Design
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Sportività condivisa. Cayenne .
5 porte aperte a ogni tipo di avventura. Design dinamico ed efficienti aggregati turbo. Una sofisticata rete digitale che porta tutto il mondo sul cruscotto. Versatilità, qualità e sistemi di assistenza innovativi che offrono un comfort senza precedenti al conducente e ai passeggeri.
Sono queste le caratteristiche dellaCayenne che rendono l'esperienza Porsche ancora più affascinante e versatile. Rimanendo ciò che è sempre stata: una vera vettura sportiva.
Sono queste le caratteristiche della
Design
Esistono molti SUV. Ma solo in uno si respira l’atmosfera del Motorsport non appena si sale a bordo.
Dati tecnici
9,2 – 9,1
l/100 km
210 – 207
g/km
| 340 CV/250 kW | Potenza (CV)/Potenza (kW) |
| 6.2 s | Accelerazione da 0 - 100 km/h |
| 5.9 s | Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono |
| 245 km/h | Velocità massima |
| 1'983 mm | Larghezza |
| 4'918 mm | Lunghezza |
Colori e cerchi
Caratteristiche
Ciò che ci accomuna tutti è l’entusiasmo per l’esperienza che le vetture sportive offrono. Un’esperienza che inizia sin dal primo sguardo alle dinamiche proporzioni dei modelli Cayenne . In particolare la Cayenne Turbo concentra su di sé tutta la sportività. Il suo frontale presenta un design particolarmente originale e vigoroso, con prese d’aria maggiorate. Un elemento caratteristico di tutti i modelli Cayenne Turbo è lo spoiler tetto adattivo, che può essere estratto in 5 posizioni in funzione della situazione di guida. E, per la prima volta per tutti i modelli Cayenne , sono disponibili i cerchi da 22 pollici. Il risultato: una maestosità ancora più imponente ed emozioni Porsche allo stato puro.
Tutti i modelli Cayenne esprimono l’inconfondibile DNA Porsche , tramite i parafanghi anteriori dalle linee decise, il cofano motore con powerdome e le caratteristiche prese d’aria in tre pezzi. I fari principali a LED sono disponibili come optional con tecnologia Matrix Beam a LED. L’inconfondibile design garantisce la diretta riconoscibilità dei modelli Cayenne .
La vista laterale fa risaltare la pronunciata linea del tetto, che si appiattisce posteriormente, degradando fino allo spoiler. La parte posteriore è stata completamente ridisegnata. L'attenzione viene immediatamente catturata dalla caratteristica fascia di raccordo luminosa che si estende lungo l’intera zona posteriore, sottolineando con eleganza la personalità della Cayenne . Le luci posteriori sono provviste di tecnica a LED altamente moderna e precisa. I singoli elementi di illuminazione presentano un design tridimensionale.
Interior
Interior
Esistono molti SUV. Ma solo in uno si respira l’atmosfera del Motorsport non appena si sale a bordo. Elegante, sportivo, ergonomico. Grazie al cruscotto piatto che si sviluppa in larghezza e al tunnel centrale ascendente che consente una rapida presa dal volante multifunzione alla leva selettrice.
Anche qui: il DNA Porsche . Le nostre radici affondano infatti nel Motorsport, dove abbiamo imparato quanto sia importante avvicinare il più possibile il guidatore alla vettura. L’abitacolo è praticamente costruito attorno a lui ed è completamente orientato alle sue esigenze.
Ad esempio i sedili sportivi adattivi anteriori (18 vie, elettrici) con pacchetto Memory, che garantiscono autentiche sensazioni del Motorsport senza compromettere il comfort. La funzione massaggio opzionale per i sedili comfort anteriori (14 vie, elettrici) assicura relax anche sui percorsi più lunghi.
La strumentazione digitale e l’innovativa logica dei comandi e degli indicatori del Porsche Advanced Cockpit consentono di accedere rapidamente a tutte le funzioni. In termini di suono le performance sono garantite dal Burmester ® 3D High-End Surround Sound-System.
Altri punti di forza della Cayenne sono gli ampi spazi e le soluzioni interne flessibili. In sintesi: con interni come questi sarebbe un vero peccato viaggiare da soli.
Performance
Performance
3,2 – 3,1
l/100 km
74 – 70
g/km
18,5 – 17,6
I modelli Cayenne
11,4 – 9,1
l/100 km
261 – 207
g/km
Ogni squadra ha bisogno di una forza propulsiva: il motore di nuova generazione della Cayenne offre una potenza e una coppia particolarmente elevate, pertanto efficienti. Tutti i propulsori sono dotati di turbocompressore.
Grazie a un ampio range di rapporti del cambio, il Tiptronic S a 8 rapporti riduce i consumi e aumenta comfort e sportività.
Un nuovo standard in termini di performance e design è rappresentato dal Porsche Surface Coated Brake (PSCB), che combina un disco freno in fusione di ghisa grigia con un rivestimento ceramico (carburo di tungsteno). Il risultato: una risposta diretta e una stabilità al fading particolarmente elevata, combinate con un look esclusivo e attraente.
Gli airblade, le alette di ventilazione attive e le aircurtain integrate nelle prese d’aria migliorano l’aerodinamica: sono sinonimo di raffinatezza tecnica, look speciale e puro dinamismo. Per far salire alle stelle l’adrenalina.
Telaio
Telaio
3,2 – 3,1
l/100 km
74 – 70
g/km
18,5 – 17,6
I modelli Cayenne
11,4 – 9,1
l/100 km
261 – 207
g/km
Talvolta vi sono più modi di raggiungere un obiettivo. Tanto più che i modelli Cayenne li dominano tutti. Tra questi rientrano, ad esempio, le sospensioni pneumatiche adattive con tecnologia a 3 camere o l’asse posteriore sterzante, nonché la regolazione del telaio integrata Porsche 4D-Chassis Control, che esegue un’analisi centralizzata della situazione di guida in tutte e tre le dimensioni spaziali (movimenti di rollio, beccheggio e imbardata), calcola le condizioni di guida ottimali e sincronizza tutti i sistemi del telaio in tempo reale: la quarta dimensione. Per una performance complessiva ottimale e per l’unione perfetta tra sportività e comfort.
La trazione integrale di serie della Cayenne assicura la trazione su strada e, all’occorrenza, anche in pista. Ma i nuovi modelli Cayenne sono equipaggiati per affrontare anche molte altre sfide, come neve o guadi fino a 530 mm di profondità. Non si ferma neanche di fronte ai terreni più impegnativi: se necessario, le sospensioni pneumatiche adattive consentono di aumentare l’altezza massima da terra.
Logica dei comandi
Logica dei comandi
Lo scopo di ogni squadra è di avanzare a grandi passi: la nuova strumentazione indica la strada da seguire. Il contagiri analogico con la classica lancetta è situato al centro, immediatamente visibile al guidatore. Su ciascun lato, a sinistra e a destra, si trova un display ad alta risoluzione sul quale è possibile, a seconda delle necessità, visualizzare diverse informazioni, come la navigazione o l’assistente di visione notturna.
Un altro punto di forza è il Porsche Advanced Cockpit. La consolle centrale con Direct Touch Control dispone di una superficie effetto vetro con tasti sensibili al tatto per un accesso diretto alle principali funzioni. Al centro si trova la leva selettrice compatta. Nel cruscotto è integrato uno schermo touchscreen da 12 pollici Full HD.
E poiché il sogno della vettura sportiva non conosce limiti, Porsche Connect estende il fascino Porsche con servizi e app intelligenti. Il guidatore è ancora più legato alla vettura e al mondo. In questo modo il cruscotto diventa la centrale di controllo della vita stessa.
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza
Quanto più armonizzati tra loro sono tutti i sistemi, maggiori saranno la sicurezza, il comfort e l'efficienza che vi condurranno a destinazione.
Per questo nella Cayenne sono presenti numerosi sistemi di assistenza che vengono utilizzati nelle più svariate situazioni di guida. Con il display Head-Up, ad esempio, è possibile avere tutte le informazioni necessarie sotto i propri occhi. Così come, all’interno dello strumento combinato, è possibile visualizzare sulla base delle necessità specifici indicatori sportivi e Offroad. Durante la marcia notturna, l’assistente di visione notturna vi fornisce informazioni sull’area non compresa nel campo visivo dei fari. Una telecamera a infrarossi rileva a tale scopo pedoni o animali di grossa taglia già prima che vengano illuminati. Inoltre, il sistema adattivo di regolazione della velocità (ACC) regola in modo completamente automatico la velocità della vostra Cayenne in funzione della distanza dalla vettura che vi precede.
Sia in città che durante i tragitti su tratte extraurbane, i sistemi di assistenza non solo offrono supporto completo, ma riconoscono anche i pericoli e avvertono il guidatore in tempo utile.
In questo modo potete concentrarvi su ciò che rende il fascino di Porsche così unico: la vera esperienza di guida.
3,2 – 3,1
l/100 km
74 – 70
g/km
18,5 – 17,6
La Cayenne E-Hybrid detta il passo sia in tema di prestazioni, sia per quanto riguarda il futuro, poiché è una delle prime ibride plug-in del suo segmento.
Con un'autonomia elettrica compresa tra i 23 e i 44 km vi consente di spostarvi in città per tutta la giornata lavorativa, senza attivare il motore a combustione, raggiungendo una velocità massima di 135 km/h.
Per essere innovativo, un nuovo concetto di mobilità non deve limitarsi semplicemente alla vettura. Per questo motivo, Porsche E-Performance include anche l'infrastruttura necessaria, ovvero una presa di carica della vettura perfettamente integrata, un pratico equipaggiamento di ricarica e soluzioni studiate appositamente per ricaricare la vettura a casa e in viaggio.
Ricarica da casa
Per ricaricare la vostra vettura Porsche a casa, si consiglia di installare una presa industriale. Nel modello E-Hybrid , un pratico supporto a parete per il caricabatteria universale Porsche (CA) è di serie.
In caso non fosse possibile un montaggio a parete, o nel caso in cui desideriate ad esempio una postazione di ricarica elettrica nel vostro garage o parcheggio, è disponibile una colonnina opzionale di ricarica.
In caso non fosse possibile un montaggio a parete, o nel caso in cui desideriate ad esempio una postazione di ricarica elettrica nel vostro garage o parcheggio, è disponibile una colonnina opzionale di ricarica.
Caricabatteria universale Porsche (CA) e presa di ricarica della vettura
Il caricabatteria universale Porsche (CA) di serie crea un collegamento sicuro tra le diverse prese di corrente e la vostra Porsche . Dopo l’inserimento nella presa di carica della vettura, questo viene riconosciuto e bloccato automaticamente dalla vettura. La vettura è assicurata contro gli spostamenti involontari. Il processo di ricarica si attiva subito. Se nella strumentazione avete inserito l'orario entro cui la batteria deve essere carica, il processo di ricarica si avvia in un secondo momento. In questo modo potrete sfruttare ad esempio tariffe notturne più convenienti.
Ricarica in viaggio
Attualmente in molte città sono già presenti colonnine di ricarica pubbliche che potete utilizzare per la vostra Porsche E-Hybrid . Per le colonnine di ricarica pubbliche è disponibile come optional il cavo di ricarica (Modo 3).
In alternativa potete fare rifornimento di energia elettrica collegando il Caricabatteria UniversalePorsche (CA) ad una comune presa di corrente, ad esempio al lavoro. A questo scopo sono disponibili appositi adattatori Porsche , facili da commutare.
Nel caso si desideri ricaricare l'auto all'estero, è possibile richiedere un cavo di alimentazione adeguato, disponibile per tutte le prese di corrente in uso in tutto il mondo. E conPorsche Connect potete individuare l'infrastruttura di ricarica ancora più velocemente: vi verranno infatti indicate le colonnine di ricarica pubbliche presenti in zona, lungo il tragitto o nel luogo di destinazione.
In alternativa potete fare rifornimento di energia elettrica collegando il Caricabatteria Universale
Nel caso si desideri ricaricare l'auto all'estero, è possibile richiedere un cavo di alimentazione adeguato, disponibile per tutte le prese di corrente in uso in tutto il mondo. E con
Ogni giorno deve essere vissuto al meglio. Sia che ci aspetti un incontro di lavoro decisivo o una gita nel fine settimana con tutta la famiglia, lo scopo è esplorare fino in fondo le proprie possibilità. Porsche Connect vi aiuta a farlo. Vi indica il punto di partenza ideale per qualsiasi viaggio e verso qualunque meta.
Con nuovi e utili servizi e app per smartphone che vi semplificheranno la vita in tanti modi. Ad esempio con la nuova app Porsche Connect, che ora riunisce tutte le funzioni di controllo: accedere da remoto alle funzionalità della vostra Porsche , configurare la navigazione per guidarvi fino alla vostra Porsche o dalla vostra Porsche alla destinazione finale.
Scoprite Navigation Plus, la nostra navigazione online, che vi consente di giungere a destinazione in modo ancora più rapido. Grazie alla sincronizzazione costante della cartografia offline edonline, incluso l'aggiornamento delle informazioni sul traffico intempo reale, anche per le strade secondarie.
Tutte le informazioni sugli altri servizi, app e funzioni, incluse le informazioni sulla disponibilità per vettura e paese, sono disponibili online. Inoltre, la nostra gamma di servizi viene costantemente ampliata: tenetevi aggiornati visitando il sito www. porsche. com/connect.
I modelli Cayenne
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I modelli Cayenne
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90 – 70
g/km
19,6 – 17,6
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* Dati determinati secondo il metodo di misurazione previsto dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcune auto nuove sono state omologate in conformità alla procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale ("WLTP"), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante e le emissioni di CO₂. Dal 1° settembre 2018 la WLTP sostituisce il nuovo ciclo di guida europeo ("NEDC"). A causa delle condizioni di test più realistiche, il consumo di carburante e i valori delle emissioni di CO₂ rilevati in base alla procedura WLTP saranno, in molti casi, superiori a quelli determinati in conformità alla procedura NEDC. Ciò potrebbe provocare corrispondenti modifiche della tassazione dei veicoli a partire dal 1° settembre 2018. Per maggiori informazioni sulla differenza tra la procedura WLTP e la NEDC, vi invitiamo a visitare www.porsche.com/wltp.
Attualmente, siamo ancora obbligati a fornire i valori rilevati in base alla procedura NEDC, indipendentemente dal metodo di test utilizzato. L'ulteriore comunicazione dei valori determinati in conformità alla procedura WLTP è facoltativa, fino al momento in cui l'utilizzo di tali valori diviene obbligatorio. Per quanto riguarda le autovetture nuove omologate conformemente alla procedura WLTP, i valori NEDC saranno quindi ricavati dai valori WLTP durante il periodo di transizione. Nella misura in cui i valori NEDC sono indicati come intervalli, essi non si riferiscono ad una singola vettura e non fanno parte dell'offerta. La loro indicazione è infatti tesa unicamente a consentire di comparare i diversi tipi di veicoli. Le funzionalità e gli accessori supplementari (accessori, misure degli pneumatici, ecc.) possono modificare i parametri rilevanti del veicolo, quali il peso, la resistenza al rotolamento e la sua aerodinamica e, oltre alle condizioni meteorologiche e del traffico, possono influire sul consumo di carburante, sul consumo di elettricità, sulle emissioni di CO₂ e sui valori prestazionali di una vettura.
Il valore medio di emissioni di CO₂ di tutti i veicoli nuovi venduti in Svizzera è di 137 g/km.