The new 911 GT3 Cup

O Porsche 911 é sinónimo de carácter desportivo vincado. Cada exemplar foi desenvolvido para uma elevada performance. A mais recente versão do Porsche 911 GT3 Cup baseia-se na sétima geração do ícone entre os desportivos.

Ambos são construídos na mesma linha de produção. Na fábrica principal de Zuffenhausen. Os seus caminhos só se separam depois de estarem totalmente acabados de construir. Os últimos retoques no Porsche 911 GT3 também são dados em Flacht, a nossa oficina manual dedicada ao desporto automóvel em Weissach. Para que possa cumprir a sua vocação em última instância: desempenho sem compromissos na pista de corridas.

O novo Porsche 911 GT3 Cup é um instrumento de precisão para a pista de corridas, otimizado para o desporto automóvel dos clientes. Potência, aerodinâmica, longevidade, segurança, eficiência de custos – melhoramos todos esses fatores. Por princípio. Mas sobretudo para os nossos clientes.

A nova secção dianteira e traseira para um fluxo de ar otimizado, os faróis LED de quatro pontos e as óticas traseiras com design atual marcam o visual atualizado do 911 GT3 Cup.

Também o conceito de operação é novo: graças ao software revisto, é possível efetuar o diagnóstico do veículo através do ecrã no volante. Sensores adicionais do veículo aumentam o teor informativo dos dados do veículo registados. Isto aumenta o potencial da análise dos dados.

O novo motor desenvolvido de raiz garante ainda mais potência. A unidade Boxer de 6 cilindros e 4,0 litros de capacidade cúbica debita 357 kW (485 CV) entre as 7.250 e as 8.000 rpm. A potência do motor é enviada para o eixo traseiro através de uma embraiagem de competição e uma caixa sequencial de garras de 6 velocidades da Porsche. As velocidades são mudadas eletropneumaticamente através de patilhas no volante (Paddle Shift).

Uma vantagem fundamental do novo agregado: duplicamos as horas de serviço do motor e da caixa de velocidades até à primeira revisão (motor: de 50 para 100 horas; caixa de velocidades: de 30 para 60 horas). Esta medida reduz os custos de manutenção.

Na segurança fomos ainda mais além: O aumento da escotilha no tejadilho facilita o acesso ao condutor. A carroçaria comprovada com a sua construção híbrida de alumínio e aço continua a cumprir todos os requisitos de segurança. E a nova secção dianteira e traseira recebe pela primeira vez um farol de chuva FIA integrado.

O propósito do 911 GT3 Cup é claro: as nossas competições Porsche Cup. A particularidade: igualdade de oportunidades para veículos tecnicamente idênticos. Todas as equipas competem com o 911 GT3 Cup. Isto torna as corridas ainda mais empolgantes: O que conta é o desempenho individual. Do piloto, da equipa.

Os nossos clientes têm à sua espera não só grandes desafios em pista como, adicionalmente, um grande público, considerando que as Porsche Cup são disputadas no âmbito das séries de corridas mais importantes do mundo.