Ab EUR 59.591,00 inkl. MwSt.
180 kW/245 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
6,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
225 km/h
Höchstgeschwindigkeit
8,2
l/100 km
186
g/km
Ab EUR 65.043,00 inkl. MwSt.
260 kW/354 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
5,3 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
254 km/h
Höchstgeschwindigkeit
8,9
l/100 km
204
g/km
Ab EUR 77.223,00 inkl. MwSt.
280 kW/380 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,9 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
261 km/h
Höchstgeschwindigkeit
9,6
l/100 km
218
g/km
Ab EUR 90.679,00 inkl. MwSt.
324 kW/440 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,5 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
270 km/h
Höchstgeschwindigkeit
9,6
l/100 km
218
g/km
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Design.
Das Design – deutlich geschärft. Das Heckleuchtenband sorgt für ein selbstbewusstes Auftreten. Typisch Porsche DNA: die LED-Hauptscheinwerfer mit 4-Punkt-Tagfahrlicht sowie 4-Punkt-Bremslichtern.
- Heckleuchtenband
- Sideblades
Porsche Flyline
Design.
Trends kommen und gehen.
Der eigene Stil bleibt.
Der eigene Stil bleibt.
Jede Zeit hat ihre Mode. Ihre Strömungen und Trends. Das meiste davon ist vergänglich. Was aber bleibt? Es sind Formen, die einen Wiedererkennungswert haben. Die für eine Haltung stehen. Und damit alles andere überdauern. Wir nennen es die Porsche DNA.
Der Macan beweist mit seinem dynamischen Gesamteindruck, dass er unverwechselbar ein Sportwagen ist. Besonders kraftvoll wirkt das neugestaltete Heck. Wie ein markanter Strich unter der eigenen Signatur unterstreicht das charakteristische Heckleuchtenband den „PORSCHE“ Schriftzug. Die breiten Schultern über den Hinterrädern erinnern an den 911. Und demonstrieren somit auch optisch, dass der Macan satt auf der Straße steht. Die 4-Punkt-Bremslichter ergänzen das Heckleuchtenband nicht nur funktional. Sondern lassen spüren, dass der Macan die Porsche DNA trägt.
Auch die Seitenlinie ist typisch Porsche . In dieser Ansicht scheint jeder Muskel unter Spannung zu stehen – wie bei einem zum Sprung bereiten Raubtier. Die Dachlinie fällt deutlich coupéhaft nach hinten ab. So entsteht eine sportwagentypische Kontur mit hoher aerodynamischer Qualität. Unsere Designer nennen sie die Porsche Flyline. Exklusiv für den Macan Turbo optimiert der neue Dachspoiler zusätzlich die Aerodynamik. Und beweist somit, dass nur eine Strömung wirklich wichtig ist: die eigene.
Es liegen Abenteuer in der Luft. Und die saugen die Macan Modelle kräftig ein – dafür sorgen die vergrößerten Lufteinlässe in der Frontpartie. Das sieht nicht nur gut aus, so wird der Motor auf der Fahrt zum nächsten Event auch bestens gekühlt. Und die Straße perfekt in Szene gesetzt – durch die serienmäßigen LED-Scheinwerfer.
Aufmerksamkeit ziehen auch die Sideblades auf sich. Sie unterstreichen die dynamische Linienführung und erinnern an den 918 Spyder. Beim Macan und Macan S sind sie serienmäßig in Lavaschwarz gehalten. Optional für alle Macan Modelle erhalten Sie die Sideblades auch in Carbon, Brilliantsilber, Schwarz (hochglanz) oder in Exterieurfarbe. Ein weiteres Designhighlight? Die übergreifende Motorhaube, eine Reminiszenz an den legendären Porsche 917, der Anfang der 70er Jahre zahllose Siege einfuhr – z. B. beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, wo er 39 Jahre lang den Distanzrekord hielt.
Immer noch nicht genug? Der Macan Turbo kommt mit neuen LED-Scheinwerfern und 4-Punkt-Tagfahrlicht inklusive Porsche Dynamic Light System (PDLS), Sideblades in Exterieurfarbe und den SportDesign Außenspiegeln auf die Straße. Serienmäßig, versteht sich. Die 20-Zoll Macan Turbo Räder in Titandunkel glanzgedreht sind ein weiterer Blickfang. Noch sportlicher und exklusiver sind die optional erhältlichen 21-Zoll 911 Turbo Räder.
Interieur.
Sie jagen ein Erlebnis nach dem anderen. Da wollen Sie natürlich den Überblick behalten. Die sportlichen Vordersitze vermitteln ein für den Macan typisches Gefühl: Sie befinden sich zwar höher über der Straße, sind aber trotzdem hautnah mit ihr verbunden. Die Sitzposition ist auch für längere Strecken äußerst komfortabel. Durch die optionalen vollelektrischen 14-Wege-Sitze mit Komfort-Memory-Paket oder die adaptiven 18-Wege-Sportsitze mit Komfort-Memory-Paket.
360 Grad: Interieurdesign.
Wir als Sportwagenbauer wissen: Fahrer und Fahrzeug müssen eine Einheit bilden. Entsprechend sitzen Sie nicht einfach im
Besonders kurz ist der Weg vom serienmäßigen Multifunktionslenkrad zum PDK Wählhebel (
Das 3-Speichen-Sportlenkrad folgt dem Design des 918 Spyder – und einem Prinzip aus dem Motorsport: Die Hände bleiben immer am Lenkrad. Über die beiden Schaltpaddles schalten Sie ergonomisch, sportlich und schnell.
Galerie.
Verbrauch und Emissionen.
9,6 – 8,2
l/100 km
218 – 186
g/km
© 2020 Dr. Ing. h.c. F.
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der Übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
Komfort im Alltag.
Wir nehmen Erlebnisse mit unseren Sinnen wahr.
Dazu gehört natürlich auch das Fahrgefühl in unserem Sportwagen.
Komfort im Alltag.
Nach außen immer auf Hochtouren. Innerlich die Ruhe selbst.
Alltagstauglichkeit.
Dachreling.
Die hochwertige Dachreling ist in Schwarz (hochglanz) lackiert und Aluminium erhältlich. Sie fügt sich harmonisch in das dynamische Fahrzeugdesign ein. Die Dachreling ist Voraussetzung für das optional erhältliche Dachtransportsystem. Sie ist nur direkt ab Werk erhältlich. Optional für alle Macan Modelle.
Basisträger Dachtransportsystem.
In Verbindung mit der optionalen Dachreling sind abschließbare Quertraversen für alle Porsche Aufsatzmodule erhältlich. Die tragenden Teile aus Aluminium sind für eine maximale Last von 75 kg ausgelegt. Aufsatzmodule zur Nachrüstung finden Sie im Porsche Tequipment Zubehörprogramm. Optional für alle Macan Modelle.
Laderaum.
Der große Laderaum der Macan Modelle ist auf unterschiedlichste Einsatzmöglichkeiten vorberei tet – das Volumen beträgt 488 Liter. Ein Staufach im seitlichen Laderaum bietet zusätzlichen Platz. Die Rücksitzbank lässt sich im Verhältnis 40 : 20 : 40 umklappen. Voll umgeklappt ergibt sich ein Raum angebot von bis zu 1.503 Litern. Schutz vor Sonne und neugierigen Blicken bietet die herausnehmbare Laderaumabdeckung. Ebenso entnehmbar: der Skisack von Porsche Tequipment. Er kann außerhalb des Fahrzeugs zum Transport genutzt und gereinigt werden.
Mit der optionalen Luftfederung können Sie das Fahrzeug zur komfortableren Beladung mittels einer Taste im Laderaum hinten um 30 mm absenken. Die Heckklappe mit großer Glasscheibe ist beheizt. Sie öffnet per Tastendruck automatisch innerhalb von 5 Sekunden. Sie können die Öffnungshöhe einstellen und speichern, damit sie z. B. nicht an der Garagendecke anstößt.
Anhängezugvorrichtung.
Bei der elektrisch ausklappbaren Anhängezugvorrichtung verschwindet der Kugelkopf, sofern nicht benötigt, auf Knopfdruck unter dem Heckteil. Außerdem ist sie mit einer 13-poligen Steckdose versehen. Zugelassen ist eine hohe gebremste Anhängelast von bis zu 2.400 kg ab Macan S (Macan 2.000 kg) bzw. eine ungebremste von 750 kg für alle Macan Modelle. Die Stützlast beträgt bis zu 96 kg ab Macan S (Macan 80 kg). Die hierfür notwendige Vorrüstung ist bereits serienmäßig vorhanden. Die Anhängezugvorrichtung ist ab Werk optional für alle Macan Modelle erhältlich.
Sitze.
Adaptive Sportsitze mit Komfort-Memory-Paket (18 Wege).
Höchsten Sitzkomfort und Sportlichkeit bieten die adaptiven Sportsitze mit Komfort-Memory-Paket. Mit der elektrischen 18-Wege-Verstellung passen Sie die Sitze optimal an Ihre Bedürfnisse hinsichtlich Sitzhöhe, Sitz- und Lehnenneigung, Sitzflächenverstellung, Längsverstellung und 4-Wege-Lordosenstütze an. Die Lenksäule ist elektrisch verstellbar.
Komfortsitze.
Komfortsitze.
Ideal für entspanntes Reisen und praktisch bedienbar sind die Komfortsitze mit elektrischer 8-Wege- Verstellung auf der Fahrerseite.
Komfortsitze mit Komfort-Memory-Paket(14 Wege).
Zusätzlich zu den serienmäßigen Komfortsitzen verfügen Sie mit dem Komfort- Memory-Paket über weitere Sitzeinstellungen.
Sound-Systeme.
Burmester ® High-End Surround Sound-System.
Das optimal auf den
BOSE® Surround Sound-System.
Das System wurde optimal auf die
Sound Package Plus.
Das Sound Package Plus sorgt für ausgezeichneten Klang: 10 Lautsprecher mit 150 Watt Leistung. Durch den im PCM integrierten Verstärker wird das Klangbild im Fahrzeuginnenraum optimal an Fahrer und Beifahrer angepasst. Serienmäßig im
Für noch mehr Berührungspunkte mit dem nächsten Abenteuer: Das
Alltag – oder doch lieber Abenteuer? Bei uns ist kein Tag wie jeder andere. Wir gehen keine Kompromisse ein, sondern lieber neue Wege. Dabei unterstützt Sie
Offroad Precision App.¹
Erlebnisse gibt es natürlich auch abseits der Straße. Für die Fahrt durch das Gelände bietet die Offroad Precision App¹ wertvolle Tipps. Ein Tutorial gibt Ihnen beispielsweise einen Einblick, wie man sich mit dem
¹Nur in Verbindung mit optionaler Kompassanzeige auf Armaturentafel.
Mit dem optional erhältlichen
Smartphone-Ablage inkl. induktiver Ladefunktion.
Mit der optionalen Smartphone-Ablage inkl. induktiver Ladefunktion wird das Smartphone deutlich besser in das Fahrzeug eingebunden. Eine direkte Anbindung an die Außenantenne des Fahrzeugs senkt den Akkuverbrauch und optimiert gleichzeitig die Empfangsqualität.
Mehr über Connect Dienste erfahren.
Licht.
LED-Hauptscheinwerfer.
Wir haben immer das nächste Ziel vor Augen. Um es noch klarer zu sehen, sind der
PDLS passt die Lichtverteilung der Geschwindigkeit an. Das dynamische Kurvenlicht schwenkt die Hauptscheinwerfer abhängig von Lenkwinkel und Fahrgeschwindigkeit in die Kurve, das statische Kurvenlicht aktiviert Zusatzscheinwerfer zur Ausleuchtung enger Kurven oder beim Abbiegen. Serie im
Die optional erhältlichen LED-Hauptscheinwerfer inkl. PDLS Plus bestechen durch eine unverwechselbare Optik mit den stilprägenden 4-Punkt-LED Spots. Die Leuchtkraft der Scheinwerfer sorgt für eine optimale Ausleuchtung der Straße. Neben dem serienmäßigen dynamischen und statischen Kurvenlicht und der geschwindigkeitsabhängigen Fahrlichtsteuerung ist das Schlechtwetterlicht eine wesentliche Funktion.
Assistenzsysteme.
Verbrauch und Emissionen.
9,6 – 8,2
l/100 km
218 – 186
g/km
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* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der Übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
Performance.
- Die neue Motorengeneration überzeugt mit Leistung und sportwagentypischem Sound
- Serie in den
Macan Modellen: das 7-Gang PDK mit manuellem und Automatikmodus - Für hohen Komfort und enorme Fahrdynamik erhalten Sie die optionale Luftfederung inkl. PASM
Performance.
Der wichtigste Antrieb: sich immer wieder selbst zu übertreffen.
Motoren.
Kraftübertragung.
Für extrem schnelle Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung – sowie für hohe Fahrdynamik und Effizienz. Das Prinzip des PDK: Bei eingelegtem Gang ist der nächste Gang bereits vorgewählt. So geschehen Gangwechsel in Millisekunden. Die automatische Gangwahl erfolgt grundsätzlich verbrauchsoptimiert. Damit ermöglicht das PDK nicht nur ein sportliches, agiles Fahrgefühl, sondern auch mehr Effizienz. Sie möchten lieber manuell schalten? Das geht entweder über die beiden Schaltpaddles am serienmäßigen Multifunktions-Sportlenkrad oder den PDK Wählhebel. In Verbindung mit dem optionalen Sport Chrono Paket werden die Schaltzeiten des PDK im SPORT PLUS Modus noch kürzer, die Schaltvorgänge sportlicher. Darüber hinaus steht Ihnen die Rennstartfunktion Launch Control zur Verfügung – für kompromisslosen Fahrspaß.
Fahrwerk.
Wir fahren nicht einfach nur, um uns fortzubewegen. Wir wollen in jeder Sekunde spüren, dass unser Leben dynamisch ist. Auch auf der Straße. Und am liebsten in einem Sportwagen.
Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter.
Abenteuer auf Knopfdruck? Passiert selten. Ist aber nicht unmöglich. Das Sport Chrono Paket sorgt für eine noch sportlichere Abstimmung von Fahrwerk, Motor und Getriebe. Bestandteile sind eine Stoppuhr mit analoger und digitaler Anzeige und Sport Chrono Funktionen im PCM zur Visualisierung, Speicherung und Auswertung von Rundenzeiten sowie Zeiten anderer Strecken.
Neu ist der aus dem 918 Spyder abgeleitete Mode-Schalter mit SPORT Response Button am Lenkrad. Damit können Sie zwischen 4 Fahrmodi wählen: „Normal“, „SPORT“, „SPORT PLUS“ und „Individual“. So lässt sich das Fahrzeug noch persönlicher auf Ihren Fahrstil abstimmen. Bereits im SPORT Modus reagiert der Macan mit größerer Dynamik und direkterem Fahrverhalten. Im SPORT PLUS Modus wird der Motor noch bissiger. Das PASM ist bereit für eine härtere Dämpfung und direkteres Einlenken. Die optionale Luftfederung senkt sich auf das Tiefniveau.
Eine weitere Funktion: Launch Control. Zur optimalen Beschleunigung beim Anfahren. Die Stoppuhr auf der Schalttafel zeigt die gemessene Zeit oder alternativ die aktuelle Uhrzeit an.
Bremsen.
Alle Bremsanlagen der
Optional können Sie Ihren
Auch Entschleunigung kann begeistern: Die
Verbrauch und Emissionen.
9,6 – 8,2
l/100 km
218 – 186
g/km
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* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der Übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
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Das Konzept GTS: More of what you love.
9,6
l/100 km
218
g/km
Er gibt ihnen mehr auf jedem Meter Asphalt. Mehr in jeder Kurve. Mehr auf dem Weg zum nächsten Nervenkitzel. Manchmal ist alles eben nicht genug. Dann muss es mehr sein. More of what you love.
- 2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor mit 280 kW (380 PS)
- Sideblades mit dem „GTS“ Schriftzug
- Race-Tex auf den Sitzmittelbahnen, den Armauflagen der Türen und der Mittelkonsole
Das Konzept GTS: More of what you love.
Explosion der Gefühle. Als Dauerzustand.
DerMacan GTS.
Der
Das Leben steckt voller Reize. Und von dem, was wir lieben, wollen wir immer mehr. Das ist nicht irrational, übertrieben oder maßlos. Sondern bloß konsequent. Schalten wir auf lautlos oder drehen wir eher den Sound auf, wenn unser Lieblingssong läuft? Nach einem langen, intensiven Kuss haben die wenigsten „Stopp!“ gesagt. Oder nach dem ersten Mal gedacht: „Jetzt reicht’s.“ Das gilt genauso für das Gefühl, einen Porsche zu fahren. In den Sitz gedrückt zu werden, während zu kraftvollem Motorsound die Kulisse vorüberrauscht. Das lieben Sie auch so wie wir, nicht wahr? Und auch das lässt sich verstärken. More of what you love. Der Macan GTS.
GTS Highlights.
Galerie.
Der Sound des GTS Motors.
Aufhören, wenns am schönsten ist? Von wegen. Die serienmäßige Sportabgasanlage mit schwarzen Sportendrohren macht ebenfalls deutlich, dass es bei der Liebe zum Fahren gerne stürmisch zugehen darf – auch in Sachen Motorsound.
Jetzt konfigurieren.
Die Welt von GTS.
Verbrauch und Emissionen.
9,6
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* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der Übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
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Macan Modell auswählen & konfigurieren.
ausgewähltMacan 
8,2
l/100 km
186
g/km
Ab EUR 59.591,00 inkl. MwSt.
180 kW/245 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
6,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
225 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewähltMacan S
8,9
l/100 km
204
g/km
Ab EUR 65.043,00 inkl. MwSt.
260 kW/354 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
5,3 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
254 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewähltMacan GTS
9,6
l/100 km
218
g/km
Ab EUR 77.223,00 inkl. MwSt.
280 kW/380 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,9 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
261 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewähltMacan Turbo
9,6
l/100 km
218
g/km
Ab EUR 90.679,00 inkl. MwSt.
324 kW/440 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,5 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
270 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Ab EUR 59.591,00 inkl. MwSt.
Preis
180 kW/245 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
6,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
225 km/h
Höchstgeschwindigkeit
8,2
l/100 km
186
g/km
Höhe
1.624 mm
Breite
1.923 mm
Länge
4.696 mm
Radstand
2.807 mm
| Zylinderzahl | 4 |
| Kraftstoffart | Super Plus |
| Bohrung | 82,5 mm |
| Hub | 92,8 mm |
| Hubraum | 1.984 cm³ |
| Leistung (kW) | 180 kW |
| Leistung (PS) | 245 PS |
| 185 kW | |
| Drehzahlbereich für Maximalleistung | 5.000 - 6.750 1/min |
| Maximales Drehmoment | 370 Nm |
| Drehzahlbereich für Maximaldrehmoment | 1.600 - 4.500 1/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 6,7 s |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket | 6,5 s |
| Beschleunigung 0 - 160 km/h | 17,5 s |
| Durchzugsbeschleunigung (80-120 km/h) | 4,9 s |
| Max. Wattiefe (Stahlfederung) | 300 mm |
| Böschungswinkel vorne/hinten (Stahlfederung) | 16,9 - 23,6 ° |
| Rampenwinkel Stahlfederung | 16,9 ° |
| Max. Bodenfreiheit (Stahlfederung) | 205 mm |
| Max. Bodenfreiheit (Luftfederung, Normalniveau) | 190 mm |
| Länge | 4.696 mm |
| Breite | 1.923 mm |
| Breite (mit Aussenspiegeln) | 2.098 mm |
| Höhe | 1.624 mm |
| Luftwiderstandsbeiwert (cW) | 0,35 cW |
| Radstand | 2.807 mm |
| Spurweite vorne | 1.655 mm |
| Spurweite hinten | 1.651 mm |
| Leergewicht nach DIN | 1.795 kg |
| Leergewicht nach EU-Richtlinie1) | 1.870 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.510 kg |
| Zul. Zuladung | 715 kg |
| Max. Zuglast (ungebremst) | 750 kg |
|
Maximal zulässige Dachlast mit |
75 kg |
1) Nach EG-Norm gilt das Leergewicht für Fahrzeugein serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattungen erhöhen diesen Wert. Imangegebenen Wert sind 75 kg für den Fahrer berücksichtigt.
| Offenes Gepäckraumvolumen (bis Oberkante Rücksitze) | 488 l |
| Größtes Gepäckraumvolumen (hinter Vordersitzen, dachhoch) | 1.503 l |
| Tankinhalt (Nachfüllvolumen) | 65 l |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 9,5 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 7,4 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 8,2 l/100 km |
| CO2-Emissionen kombiniert | 186 g/km |
| Abgasnorm | Euro 6d ISC-FCM |
| Energieeffizienzklasse | D |
| PDK | Ab EUR 59.591,00 inkl. MwSt. |
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Wie man seine Ziele am schnellsten erreicht? Auf der Ideallinie. Mit Porsche Leasing können Sie sich bequem den Traum vom Sportwagen erfüllen. Für welches Leasingangebot Sie sich auch entscheiden, eines ist sicher: die umfassende persönliche Betreuung durch Porsche Financial Services.
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