エクステリアの特徴
伝統と現代性を兼ね備えたデザイン。それは、ロードでのダイナミクスをより確かなものにし、そして911ファンのエモーションを強く揺さぶります。
伝統と革新が交差する空間。
911のインテリアは、これまでの長所を生かしながら、新しい可能性を広げています。つまり、精緻なアナログと包括的なデジタルの融合を、スポーツカーに必須のドライバーを中心にした設計によって実現しているのです。
時代を超えたデザイン
時代を拓くテクノロジー
911の360°ビュー：インテリアデザイン
インテリアの特徴
ギャラリー
© 2020
- リアに搭載されるパワフルな水平対向6気筒ツインターボエンジン
- 高精度のポルシェ ドッペルクップルング（PDK）トランスミッション
- ドライビングダイナミクスを高める多彩なシステム
| モデル | 4 | ポルシェのモデル名に冠される“4”は、4WDモデルの4つの駆動ホイールを表わします。 |
| S | ポルシェでは、常に“S”は強化されたスポーツ性能を示す称号です。911にとってこれは、エンジン出力の増加、スポーツ性を高めたシャシー設定、大径のブレーキシステムとホイールを意味します。 | |
| 4S | 4輪駆動と高められたパフォーマンスの組み合わせが、ポルシェの“4S”モデルを特徴づけます。 |
Chassis systems.
全ての特徴を際立たせる。シャシーシステムは911に備わる機能をさらに最適化し、速さ、俊敏性、そして快適さをより高次元へと押し上げています。
Sport Chrono Package.
スイッチを押した瞬間、アドレナリンがより強烈に放出されます。スポーツクロノ パッケージによって、エンジン、シャシー、トランスミッションのスポーツ性をさらに高めることが可能です。パッケージには、モードスイッチのほか、ポルシェ トラックプレシジョンアプリとタイヤ温度ディスプレイも含まれています。
* ポルシェ トラックプレシジョンアプリは公道で使用することはできません。特定の市場やイベントでは、本製品の操作（特にビデオ録画機能を含む）が法律および規則により禁止される場合があります。使用する際は、その国や地域での法律および規則で本製品の利用が認められていることを確認してください。
ブレーキシステムは、911モデルの高いパフォーマンスに対応するよう設計されています。ベーシックモデルには、対向4ピストン式のアルミニウム製モノブロックキャリパーが前後に備わり、ブレーキディスクはいずれも外径330mmです。Sモデルでは、フロントに対向6ピストン式、リアに対向4ピストン式のアルミニウム製モノブロックキャリパーを装備。ブレーキディスクはより大きなパワーに適合し、前後とも外径350mmのサイズが採用されています。
軽量で、一貫した制動能力。モータースポーツでその実力を証明しているポルシェ セラミックコンポジット ブレーキ（PCCB）は、フロントが外径410mm、リアが390mmという大径のセラミックディスクを備え、卓越した制動性能を実現します。またフロントに対向6ピストン式、リアに対向4ピストン式のアルミニウム製モノブロックキャリパーを採用。これによって、極めて高い制動力が常に安定して発揮されます。PCCBのもう一つの特徴が軽さです。ブレーキディスクが極めて軽量なため、結果としてトラクション性能と快適性が大幅に高まります。
© 2020
Comfort.
強靭なアスリート。デザインアイコン。日常の最良のパートナー。どれもが911を形容するにふさわしい言葉です。スポーツカーのパワーとインテリアの優れた快適性、そして最新のテクノロジーにより、911は毎日のあらゆるシーンをいちだんと魅力的なものに変えます。
新しい快適さに包まれ、
走りを堪能する。
Sports steering wheel.
マルチファンクション スポーツステアリングホイールによって、オーディオやナビゲーションなどの機能を、ステアリングを握ったまま素早くスムーズに操作することができます。さらにシフトパドルも備わっており、シフトストロークが短く、迅速かつ精確なシフトチェンジを可能にします。GTスポーツステアリングホイールは、独特なデザインのサムレストと上部のセンターマーカーが、911に宿るモータースポーツのDNAを物語ります。
Sports seats.
911に備わるスポーツシートは、高い快適性を提供するうえ、ダイナミックなコーナリングでもドライバーの体を的確に支えます。スポーツシート プラスでは、座面とバックレストのサイド部のクッションが固めに仕上げられるなどスポーツ性を高めた設計が採用され、いっそう優れたサポート性を実現しています。またメモリー機能付きのエレクトリックコントロール スポーツシートも用意。広範囲にわたる電動調節が可能で、運転席と助手席の快適性をいちだんと高めます。
* コンフォート アクセスは最新のテクノロジーを使用していますが、キーの無線暗号化コードの傍受による車両のロック解除や車両の盗難を完全に防止するものではありません。
人生を大いに楽しむには、毎日の時間や機会を最大限に活用することが大切です。
オンラインナビゲーションであるナビゲーション プラスは、リアルタイム交通情報との組み合わせにより、毎日更新されるマップデータと最新の交通データをもとに常に目的地へのより速いルートを見つけ出します。PCMを介したルート計画は、データ接続を行うことなくいつでも利用できます。
リモートサービスを利用すると、スマートフォンを使って車両データの確認やドアのロックなど、特定の車両機能を遠隔操作することができます。
*
周囲を即座に把握し、走りをサポートする。
走りの歓びを余すことなく味わう、貴重で贅沢な体験。それは、次のコーナーなど目の前にある道に集中することで実現できます。911は多彩なアシスタンスシステムによって、常にその魅力あふれる瞬間を提供します。
© 2020
ヘリテージデザイン エディション
ヘリテージデザイン エディション
時代がよみがえる。
911タルガ4S ヘリテージデザイン エディションが、992台の限定モデルとして創り上げられました。1950年代および60年代初頭のデザイン要素を取り入れ、911タルガ4Sに注がれた最新のスポーツカーテクノロジーとの融合を果たしています。
The highlights.
911タルガ4S ヘリテージデザイン エディション
インテリア
ギャラリー
© 2020
911モデルを選択しコンフィギュレーターを開始する
| 気筒数 | 6 |
| 燃料グレード | 98 |
| ボア | 91.0 mm |
| ストローク | 76.4 mm |
| 排気量 | 2,981 cm³ |
| 出力(kW) | 331 kW |
| 出力(hp) | 450 PS |
| 最大出力発生回転数 | 6,500 r/min |
| 最高回転数 | 7,500 r/min |
| 最大トルク | 530 Nm |
| 発生回転数 | 2,300 - 5,000 r/min |
| 最高速度 | 304 km/h |
| 0 - 100 km/h加速 | 3.8 秒 |
| 0 - 100 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時) | 3.6 秒 |
| 0 - 160 km/h加速 | 8.7 秒 |
| 0 - 160 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時) | 8.4 秒 |
| 0 - 200 km/h加速 | 13.4 秒 |
| 0 - 200 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時) | 13.1 秒 |
| フレキシビリティ(80-120km/h) | 2.4 秒 |
| 全長 | 4,519 mm |
| 車幅 | 1,852 mm |
| 車幅 | 2,024 mm |
| 全高 | 1,299 mm |
| Cd値 | 0.30 cW |
| ホイールベース | 2,450 mm |
| フロントトレッド | 1,589 mm |
| リアトレッド | 1,557 mm |
| 空車重量(DIN) | 1,675 kg |
| 空車重量(EU) | 1,750 kg |
| 許容総重量 | 2,085 kg |
| 最大積載量 | 410 kg |
| 最大ルーフ積載量 | 0 kg |
| ラゲッジコンパートメント容積（フロント） | 132 |
| 燃料タンク | 67 l |
| PDK | 26,160,000 円 |
