Меню
Модели
Меню
Легенда Porsche в век электромобильности.

Легенда Porsche в век электромобильности.

Встреча прошлого и будущего в поместье Шютгут в австрийском городке Цель-ам-Зее, штаб-квартире семей Порше и Пиех. Здесь «девятьсот одиннадцатый» последнего поколения встречается со своим прародителем, 911 выпуска 1964 года, в то время как д-р Вольфганг Порше рассказывает о легенде Porsche.

«В ближайшие десять лет мир автомобилей трансформируется сильнее, чем за последние сто лет».

[+]

Встреча у истоков: святой-заступник Христофор охраняет усадьбу.

«У будущего есть несколько имён. Для слабого человека имя будущего — невозможность. Для малодушного — неизвестность. Для глубокомысленного и доблестного — идеал». Эти слова французского писателя Виктора Гюго цитируются довольно часто. Но редко они звучат так актуально, как сегодня, когда мы представляем новое поколение Porsche 911 и говорим о транспортных средствах будущего.

Многие десятилетия автомобиль был ключевым элементом в этой сфере — как транспортное средство, символ статуса, источник адреналина. Но сегодня традиционные транспортные средства в том смысле, в котором мы их воспринимаем и ежедневно используем, стоят на пороге перемен. Мы живем в мультимобильную эпоху. Стремительное развитие современных информационных и коммуникационных технологий делает нас досягаемыми в любой момент и в любой точке планеты. Более того: мы можем присутствовать одновременно везде. Если сегодня видеоконференции заменяют командировки, чат заменяет вечер с друзьями в баре, домашний офис — рабочее место в традиционном офисе, а ноутбук — привычный субботний шопинг в городе, вполне оправдан вопрос, не заменит ли однажды виртуальная мобильность передвижение на автомобиле. Мы живем в эпоху промышленного перелома. От силы и динамики событий и процессов захватывает дух. Общество, мир, политика и экономика меняются со скоростью света. В ближайшие десять лет мир автомобилей изменится сильнее, чем за последние сто лет.

[+]

Для Porsche это значит, что мы развиваемся в тех регионах, которые несколько лет назад невозможно было себе представить. Цифровизация определяет мышление. Молодые люди, иначе думающие, с иной полярностью ума, меняют наш строй мыслей. Чего ожидают наши клиенты сейчас и в будущем от автомобиля и от мобильности в целом? Все должно быть переосмыслено. Конечно, не нужно изобретать колесо. Но вот все остальное необходимо пересмотреть. И тот, кто хочет перемен, должен решиться на инновации и свободу действий. Он должен изменить перспективу своего мышления. Ему требуются свободные структуры, свободомыслие, люди с нестандартным мышлением. Креативность всегда требует определенной свободы от жестких правил и бюрократических ограничений. Это позволит нам стать оперативнее и сконцентрированнее, более гибкими и, прежде всего, избавиться от лишнего. Кроме того, для компаний подобных Porsche важно всегда мыслить с позиции потребителя. Мы должны стать ближе к нашим клиентам — настолько, насколько это возможно. Все автомобили и все услуги в будущем должны измеряться одним: запросами потребителя.

[+]

Но куда все это нас приведет? К какой цели мы движемся? Ввиду стремительности и непредвиденности современных процессов прогнозирование будущего кажется практически невозможным. И, тем не менее, необходимо снова и снова пытаться развеивать туман и смотреть вперед. Ведь мы, бизнесмены, должны сегодня принимать верные стратегические решения, чтобы подготовиться к тому, что ждет нас завтра и послезавтра.

«Есть ключевая сущность, которая сохраняется, даже если внешний облик радикально обновляется».

Porsche должен бросить вызов глобальной конкуренции в сфере инноваций. Главное, что для этого требуется — смелость, смелость меняться, а также смелость идти собственным путем в будущее. В такие времена стремительных перемен, как наше, особенно важно демонстрировать четкий и неповторимый стиль. Но разве может бренд сохранить свою аутентичность и уникальность, если постоянно нужно приспосабливаться к стремительно меняющимся условиям внешней среды? Возможно ли обновляться, не теряя собственной идентичности?

В этом контексте мне приходит в голову ассоциация Meisterkreis — объединение людей, предприятий и учреждений, которые совместно пропагандируют культуру совершенства в Германии. Совсем недавно ассоциация опубликовала книгу, в которой, помимо прочего, есть интересная статья о Porsche. Речь там идет о мысленном эксперименте, парадоксе Тесея. Этот персонаж древнегреческой мифологии ежегодно отправлял свой корабль на починку в верфь. Каждый раз во время ремонта в нем заменяли пару старых досок новыми до тех пор, пока через несколько лет на корабле не осталось ни одной старой доски. Тогда хозяин верфи приказал из старых материалов, снятых с корабля Тесея, построить полностью новый корабль. И получились два практически идентичных корабля, которые отличались друг от друга только возрастом компонентов, из которых они были построены.

[+]

Всем потомкам пример: гордый прародитель и новый 911.

Философы задались любопытным вопросом, какой из двух кораблей является подлинным: старый, который на 100 % состоит из новых компонентов, или новый, на 100 % состоящий из старых компонентов? Однозначного ответа на этот вопрос не существует — иначе этот логический эксперимент не был бы парадоксом. Но из этой притчи о корабле Тесея можно сделать два вывода. Первый: обновление без потери идентичности возможно. Второй: целое — это нечто большее, чем просто сумма его отдельных частей. Есть ключевая сущность, которая сохраняется, даже если внешний облик радикально обновляется.

Этот вопрос вполне применим к Porsche. Какой из всех 911-х подлинный? Первый прототип 1963 года? Миллионный по счету 911-й, сошедший с конвейера в Цуффенхаузене в середине 2017 года? Или самый последний, мировая премьера которого состоялась в Лос-Анджелесе? Конечно, все эти годы мы постоянно совершенствовали 911, последовательно оснащая его передовыми технологиями. В новейшем «одиннадцатом» нет ни единой детали, тождественной с его предшественником из 1960-х годов. Но сущность этого легендарного спорткара всегда — на протяжении более 50 лет — оставалась неизменной.

Потому что идентичность модели 911 определяется отнюдь не техническими деталями — так же, как идентичность корабля не привязана к каким-то определенным доскам. Важно, чтобы тот или иной объект был аутентичен по своей сути. И я не знаю ни одного автомобиля, который, невзирая на все технические трансформации и эпохальные перемены, настолько сохранил бы свою сущность, как 911-й.

Этот принцип касается также нашего бренда и нашей компании: мы находимся в эпицентре стремительных перемен. Наши клиенты меняют требования к нашим спорткарам и к понятию мобильности в целом.

[+]

Д-р Вольфганг Порше (Dr. Wolfgang Porsche)

Мы должны предвидеть эти веяния и своевременно разрабатывать инновационные продукты и услуги. Но разве при этом мы перестаем быть самими собой, перестаем быть Porsche? Нет, ведь именно благодаря сущности нашего бренда мы стали теми, кем являемся сегодня и кем будем завтра. Наша целостная, четко определяемая идентичность не исчезнет даже тогда, когда весь мир вокруг станет другим. Быть успешным новатором – значит каждый раз радикально подвергать всё сомнению, не утрачивая при этом испытанных структур, своих ключевых качеств и своей идентичности. Это именно те вещи, которые мы в компании Porsche должны уметь особенно хорошо. Электрический или традиционный привод, наслаждение гонкой на трассе или автоматизированное перемещение по городу, производство спорткаров или предоставление инновационных услуг — Porsche всегда останется Porsche.

Эта статья впервые вышла в журнале Christophorus, выпуск 05/2018.

Porsche С гоночной трассы – в жизнь.
С гоночной трассы – в жизнь.
Porsche "Будущее для меня – это пространство, полное возможностей".
"Будущее для меня – это пространство, полное возможностей".
Desert Testing
Design Talk: Mission E