Com a dinâmica típica de um
O design.
Uma questão que nos perguntamos bem no início: será que um sedã esportivo precisa ter a aparência de um sedã? O novo
Formatos de carroceria.
Quer seja como
A distância entre eixos alongada, a projeção encurtada na dianteira e alongada na traseira já criam dinâmica só pelo visual. O acentuado esculpimento lateral cria uma cintura e uma leveza típicas de um
O fato de 4 pessoas poderem viajar em um
A prova de que design e aptidão para o dia a dia não se excluem está na grande tampa traseira e na baixa borda de carga. Estas lhe ajudam a não integrar somente coisas cotidianas no
360° Interior.
Destaques.
Conheça os modelos Panamera em detalhes.
Até este momento, você teve uma visão geral dos destaques do
Design
Veja o exterior, o interior e as rodas disponíveis.
abrir capítuloDesempenho
Conheça a suspensão, os freios e o pacote Sport Chrono.
abrir capítuloConforto
Descubra o conforto interior, sistemas de informação e entretenimento e assistência.
abrir capítuloEletromobilidade
Saiba mais sobre os modelos
Design.
Com o
Interior.
Típico para a
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* As informações encontradas neste site referentes ao
Desempenho.
Tanto faz se como motorista ou passageiro, na frente ou atrás: num
A suspensão dos novos modelos
A direção do eixo traseiro.
A direção do eixo traseiro opcional (nos modelos
A altas velocidades, o sistema move as rodas traseiras no mesmo sentido tomado pelas rodas dianteiras. Esse prolongamento virtual da distância entre eixos aumenta a estabilidade. A direção do eixo traseiro comprova que não há contradição entre estabilidade e agilidade, bem como desempenho e aptidão para o dia a dia. O resultado: maior agilidade e segurança no cotidiano – e um aumento visível do desempenho máximo do carro.
Há mais de 70 anos trabalhamos para sermos mais rápidos. Até mesmo na frenagem. Por isso, todos os modelos, exceto os modelos
Testado e aprovado em pistas de corrida e de série nos modelos
O pacote Sport Chrono incl. seletor de modos.
Adrenalina com um simples aperto de botão: o pacote Sport Chrono, para um ajuste ainda mais esportivo da suspensão, do motor e da transmissão.
Com o seletor de modos com botão Sport Response no volante, você pode escolher entre 4 modos de direção: “Normal”, “Sport”, “Sport Plus” e “Individual”, que permite um ajuste ainda mais individual ao seu estilo de direção.
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Conforto.
No banco do motorista tudo está focado em você e seus próximos destinos. E em como você pode alcançá-los da forma mais esportiva possível. Enquanto isso, o espaço traseiro está mergulhado numa tranquilidade descontraída. Graças ao generoso espaço para a família, amigos ou colegas. E mais atrás? Um amplo porta-malas debaixo da tampa traseira de larga abertura. Encostos de bancos traseiros reclináveis permitem também o transporte de objetos de grande porte. Isso pode ser atípico para um carro esporte, mas é típico para o
Os sistemas de assistência.
Você sabe o que quer. Você tem seu destino claro em mente. E está disposto a dar de tudo para atingi-lo. Mas sejamos sinceros: você não teria nada contra uma ajudinha no caminho ao seu destino.
Porsche InnoDrive incl. piloto automático adaptável.*
Quem dirige um
*O
Ele otimiza sua velocidade de forma proativa. Por meio de dados de navegação de alta resolução e informações do radar e de vídeo do sistema de sensores, o
Assistente de engarrafamento.
Outro item do
O sistema mantém o veículo no centro da faixa em velocidades até aprox. 60 km/h por meio de leves correções no volante, regula a distância em relação aos veículos à frente e segue a fila de carros à sua frente nos limites do sistema. O assistente de engarrafamento se orienta pelas marcas das pistas e pela posição dos outros automóveis presentes na pista. Para alívio perceptível e mais conforto em longas viagens.
Display “head up”.
O display “head-up” faz parte dos equipamentos de série dos modelos
Os faróis.
Os faróis principais LED incl.
De série nos novos modelos
Os faróis principais LED Matrix incl.
Os faróis principais LED com tecnologia Matrix oferecem melhor visibilidade. O Matrix Beam desativa segmentos do feixe de luz alta permanente. 84 LEDs controlados individualmente se adequam à situação, sendo apagados ou regulados. Veículos à sua frente ou na direção contrária não são mais ofuscados, as áreas entre os carros e ao lado continuam completamente iluminadas. Para otimizar o direcionamento do olhar, os veículos da direção contrária não só são ocultados, mas a região à direita da lacuna sem luz é clareada, para guiar melhor o motorista. A supressão parcial de placas de trânsito que refletem demais evita que o motorista seja ofuscado. Os faróis principais LED Matrix incluindo PDLS Plus: claros, homogêneos, seguros.
Sistemas de som.
Sistema de som Surround da BOSE®.
O sistema de som Surround da
Sistema de som High End 3D Surround da Burmester ®.
Por favor, faça silêncio para 1.455 watts de potência total, 21 alto-falantes controlados separadamente, incluindo um subwoofer ativo com amplificador digital classe D de 400 watts, sistema central de 2 vias, uma membrana com uma área total de mais de 2.500 cm². A clara reprodução de agudos, inequivocamente sutil, clara e sem distorções, é garantida por tweeters de fita especiais tipo Air Motion.
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Os novos modelos Panamera E-Hybrid .
Os atletas topo de linha para longas distâncias – o encontro do mais alto desempenho e do conforto. Os modelos
Todos os modelos
E-Performance , mobilidade elétrica e o carro esportivo do futuro.
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Selecionar e configurar modelo Panamera .
| Número de cilindros | 6 |
| Gradação de combustível | 98 |
| Diâmetro | 84,5 mm |
| Curso do cilindro | 86,0 mm |
| Deslocamento do motor | 2.894 cm³ |
| Potência (kW) | 243 kW |
| Potência (cv) | 330 cv |
| @ rpm | 5.400 - 6.400 r/min |
| Torque Mas. | 450 Nm |
| @ rpm | 1.800 - 5.000 r/min |
| Potência do motor elétrico (kW) | 100 kW |
| Potência do motor elétrico (cv) | 136 cv |
| Torque do motor elétrico | 400 Nm |
| Potência combinada (kW) | 340 kW |
| Potência combinada (cv) | 462 cv |
| Torque combinado | 700 Nm |
| Alcance elétrico WLTP (linha de modelos) | 47 - 54 km |
| Alcance elétrico WLTP na cidade (linha de modelos) | 51 - 55 km |
| Velocidade máxima elétrica | 140 km/h |
| Velocidade máxima | 280 km/h |
| Aceleração de 0 - 60 km/h com pacote Sport Chrono | 4,2 s |
| Aceleração de 0 - 100 km/h com pacote Sport Chrono | 4,4 s |
| Aceleração de 0 - 160 km/h com pacote Sport Chrono | 10,6 s |
| Aceleração de 0 - 200 km/h com pacote Sport Chrono | 17,1 s |
| Aceleração em marcha (80-120 km/h) com pacote Sport Chrono | 3,0 s |
| Comprimento | 5.049 mm |
| Largura | 1.937 mm |
| Largura com espelhos | 2.165 mm |
| Altura | 1.428 mm |
| Coeficiente aerodinâmico (Cd) | 0,34 cW |
| Entre-eixos | 2.950 mm |
| Distância entre as rodas dianteiras | 1.671 mm |
| Distância entre as rodas traseiras | 1.651 mm |
| Peso (DIN) | 2.225 kg |
| Peso (EG) | 2.300 kg |
| Peso total permissível | 2.810 kg |
| Carga máxima | 585 kg |
|
Carga máxima permitida no teto com sistema de bagageiro original |
75 kg |
| Capacidade do porta-malas | 418 l |
| Volume do porta-malas com bancos rebatidos | 1.287 l |
| Tanque de combustível | 80 l |
Personalização e valorização.
No
Contato.
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