カイエンのハイライト
オンロードとオフロードでのパフォーマンス
ロードでの快適性とスポーティさに加えて、シャシーシステムを強化したことにより、過酷な地形でのパフォーマンスも向上しています。
マトリックスLEDヘッドライト
マトリックスLEDヘッドライトを標準装備し、64,000ピクセルを超えるHDマトリックスLEDヘッドライトが、機能性をさらに高めています。
ポルシェドライバーエクスペリエンス
カイエン モデルで初めて搭載された、ドライバーのために設計された、ポルシェドライバーエクスペリエンスの操作・表示コンセプト。
インフォテインメント
動画ストリーミングサービスを搭載したインフォテインメントシステムが、デジタルの可能性を広げます。たとえば、運転中に助手席のディスプレイでビデオをストリーミングできます。
アシスタンスシステム
カイエンのすべてのモデルには、ドライビングの快適性をさらに高め、安全性を向上させる多数のアシスタンスシステムを装備することができます。
E-Hybrid
カイエン E-ハイブリッド モデルには、EV走行の航続距離を向上させる新世代バッテリーが搭載されています。さらにモーターのみで最高出力130 kW (177 PS)を発揮するパワフルな新しいエレクトリックシステムにより、e-モードでの優れた走行性能を実現します。
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カイエンのハイライトをご紹介。詳細は、以下のページをご覧ください。
エクステリア
インテリア
Drive and chassis
Cayenne GTS
Cayenne Turbo E-Hybrid
Cayenne Models
© 2024
Cayenne Models
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Chassis systems
ポルシェアクティブサスペンションマネジメントシステム (PASM)
PASMは、すべてのカイエン モデルに標準装備されている電子ダンピングコントロールシステムです。路面状況や走行モードに応じて、減衰力を効率的かつ継続的にコントロールします。ボディシェルの動きを効果的に抑えることで、すべてのシートにおいて快適な座り心地を実現しています。使用できる設定は、"Normal"、"Sport"、"Sport Plus"、”Off-road"の4つです
アダプティブエアサスペンション
2チャンバーテクノロジーのフルロードベアリングエアスプリングストラットを採用したアダプティブエアサスペンションの強化により、乗り心地はそのままに、快適性とスポーティさをより一層向上させました。セルフレベリングは、車高を一定に保ちます。シャシーの高さを調整することで、オフロード走行時など、必要に応じて最低地上高を変えることができます。また、ラゲッジコンパートメントへの積み込みを容易にするために、リアエンドを低く設定することもできます。
シャシー
運転席でも助手席でも、ポルシェを運転するということは、スポーツのような感覚であると同時に、優れた快適性を兼ね備えるものでなければいけません。カイエン モデルは、このバランスを見事に両立させています。シャシーを強化し、オフロードなどでの使用目的に応じたシャシーを実現する技術によって、さらに快適なドライビングを可能にしています。たとえば、アダプティブエアサスペンション、アクティブロールスタビライゼーションのためのポルシェダイナミックシャシー コントロールシステム (PDCC)、リアアクスルステアリングなどが挙げられます。
ブレーキ
そのため、すべてのカイエン モデルには、フロントに6ピストンアルミモノブロック固定式キャリパー、リアに4ピストンアルミモノブロック固定式キャリパーを備えたブレーキシステムが装備されています。一体型の密閉構造により、非常に高いキャリパー剛性が得られます。プレッシャーポイントは正確で、制動距離は驚きの短さです。
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Cayenne Models
スポーツデザイン パッケージ
エアロダイナミクスを追求して最適化されたディテールで、さらにスポーティな外観に。独立したスポーツデザイン フロントエンドのスキッドプレートに加えて、スポーツデザイン ホイールアーチカバー、スポーツデザイン サイドスカートもブラック(ハイグロス)で仕上げました。ブラック (ハイグロス) のディフューザーを備えた特徴的なスポーツデザイン リアエプロンが、全体的な印象に躍動感を与えます。
HDマトリックスLEDメインヘッドライト (ティンテッド)
カメラで制御された64,000ピクセルのLEDテクノロジーは、あらゆる走行シーンに対応します。たとえば、グレアフリー ハイビーム、正確な走行車線の照射、工事区域や狭いエリアでの車幅の通知、霧に最適化されたロービームとレイン ライトは、安全性の向上と高い快適性を実現します。洗練された 4ポイント デイタイム ランニング ライト、Diamarの表面構造を備えたフィニッシャーは、どちらもブラック (ハイグロス) で際立つ個性を感じさせます。
スポーツエグゾースト システム
周波数範囲に至るまで緻密にチューニング4.0 L V8ツインターボ エンジンにダークブロンズのスポーツテールパイプを組み合わせたスポーツエグゾースト システムは、強く感情を揺さぶるサウンド体験を約束します。エグゾーストシステムは、独自の個性を持つスポーティで重厚感あるサウンドを生み出すように設計されています。
21インチRSスパイダーデザイン ホイール
アンスラサイトグレーの一体型21インチRSスパイダーデザイン ホイールは、
インテリア
GTスポーツ ステアリング ホイール
レーシングマシンさながらの仕様リムにRace-Texを採用した滑りにくいGT スポーツ ステアリング ホイールは、速いステアリング操作に最適な直径360 mmです。さまざまな走行モードを選択できるモードスイッチ、エンジンとギアボックスのパワーデリバリーを最速に近づけるスポーツ レスポンスボタンは、ステアリング ホイールから手を離すことなく操作できます。
GTS スポーツシート
GTSスポーツシートの隆起したサイドボルスターは、動きの大きい走行時にも最適なサポート力を発揮します。Race-Texを使用したシートセンターとショルダーサポート、それぞれの体型に合わせて調節できる調節機能 (8段階、電動式) により抜群の快適性が約束されます。特別なディテールシートセンターにはDiamarのエンボス加工が施され、ヘッドレストには「GTS」ロゴが刺繍されています。
Race-Texインテリア
Race-Tex装備は、ブラックの豊富なレザーアイテムと、サーキットでのテストを経て作られたRace-Texを組み合わせています。ソフトかつ優れたグリップ力を発揮するRace-Texは、ステアリングホイールのリム、ドアトリムのアームレスト、センターコンソール、ルーフライニングに使用されます。
GTSインテリアパッケージ
オプションでカーマインレッドを選択できるGTS インテリアパッケージは、標準のRace-Tex装備と引き立て合う理想的な組み合わせです。シート、ドアパネルのアームレスト、センターコンソール、ダッシュボード上部の装飾ステッチなどが含まれます。このコントラストカラーは、GTSスポーツシートの「GTS」ロゴやシートベルトにも採用されています。
ドライビング ダイナミクス
4.0 L V8ツインターボ エンジン
ダイレクトなパワーデリバリーがパワフルで効率的、そしてひときわ感動的な走りを生み出します。最大値368 kW (500 PS) と最大トルク660 Nmの4.0 L V8ツインターボ エンジン。V8エンジンは卓越した出力、高トルク、スムーズな操作性、そしてスポーツエグゾースト システムを完成させる特徴的なサウンドを実現します。
シャシー
GTS専用にチューニングされたシャシーにより卓越したドライビングダイナミクスを実現。2チャンバー方式のフルロードベアリング エアスプリング ストラットを採用し、車高を 10 mm下げたアダプティブ エア サスペンションが感動的な走りを実現します。電子制御式のポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネジメントシステム (PASM) ダンパーシステムは、さらにスポーティなセットアップを備えています。ポルシェ ダイナミックシャシー コントロールシステム (PDCC) には、リクエストに応じてアクティブ ロール スタビライゼーションを装備できます。
PTV Plus
ポルシェ トルクベクトリング プラス (PTV Plus) は、ダイナミックなコーナリングと走行安定性を実現します。これは、内側の後輪と電子制御式リアディファレンシャルロックにブレーキ圧を正確にかけることで機能します。これによりカーブからの加速時に抜群のトラクションを確保できます。
スポーツクロノ パッケージ
極上のパフォーマンスを追求オプションとして選択可能なスポーツクロノ パッケージは、よりスポーティな走りを可能にするシャシー、エンジン、ギアボックスのセットアップです。事前に設定された運転モードは、さまざまな車両の設定に合わせてさらに個別の設定を追加できます。スポーツレスポンスボタンを押すと、エンジンとギアボックスが可能な限り最速のパワーを発揮できる状態となり、約 20 秒間にわたって最大の応答性が得られます。
ブレーキ
ブレーキシステムはGTSモデルの卓越した出力に合わせて作られ、ブレーキはフロントに6ピストン アルミ モノブロック固定型キャリパー、リアに4ピストン アルミ モノブロック固定型キャリパーを備えています。ブレーキ ディスク直径:フロント410 mm、リア365 mm。オプションで、カーボンファイバー強化セラミック ブレーキ ディスクを備えたポルシェ セラミック コンポジット ブレーキ(PCCB)をご利用いただけます。
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Turbo のフロント
大型の冷却エア インテークと2列のヘッドライト モジュールを備えた独特のフロント エンドが、
HDマトリックスLEDヘッドライト
カメラで制御された64,000ピクセルのHDマトリックスLEDヘッドライトは、あらゆる走行シーンに対応します。グレアフリー ハイビーム、正確な走行車線の照射、工事区域や狭いエリアでの車幅のマッピング、そして霧に最適化されたロービームとレインライトは、安全性の向上と高い快適性を実現。また、ポジション ライトとウインカーを備えた2列のヘッドライトモジュールも
21インチのカイエン ターボ ホイール
ワンピース構造の21インチ カイエン ターボ ホイールは、合金製でダークチタン仕上げ。ホイール センターは明るく磨かれています。エクステリア カラーと同色仕上げのホイール アーチ エクステンションと、フルカラーのポルシェクレストを備えたホイール キャップが、ダイナミックなターボ デザインを引き立てます。
ターボ エグゾースト システム
ユニークなブラッシュド ステンレス スチール製の
インテリア
GTスポーツ ステアリング ホイール
スムース ブラック レザー仕上げのGT マルチファンクション スポーツ ステアリング ホイールの魅力は、モータースポーツを思わせる外観だけではありません。組み込まれたモード スイッチはステアリング ホイールから手を離すことなく、さまざまな走行モードにすばやく切り替えることができます。
18-way スポーツシート
一体型ヘッドレストに
素材
ドライビング ダイナミクス
4.0 L V8ツインターボ エンジン
新開発の4.0 L V8ツインターボエンジンは最高出力599 PS (441 kW)と800 Nmの最大トルクを持ち、真のパワーを解き放ちます。エレクトリック システムに8速ティプトロニックSトランスミッション、
130 kWのエレクトリック システム
4.0 L V8ツインターボ エンジンと 130 kW (176 PS) の新しいエレクトリック システムにより、ボタンを押すだけで驚くべきパフォーマンスを実現します。これらの組み合わせにより、544 kW (739 PS)のシステム パフォーマンスと950 Nm の最大トルクを達成します。走行モードでは最適なトラクションのバランスを選択可能で、モード スイッチ選択で即座に適用できるため、どんな状況でも完璧な設定を行えます。
シャーシ
ブレーキ
スポーツ クロノ パッケージ
スポーツ クロノ パッケージは、さらに優れたシャシー、エンジン、そしてトランスミッションのパフォーマンスを提供してくれます。Individualモードでは好みに応じた車両セットアップを事前に登録することが可能です。また、スポーツ レスポンス ボタンを押せば、約20秒間最適なレスポンスとパフォーマンスを瞬時に得ることができます。
E-パフォーマンスがもたらす歓び。それは、エレクトリックモビリティの世界を変え、そして未来のスポーツカーの指針を示します。
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Cayenne Models
E-パフォーマンスがもたらす歓び。それは、エレクトリックモビリティの世界を変え、そして未来のスポーツカーの指針を示します。
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