Largura: 1 937 mm
Comprimento: 5 049 mm
Especificações técnicasOs modelos Panamera E-Hybrid
| Disposição do motor | Dianteira |
| Número de cilindros | 6 |
| Tipo de combustível | 98 |
| Diâmetro | 84,5 mm |
| Curso | 86,0 mm |
| Cilindrada | 2.894 cm³ |
| Potência (kW) | 243 kW |
| Potência (CV) | 330 CV |
| Potência NAR (CV) | 330 CV |
| às | 5.250 - 6.500 rpm |
| Binário máximo (Nm) | 450 Nm |
| às | 1.750 - 5.000 rpm |
| Potência do motor elétrico (kW) | 100 kW |
| Potência do motor elétrico (Cv) | 136 CV |
| Potência do motor elétrico NAR (Cv) | 134 CV |
| Binário do motor elétrico | 400 Nm |
| Potência combinada (kW) | 340 kW |
| Potência combinada (Cv) | 462 CV |
| Potência combinada NAR (CV) | 457 CV |
| Binário combinado | 700 Nm |
| Taxa de compressão | 10,5-0,5 |
| Potência específica (kW/l) | 83,96 kW/l |
| Potência específica (cv/l) | 114,00 cv/l |
| Potência específica NAR (cv/l) | 114,0 cv/l |
| Consumo de combustível ponderado (intervalo do modelo PHEV) | 3,6 - 3,3 l/100 km |
| Consumo de eletricidade em combinado (ponderado) (intervalo do modelo) | 21,7 - 21,0 kWh/100 km |
| Consumo de eletricidade em combinado (só em modo elétrico) (intervalo do modelo) | 31,2 - 29,9 kWh/100 km |
| Emissões de CO2 em combinado (intervalo do modelo) | 81,0 - 74,0 g/km |
| Autonomia WLTP (EAER) em modo elétrico - intervalo do modelo | 36 - 44 km |
| Autonomia WLTP em urbano (EAER urbano) em modo elétrico - Intervalo do modelo | 36 - 43 km |
| Velocidade máxima em modo elétrico | 140 km/h |
| Norma de emissões | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Filtro de partículas | sim |
| Eixo dianteiro | Braços duplos em aluminio |
| Eixo traseiro | Multibraços em aluminio |
| Travões | Pinças fixas tipo monobloco com 6 êmbolos à frente e 4 êmbolos atrás. Discos compósitos integrais de 390 mm à frente e 365 mm atrás |
| Controlo de estabilidade |
| Jantes, à frente | 9J x 19H2 ET64 |
| Pneus, à frente | 265/45 ZR 19 (105Y) |
| Jantes, atrás | 10,5J x 19H2 ET62 |
| Pneus, atrás | 295/40 ZR 19 (108Y) |
| Velocidade máxima | 278 km/h |
| Aceleração dos 0 - 160 km/h | 10,7 s |
| Aceleração das 0 - 60 mph com Pacote Sport Chrono | 4,4 s |
| Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono | 4,6 s |
| Comprimento | 5.049 mm |
| Largura | 1.937 mm |
| Largura (sem rebater os retrovisores) | 2.165 mm |
| Altura | 1.423 mm |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | 0,30 cW |
| Distância entre eixos | 2.950 mm |
| Via dianteira | 1.671 mm |
| Via traseira | 1.651 mm |
| Peso em vazio (DIN) | 2.170 kg |
| Peso em vazio (EU) | 2.245 kg |
| Peso máximo admissível | 2.710 kg |
| Carga máxima | 540 kg |
| Volume da bagageira (com bancos rebatidos) | 1.245 l |
| Volume da bagageira | 405 l |
| Depósito de combustível | 80 l |
| Garantia | 2 anos sem limite de quilómetros |
| Intervalo entre revisões | a cada 60.000 km |
| Garantia de pintura | 3 anos |
| Garantia anti-corrosão | 12 anos |
| Garantia da bateria de alta-voltagem | 6 anos ou 120.000 km |
| PDK | A partir de EUR 121 069,43 |
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* Dados definidos em conformidade com o método de medição exigido por lei. Desde o dia 1 de setembro de 2017, alguns veículos novos foram homologados de acordo com o WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure ou Procedimento de Teste Global Harmonizado para Veículos Ligeiros), um procedimento de teste que mede de modo mais realista o consumo de combustível e as emissões de CO2. A partir de 1 de setembro de 2018, o WLTP irá substituir o Novo Ciclo Europeu de Condução (NEDC). Devido ao facto de as condições de teste serem mais realistas, o consumo de combustível e os valores das emissões de CO2 obtidos de acordo com o WLTP serão, em muitos casos, superiores àqueles que são obtidos de acordo com o NEDC. Isto poderá corresponder a alterações no cálculo e valores de tributação dos veículos a partir de 1 de setembro de 2018. Poderá encontrar mais informação sobre as diferenças entre o WLTP e o NEDC em www.porsche.com/wltp.
Atualmente, continuamos a ser obrigados a fornecer os valores de NEDC, independentemente do teste utilizado. A comunicação adicional dos valores WLTP é voluntária até ao seu uso obrigatório. No que respeita aos veículos novos que são homologados de acordo com o WLTP, os valores NEDC serão derivados dos valores WLTP durante o período de transição. Visto que os valores NEDC são comunicados em intervalos, estes não se relacionam com um veículo único individual e não constituem parte da oferta. Estes são utilizados apenas como forma de comparação entre diferentes tipos de veículos. As características adicionais e acessórios (equipamentos, modelos de pneus, etc.) podem mudar os parâmetros principais, como o peso, resistência ao rolamento e aerodinâmica e, em conjunto com as condições meteorológicas e as condições de trânsito, assim como o tipo de condução individual, podem afetar o consumo de combustível, o consumo de eletricidade, as emissões de CO2 e os valores de performance de um veículo.
** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos