The exterior in detail.
A design that unites traditional and modern. That ensures more dynamism on the road. And causes a sensation for everyone who follows the 911.
Design DNA.
Typically 911: the long, flat bonnet, the steeply inclined windscreen and the roof line that slopes gently down towards the rear. The wings are more clearly shaped, the rear is powerful and clearly emphasises the horizontal.
Light strip.
The seamless light strip with LED technology between the three-dimensional LED taillights characterises the appearance of all 911 models. And makes them unmistakable, even at night.
Targa bar.
An eye-catching and defining element of the 911
Wheels.
Agile and progressive: the 911 also appears particularly athletic due to the different wheel sizes at the front and rear. The up to 20/21-inch wheels offer more stability and comfort with the larger diameter on the rear axle.
Front headlights.
The shape and position of the main headlights are also reminiscent of the first 911 generations. The latest LED technology is used inside them.
Bonnet.
The bonnet with its characteristic dynamic recess profiles – and its straight slope to the front apron – is a reference to the earlier 911 models.
Door handles.
The new door handles are completely recessed into the doors and are therefore discretely integrated into the car’s image.
Wheels.
Tradition meets innovation: the interior.
Analogue precision combined with digital integration. The 911 interior combines old strengths with new possibilities and, as a sports car, is one thing above all: strictly designed for the driver.
Timeless design.
Progressive technology.
360 degree 911: Interior design.
The interior in detail.
Sports car ergonomics.
The analogue rev counter is positioned in the centre of the instrument cluster and, therefore, always in the driver’s line of sight. The ascending centre console ensures short distances between steering wheel and gear lever, and the intuitively placed switches and buttons. All for the unmistakable sensation of driving a 911.
Porsche Advanced Cockpit.
High-resolution displays, touch-sensitive buttons, consolidated functions. Thanks to the
Instrument cluster.
Left and right of the analogue rev counter are two high-resolution 7-inch displays with essential vehicle information – enhanced by the high-resolution 10.9-inch touchscreen display of
Materials.
From the gear selector to the air outlet: every surface, every detail is carefully considered and in high quality. There is virtually no end to the combination options of available material and equipment – your personal taste is the limit.
Gallery.
Consumption and Emissions.
© 2021
* Данните са определени според методите, изисквани от закона. От 1-ви Септември 2017г., определени нови автомобили се одобряват според WLTP „Harmonized Light Vehicles Test Procedure‘‘ (WLTP) / Световен унифициран тест за леки автомобили/. Това е по-реалистичен тест за измерване на вредните СО₂ емисии. От 1-ви Септември 2018г. „WLTP“ ще замести използвания досега тест за измерване “NЕDC”. Поради по-реалистичните условия при измерване, в повечето случаи, стойностите ще бъдат по-високи от тези определени чрез „NEDC“. Това може да доведе до промени в данъчното задължение за МПС след 1-ви Септември 2018г. Можете да намерите повече информация за разликите между „WLTP и NEDC“ на адреса www.porsche.com/wltp.
Към настоящия момент, сме задължени да представим данните от NEDC, независимо от метода на тестване. Допълнителното обявяване на данни от WLTP е доброжелателно, като след време ще бъде задължително. Относно автомобилите, които са тествани чрез новия метод „WLTP”, техните резултати от новите тестове за емисии ще бъдат публикувани в „NEDC”, докато трае тестовият период. Стойностите, измерени от “NEDC” цикъла са диапазон, който варира и не се отнасят към определен автомобил, шаси и тн. Също така те не са част от офертата за автомобила. Тези стойности са способ за сравняване стойностите на вредните емисии и разход на гориво между различните марки и модели автомобили. Допълнителни екстри и аксесоари (като багажници, транспортни греди, други добавки и различен размер гуми) са в състояние да променят различни параметри като: тегло, коеф. на челно съпротивление, аеродинамика, консумация на електричество, вредни CO₂ емисии и производителността на автомобила. Това се отнася за всяка различната конфигурация с различен набор от екстри и при различните условия на движение, както и климатични промени.
** Важные указания по электроприводным моделям
- Powerful twin-turbo six-cylinder horizontally opposed engine in the rear
- High-precision
Porsche Doppelkupplung (PDK) transmission - Systems for increasing the driving dynamic
Models
Models | 4 | The ‘4’ in the |
S | At | |
4S | The combination of all-wheel drive and increased performance characterises the |