メニュー
モデル
メニュー
Your browser does not support the HTML5 canvas tag.
Your browser does not support the HTML5 canvas tag.
Your browser does not support the HTML5 canvas tag.
Your browser does not support the HTML5 canvas tag.
911 Turbo
24,430,000 円
427 kW/580 PS
出力(kW)/出力(hp)
2.8 秒
0 - 100 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時)
320 km/h
最高速度
911 Turbo Cabriolet
27,310,000 円
427 kW/580 PS
出力(kW)/出力(hp)
2.9 秒
0 - 100 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時)
320 km/h
最高速度
911 Turbo S
28,920,000 円
478 kW/650 PS
出力(kW)/出力(hp)
2.7 秒
0 - 100 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時)
330 km/h
最高速度
911 Turbo S Cabriolet
31,800,000 円
478 kW/650 PS
出力(kW)/出力(hp)
2.8 秒
0 - 100 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時)
330 km/h
最高速度
The 911 Turbo:
これまでで最も完璧なスポーツカー。911ターボを創り上げる時に、ポルシェのエンジニア達が最も口にする言葉です。並外れたスポーツ性を備え、かつ快適で実用性に優れた車。新しい911ターボモデルも、このコンセプトを一貫して具現化しています。

360° ビュー

Porsche - エクステリアPorsche - エクステリア
Performance.
いかなるフィニッシュラインも、ポルシェのエンジニアにとっては中間地点にすぎません。ゴールではなく、走り続ける旅の通過点なのです。
  • 新世代エンジン:VTGを採用した水平対向6気筒ツインターボエンジン
  • 新しい8速ポルシェ ドッペルクップルング(PDK)
  • よりパワフルなエンジンサウンドを奏でるオプションのスポーツエグゾースト システム
パフォーマンスを詳しく見る
Performance.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - 感動や興奮さえも他を圧倒する。
感動や興奮さえも
他を圧倒する。
圧倒的なパフォーマンスは、911ターボモデルを象徴する要素です。基本的なエンジンレイアウトを変わらず受け継ぐ一方で、あらゆるディテールを何度も見直し、探求と試行を重ねてさらなる進化を遂げています。
感動や興奮さえも
他を圧倒する。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

例えば、エンジンには大型のターボチャージャーに加え、ピエゾインジェクターを初めて採用。911 GT2 RS由来のエグゾーストマニホールドは、最適化されたフローレシオによって応答性と効率を向上させます。

給気冷却とエンジンの吸気における方法は、設計を一新。従来の場合、インタークーラーへの空気はリアフェンダーのサイドエアインテークを通じて取り込まれ、エンジンへはリアリッドグリルから供給されていました。新しい911ターボモデルでは、これとは逆の原理を採用しています。その構造は、リアエプロンのテールパイプ間に備わる、インタークーラー用に追加された2つの開口部を持つエアアウトレットからも明確です。こうした手段によって、いっそう効率的なエアフローと給気の冷却が可能になり、パワーの増大がもたらされています。

成果は並外れたスポーツ性能からも明白です。強大なパワーを誇り、911ターボが427kW(580PS)、911ターボSでは478kW(650PS)の最高出力を発生。加速性能も驚異的で、911ターボは静止状態から100km/hまでを2.8秒で駆け抜け、200km/hには9.7秒で達します。911ターボSの0-100km/h加速タイムはわずか2.7秒、200km/hには8.9秒で到達。最高速度は911ターボが320km/h、911ターボSは330km/hを誇ります。

新設計された8速ポルシェ ドッペルクップルング(PDK)は、駆動力を途切れさせることなく瞬時にシフトチェンジを完了します。先代モデルのPDKに比べて、快適性、パフォーマンス、効率性がいちだんと向上しています。

Porsche - “ベストタイム”を刻み “最高のひととき”を味わう。 Sport Chrono Package.
“ベストタイム”を刻み “最高のひととき”を味わう。 Sport Chrono Package.
スイッチを押した瞬間、体中からアドレナリンが放出され、鼓動が強烈に昂ります。標準装備されるスポーツクロノ パッケージによって、エンジン、シャシー、トランスミッションはいっそうスポーツ性が高まります。パッケージには、モードスイッチのほか、ポルシェ トラックプレシジョンアプリとタイヤ温度ディスプレイも含まれています。
ステアリングホイールに設けられるスポーツレスポンスおよびモードスイッチには、5種類のモードが用意されています。ノーマル、スポーツ、スポーツプラス、インディビジュアルによって、車両をあなたが望むドライビングスタイルに適合させることができます。またウェットモードを選択することも可能です。
“ベストタイム”を刻み “最高のひととき”を味わう。 Sport Chrono Package.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Chassis.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

ポルシェ アクティブ サスペンション マネジメントシステム(PASM)は、路面状況やドライビングスタイルに応じて各ダンパーの減衰力を無段階にアクティブ調節する、電子制御ダンパーシステムです。PASMによってボディのロールが軽減されるため、快適性とダイナミクスが高められます。

PASM sports suspension.

911ターボモデルで初めてPASMスポーツシャシーの装着が可能になりました。PASMスポーツシャシーは、車高を10mm低く設定するほか、固めのスプリングと剛性を強化したスタビライザーの採用、PASMのダンパーの新しいチューニングによって、快適性を犠牲にすることなくダイナミックなパフォーマンスを引き上げます。

Porsche Traction Management (PTM).

ポルシェ トラクション マネジメントシステム(PTM)は継続的に強化されています。機能はより確かなものになり、いちだんと優れた制御を実現。この結果、挙動の精度と安定性が高められます。

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

ポルシェ トルクベクトリング プラス(PTV Plus)は、リアディファレンシャルと連動してリアホイールにブレーキをかけることで、ドライビングダイナミクスと走行安定性を強化します。高速でのコーナー進入時には、内側のリアホイールに軽くブレーキをかけます。駆動トルクは外側のリアホイールにより多く伝達されるため、結果として回頭性(ヨーレート)が向上し、コーナーをよりダイレクトかつダイナミックに駆け抜けることができます。

Porsche Stability Management (PSM).

ポルシェ スタビリティ マネジメントシステム(PSM)は、走行中の車が危険な状況に陥った時に車両の挙動を安定させるための自動制御システムです。さまざまなセンサーが車の進行方向や走行速度、ヨーレート(垂直軸周りの回転速度)、横Gを連続的に計測します。PSMはこれらのデータをもとに車の実際の進行方向を解析し、各輪個別にブレーキをかけて車両の安定性を維持させます。

Rear-axle steering.

リア アクスル ステアリングは、パフォーマンスと実用性の向上を同等な方法で実現します。日常のドライビングでは、低速走行中にドライバーがステアリングを操作すると、システムはフロントホイールと反対の方向にリアホイールを操舵します。高速走行などスポーツドライビング時には、システムはフロントホイールと同一方向にリアホイールを操舵。

Front-axle lift system.

フロント アクスル リフトシステムは、地上高を効率よく上げるための開発がさらに進められています。35km/h以下での走行時には、必要に応じてフロントエンドを約40mm高めることができ、縁石やスロープ、ガレージの入口などで地面と接触するリスクを抑えます。そのためダイナミックな走りを、妨げることなく愉しむことができます。

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

ポルシェ ダイナミックシャシー コントロールシステム(PDCC)は、コーナリング中のボディのロールを低減させるアクティブ制御によるロール抑制システムです。走行中に生じたロールを打ち消すよう、フロントアクスルとリアアクスル間で連続的にトルク配分を行い、走行条件にあわせて最適なハンドリングが発揮できるようにコントロールします。あなたが得られるメリット、それはいかなる走行速度でも高められるドライビングダイナミクス、より精確さを増したハンドリング性能、そしてさらなる快適性です。

Porsche -  Brakes.
Brakes.
911 Turbo brakes.
私達は常に、パフォーマンスと同様、制動性能も重視しています。911ターボモデルのブレーキシステムにはコンポジットディスクが備わり、外径はフロントが408mm、リアが380mmの大径サイズを採用。クロスドリル加工が施されたベンチレーテッドタイプで、ブレーキディスクチャンバーはアルミニウム製です。またフロントに対向6ピストン対、リアに対向4ピストン式のアルミニウム製モノブロックキャリパーを装備し、レッドでカラーリングされています。ブレーキキャリパーのカラーは、オプションでブラックを選択することも可能です。
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
モータースポーツで比類ない制動性能が証明されているポルシェ セラミックコンポジット ブレーキ(PCCB)が、911ターボSに標準装備されます(911ターボはオプション装備)。前後ともクロスドリル加工が施されるとともに、フロントが外径420mm、リアが390mmという大径のセラミックディスクを備え、卓越した制動能力を実現します。セラミックディスクを採用したPCCBは、同様のサイズのスチール製ディスクを用いたブレーキシステムよりも約50%の軽量化を実現しています。これによって、バネ下重量が軽減され、特に荒れた路面でのロードホールディング性能と快適性が高まるとともに、俊敏性やハンドリング性能に大きなメリットがもたらされます。
Brakes.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
次のコンテンツ
あらゆる風を味方に変える。Porsche Active Aerodynamics (PAA).
あらゆる風を味方に変える。Porsche Active Aerodynamics (PAA).
あらゆる風を味方に変える。Porsche Active Aerodynamics (PAA).
風は、それ自体を避けるのは不可能ですが、有効に活用することは可能です。911ターボモデルは強化されたエアロダイナミクスシステムによって、あらゆる状況で空力を効果的にコントロールします。その中心となるのがポルシェ アクティブ エアロダイナミクスシステム(PAA)で、燃料消費量とエミッション排出量の低減に貢献すると同時に、最適なパフォーマンスをもたらします。
あらゆる風を味方に変える。Porsche Active Aerodynamics (PAA).
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

PAAを構成するのは、フロントエアインテークに設けられた新しいアクティブ エアインテークフラップ、弾力性に優れたエラストマー素材の可変式フロントスポイラー、および可変式リアスポイラーです。前後のスポイラーは特定のポジションに角度を変化させるほか、展開と格納を同時に行います。

エアブレーキ機能も新たな特徴です。高速走行で減速する際、選択したドライビングモードに応じてフロントスポイラーとリアスポイラーを自動的に展開することにより、制動距離の短縮をもたらします。

日常走行での燃料消費量を抑え、一方でスポーツドライビングでは最大限のパフォーマンスを発揮させる。このコンセプトのもとに開発されたのが、フロントエアインテークに設けられた新しいアクティブ エアインテークフラップです。通常の走行時ではフラップが自動的に閉じて空気抵抗を低減。必要に応じて、あるいはスポーツおよびスポーツプラス、PSMスポーツモード選択時ではフラップが開き、エンジンの最適な冷却に貢献します。つまり、冷却用の空気が必要な量だけ供給されるのです。これこそ、インテリジェントな方法で実現する高効率です。

次のコンテンツ
Design
Design.
リアからフロントエンド、そしてサイドビューまで、スポーツ感覚を研ぎ澄ませた伝統的なフォルムを纏う911ターボS。時代を超えたデザインによって、未来への答えを提示します。
  • ライトストリップ
  • 可変式フロントスポイラー
デザインを詳しく見る
Design.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
存在することのない
妥協という選択。
911ターボのデザインは、45年以上前に作られた最初の設計図の段階ですでに完璧に近い状態まで仕上げられました。そしてどの世代においても、より優れたものに磨き上げていきます。もちろん、難しい課題です。実現は不可能でしょうか? ポルシェのデザイナーやエンジアにその考えは一切ありません。彼らは、完璧なスポーツカーにふさわしいデザインを絶えず探し続けています。そして今、再び見出したのです。
存在することのない
妥協という選択。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

さらに、リアには“PORSCHE”ロゴを含むシームレスなライトストリップが装備されており、立体的なLEDテールライトをつなぎます。

可変フロントスポイラーは先代モデルより低い位置まで展開可能で、エアロダイナミクスをいっそう向上させます。

Wheels.

911ターボには、鍛造製の20/21インチ 911ターボ ホイールが装着されます。チタンのツートンカラーで仕上げられるほか、ポルシェ クレストをあしらったホイールセンターキャップが備わります。タイヤのサイズはフロントが255/35 ZR 20、リアが315/30 ZR 20です。これにより、優れたトラクションと横方向のグリップが確保されます。 911ターボSに装着されるのは、ブラックのツートンカラーが精悍さを与える20/21インチ 911ターボS ホイールです。この鍛造ホイールには、モータースポーツの技術を生かしたセンターロックシステムと、カラークレスト付きのホイールセンターキャップが採用されています。ほかにも、さまざまなデザインのホイールがオプションとして用意されています。

Hood.
向かい風や空気は、911ターボにとって不可欠の要素です。しかし、その恩恵を受けるのはエンジンだけではありません。カブリオレモデルで味わう体験を、ひときわ魅力的なものにします。911ターボの伝統的なシルエットを踏襲し、一方でルーフを開ければターボエンジンの純粋なサウンドをいっそう愉しむことができます。911ターボ カブリオレモデルは、ガラス製の固定式リアウインドウを備えた、自動開閉式のファブリック製コンバーチブルトップを装備。マグネシウムを用いた3つのサポートエレメントによって、軽量でありながらも極めて堅牢に仕上げられています。コンバーチブルトップの開閉に要する時間は、いずれも約12秒。速度が50km/hまでであれば、走行中でも開閉が可能です。またリモート操作にも対応しています。
Hood.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
内側には、断熱および遮音効果に優れた素材のライニングを採用。車内の温度の保持に加え、走行中のノイズを効果的に軽減させます。
コンバーチブルトップを開けた時の空調機能も高められており、オートマチック クライメートコントロールが自動的に最適な温度に調整します。
電動式のウインドディフレクターも備わり、オープントップ走行時の風切り音を最小限に抑えるとともに、風の巻き込みを感じさせない走りをもたらします。わずか2秒で展開および格納することが可能です。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
次のコンテンツ
頂点に立てるのは その高さを知る者のみ。Interior.
Porsche - 頂点に立てるのは その高さを知る者のみ。Interior.
頂点に立てるのは その高さを知る者のみ。Interior.
エクステリアを形成するスタイルは、インテリアにも一貫して反映されています。コックピットに身を置けば、視認性とデジタル機能がこれまでの世代で最も先端にあることを即座に読み取れます。妥協のないスポーツ性能を持つとともに、優れた快適性と比類ない感覚を兼ね備える。まさに911ターボを示す資質です。
頂点に立てるのは その高さを知る者のみ。Interior.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

360° インテリア

次のコンテンツ
Comfort
Sporty comfort.
全てが新しい装備のみ、または継承されたスタイルだけで構成されることはありません。新しい911ターボモデルのインテリアは、45年以上にわたる伝統と、可能性を広げる革新性の融合を実現しています。
  • 10.9インチタッチスクリーンディスプレイ
  • Porsche Connect
  • ウェットモード
コンフォートを詳しく見る
Sporty comfort.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Sporty comfort.

GT sports steering wheel.

モータースポーツのエモーション。標準装備されるGTスポーツステアリングホイールを握った瞬間、それを感じ取ることができます。独特なデザインのサムレストとリム上部のセンターマーカー、そしてインレイをボルトで固定したスポークトリムが、モータースポーツのDNAを明確に物語ります。ポルシェ クレストを囲むデコレーティブリングはブラック、シフトパドルはダークシルバーです。GTスポーツステアリングホイールはレザーで覆われ、クロスステッチを付加。オプションとして、Race-Tex¹ トリムも用意されています。

Light design package.

実用性を高め、美しさを際立たせる。それを追求したのが、オプションのインテリア ライトデザイン パッケージです。センターコンソールにライトが追加されるほか、ドアハンドル、ドアポケット、フロントのフットウェルおよびリアシートのライトが加えられます。全てのライトには調光式のLEDが採用されるほか、7種類のカラーから選択することが可能です。

14wayのエレクトリックコントロール スポーツシートは全体的に再設計されました。前後位置、高さ、座面とバックレストの角度、座面の長さ、ランバーサポートを電動で調節できるほか、広範囲にわたるメモリー機能が備わっています。ヘッドレストにエンボス加工された“Turbo”または“Turbo S”ロゴや、レザーのバックレストとキルティングによるシートセンターの組み合わせが独自性を主張します。

911ターボSには、18way電動調節機能を内蔵した新しいアダプティブ スポーツシートプラスが標準装備されます(911ターボはオプション装備)。座面とバックレスト左右は固めのクッションを使用し、より深めに造られているうえ、ショルダーサポートを備えることで極めて高いホールド性を確保しています。運転席側のメモリー機能では、サイドサポート部を除いたシートポジションの設定全てを記憶させることが可能です。ヘッドレストには“Turbo”または“Turbo S”ロゴがエンボス加工され、シートセンターにはキルティングを採用。

カーボンの編み目仕上げによる、カーボンファイバー強化プラスチック(CFRP)製のフルバケットシートがオプションとして用意されています。重量が最小限に抑えられており、一方で横方向の卓越したサポート性を実現。前後位置は手動で、高さは電動で調節することが可能です。このシートはブラックのレザーで覆われ、シートセンターには小さな穿孔パターンがあしらわれたRace-Tex素材が用いられています。ヘッドレストにエンボス加工されたポルシェ クレストも特徴です。 がエンボス加工され、シートセンターにはキルティングを採用。

Porsche - Rear seats.
Rear seats.
リアシートは、スポーツカーとしては極めて高い快適性を提供します。フロントシートと同じく、シートセンターはキルティングで仕上げられています。背後のシェルフに収納スペースが備わるほか、可倒式のバックレストによって、特にクーペモデルではラゲッジスペースにより多くの荷物を積み込むことが可能です。カブリオレモデルでは163リッターまで拡大します。
Rear seats.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
次のコンテンツ
Sound systems.

Sound systems.

BOSE® Surround Sound System.

標準装備されるBOSE®サラウンド サウンドシステムは、911ターボの室内の音響特性にあわせて最適にチューニングされています。アクティブ制御によるこのシステムは、個々のスピーカーがインテリアに完璧に調和するようセットアップされ、911ターボをまるで高速移動するコンサートホールに変えます。

Burmester® High-End Surround Sound System.

プレミアムサウンドシステムを生み出している世界最高級オーディオメーカーの一つであるBurmester®とコラボレートし、オプションで装着可能なBurmester®ハイエンドサラウンド サウンドシステムを創り上げたのです。実現したのは、あなたの911ターボに最も調和した最高レベルのサウンド性能です。

その快適性が ドライバーをさらなる地平へ誘う。

Porsche Connect.
Porsche Connect.
毎日の時間を、無駄にすることなく活用する。大切なビジネスミーティングでも、計画した週末の旅でも、重要なのは利用できる機会を最大限に生かすことです。Porsche Connectは、あなたが望むドライビング体験がどんなものでも、目指す目的地がどこであっても、それらにふさわしい機能を提供します。利便性に優れたサービスやスマートフォン用のアプリが、日常のさまざまなシーンに応えます。
Porsche Connect アプリは、あなたのポルシェとデジタルの世界をつなぎます。スマートフォンに入力してある目的地やカレンダーの情報を車両に同期できるほか、リアルタイム交通情報による旅のルート計画、スマートフォン上の音楽サービスの利用が可能です。スマートフォンを使ってポルシェを遠隔操作する、車を停めた場所を探す、あるいは最終目的地までのルート案内を車両からスマートフォンへ切り替えることもできます。また最新のオンラインマップでのルート計算によって、目的地へのより速い到着が可能になります。
Porsche Connect.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
次のコンテンツ
Kontakt
Porsche - Connectサービスについて詳しく見る

Connectサービスについて詳しく見る

Porsche - Lights.Porsche - Lights.

Lights.

LED main headlights with Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

911ターボには、ポルシェ ダイナミック ライト システムプラス(PDLS Plus)を組み込んだLEDヘッドライトが装備されます。ダイナミック レベライザーやダイナミック コーナリングライト、車速感応式ヘッドライトコントロール機能、およびハイビームアシスタントが備わっており、近距離や横方向、遠方の照射を最適化して安全性を高めます。

LED main headlights with matrix beam including Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

911ターボSでは、ビームテクノロジーとハイビームアシスタントを内蔵したLEDヘッドライトによって、さらに優れた視界を得ることができます。マトリックスビームは、ハイビームが通常照射する範囲の内、特定の部分の照射を自動的に減らします。個別に制御される84個のLEDが状況に応じて消灯または減光することで、先行車や対向車を眩惑させることなく、車間エリアおよびサイド付近を最適に照らし出します。強く反射する交通標識を認識すると、標識に当たるライトをセグメント単位で減光します。またPDLS Plusがいちだんと優れた視認性を確保し、安全性を向上させます。

Assistance systems.

Porsche WET mode.¹

システムは、フロントホイールハウジング内の音響センサーが水しぶきを検知することで、路面が濡れていると認識します。著しいウェット状態を検出した場合、ポルシェ スタビリティ マネジメントシステム(PSM)とポルシェ トラクション マネジメントシステム(PTM)は状況にあわせてあらかじめ調整されます。そして路面が濡れていることをドライバーに通知し、手動でウェットモードに切り替えるよう促します。ウェットモードが選択されると、PSM、PTM、エアロダイナミクス、ポルシェ トルクベクトリングプラス(PTV Plus)、およびドライブトレーンのレスポンスが、最大限の走行安定性を確保するために制御されます。

¹“ウェット”ドライビングプログラムは、さまざまな路面および天候条件において、ドライバーの代わりに適切な走行を選択するものではありません。ドライバーの運転操作の支援のみ行います。

Collision and Brake Assist.

標準装備される衝突回避およびブレーキアシスト機能は、システムの作動範囲内で、車や自転車などと衝突する危険を低減させます。システムはフロントのカメラを使用し、衝突の可能性がある車や自転車、または歩行者を検知すると、表示と音でドライバーに警告します。

Adaptive cruise control.

アダプティブ クルーズコントロールは、システムの限界の範囲内で、先行する車の速度にあわせて走行速度を自動的に制御します。フロントエンドの左右に設置されたレーダーセンサーが前方の車両をモニターします。ドライバーが一定の走行速度を選択している場合でも、それより遅い速度で走行する前方の車との距離が縮まると、システムはスロットルを絞るか、軽くブレーキをかけることにより、あらかじめ設定した車間距離に戻るまで減速させます。

Lane Keeping Assist.

レーン キープ アシストは、システムの限界の範囲内で、カメラを使って前方の車線を検知します。車両が車線から逸脱しそうになると、自動的にステアリング操作に介入することで車線内での走行を維持させます。

Lane Change Assist with Turn Assist.

レーン チェンジ アシストは、システムの限界の範囲内で、レーダーセンサーが死角となる左右の後方をモニターします。レーン変更の際に後方から近づく車や死角を走る車を検知すると、ドアミラーに内蔵されたインジケーターを点灯させてドライバーに知らせます。この機能は、特に高速道路などを走行している際の安全性をいっそう向上させます。低速でのコーナリング時には、ターン アシストが後方の安全性を高めます。交差点を曲がる際、後方の死角で接近する車などを検知すると警告を表示して知らせます。

Night Assist.

ナイト アシストは、ヘッドライトが届かない範囲にある危険を察知し、メータパネルのサーマルイメージによってドライバーに警告します。人や動物が検知されるとイエローでハイライト表示され、さらに車両前方の危険範囲内に入っている場合はレッドで表示されて警告音が鳴ります。同時に、停止距離を制御する機能が作動します。

ParkAssist(front and rear)including reversing camera.

標準装備されるリアビューカメラによって、バックでのよりスムーズな駐車やステアリング操作を行うことができます。ポルシェ コミュニケーション マネジメント(PCM)のディスプレイにはカメラの映像と重ねあわせて、ステアリングホイールを切る量に応じて車両の予測進路を示したガイドラインが表示されます。

Surround View.

サラウンドビューシステムでは、フロントエプロンとドアミラーの下部トリムに高解像度のカメラが合計3個装備されます。システムは、リアビューカメラとあわせて4個のカメラにより、車両を真上から見ているような映像をPCMのディスプレイに表示します。また映像の切り替えも可能で、例えば狭い出口などで視認性を高めることができます。

次のコンテンツ
モデル&主要諸元

911 Turboモデルを選択しコンフィギュレーターを開始する

すべて
クーペ
カブリオレ
選択済み
911 Turbo
Porsche 911 Turbo
24,430,000 円
427 kW/580 PS
出力(kW)/出力(hp)
2.8 秒
0 - 100 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時)
320 km/h
最高速度
選択済み
911 Turbo Cabriolet
Porsche 911 Turbo Cabriolet
27,310,000 円
427 kW/580 PS
出力(kW)/出力(hp)
2.9 秒
0 - 100 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時)
320 km/h
最高速度
選択済み
911 Turbo S
Porsche 911 Turbo S
28,920,000 円
478 kW/650 PS
出力(kW)/出力(hp)
2.7 秒
0 - 100 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時)
330 km/h
最高速度
選択済み
911 Turbo S Cabriolet
Porsche 911 Turbo S Cabriolet
31,800,000 円
478 kW/650 PS
出力(kW)/出力(hp)
2.8 秒
0 - 100 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時)
330 km/h
最高速度
911 Turbo S
28,920,000 円
車両本体価格(消費税込)
478 kW/650 PS
出力(kW)/出力(hp)
2.7 秒
0 - 100 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時)
330 km/h
最高速度
全高
1,303 mm
車幅
1,900 mm
全長
4,535 mm
ホイールベース
2,450 mm
パワーユニット
気筒数 6
燃料グレード 98
ボア 102.0 mm
ストローク 76.4 mm
排気量 3,745 cm³
出力(kW) 478 kW
出力(hp) 650 PS
最大出力発生回転数 6,750 r/min
最大トルク 800 Nm
発生回転数 2,500 - 4,000 r/min
性能
最高速度 330 km/h
0 - 100 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時) 2.7 秒
0 - 160 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時) 5.8 秒
0 - 200 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時) 8.9 秒
フレキシビリティ(80-120km/h) (スポーツクロノパッケージ装着時) 1.6 秒
ボディ/エアロダイナミクス
全長 4,535 mm
車幅 1,900 mm
車幅 2,024 mm
全高 1,303 mm
Cd値 0.33 cW
ホイールベース 2,450 mm
フロントトレッド 1,583 mm
リアトレッド 1,600 mm
空車重量(DIN) 1,640 kg
空車重量(EU) 1,715 kg
許容総重量 2,020 kg
最大積載量 380 kg
最大ルーフ積載量 75 kg
容量
ラゲッジコンパートメント容積(フロント) 128
ラゲッジコンパートメント容積 (リアシート折り畳み時) 264
燃料タンク 67 l
エネルギー消費率/ 排出ガス
市街地走行 15.5 l/100 km
高速道路 8.6 l/100 km
総合 11.1 l/100 km
二酸化炭素排出量 254 g/km
Euro 6d-ISC-FCM
車両本体価格(消費税込)
PDK 28,920,000 円
Porsche Exclusive Manufaktur.

Porsche Exclusive Manufaktur.

Porsche Exclusive Manufakturでは、エクステリアとインテリアのさまざまなオプションを提供し、あなたの個性を完璧に反映させた1台を創り上げます。