Das Exterieur im Detail.
Ein Design, das Tradition und Moderne vereint. Das auf der Straße für mehr Dynamik sorgen wird. Und für Aufsehen bei allen, die dem 911 folgen werden.
Tradition trifft Innovation: das Interieur.
Analoge Präzision, vereint mit digitaler Integration. Das Interieur des 911 verbindet alte Stärken mit neuen Möglichkeiten und ist als Sportwagen vor allem eines: strikt auf den Fahrer ausgerichtet.
Zeitloses Design.
Fortschrittliche Technologie.
360 Grad 911: Interieurdesign.
Das Interieur im Detail.
Galerie.
Verbrauch und Emissionen.
© 2021 Dr. Ing. h.c. F.
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der Übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
- Leistungsstarker 6-Zylinder-Biturbo-Boxermotor im Heck
- Hochpräzises
Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Systeme zu Steigerung der Fahrdynamik
Modellvarianten
| Modellvarianten | 4 | Die „4“ in der Modellbezeichnung steht bei |
| S | Das „S“ steht bei | |
| 4S | Die Kombination aus Allradantrieb und gesteigerter Performance kennzeichnet die „4S“ Modelle bei |
Fahrwerksysteme.
Mehr – von allem. Die Fahrwerksysteme optimieren die Fahreigenschaften des 911 und machen ihn noch schneller, agiler und komfortabler.
Sport Chrono Paket.
Adrenalin auf Knopfdruck: das Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter,
* Verwendung der App nur auf abgesperrtem Gelände erlaubt. Der Einsatz dieses Produktes (insbesondere die Videoaufzeichnung) kann durch rechtliche Vorgaben in bestimmten Märkten oder auf Veranstaltungen untersagt sein. Bitte prüfen Sie vor jedem Einsatz des Produktes, ob dessen Einsatz nach den lokalen rechtlichen Vorgaben zulässig ist.
Die Bremsanlage ist auf die hohe Performance der 911 Modelle abgestimmt. Bei den 911
Leichter, stabiler, motorsporterprobt: Die
Verbrauch und Emissionen.
© 2021 Dr. Ing. h.c. F.
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der Übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
Komfort.
Leistungssportler. Designikone. Alltagsheld. Der 911 vereint die Leistung eines Sportwagens mit hohem Komfort im Innenraum und modernster Technologie, die Ihren Alltag erleichtert.
Ihre neue Komfortzone?
Vorn links.
Sportlenkrad.
Das Multifunktions-Sportlenkrad ermöglicht die direkte und komfortable Bedienung von Audio-, Telefon- und Navigationsfunktionen. Schaltwippen sorgen für kurze Schaltwege und schnelle und präzise Schaltvorgänge. Am GT-Sportlenkrad verweisen zusätzliche Daumenauflagen und eine 12-Uhr-Markierung auf die Motorsport-Gene des 911.
Sportsitze.
Die Sportsitze des 911 sind komfortabel und bieten auch bei dynamischer Kurvenfahrt Halt. Noch sportlicher ausgelegt sind die Sportsitze Plus. Hier steigern straffere Seitenwangen an Sitzkissen und Lehne den Seitenhalt. Ein weiteres Plus: die vollelektrische Sitzverstellung inkl. Memory Paket für beide Sitze – für mehr Komfort für Fahrer und Beifahrer.
* Der Komfortzugang entspricht dem aktuellen Stand der Technik. Wir können jedoch nicht vollständig ausschließen, dass die Schlüsselcodes der Funkschlüssel abgefangen und dafür verwendet werden, das Fahrzeug zu öffnen oder dieses zu entwenden.
Jeder Tag ist dafür da, das Beste aus ihm herauszuholen. Dabei unterstützt Sie
Mit
Dank Echtzeit-Verkehrsinformationen sind Sie immer auf der schnellsten Route unterwegs. Die Online-Navigation bietet dabei den Vorteil, auf tagesaktuelles Kartenmaterial zurückzugreifen und gleichzeitig alle relevanten Verkehrsmeldungen in Echtzeit zu berücksichtigen. Die Streckenplanung über das PCM hingegen ist unabhängig von einer Datenverbindung und jederzeit verfügbar.
Mit den Remote Services behalten Sie immer ganz einfach den Überblick: Rufen Sie Fahrzeugdaten ab oder steuern Sie bestimmte Fahrzeugfunktionen, wie zum Beispiel das Verriegeln des Fahrzeugs, per Smartphone aus der Ferne.
*Das Angebot von
Die Umgebung im Blick.
Seltener Luxus heutzutage: sich ausschließlich auf das konzentrieren zu können, was unmittelbar vor einem liegt. Die Straße. Oder die nächste Kurve. Der 911 unterstützt Sie dabei mit zahlreichen Assistenzsystemen, die es Ihnen ermöglichen, ganz bei sich zu bleiben.
Verbrauch und Emissionen.
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* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der Übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
Back in time.
Die 911
Die Highlights.
911 Targa 4S Heritage Design Edition .
Interieur.
Galerie.
Verbrauch und Emissionen.
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* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoff-/Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ ermittelten. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte daher in der Übergangszeit von den WLTP-Werten abgeleitet und angegeben. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-/Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen
911 Modell auswählen & konfigurieren.
| Zylinderzahl | 6 |
| Kraftstoffart | Super Plus |
| Bohrung | 91,0 mm |
| Hub | 76,4 mm |
| Hubraum | 2.981 cm³ |
| Leistung (kW) | 331 kW |
| Leistung (PS) | 450 PS |
| Drehzahlpunkt für Maximalleistung | 6.500 1/min |
| Maximaldrehzahl | 7.500 1/min |
| Maximales Drehmoment | 530 Nm |
| Drehzahlbereich für Maximaldrehmoment | 2.300 - 5.000 1/min |
| Max. Literleistung (kW/l) | 111,00 kW/l |
| Max. Literleistung (PS/l) | 151,00 PS/l |
| Höchstgeschwindigkeit | 304 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h (Schaltgetriebe) | 4,4 s |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h (PDK) | 3,8 s |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket (PDK) | 3,6 s |
| Beschleunigung 0 - 160 km/h (Schaltgetriebe) | 9,2 s |
| Beschleunigung 0 - 160 km/h (PDK) | 8,7 s |
| Beschleunigung 0 - 160 km/h mit Sport Chrono Paket (PDK) | 8,4 s |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h (Schaltgetriebe) | 14,2 s |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h (PDK) | 13,4 s |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h mit Sport Chrono Paket (PDK) | 13,1 s |
| Elastizität (80-120 km/h), 5. Gang (Schaltgetriebe) | 5,1 s |
| Durchzugsbeschleunigung (80-120 km/h) (PDK) | 2,4 s |
| Länge | 4.519 mm |
| Breite | 1.852 mm |
| Breite (mit Aussenspiegeln) | 2.024 mm |
| Höhe (Schaltgetriebe) | 1.301 mm |
| Höhe (PDK) | 1.299 mm |
| Luftwiderstandsbeiwert (cW) | 0,30 cW |
| Radstand | 2.450 mm |
| Spurweite vorne | 1.589 mm |
| Spurweite hinten | 1.557 mm |
| Leergewicht nach DIN (Schaltgetriebe) | 1.600 kg |
| Leergewicht nach DIN (PDK) | 1.635 kg |
| Leergewicht nach EU-Richtlinie (Schaltgetriebe) | 1.675 kg |
| Leergewicht nach EU-Richtlinie (PDK) | 1.710 kg |
| Zul. Gesamtgewicht (Schaltgetriebe) | 2.035 kg |
| Zul. Gesamtgewicht (PDK) | 2.065 kg |
| Zul. Zuladung (Schaltgetriebe) | 435 kg |
| Zul. Zuladung (PDK) | 430 kg |
| Gepäckraumvolumen vorne | 132 l |
| Offenes Gepäckraumvolumen (hinter Vordersitzen) | 163 l |
| Tankinhalt (Nachfüllvolumen) | 67 l |
| Garantie Neufahrzeuge | 2 Jahre ohne km-Begrenzung |
| Hauptservice-Intervall | alle 60.000 km |
| Lack-Garantie | 3 Jahre |
| Durchrostungsgarantie | 12 Jahre |
| Kraftstoffverbrauch innerorts (Schaltgetriebe) | 14,9 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch innerorts (PDK) | 13,3 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts (Schaltgetriebe) | 7,5 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts (PDK) | 7,9 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (Schaltgetriebe) | 10,2 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert (PDK) | 9,9 l/100 km |
| CO2-Emissionen kombiniert (Schaltgetriebe) | 234 g/km |
| CO2-Emissionen kombiniert (PDK) | 225 g/km |
| Abgasnorm | Euro 6d ISC-FCM |
| Energieeffizienzklasse | G |
| 6-Zylinder-Boxermotor mit Biturbo-Aufladung |
| 3,0 l Hubraum |
| maximale Leistung 331 kW (450 PS) |
| maximales Drehmoment 530 Nm |
| Motorblock und Zylinderkopf aus Aluminium |
| Wasserkühlung und Thermomanagement |
| 4-Ventil-Technik |
| 2 Abgasturbolader, 2 Ladeluftkühler |
| Benzindirekteinspritzung (Direct Fuel Injection, DFI) |
| Nockenwellenverstellung und Ventilhubschaltung VarioCam Plus |
| Integrierte Trockensumpfschmierung mit bedarfsgeregelter Ölpumpe |
| Zwei 3-Wege-Katalysatoren und On-Board-Diagnose zur Überwachung des Abgasreinigungssystems |
| Zwei Ottopartikelfilter (OPF) |
| Expansionssauganlage |
| Abgasanlage mit 2 heckteilfesten Doppelendrohrblenden (aus Edelstahl) |
| 8-Gang |
| Stillstandsmanagement mit Hold-Funktion |
| Allradantrieb mit kennfeldgesteuerter Lamellenkupplung |
| Auto-Start-Stop-Funktion |
| McPherson-Vorderachse, Stabilisator |
| Mehrlenker-Hinterachse, Stabilisator |
| Elektromechanische Servolenkung mit variabler Lenkübersetzung und Lenkimpuls |
| 8,5Jx20 |
| 11,5Jx21 |
| Reifendruckkontrollsystem (RDK) |
| 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen hinten, Bremsscheiben innenbelüftet und gelocht |
| Bremsscheiben mit Durchmesser 350 mm vorne und 350 mm hinten |
| Bremssättel rot |
| Elektrisch betätigte Parkbremse |
| Elektromechanischer Bremskraftverstärker |
| SPORT Taste mit Aktivierung fahrdynamischer Einstellungen für Motor und Getriebe |
| 2+2 sitziges Fahrzeugkonzept mit Heckmotor |
| Seitliche Lufteinlässe vorn mit aktiven Kühlluftklappen und Airblades |
| Intelligenter Leichtbau in Aluminium-Stahl-Verbundbauweise |
| Vollautomatisches Stoffverdeck mit 3 integrierten Magnesiumelementen, elektrischer Betätigung und beheizbarer Festglas-Heckscheibe |
| Integriertes Windschott mit elektrischer Betätigung |
| Automatisch ausfahrender Heckspoiler |
| Blenden der Seitenschweller in Schwarz |
| Teilversenkte Türgriffe |
| Modellbezeichnung auf Heckteil Lightsilver |
| "PORSCHE" Schriftzug in Leuchtenband integriert |
| Heckdeckelgitter mit längs angeordneten Lamellen in Silber (hochglanz) |
| LED-Hauptscheinwerfer mit 4-Punkt Tagfahrlicht |
| Separate Zusatzleuchten im Bugteil mit Positionslicht sowie Blinker, Seitenmarkierungsleuchten in LED-Technik |
| Leuchtenband im Heck als Schlusslicht mit integriertem Park- und Nebelschlusslicht |
| Fahrlichtassistent inkl. Heimleuchtautomatik |
| Dreidimensionale Rückleuchten inkl. Rückfahrlicht und Blinker sowie dritte Bremsleuchte in LED-Technik |
| Außenspiegel auf der Türbrüstung, elektrisch verstell- und beheizbar, Fahrerseite asphärisch |
| Frontscheibenwischanlage mit Aerowischerblättern und Scheibenwaschdüsen |
| Lese- und Orientierungsleuchten sowie Zündschloss-, Kofferraum-, Fußraum-, Handschuhfach- und Ausstiegsbeleuchtung in LED-Technik |
| Beleuchteter Make-up-Spiegel in den Sonnenblenden (Fahrer- und Beifahrerseite) |
| 2-Zonen-Klimaautomatik mit getrennter Temperatureinstellung für Fahrer und Beifahrer, automatischer Umluftsteuerung inkl. Luftgütesensor |
| Feinstaub- inkl. Aktivkohlefilter |
| Grün getönte Wärmeschutzverglasung |
| Heckscheibenheizung |
| Sportsitze mit elektrischer Lehnen- und Höheneinstellung sowie mechanischer Längseinstellung |
| Sitzmittelbahn vorn, Seitenwangen vorne und Kopfstützen mit geprägtem Leder bezogen |
| Europäisches automatisches Notrufsystem eCall |
| Fullsize-Airbags (zweistufig) für Fahrer und Beifahrer |
| Aufnahmen für Kindersitzbefestigungssystem ISOFIX auf der Beifahrerseite |
| Wegfahrsperre mit Zentralverriegelung und Funkfernbedienung, Alarmanlage und Ultraschall-Innenraumüberwachung |
| Automatisch ausfahrender Überrollschutz |
| Warn- und Bremsassistent |
| Fahrzeugstart ohne aktive Schlüsselnutzung |
| ParkAssistent vorn und hinten inkl. Rückfahrkamera |
| Tempostat |
| Elektrische Fensterheber mit Tipp-Funktion und Kurzhubabsenkung |
| Funkfernbedienung für Zentralverriegelung und Kofferraumentriegelung |
| Kombiinstrument mit zentralem analogem Drehzahlmesser und zwei 7-Zoll TFT-Displays, 10,9-Zoll Centerdisplay |
| Ganganzeige im Drehzahlmesser |
| Multifunktions-Sportlenkrad mit Schaltpaddles und manueller Längs- und Höhenverstellung |
| Lenkradkranz, Türgriffe, Armauflage Türverkleidung und Ablagefach Mittelkonsole mit Glattleder bezogen |
| Zierleisten Schalttafel, Blenden Mittelkonsole und Türtafel in Diamar Darksilver |
| Verdeckhimmel in Stoff schwarz |
| Türeinstiegsblenden mit Modellschriftzug |
| 2 USB Anschlüsse im Ablagefach Mittelkonsole, Steckdose (12 Volt) im Fußraum Beifahrerseite |
| Fußmatten |
| PDK-Wählhebel mit Automatikmodus, manuelle Gangwahl über Schaltpaddles am Lenkrad |
| Kleiderhaken an den Sitzrückenlehnen |
| Connect Plus-Modul inkl. OnlineNavigation, |
| ...Die Navigation & Infotainment Dienste mit u. a. Echtzeit-Verkehrsinformationen, Online Suche, Parkplatzsuche, etc. beinhalten einen kostenlosen Inklusivzeitraum von 24 Monaten... |
| ...Darüber hinaus ist eine integrierte SIM-Karte inklusive Datenvolumen zur Nutzung der Navigation & Infotainment Services im Preis enthalten. Zur Nutzung des drahtlosen Internetzugangs und für Musikstreaming wird eine eigene datenfähige SIM-Karte benötigt... |
| ... Die Car Remote Dienste beinhalten einen kostenlosen Inklusivzeitraum von 12 Monaten. Der Car Security Dienst ist ein kostenpflichtiger Dienst mit einer jährlichen Servicegebühr... |
| …Die im Connect Plus Modul enthaltenen Dienste Notruf und Pannenruf stehen in Deutschland für 10 Jahre ab Produktionsdatum kostenlos zur Verfügung… |
| ...Weitere Informationen zu den kostenlosen Inklusivzeiträumen sowie zu Folgekosten und der Verfügbarkeit einzelner Dienste erhalten Sie online unter www.porsche.de/connect im Bereich "Verfügbarkeit" |
| Sound Package Plus, 8 Lautsprecher, 150 Watt Gesamtleistung mit integriertem Verstärker und digitalem Signalprocessing |
| Digitalradio |