历史
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保时捷精装配件 (Porsche Tequipment) 车轮配夏季轮胎
无论驰骋公路还是纵横越野，无论静止不动还是全速狂飙，保时捷汽车总能成为引人注目的焦点。四款车轮配夏季轮胎，效果同样出色因为无论选择哪一款设计，每一款车轮配夏季轮胎都能保证出色的灵活性、动态性和安全性。此外，动感十足的外观也为整体造型锦上添花。
夏季车轮与轮胎套装
20/21 英寸 Carrera Classic 夏季车轮和轮胎套件
采用动感、优雅的双 5 辐造型的双色调表面合金车轮。 钛色漆面，正面经抛光处理。
20/21 英寸 RS Spyder Design 夏季车轮和轮胎套件
采用经典赛车运动设计的合金车轮，带有铣削而成的 Y 形轮辐，涂铂金色漆（缎光），带有镜面抛光轮辋凸缘。
20/21 英寸 RS Spyder Design 夏季车轮和轮胎套件，涂黑色漆（缎光）
采用经典赛车运动设计的合金车轮，带有铣削而成的 Y 形轮辐，涂黑色漆（缎光），带有镜面抛光轮辋凸缘。
20/21 英寸 Carrera Exclusive Design 夏季车轮和轮胎套件
采用 5 辐造型的整体式锻造合金车轮。 涂铂银色漆，横截面区域经过镜面抛光处理，轮辋经过镜面抛光处理。
20/21 英寸 Carrera Exclusive Design 夏季车轮和轮胎套件，涂黑色漆（高光）
采用 5 辐造型的整体式锻造合金车轮。 涂黑色漆（缎光），横截面区域经过镜面抛光处理，轮辋经过镜面抛光处理。
20/21 英寸 Carrera Exclusive Design 夏季车轮和轮胎套件，涂金色漆（缎光）
采用 5 辐造型的整体式锻造合金车轮。 涂金色漆（缎光），横截面区域经过镜面抛光处理，轮辋经过镜面抛光处理。
20/21 英寸 911 Turbo Exclusive Design 夏季车轮和轮胎套件
采用五轮辐造型的整体式锻造合金车轮。 涂铂银色漆，正面区域和轮辋经镜面抛光处理。
20/21 英寸 911 Turbo Exclusive Design 夏季车轮和轮胎套件，涂黑色漆（高光）
采用五轮辐造型的整体式锻造合金车轮。 涂黑色漆（高光），正面区域和轮辋经镜面抛光处理。
20/21 英寸 911 Turbo S Exclusive Design 夏季车轮和轮胎套件
带有中央锁止装置的整体式锻造合金车轮。 涂铂银色漆，造型轮廓和轮辋经镜面抛光处理。
20/21 英寸 911 Turbo S Exclusive Design 夏季车轮和轮胎套件，涂黑色漆（高光）
带有中央锁止装置的整体式锻造合金车轮。 涂黑色漆（高光），造型轮廓和轮辋经镜面抛光处理。
21 英寸 Cross Turismo Design 夏季车轮和轮胎套件
具有越野车轮外观的 5 辐造型锻造车轮，涂钛灰色漆，正面区域经镜面抛光处理。
21 英寸 Taycan Exclusive Design 夏季车轮和轮胎套件
经空气动力学优化的
21 英寸 Taycan Exclusive Design 夏季车轮和轮胎套件，带有碳纤维空气动力学叶片
经空气动力学优化的
21 英寸 Taycan Exclusive Design 夏季车轮和轮胎套件，涂黑色漆（高光）
经空气动力学优化的
21 英寸 Mission E Design 夏季车轮和轮胎套件
基于保时捷
请注意： 只能与保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB) 或保时捷表面镀层制动系统 (PSCB) 搭配使用。
21 英寸 RS Spyder Design 夏季车轮和轮胎套件
采用运动型 RS Spyder
20 英寸 Taycan Turbo Aero Design 夏季车轮和轮胎套件
采用运动型 5 辐造型的经过空气动力学优化的合金车轮，涂黑色漆（高光），正面区域经镜面抛光处理。
20 英寸 Taycan Turbo S Aero Design 夏季车轮和轮胎套件
采用多辐造型的经过空气动力学优化的合金车轮，涂黑色漆（高光），正面区域经镜面抛光处理。
20 英寸 Taycan Tequipment Design 夏季车轮和轮胎套件
经空气动力学优化的 Tequipment
20 英寸 Taycan Tequipment Design 夏季车轮和轮胎套件，涂黑色漆（高光）
经空气动力学优化的 Tequipment
20 英寸 Taycan Turbo Aero 夏季车轮和轮胎套件
经空气动力学优化的具有赛车车轮外观的五轮辐合金车轮，涂黑色漆（高光），正面区域经镜面抛光处理。
21 英寸 Panamera Exclusive Design 夏季全轮套装，喷涂为黑色（高光）
轻合金车轮采用独家设计。涂黑色漆（高光）且正面抛光。
21 英寸 Panamera Exclusive Design 夏季完整轮对喷涂为 turbonit 色
轻合金车轮采用独家设计。喷涂为 turbonit 色。
21 英寸 Panamera Design Sport 夏季全轮套装，喷涂为黑色（高光）
一体式轻合金车轮采用经典的 Y 辐赛车运动设计。喷涂黑色漆（高光）。
21 英寸 Panamera Turbo S 夏季完整轮对，喷涂为 turbonit 色，带中央锁止装置
锻造中控锁车轮喷涂为 turbonit 色。
21 英寸 Panamera Exclusive Design Sport 夏季车轮和轮胎套件
采用
涂黑色漆（高光）的 21 英寸 Panamera Exclusive Design Sport 夏季车轮和轮胎套件
采用
涂铂金漆（缎光）的 21 英寸 Panamera Exclusive Design Sport 夏季车轮和轮胎套件
采用
涂金色漆（缎光）的 21 英寸 Panamera Exclusive Design Sport 夏季车轮和轮胎套件
采用
21 英寸 Panamera SportDesign 夏季车轮和轮胎套件
具有赛车车轮外观的合金车轮。 涂银色漆，包含经镜面抛光处理区域和涂漆的轮辋钢圈。
20 英寸 Panamera Turbo 夏季车轮和轮胎套件
采用 5 辐造型的合金车轮。涂银色漆。
前桥：9.5 J x 20 RO 71，搭配 275/40 ZR 20 106(Y) XL 轮胎，
后桥：11.5 J x 20 RO 68，搭配 315/35 ZR 20 110(Y) XL 轮胎。
多辐造型的合金车轮。涂银色漆。
合金车轮组，采用多辐造型。银色漆面。
前桥：9.5 J x 20 RO 71，搭配 275/40 ZR 20 106(Y) XL 轮胎，
后桥：11.5 J x 20 RO 68，搭配 315/35 ZR 20 110(Y) XL 轮胎。
21 英寸 Exclusive Design Sport 夏季车轮和轮胎套件，涂黑色漆（高光）
采用
21 英寸 911 Turbo Design 夏季车轮和轮胎套件
采用 911
21 英寸 Exclusive Design Sport 夏季车轮和轮胎套件，涂铂银色漆
采用
21 英寸 Exclusive Design Sport 夏季车轮和轮胎套件，涂黑色漆（高光）
采用
22 英寸 Exclusive Design Sport 夏季全轮套装
22 英寸 Exclusive Design Sport 夏季全轮套装，喷涂为黑色（高光）
在
22 英寸 RS Spyder Design 夏季车轮和轮胎套件
RS Spyder
22 英寸 911 Turbo Design 夏季车轮和轮胎套件
911
21 英寸 RS Spyder Design 夏季完整轮对，喷涂为黑色（高光）
RS Spyder
21 英寸 Cayenne Turbo Design 夏季车轮和轮胎套件
21 英寸 Cayenne Turbo 夏季完整轮对，喷涂为 Vesuv 火山灰色
21 英寸 Cayenne Exclusive Design 夏季车轮和轮胎套件
21 英寸 Cayenne Exclusive Design 夏季车轮和轮胎套件，涂黑色漆（高光）
22 英寸 Cayenne Sport Classic 夏季车轮和轮胎套件，涂黑色漆（高光）
采用 5 辐 Sport Classic 造型的整体式轻合金车轮，涂黑色漆（高光），局部镜面抛光。
22 英寸 Cayenne Sport Classic 夏季车轮和轮胎套件，涂铂金漆（缎光）
采用 5 辐 Sport Classic 造型的整体式轻合金车轮，涂铂金漆（缎光）。
21 英寸 Cayenne Exclusive Design 车轮配夏季轮胎
整体式合金车轮组，采用
21 英寸黑色 (高光) 涂漆 Cayenne Exclusive Design 车轮配夏季轮胎
整体式合金车轮组，采用
21 英寸哑光铂色涂漆 Cayenne Exclusive Design 车轮配夏季轮胎
整体式合金车轮组，采用
20 英寸哑光铂色涂漆 Cayenne Sport Classic 舒适型车轮配夏季轮胎
整体式合金车轮组，采用五辐 Sport Classic 设计，哑光铂色涂漆。
引人注目的设计
性能出众，助您达到最大输出功率；安全可靠，让您每一公里都能放心行驶。 车轮配夏季轮胎，外观尽显个性魅力，无论走到哪里都是独树一帜。
车轮配件。
您知道？
保时捷精装配件 (Porsche Tequipment) 于 1997 年设计出了第一款自己的车轮。17 英寸 Dyno 车轮吹响了车轮和轮胎改装的号角。从那以后，许多车轮和轮胎套装陆续问世。它们能够满足每一种需求、搭配每一款保时捷车型、适应每一个季节，让您始终保持良好状态——尤其是在驾驶乐趣方面。
试车道
试车道
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纽博格林赛道上的外出活动为保时捷车轮的测试奠定了基础。在那边观察到的数值被用作后续车轮测试的输入参数，特别是“双轴车轮测试”(ZWARP) 中的耐力测试——该测试模拟了与极端驾驶风格相关的长期性压力，由此造就了安全可靠的高性能车轮。在魏斯阿赫完成工程设计。
性能
性能
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最后，只有表现最佳的轮胎才能获得“N”标记。正是这一因素造成了决定性差异。因为我们的高性能轮胎有别于与其它轮胎，尤其是它们采用的几何形状、橡胶复合材料，还有涉及不少于 33 项重要标准的严苛测试。结果如何？一年 365 天，您每天都能享受不折不扣的驾驶乐趣，都能循序渐进地发挥最高性能。
研发
研发
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车轮配夏季轮胎由打造每一款保时捷汽车的同一批保时捷工程师和设计师负责研发和测试。因此，“外形服务于功能”这一理念自然在我们的车轮上也得到了淋漓尽致的体现。这也意味着增加输出功率并尽可能提升性能，同时尽可能增强日常实用性——车轮转动的每一圈都彰显着这一成果，所以您可以安全抵达每一个目的地。
设计
设计
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有了来自保时捷精装配件 (Porsche Tequipment) 的车轮配夏季轮胎，你可以轻而易举地为保时捷爱车增添别具一格的外观细节，让它的犀利造型更具视觉冲击力。车轮配夏季轮胎遵循了与您的保时捷爱车本身相同的设计原则，不但能让您根据个人喜好改变爱车外观，还能让车辆性能得到提升。驾驶乐趣更多，驾驶安全性更高，性能更上一层楼。
911 Turbo 的碳纤维轮辋
