Sportwagen durch und durch.
Der Cayenne und das Cayenne Coupé : Beide begeistern mit markantem Auftreten und überzeugender Performance bei bis zu 5 Sitzen. Ob Sie sich lieber im Cayenne gemeinsam mit Freunden ins nächste Abenteuer begeben oder ob Sie der ikonischen Linienführung des Coupé s verfallen, bleibt Ihrem persönlichen Geschmack überlassen. Aber eines trifft natürlich auch auf unsere beiden größten Modelle zu: Jeder Porsche ist zuallererst ein Sportwagen.
Design.
Was uns alle eint, ist die Begeisterung für das Erlebnis Sportwagen. Das beginnt schon vor dem Start – beim ersten Blick auf die dynamischen Proportionen der Cayenne Modelle. Und die sagen: Porsche DNA. Wer einsteigt, atmet Motorsportatmosphäre – und das bereits in der hochwertigen Serienausstattung.
Design.
Cayenne Modelle
2 Karosserieformen.
Eigenständige Formen, aber dennoch eine gemeinsame Herkunft: Das zeigt sich an den Cayenne und Cayenne Coupé Modellen auf den ersten Blick. Porsche bleibt eben Porsche – und damit unverkennbar.
Durch ihr dynamisches Design und 5 Türen, die für jedes Abenteuer offen sind, bringen die Cayenne Modelle Mannschaftsgeist in die Sportwagenwelt. So wird das Erlebnis Porsche noch vielfältiger.
Das Exterieurdesign der Cayenne Coupé Modelle macht vor allem eines: Lust auf mehr. Die ikonische 911 Flyline zieht sich konsequent von den Scheinwerfern bis zum durchgehenden Heckleuchtenband wie ein perfekt geformter Muskel.
Durch ihr dynamisches Design und 5 Türen, die für jedes Abenteuer offen sind, bringen die Cayenne Modelle Mannschaftsgeist in die Sportwagenwelt. So wird das Erlebnis Porsche noch vielfältiger.
Das Exterieurdesign der Cayenne Coupé Modelle macht vor allem eines: Lust auf mehr. Die ikonische 911 Flyline zieht sich konsequent von den Scheinwerfern bis zum durchgehenden Heckleuchtenband wie ein perfekt geformter Muskel.
360° Interieur.
Cayenne Design-Highlights.
Cayenne Coupé Design-Highlights.
Galerie.
Verbrauch und Emissionen
3,9 – 3,1
l/100 km
90 – 70
g/km
19,6 – 17,6
kWh/100 km
11,4 – 9,1
l/100 km
261 – 207
g/km
© 2020 Dr. Ing. h.c. F.
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der Übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
Modellvarianten.
| Modellvarianten. | Sportwagenkennern zaubert die Verbindung von Nachhaltigkeit und Fahrdynamik ein Grinsen ins Gesicht. Denn hier erwartet Sie Hybridtechnologie von der Rennstrecke – mit Platz für die ganze Crew. | |
| S | Ob Rundstrecke oder Straße des Lebens, ob Freizeit oder Alltag: Am Steuer des vielseitigen | |
| GTS | 3 Buchstaben reichen, um strahlendes Augenleuchten und intensive Gänsehaut zu beschreiben – GTS. Pur, prickelnd und direkt bringen die | |
11,4 – 11,3 l/100 km 261 – 258 g/km Intensives Adrenalinrauschen, anhaltende Glücksmomente – angetrieben vom kraftvollsten 8-Zylinder-Motor. Dennoch bleibt die größte Leistung des | ||
Herzklopfen auf Höchstgeschwindigkeit heißt es im |
Performance.
11,4 – 9,1
l/100 km
261 – 207
g/km
Porsche Active Aerodynamics (PAA) mit adaptiv ausfahrendem Heckspoiler.- Sport Response Button für kurzzeitiges maximales Ansprechverhalten auf Knopfdruck.
- Gesteigerter Puls mit bis zu 580 kW (680 PS).
Performance.
Cayenne Modelle
Kraftübertragung.
8-Gang Tiptronic S.
Die 8-Gang Tiptronic S der
Der aktive Allradantrieb
PTV Plus ist ein System zur Steigerung der Fahrdynamik und Stabilität. Es arbeitet mit einem gesteuerten Bremseingriff an den Hinterrädern und einer elektronisch geregelten Hinterachs-Quersperre. Für hohe Stabilität, hervorragende Traktion und hohe Agilität bei jeder Geschwindigkeit.
Segeln.
Für eine Verbrauchsersparnis ist in bestimmten Fahrsituationen das sogenannte Segeln möglich. Dabei wird der Motor abgekoppelt und auf Leerlaufdrehzahl abgesenkt. Seine Bremswirkung wird dadurch vermieden.
Sport Chrono Paket.
Auf Knopfdruck sorgt das Sport Chrono Paket für die Abstimmung von Fahrwerk, Motor und Getriebe. Dazu gehören eine Stoppuhr sowie die Anzeige der Längs- und Querbeschleunigung und der Rundenzeiten.
Mode-Schalter mit 4 Fahrmodi.
Am Lenkrad befindet sich der aus dem 918 Spyder abgeleitete Mode-Schalter mit Sport Response Button. Damit lässt sich unter 4 Fahrmodi wählen: „Normal Modus“, „Sport Modus“, „Sport Plus Modus“ und „Individual Modus“.
Sport Response Funktion und Performance Start.
Per Button in der Mitte des Mode-Schalters bieten Motor und Getriebe für ca. 20 Sekunden maximales Ansprechverhalten. Zusätzlich bietet die Funktion Performance Start eine optimale Beschleunigung beim Anfahren.
Sowohl die Cayenne Coupé Modelle als auch der Cayenne Turbo und der Cayenne Turbo S E-Hybrid verfügen über eine aktive Aerodynamik. Aktive Lamellen in den vorderen Lufteinlässen unterstützen die effiziente Kühlung des Verbrennungsmotors. Bei den Cayenne Coupé Modellen stellt der adaptive Heckspoiler zudem mit einer Ausfahrhöhe von 135 mm den passenden Abtrieb für jede Fahrsituation zur Verfügung. Und der adaptive Dachspoiler des Cayenne Turbo sorgt während der Fahrt für stabilisierenden Anpressdruck auf die Hinterachse. In der Position „Air Brake“ hilft er dabei, den Bremsweg zu verkürzen.
Verbrauch und Emissionen
3,9 – 3,1
l/100 km
90 – 70
g/km
19,6 – 17,6
kWh/100 km
11,4 – 9,1
l/100 km
261 – 207
g/km
© 2020 Dr. Ing. h.c. F.
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der Übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
Komfort im Alltag.
Komfort im Alltag.
Cayenne Modelle
Komfort-Highlights.
Sitze.
Auch im Sitzen voll und ganz auf sportliches Fahren ausgerichtet sind die vorderen, adaptiven Sportsitze (18 Wege, elektrisch) mit Memory-Paket. Sie sind Garanten für echte Motorsportgefühle – ohne dass Sie auf Komfort verzichten müssen. Die optionale Massagefunktion für die Komfortsitze (14 Wege, elektrisch) vorne sorgt für Entspannung auf längeren Strecken.
Variabilität.
Weitere typische Stärken aller
4-Zonen-Klimaautomatik.
Die 4-Zonen-Klimaautomatik verfügt über eine individuelle Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer sowie eine separate für die Plätze im Fond. Ein Aktivkohlefilter hält Partikel, Pollen und Gerüche fern und filtert Feinstaub gründlich aus der Außenluft, bevor dieser in den Innenraum gelangt.
Infotainment.
Das
Klang wie in einer der besten Konzerthallen der Welt: 1.455 Watt Gesamtleistung, 21 einzeln angesteuerte Lautsprecher inkl. Aktivsubwoofer mit 400-Watt-Class-D-Digitalverstärker, 2-Wege-Centersystem und mehr als 2.500 cm² Gesamtmembranfläche, dazu ein 3D-Sounderlebnis durch Lautsprecher in den A-Säulen und einen speziellen 3D-Algorithmus.
14 Lautsprecher und Verstärkerkanäle inkl. eines separaten Subwoofers mit einer Gesamtleistung von 710 Watt sorgen für ein ausbalanciertes, originalgetreues Klangbild. Die BOSE® SoundTrue Enhancement Technology sorgt für noch mehr Klangqualität und -dynamik bei datenkomprimierten Formaten.
Das
Jetzt den digitalen Co-Piloten kennenlernen.
© 2020 Dr. Ing. h.c. F.
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der Übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
Elektromobilität.
E-Performance , Elektromobilität und der Sportwagen der Zukunft.
Das Konzept GTS: More of what you love.
Bei dem, was man liebt, gibt es kein Genug. Deswegen haben wir die Cayenne GTS Modelle mit noch mehr Porsche ausgestattet. Für länger anhaltende Gänsehaut. Intensiveres Kribbeln. Und größeres Staunen.
Das Konzept GTS: More of what you love.
Cayenne Modelle
Das GTS Konzept
Bei allem, was man liebt, gibt es kein Genug. Kein Fertig. Wer etwas liebt, will immer mehr. Begeisterung will gelebt werden. Immer aufregendere Form annehmen. Genau das ist die Inspiration für GTS: Wir haben das Design der GTS Modelle nochmals geschärft. Die Agilität gesteigert. Die Sportlichkeit erhöht. Mit noch mehr Leidenschaft und Präzision. Oder anders gesagt: mit noch mehr
GTS Highlights.
Der Sound des GTS Motors.
11,4 – 9,1
l/100 km
261 – 207
g/km
Gemeinsam mit der Sportabgasanlage mit außenliegenden Doppelendrohren oder der optionalen Sportabgasanlage mit mittigen Endrohren entfesselt der Motor seine kraftvolle V8-Symphonie aus dem einzigartigen Gleichklang von Geschwindigkeit, Sound und Selbstbewusstsein. Immer bereit für eine Zugabe – und zum Durchstarten.
Galerie.
Die Welt von GTS.
Verbrauch und Emissionen
11,4 – 9,1
l/100 km
261 – 207
g/km
© 2020 Dr. Ing. h.c. F.
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der Übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
Cayenne Modell auswählen & konfigurieren.
ausgewähltCayenne 
9,2 – 9,1
l/100 km
210 – 207
g/km
Ab EUR 74.757,00 inkl. MwSt.
250 kW/340 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
6,2 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
245 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewähltCayenne E-Hybrid
3,2 – 3,1
l/100 km
74 – 70
g/km
18,5 – 17,6
kWh/100 km
Ab EUR 89.373,00 inkl. MwSt.
340 kW/462 PS
Systemleistung (kW)/Systemleistung (PS)
5,0 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
253 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewähltCayenne S
9,4 – 9,2
l/100 km
215 – 211
g/km
Ab EUR 91.809,00 inkl. MwSt.
324 kW/440 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
5,2 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
265 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewähltCayenne GTS
11,4 – 11,2
l/100 km
260 – 255
g/km
Ab EUR 111.211,00 inkl. MwSt.
338 kW/460 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,8 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
270 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewähltCayenne Turbo
11,4 – 11,3
l/100 km
261 – 258
g/km
Ab EUR 138.093,00 inkl. MwSt.
404 kW/550 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,1 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
286 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewähltCayenne Turbo S E-Hybrid
3,9 – 3,7
l/100 km
90 – 85
g/km
19,6 – 18,7
kWh/100 km
Ab EUR 168.253,00 inkl. MwSt.
500 kW/680 PS
Systemleistung (kW)/Systemleistung (PS)
3,8 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
295 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewähltCayenne Coupé
9,4 – 9,3
l/100 km
215 – 212
g/km
Ab EUR 81.601,00 inkl. MwSt.
250 kW/340 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
6,0 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
243 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewähltCayenne E-Hybrid Coupé
3,2 – 3,1
l/100 km
75 – 72
g/km
18,7 – 17,7
kWh/100 km
Ab EUR 93.549,00 inkl. MwSt.
340 kW/462 PS
Systemleistung (kW)/Systemleistung (PS)
5,1 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
253 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewähltCayenne S Coupé
9,4 – 9,2
l/100 km
216 – 212
g/km
Ab EUR 97.145,00 inkl. MwSt.
324 kW/440 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
5,0 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
263 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewähltCayenne GTS Coupé
11,4 – 11,2
l/100 km
260 – 256
g/km
Ab EUR 115.503,00 inkl. MwSt.
338 kW/460 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,5 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
270 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewähltCayenne Turbo Coupé
11,4 – 11,3
l/100 km
261 – 258
g/km
Ab EUR 142.965,00 inkl. MwSt.
404 kW/550 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
3,9 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
286 km/h
Höchstgeschwindigkeit
ausgewähltCayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
3,9 – 3,7
l/100 km
90 – 85
g/km
19,6 – 18,7
kWh/100 km
Ab EUR 171.849,00 inkl. MwSt.
500 kW/680 PS
Systemleistung (kW)/Systemleistung (PS)
3,8 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
295 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Technische Daten
Ab EUR 138.093,00 inkl. MwSt.
Preis
404 kW/550 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
4,1 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
286 km/h
Höchstgeschwindigkeit
11,4 – 11,3
l/100 km
261 – 258
g/km
Höhe
1.673 mm
Breite
1.983 mm
Länge
4.926 mm
Radstand
2.895 mm
Antrieb
| Motorlage | Frontmotor |
| Zylinderzahl | 8 |
| Kraftstoffart | Super Plus |
| Bohrung | 86,0 mm |
| Hub | 86,0 mm |
| Hubraum | 3.996 cm³ |
| Leistung (kW) | 404 kW |
| Leistung (PS) | 550 PS |
| Drehzahlbereich für Maximalleistung | 5.750 - 6.000 r/min |
| Maximales Drehmoment | 770 Nm |
| Drehzahlbereich für Maximaldrehmoment | 2.000 - 4.500 r/min |
| Max. Literleistung (kW/l) | 101,0 kW/l |
| Max. Literleistung (PS/l) | 138,0 PS/l |
Kraftübertragung
| Antriebsart |
|
| Automatikgetriebe | 8-Gang Tiptronic S |
Fahrwerk
| Vorderachse | Aluminium-Mehrlenker-Vorderachse |
| Hinterachse | Aluminium-Mehrlenker-Hinterachse |
| Bremsanlage | 10-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorn, Bremsscheiben innenbelüftet, 4-KolbenAluminium-Monobloc-Festsattelbremsen hinten, Bremsscheiben innenbelüftet |
| Stabilitätsprogramm |
Fahrstabilisierungssystem |
| Räder vorne | 9,5Jx 21ET 46 |
| Reifen vorne | 285/40 ZR21 XL (109Y) |
| Räder hinten | 11Jx 21ET 58 |
| Reifen hinten | 315/35 ZR21 XL (111Y) |
Fahrleistungen
| Höchstgeschwindigkeit | 286 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 4,1 s |
| Beschleunigung 0 - 160 km/h | 9,4 s |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket | 3,9 s |
| Durchzugsbeschleunigung (80-120 km/h) | 2,7 s |
Geländemerkmale
| Max. Wattiefe (Luftfederung, Sondergeländeniveau) | 530 mm |
| Rampenwinkel Luftfederung (höchstes Niveau) | 21,3 ° |
| Max. Bodenfreiheit (Luftfederung, Normalniveau) | 190 mm |
| Max. Bodenfreiheit (Luftfederung., Sondergeländeniveau) | 245 mm |
| Böschungswinkel vorne/hinten (Luftfederung, Sondergeländeniveau) | 27,5 - 24,4 ° |
Karosserie
| Länge | 4.926 mm |
| Breite | 1.983 mm |
| Breite (mit Aussenspiegeln) | 2.194 mm |
| Höhe | 1.673 mm |
| Luftwiderstandsbeiwert (cW) | 0,35 cW |
| Radstand | 2.895 mm |
| Spurweite vorne | 1.687 mm |
| Spurweite hinten | 1.670 mm |
| Leergewicht nach DIN | 2.175 kg |
| Leergewicht nach EU-Richtlinie | 2.250 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.935 kg |
| Zul. Zuladung | 760 kg |
Füllmengen
| Kofferraumvolumen mit umgeklappten Rücksitzen | 1.680 l |
| Gepäckraumvolumen hinten | 745 l |
| Tankinhalt (Nachfüllvolumen) | 90 l |
Verbrauch/Emissionen*
| Kraftstoffverbrauch* innerorts | 15,3 - 14,8 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch* außerorts | 9,4 - 8,9 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch* kombiniert | 11,4 - 11,3 l/100 km |
| CO2-Emissionen* kombiniert | 261 - 258 g/km |
| Abgasnorm | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Partikelfilter | ja |
| Energieeffizienzklasse | F-E |
Preis
| Tiptronic S | Ab EUR 138.093,00 inkl. MwSt. |
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Leasingrechner.
Ab EUR 138.093,00 inkl. MwSt.
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Laufzeit
Jährliche Laufleistung
Einmalige Sonderzahlung
Einmalige Sonderzahlung
Monatliche Porsche Leasing Gesamtrate:
EUR
Schon über die Versicherung Ihres
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Galerie.
Individualisierung & Veredelung.
In der
Verbrauch und Emissionen
3,9 – 3,1
l/100 km
90 – 70
g/km
19,6 – 17,6
kWh/100 km
11,4 – 9,1
l/100 km
261 – 207
g/km
Andere(s) Land/Region wählen:
© 2020 Dr. Ing. h.c. F.
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der Übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen