全部
Coupé
Cabriolet
Targa
911 Carrera
1,265,000 元起 *
283 kW/385 PS
最大功率（kW）/最大功率（PS）
4.2 s
0 - 100 km/h 加速时间
293 km/h
最高时速
技术数据 车辆配置器 比较
911 Carrera Cabriolet
1,421,000 元起 *
283 kW/385 PS
最大功率（kW）/最大功率（PS）
4.4 s
0 - 100 km/h 加速时间
291 km/h
最高时速
技术数据 车辆配置器 比较
911 Carrera 4
1,343,000 元起 *
283 kW/385 PS
最大功率（kW）/最大功率（PS）
4.2 s
0 - 100 km/h 加速时间
291 km/h
最高时速
技术数据 车辆配置器 比较
911 Carrera 4 Cabriolet
1,499,000 元起 *
283 kW/385 PS
最大功率（kW）/最大功率（PS）
4.4 s
0 - 100 km/h 加速时间
289 km/h
最高时速
技术数据 车辆配置器 比较
911 Carrera S 车型
1,460,000 元起 *
331 kW/450 PS
最大功率（kW）/最大功率（PS）
3.7 s
0 - 100 km/h 加速时间
308 km/h
最高时速
技术数据 车辆配置器 比较
911 Carrera S Cabriolet 车型
1,616,000 元起 *
331 kW/450 PS
最大功率（kW）/最大功率（PS）
3.9 s
0 - 100 km/h 加速时间
306 km/h
最高时速
技术数据 车辆配置器 比较
911 Carrera 4S 车型
1,538,000 元起 *
331 kW/450 PS
最大功率（kW）/最大功率（PS）
3.6 s
0 - 100 km/h 加速时间
306 km/h
最高时速
技术数据 车辆配置器 比较
911 Carrera 4S Cabriolet 车型
1,695,000 元起 *
331 kW/450 PS
最大功率（kW）/最大功率（PS）
3.8 s
0 - 100 km/h 加速时间
304 km/h
最高时速
技术数据 车辆配置器 比较
911 Targa 4
1,499,000 元起 *
283 kW/385 PS
最大功率（kW）/最大功率（PS）
4.4 s
0 - 100 km/h 加速时间
289 km/h
最高时速
技术数据 车辆配置器 比较
911 Targa 4S 车型
1,695,000 元起 *
331 kW/450 PS
最大功率（kW）/最大功率（PS）
3.8 s
0 - 100 km/h 加速时间
304 km/h
最高时速
技术数据 车辆配置器 比较
911 Targa 4S Heritage Design Edition
2,161,000 元起 *
331 kW/450 PS
最大功率（kW）/最大功率（PS）
3.8 s
0 - 100 km/h 加速时间
304 km/h
最高时速
技术数据 车辆配置器 比较
回到开始
* 所列的制造商建议零售价（含增值税）仅供参考，并不包括运输费用、税费（另有明确规定的除外）、牌照、所有权、非强制或地区性要求的设备。特别是，制造商建议零售价（含增值税）并未包含 2016 年 12 月 1 日起生效的《财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》所要求加征的消费税。根据《关于深化增值税改革有关政策的公告》，自 2019 年 4 月 1 日起增值税税率进行调整。因此所列的厂商建议零售价将可能进行调整。请您与保时捷授权经销商咨询具体的价格信息。
911 Carrera
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永恒的设计
永恒设计的现代诠释。911 极具辨识度的车身轮廓以标志性的飞线为突出特点。自 1963 年以来，这项设计几乎未曾改变，它是塑造所有保时捷车型的基因。当然也包括 911 Cabriolet 和 Targa 车型。
探索设计
永恒的设计
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - backgroundPorsche - background
Porsche - backgroundPorsche - 911 Carrera S 车型
Porsche - backgroundPorsche - 911 Carrera 4S Cabriolet 车型
Porsche - backgroundPorsche - 911 Targa 4S 车型
明快的线条
优雅、纯粹、极具辨识度：1963 年，费迪南德·亚历山大·保时捷设计的 911 车身轮廓大获成功。线条干净利落，形式与功能得到了统一。50 多年后，许多跑车为世人所熟知，911 却是唯一。
911 Carrera S 车型
这一硬顶的 911 以纯粹的形式展现了保时捷基因：修长而平坦的发动机舱盖、大角度倾斜的挡风玻璃和微微向后倾斜的车顶线条再现了初代 911 的神采。
911 Carrera 4S Cabriolet 车型
这一敞篷的 911 始终给人创造出一种自由奔放和畅快呼吸新鲜空气的感觉。闭合车顶时，911 Cabriolet 敞篷车型拥有与硬顶车型同样优雅的车身轮廓，这要归功于全自动织物车顶。
911 Targa 4S 车型
这款时尚的 911 车型融入了“Targa”设计。凭借特有的翻滚保护杆和创新的车顶设计理念，911 Targa 堪称永恒的经典。同时，它也是一款兼具封闭车型舒适性和安全性的敞篷 911。
911 Carrera S 车型
这一硬顶的 911 以纯粹的形式展现了保时捷基因：修长而平坦的发动机舱盖、大角度倾斜的挡风玻璃和微微向后倾斜的车顶线条再现了初代 911 的神采。
911 Carrera 4S Cabriolet 车型
这一敞篷的 911 始终给人创造出一种自由奔放和畅快呼吸新鲜空气的感觉。闭合车顶时，911 Cabriolet 敞篷车型拥有与硬顶车型同样优雅的车身轮廓，这要归功于全自动织物车顶。
911 Targa 4S 车型
这款时尚的 911 车型融入了“Targa”设计。凭借特有的翻滚保护杆和创新的车顶设计理念，911 Targa 堪称永恒的经典。同时，它也是一款兼具封闭车型舒适性和安全性的敞篷 911。

外观详述

这是一款融合了传统与现代的设计。它不仅提升了行驶过程中的动态性能，也让跟随在 911 身后的人们兴奋不已。

设计基因

典型的 911：修长而扁平的发动机舱盖、大角度倾斜的挡风玻璃和微微向后倾斜的车顶线条。翼子板造型更加轮廓分明，后端强劲有力，凸显了水平宽度。

条形车灯

采用 LED 技术的无缝式条形灯位于立体LED 尾灯之间，是所有 911 车型特有的标志性设计。同时令 911 车型即使在夜间也极具辨识度。

Targa翻滚保护杆

翻滚保护杆是 911 Targa 车型醒目而标志性的设计元素。它不但符合极高的安全标准，而且拥有自己独特的特色：带有铝制防护杆饰件、横向格栅和原创“targa”标志。

车轮

灵活而前卫：911 的前、后车轮采用不同尺寸，使其别具运动气质。后桥车轮最大尺寸可达 20/21 英寸，更大的直径可带来更好的稳定性和舒适性。

前大灯

主大灯的形状和位置也和初代 911 有着异曲同工之妙，不过它采用的是先进的 LED 技术。

发动机舱盖

发动机舱盖采用特有的动感凹槽设计，前端直向倾斜与前裙板相连，这些元素无不体现了对早期 911 车型的致敬。

门把手

新款门把手完全收缩在车门内，因而融入到车辆外形中。

车轮

Porsche - 20/21-inch Carrera S wheel
20/21-inch Carrera S wheel

Porsche - 20/21-inch Carrera Classic wheel
20/21-inch Carrera Classic wheel

Porsche - 20/21-inch RS Spyder Design wheel
20/21-inch RS Spyder Design wheel

Porsche - 20/21-inch Carrera Exclusive Design wheel Porsche Exclusive Manufaktur
20/21-inch Carrera Exclusive Design wheel Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche - 20/21-inch Carrera Exclusive Design wheel painted in satin Aurum Porsche Exclusive Manufaktur
20/21-inch Carrera Exclusive Design wheel painted in satin Aurum Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche - 20/21-inch Carrera S wheel painted in black (high-gloss) Porsche Exclusive Manufaktur
20/21-inch Carrera S wheel painted in black (high-gloss) Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche - 20/21-inch Carrera S wheel painted in Gentian Blue Metallic Porsche Exclusive Manufaktur
20/21-inch Carrera S wheel painted in Gentian Blue Metallic Porsche Exclusive Manufaktur

传统与创新并重：内饰

模拟精度与数字集成珠联璧合。911 内饰集传统设计与全新科技于一身，最重要的是符合跑车特质：专为驾驶者而设计。

永恒的设计

前卫的技术

360 度全方位视图

内饰详述

跑车的人体工程学

模拟转速表被设计在仪表组的正中央，因此始终处于驾驶者视线之内。倾斜式中控台使方向盘与换档杆之间的距离极短，开关和按钮的布置直观明了。一切只为营造极具辨识度的 911 内饰氛围。

保时捷先进驾驶舱

高分辨率显示屏、触摸感应按钮、集成功能。得益于保时捷先进驾驶舱控制理念，911 内饰从未如此专注。
典型跑车风格：特意保留了模拟按钮设计，用于直接控制至关重要的驱动系统和底盘功能。

仪表组

模拟转速表左右两侧配备两块显示基本车辆信息的7 英寸高分辨率显示屏，另外还有一块保时捷通讯管理系统 (PCM) 的 10.9 英寸高分辨率触摸式显示屏。

材质

从换档杆到出风口，每一处表面、每一个细节都经过仔细推敲并具备极高的品质。可供选择的材质和配置组合不计其数，能够满足所有人的个性化品味。

了解更多
360° 体验

© 2021 保时捷（中国）汽车销售有限公司 法律声明   English   沪ICP备10013326号      

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环保信息公开

360° 体验

CoupéCabrioletTarga
Porsche - ExteriorPorsche - Exterior
跑车性能
  • 采用后置设计、动力强劲的 双涡轮增压水平对置 6 缸发动机
  • 高精度 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱
  • 可提升驾驶动态性能的诸多系统
探索性能
跑车性能
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
为无尽的公路而生
每一台 911 都背负相同的使命：提供富有运动性的驾驶体验。因此所搭载的双涡轮增压水平对置发动机、变速箱、底盘、制动器以及所有控制系统均为同一个目的而设计：最大限度提升性能。

相关车型

Porsche - 发动机
发动机
双涡轮增压水平对置 6 缸发动机
911 车型的发动机采用双涡轮配置。其卓越之处在于整个发动机转速范围内均可提供出色的输出功率、优秀的直接响应以及即使在低转速时也能达到峰值扭矩的宽扭矩区间。其短且低矮的的水平对置结构辅以后置设计可实现极低的重心。发动机支承靠近车辆中心，能够确保更好的稳定性并减少振动。
涡轮增压器
发动机采用两个涡轮增压器和增压空气冷却装置。它是废气涡轮增压的重要元件，有助于在提升性能的同时降低排放。

动力传输

8 速 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱

8 速 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱可在动力不中断的情况下实现毫秒级的迅速换挡。PDK 变速箱的1至6档采用极富运动性的调校，而超速档 (7档和8档) 采用高效的传动比。

保时捷牵引力控制管理系统 (PTM)

四轮驱动保时捷牵引力控制管理系统 (PTM) 可在恒时驱动的后桥和前桥之间调节驱动力的分配。目的是最大限度提升驱动性能、实现和谐的操控性。

保时捷扭矩引导系统升级版 (PTV Plus)

PTV Plus 是一款旨在提升驾驶动态性能和稳定性的系统。系统通过后轮精确制动和后差速锁来发挥作用。在任何速度下均可提升稳定性、提供出色的牵引力和灵活性。

底盘系统

全方位优化。底盘系统可优化 911 的诸多特性，使其更快、更灵活、更舒适。

保时捷主动悬挂管理系统 (PASM)

PASM 是一款电子减震控制系统，能够根据路面情况和驾驶方式主动、连续地调整每个车轮的减震力，在提升动态性能的同时改善舒适性。

PASM 运动型悬挂系统

与 PASM 底盘相比，PASM 运动型悬挂系统可将车身进一步降低 10 mm。弹簧更硬更短，前桥和后桥上的防侧倾杆刚性更高。弹簧系数大幅提升，让 911 在公路上的表现更加不动声色、更均衡。

保时捷稳定管理系统 (PSM)

保时捷稳定管理系统 (PSM) 是一款自动控制系统，即使在动态行驶性能接近极限的情况下仍然能够保持车辆的稳定性。将极高的行驶稳定性、安全性和出色的灵活性融于一体。搭配 Sport Chrono 组件之后，PSM 增加了一个“Sport”(运动) 模式。在该模式下，您可以享受更富运动性的驾驶方式，同时 PSM 仍在后台运行。

后桥转向系统

后桥转向系统不但能够增强性能，而且非常适合日常使用；系统可在低速挪车时改善操控性，使挪车和转弯变得更加轻松。另一方面，在高速行驶时，后桥转向系统能够大幅提升行驶稳定性。

保时捷动态底盘控制系统 (PDCC)

PDCC 是一款主动防侧倾系统。它能够在车辆转弯时抑制车身的横向运动。在任何车速下均可提升动态驾驶性能、改善操控性和驾乘舒适性。

Sport Chrono 组件

只需按下按钮，便可尽享激情澎湃的驾驶体验。Sport Chrono 组件带有模式开关、保时捷赛道助手应用程序和轮胎温度显示屏。其功能是使发动机、底盘和变速箱的调校更富运动性。

模式开关和“Sport Response”(运动响应) 按钮
模式开关让您能够选择不同的驾驶方式 (例如提升驾驶动态性能)、保存个人偏好或在湿滑路面上辅助驾驶。“Sport Response” (运动响应) 按钮让发动机和变速箱能够快速释放动力，使峰值动力响应持续约 20 秒的时间。
起步控制系统和源于赛车运动的换档策略
在 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱处于“Sport Plus”(运动升级) 模式下，起步控制功能能够让车辆实现最快的起步加速。凭借源于赛车运动的换档策略，PDK 变速箱可实现极短的换档时间并在最佳换档点换档，从而最大限度提升加速性能。
动态发动机支承
这一电控系统可最大限度降低整个传动系统 (尤其是发动机) 的细微晃动和振动，并且综合了软、硬发动机支承的优点。简而言之，该系统可同时提升行驶稳定性和驾驶舒适性。
保时捷赛道助手应用程序*
借助 Sport Chrono 组件中的保时捷赛道助手应用程序，您可以使用智能手机轻松测量单圈时间和驾驶数据。以便保存和分享数据或与其他车手进行对比。

*应用程序仅限封闭场地内使用。本产品的操作 (尤其是视频录制功能) 在特定市场或活动中可能会遭到法律法规的禁止。在使用本产品之前，请确认当地法律法规允许这类操作。

制动器

搭载的制动器与 911 车型的出色性能相匹配。 911 Carrera 车型采用 4 活塞铝制单体固定式制动卡钳和 330 mm 制动盘。在 Carrera S 车型上，前桥配备 6 活塞铝制单体固定式制动卡钳，后桥配备 4 活塞铝制单体固定式制动卡钳。 前后轮制动盘直径为 350 mm，与车辆更高的输出功率相匹配。

保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB)

更轻、更稳定、经过赛场考验：保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB) 在前后桥分别采用直径为 410 mm 和 390 mm 的陶瓷制动盘，因而可提供更强大的制动性能。另一大优势是由于制动盘重量极轻，牵引力和舒适性得以大幅提升。前桥配备 6 活塞铝制单体固定式制动卡钳，后桥配备 4 活塞铝制单体固定式制动卡钳，能够确保出色的制动力，更重要的是具有出众的稳定性。

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舒适性

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舒适性

动力强劲。设计标杆。日常座驾。911 集跑车动力与出色的内饰舒适性和前沿技术于一身，让您的日常驾驶更加轻松便利。

辅助系统
内饰舒适性
数字联网
辅助系统
带交通标志识别功能的车道保持辅助系统、夜视辅助系统和保时捷“WET” (湿地) 模式等诸多辅助系统在您驾驶车辆时能够为您提供帮助。
探索舒适性
内饰舒适性
高分辨率显示屏、触摸感应按钮。简而言之：跑车人体工程学与 21 世纪科技融于一体。由于采用直观的保时捷先进驾驶舱控制理念，车辆内饰比以往更简单明了、更富动感。
探索舒适性
数字联网
借助保时捷智慧互联，您可以利用实时交通信息、在线语音控制和流媒体音乐播放等额外的应用程序和服务来扩展现有的车辆功能，911 可为您提供丰富的数字联网选项。
探索舒适性
日常驾驶舒适性
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

新的舒适区

位于左前侧

运动型方向盘

多功能运动型方向盘可以直接、方便地操作音响、电话和导航等功能。跷板开关可确保换档行程极短，能够实现快速而精准的换档。在 GT 运动型方向盘上，额外的拇指凹槽和顶部中心标记展现了其 911 赛车运动基因。

运动型座椅

911 运动型座椅非常舒适，即使是在高速转弯时也能够提供足够的支撑。运动型座椅升级版采用更富运动性的设计。座垫和靠背上更坚固的侧垫可提升侧向支撑。另一大优势是，两个座椅均拥有带记忆功能组件的全电动座椅调节功能，可为驾驶者和乘客带来更好的舒适性。

Porsche - 行李厢
行李厢
十分适合日常使用：911 车型的行李厢容积为 132 升。
Porsche - 后排座椅
后排座椅
对跑车而言，后排座椅舒适得令人惊叹。由于靠背可折倒，后部可提供多达 264 升的额外储物空间。
Porsche - 舒适进车功能*
舒适进车功能*
舒适进车功能可以在不拿出钥匙的情况下开启 911。从侧面接近门把手或将手置于行李厢盖上的保时捷盾徽下方，车辆就会解锁，门把手会自动伸出。

*舒适进车功能采用先进技术，然而不能完全排除钥匙无线加密码被拦截并用于开启或盗窃车辆的可能性。

车顶系统

Cabriolet 车顶
Targa 车顶系统
可倾/滑动式天窗

敞篷车型也拥有经典的 911 车身轮廓。这些车型配备全自动织物车顶。该车顶仅需约 12 秒即可自动完成开启和闭合。在车速不超过 50 km/h 时均可操作。它具备固定式后挡风玻璃和 3 个一体式镁元件，因而轻盈而坚固。

Targa 车顶设计理念体现了安全性、舒适性与设计的完美融合。在车辆静止状态下，911 Targa 车型的全自动车顶系统仅需 19 秒即可开启和闭合。采用轻型复合安全玻璃制成的可加热式后挡风玻璃以及隔音型车顶衬里在车顶闭合时能够确保极低的驾驶噪音。

电动调节可倾/滑动式天窗可供 Coupé 车型选装，为您的 911 带来更多精彩空间。天窗能够开启一大块区域，让头部空间不再受限。采用深色钢化安全玻璃制成的电动可倾/滑动式天窗即使在闭合时也能够带来空间更大的感觉。

音响系统

音响套装升级版
BOSE®
Burmester®

音响套装升级版

音响套装升级版包含 8 个音箱，总输出功率达 150 W，让您在 911 里可以享受绝佳的音响体验。

BOSE® 环绕声音响系统

BOSE® 环绕声音响系统拥有 12 个音箱和功率放大器通道，包含一个集成到车身壳体中的 100 W 有源副低音音箱。总输出功率达 570 W。BOSE® SoundTrue 增强技术可为压缩文件格式确保出色的音质和动态音响效果。

Burmester® 高端环绕声音响系统

该系统是与 911 匹配的个性化顶级音响系统，拥有 13 个功率放大器通道、13 个音箱以及 1 个带 300W D 级功率放大器的有源独立副低音音箱。系统总功率高达 855 W，可为您带来纯粹的音乐享受；音效增强器可优化压缩音乐文件的音质。

保持互联——同时完全独立。
保时捷智慧互联*

我们希望让每一天发挥最大价值。保时捷智慧互联助您得偿所愿。它让您能够在 911 上为每一段旅程做好充分准备。车载服务以及智能手机上的保时捷智慧互联应用程序是您日常生活中称职的领航员。

始终畅享智慧旅途，不论在跑车还是日常生活中。Apple CarPlay

凭借保时捷智慧互联，您可以通过 PCM 使用自己 iPhone 上的各种应用程序。由于通过 Apple CarPlay 进行连接，因此您能够在爱车上轻松使用电话、音乐或新闻等应用程序。

始终掌握路况：导航 +

得益于实时交通信息，始终为您提供最快路线。在线导航的优势在于能够访问每日更新的地图资料，同时将所有实时交通播报考虑在内。而通过 PCM 所做的路线规划不需要数据连接，因此始终可用。

始终与车辆保持互联。远程服务。

借助远程服务，您始终能够轻松掌握车辆情况：访问车辆数据或控制特定的车辆功能，例如使用智能手机远程锁闭车辆。

* 保时捷智慧互联的范围因车型和国家/地区的供应情况而异。本页中的信息旨在让您获得大致了解。欲了解自己车辆中的服务供应情况，请使用您的保时捷 ID 登录智慧互联商店。

照明系统

照明系统
PDLS Plus 且采用矩阵光束的 LED 主大灯

911 车型的主大灯和尾灯均采用前沿 LED 技术，具备迅捷的响应和出色的照明效果。所有 911 车型均具备一项不同寻常的特点，即 4 点式日间行车灯和近光灯以及后端的无缝式条形灯。

这款采用矩阵光束的 LED 大灯能够禁用恒时大灯光束中的特定部分，从而不会造成对向来车或前车驾驶员眩目。同时，与对向来车或前车之间以及两侧的区域仍将得到充分的照明。电子弯道灯通过打开或关闭单个 LED 来实现优化的弯道照明效果。

轻松掌握车辆周围情况

能够集中精力处理眼前的任务似乎渐渐成了一件奢侈的事。不论是开阔的公路，还是下一个弯道。911 通过各种辅助系统为您提供有力支持，让您始终能够活在当下。

自适应巡航定速控制系统

系统可根据与前车之间的距离调整 911 的车速。 如果您接近的前方车辆车速低于您所选的巡航速度，那么该系统会降低发动机转速或略微施加制动力，甚至完全刹停。一旦前方道路畅通无阻，您的 911 将重新加速到最初设定的巡航速度。

带交通标志识别功能的车道保持辅助系统

车道保持辅助系统通过提供转向辅助功能，帮助保持车辆按道行驶，进而减轻驾驶者的负担。交通标志识别功能可在仪表组中显示限速、“禁止超车”区域以及界标等间接信息。转弯通知功能会在仪表组中显示方向箭头警告，提醒您前方有急弯。这样您就有充足的时间来从容应对。

夜视辅助系统

夜视辅助系统可利用红外线摄像头探测大灯照射不到的行人或大型野生动物。仪表组内的热成像会向驾驶者发出警示。

保时捷“WET” (湿地) 模式*

借助“WET” (湿地) 模式，911 在湿滑路面上能够利用创新的系统为您提供辅助。如果前轮轮罩内的传感器检测到湿滑路面，系统会建议打开“WET” (湿地) 模式。底盘控制系统和传动系统的响应将根据情况得到相应的调整。

*“WET” (湿地) 驾驶程序并不能代替驾驶者在不同路面和天气条件下采取适当的驾驶行为，至多只能为驾驶者提供辅助。

带全景影像系统的停车辅助系统

停车辅助系统能够在停车和挪车时为您提供帮助。根据不同的摄像头视角，全景影像系统会显示 911 四周区域，生成虚拟的车辆鸟瞰图并显示在 PCM 屏幕上。

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Heritage Design Edition

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环保信息公开

911 Targa 4S
Heritage Design Edition.
前沿的跑车技术与传统设计相结合：911 Targa 4S Heritage Design Edition 全球限量，采用保时捷 356 和首款 911 Targa 的设计元素、颜色和材质，旨在打造全新而永恒的时尚经典。
探索更多内容
911 Targa 4S
Heritage Design Edition.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
911 Carrera & Targa 车型
 
独树一格
重温激情燃烧的岁月，同时与时俱进、焕发新生。再次感受那段历史。保时捷 Heritage Design 车型是您畅享时光之旅的理想伙伴。这款车型的设计灵感源于 20 世纪 50、60、70 和 80 年代风尚，让人们能够重温那时的生活方式。同时还通过诸多设计亮点向标志性的保时捷经典致敬。
始于 50 年代和 60 年代初期，911 Targa 4S Heritage Design Edition

时光倒流

911 Targa 4S Heritage Design Edition全球限量 992 台。车型重新诠释了 50 年代和 60 年代初期的设计元素，将其与 911 Targa 4S 的最新跑车技术完美融合。

亮点

车厘子红金属漆

911 独有的颜色：车厘子红金属漆。这一洋溢着热情和尊贵气质的车身颜色与 银色 Targa 防护杆和金色标志相得益彰。

金色标志

卓尔不群的个性化标志配得上金灿灿的光芒，正如 Targa 标志和车尾金色标志一样，它们不仅是对过往岁月的致敬，更是与众不同的标志性特色。

1963 年盾徽

内在配置固然重要，外在风采也不容忽视。1963 年保时捷盾徽傲然出现在 911 Targa 4S Heritage Design Edition 的发动机舱盖、运动型方向盘、车钥匙和车轮中心之上。

经典设计徽章

作为区分新版本的一项标志，经典设计徽章这一高品质饰件再次装点在发动机舱盖上。在 50 年代，这一徽章是为表彰性能卓越的发动机而颁发的。

个性化编号

想要一个如雷贯耳的编号？保时捷从一开始就专注于赛车运动。因此 911 Targa 4S Heritage Design Edition 的两侧可选装设计灵感源于早期赛车运动的个性化编号饰件。

双色调真皮内饰

选择两种不同的色彩组合。两种组合均可确保和谐的整体视觉效果：双色调波尔多红真皮与阿塔卡米色致新真皮或双色调黑色真皮与阿塔卡米色致新真皮。

阿塔卡米色灯芯绒

往日梦想的材质在内饰中重获新生：车门中心面板和座椅中心采用优雅的阿塔卡米色灯芯绒面料，让人能够重温 50 年代的风尚。

限量版徽章

仪表板饰件上的徽章十分稀有，表达了对全球限量数量和全新 911 Targa 4S Heritage Design Edition 这一炫酷偶像的敬意。

Porsche Exclusive Manufaktur.

即使不起眼的细节有时也能够引发澎湃的激情，例如储物箱盖上的“Porsche Exclusive Manufaktur”标志压花。

仪表组

如时光倒流一般：仪表组带有两个7 英寸高分辨率显示屏以及一个采用经典设计的单表针模拟转速表。白色的表针和刻度标记可营造醒目的对比效果。绿色的数字旨在致敬极富传奇色彩的保时捷 356。

车顶衬里

内饰也旨在向过去表达敬意：车顶衬里和 A 柱 B 柱均采用阿塔卡米色打孔 Alcantara® 面料装饰。让人能够感受到保时捷的历史。

手腕上的摇滚

致敬 20 世纪 50 年代和 60 年代初期: Porsche Design Chronograph 911 Targa 4S Heritage Design Edition。保时捷车主专享。全球限量 992 件。

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911 Targa 4S Heritage Design Edition

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