

라이트 스트립

후면에 `PORSCHE' 로고가 적용된 매끄러운 원피스 라이트 스트립은 3D LED 테일라이트로 연결됩니다.

가변 프론트 스포일러

가변 프론트 스포일러는 이전 모델보다 낮게 펼칠 수 있어 공기 역학이 최적화됩니다.

어댑티브 스포츠 시트 플러스

전동식 18방향 조절 기능이 포함된 새로운 어댑티브 스포츠 시트 플러스는 부드러운 가죽으로 마감되었으며, 탁월한 측면 지지 성능을 제공하는 단단하고 스포티한 패딩이 포함되어 있습니다. 헤드레스트에 새겨진 ‘Turbo S’ 로고는 터보 모델의 전형적인 특징입니다. 퀼트 시트 중앙부와 퀼트 도어 패널은 1세대 911 모델의 모습을 그대로 이어 가고 있습니다.

911 터보 S 카브리올레.

미풍에 흔들리는 깃발과는 정반대의 이미지인 911 터보 S 카브리올레는 911 터보의 기존 실루엣을 채택했으며, 탑을 열고 주행할 때 독특한 터보 엔진의 사운드가 생생하게 울려 퍼집니다.

911 터보 S 카브리올레의 전자동 패브릭 후드에는 유리와 일체형 마그네슘 부품 3개로 구성되어 매우 견고하고 가벼운 고정식 리어 스크린이 장착되어 있습니다.

후드는 50km/h 이하의 속도에서 약 12초 만에 열거나 닫을 수 있습니다. 원하는 경우 리모컨으로 조작할 수 있습니다.

루프 라이닝은 단열 방음재로 제작되어 실내 온도를 균일하게 유지하는 동시에 풍절음을 효과적으로 억제합니다. 물론 소리를 차단하고 싶다면 말입니다.

전동식 윈드 디플렉터는 오픈카로 주행할 때 바람이 내부로 들어오는 현상을 막고 풍절음을 최소화합니다. 버튼을 누르기만 하면 단 2초 만에 펼치거나 접을 수 있습니다.

포르쉐 특유의 전형적인 특징이 드러나는 911 터보 S. 인테리어.

포르쉐 특유의 전형적인 특징이 드러나는 911 터보 S 모델은 전통적인 디자인 요소와 혁신적인 기술을 동시에 갖추고 있습니다. 이는 레브 카운터 및 모든 주요 차량 정보를 한눈에 확인할 수 있는 2개의 고해상도 디스플레이가 포함된 인스트루먼트 패널을 통해 더욱 명확해집니다. 또한 바로 옆에는 온라인 내비게이션이 포함된 고해상도 10.9인치 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM) 터치스크린 디스플레이가 자리잡고 있습니다. 아날로그의 정밀성과 디지털의 통합성이 조화를 이루는 인테리어입니다.

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편의 사양
편의 사양
궁극의 운동 성능과 탁월한 편의성은 서로 공존할 수 없는 것일까요? 신형 911 터보 S에서라면 가능합니다. 그 어느 곳에서도 경험할 수 없는 다이내믹한 드라이빙 경험을 느낄 수 있습니다.
  • 10.9인치 터치 스크린
  • Porsche Connect
  • 'WET' 모드
편의 사양 자세히 보기
편의 사양
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

편하게 앉아 드라이빙을 즐기는 것만으로도 앞서 가는 자신을 발견하게 될 것입니다.

Assistance systems

¹ WET’ 모드는 다양한 도로 및 날씨 조건에서 알맞은 운전 방식을 선택하는 운전자의 결정을 대신할 수 없으며, 운전자를 위한 보조 수단일 뿐입니다.

세상에 보여지는 것보다 세상을 보는 것이 더 중요합니다. 라이트 시스템.

보여지는 것보다 중요한 것은 모든 것을 볼 수 있는 시야입니다. 포르쉐 다이내믹 라이트 시스템 플러스(PDLS Plus)가 포함된 메인 빔 어시스턴트 및 매트릭스 빔 LED 헤드라이트가 그 답입니다. 매트릭스 빔 메인 헤드라이트는 영구적 조사 영역의 특정 구간을 전략적으로 어둡게 전환합니다. 개별적으로 제어되는 84개의 LED 덕분에 라이트는 모든 주행 상황에 맞게 최적으로 구성됩니다. 바로 앞이나 반대편 도로의 차량은 감광하여 상대방 운전자의 눈부심을 방지해주며, 그 사이와 측면에 있는 차량은 환하게 비춰줍니다.

목표를 최적으로 주시할 수 있도록 조명이 선택적으로 희미해져서 다가오는 차량을 페이드 아웃할 뿐만 아니라, 빛이 닿지 않는 오른쪽 영역은 더 밝게 비춰 운전자의 시각적 주의를 유도합니다. 또한 반사율이 높은 도로 표지판을 부분별로 자동 감광하여 운전자의 눈부심을 방지합니다.

사운드 시스템

BOSE® 서라운드 사운드 시스템에는 10개의 앰프 채널과 함께 바디셸에 통합된 특허받은 100W 액티브 서브우퍼를 포함한 12개의 스피커가 포함되어 총 570W의 출력을 제공합니다.

선택 사양으로 제공되는 Burmester® 하이엔드 서라운드 사운드 시스템은 최고 수준의 사운드 성능을 보여줍니다.

혼자만의 여정을 즐기는 사람들에게도 세상과의 소통은 필요합니다. Porsche Connect.

우리는 일상의 생산성과 효율성을 높이기 위해 노력해야 합니다. 중요한 업무 회의든 주말 여행이든 기회는 최대한 활용하고 볼 일입니다.

포르쉐 커넥트(Porsche Connect)는 이러한 노력이 가능해지도록 지원하며, 모든 여행과 모든 목표를 위한 이상적인 출발점을 제공합니다. 새로운 유용한 서비스와 Porsche Connect 앱을 사용하면 목적지 및 일정을 포르쉐와 동기화하고, 실시간 교통 정보로 주행을 계획하며, 스마트폰의 음악 서비스를 이용할 수 있습니다. 또한 포르쉐에서 실시간으로 내비게이션 안내와 정보를 제공받으며 엔터테인먼트를 즐길 수 있습니다. 내비게이션 및 인포테인먼트 패키지를 선택하면 최신 온라인 지도를 이용한 경로 계산을 통해 목적지에 더 빨리 도착할 수 있습니다. 음성 인식 기능을 사용하여 목적지의 날씨와 같은 정보를 쉽게 검색하거나 경제, 정치 및 스포츠에 대한 최신 뉴스를 확인할 수 있습니다.

다음
나만의 포르쉐 만들기

모델 및 기술 사양

911 Turbo S
274,300,000 KRW 부터
Porsche 911 Turbo S
487 kW/662 PS
Power (kW)/Power (PS)
2.7 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
330 km/h
Top speed
911 Turbo S Cabriolet
289,900,000 KRW 부터
Porsche 911 Turbo S Cabriolet
487 kW/662 PS
Power (kW)/Power (PS)
2.8 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
330 km/h
Top speed
Power unit
Number of cylinders6
Bore102.0 mm
Stroke76.4 mm
Displacement3,745 cc
Power (kW)487 kW
Power (PS)662 PS
RPM point maximum power6,750 r/min
Max. torque81.6 kg·m
RPM range maximum torque2,500 - 4,000 r/min
 
Performance
Top speed330 km/h
Acceleration 0 - 60 mph with Sport Chrono Package2.6 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package2.7 s
Acceleration 0 - 160 km/h with Sport Chrono Package5.8 s
Acceleration 0 - 200 km/h with Sport Chrono Package8.9 s
In-gear acceleration (80-120km/h) (50-75 mph) with Sport Chrono Package1.6 s
 
Body
Length4,535 mm
Width1,900 mm
Width (with mirrors)2,024 mm
Height1,303 mm
Drag coefficient (Cd)0.33 Cd
Wheelbase2,450 mm
Front track1,583 mm
Rear track1,600 mm
Maximum load380 kg
Maximum permissible roof load with Porsche roof transport system75 kg
 
Capacities
Luggage compartment volume, front128 ℓ
Largest luggage compartment volume (behind front seats, up to roof)264 ℓ
Fuel tank67 ℓ
 
Service and Warranty
Warranty period4 years without mileage limit
Main service intervalevery 60,000 km
Paint warranty period3 years
Rust warranty12 years
 
가격
포르쉐 더블 클러치(PDK)274,300,000 KRW 부터
 
Power unit
Number of cylinders6
Bore102.0 mm
Stroke76.4 mm
Displacement3,745 cc
Power (kW)487 kW
Power (PS)662 PS
RPM point maximum power6,750 r/min
Max. torque81.6 kg·m
RPM range maximum torque2,500 - 4,000 r/min
 
Performance
Top speed330 km/h
Acceleration 0 - 60 mph with Sport Chrono Package2.7 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package2.8 s
Acceleration 0 - 160 km/h with Sport Chrono Package6.0 s
Acceleration 0 - 200 km/h with Sport Chrono Package9.3 s
In-gear acceleration (80-120km/h) (50-75 mph) with Sport Chrono Package1.7 s
 
Body
Length4,535 mm
Width1,900 mm
Width (with mirrors)2,024 mm
Height1,301 mm
Drag coefficient (Cd)0.33 Cd
Wheelbase2,450 mm
Front track1,583 mm
Rear track1,600 mm
Maximum load370 kg
 
Capacities
Luggage compartment volume, front128 ℓ
Largest luggage compartment volume (behind front seats, up to roof)163 ℓ
Fuel tank67 ℓ
 
Service and Warranty
Warranty period4 years without mileage limit
Main service intervalevery 60,000 km
Paint warranty period3 years
Rust warranty12 years
 
가격
포르쉐 더블 클러치(PDK)289,900,000 KRW 부터
 
Porsche - 개인 맞춤 사양

개인 맞춤 사양

Porsche Exclusive Manufaktur는 차량의 익스테리어와 인테리어를 고객의 취향에 맞게 구성할 수 있도록 다양한 개별 맞춤형 선택 사양을 제공합니다. 세상에서 단 하나뿐인 당신만의 포르쉐를 완성해보십시오.