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Le concept Macan
Nous avons prouvé qu’on ne pouvait rien nous imposer. Que nous ne suivions aucune tendance. Mais que nous écrivions nos propres aventures. Comme celles d’un SUV compact qui allie sportivité, design et praticité : le nouveau Macan.
Porsche - Modèles Macan
Porsche - Modèles Macan
Porsche - Modèles Macan
Design
Pour nous, l’esthétique n’a rien de superficiel.
C’est le miroir de l’âme.

360°

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Porsche Nouveau Macan
Nouveau Macan
Informations complémentaires sur demande
Porsche Nouveau Macan S
Nouveau Macan S
Informations complémentaires sur demande

Caractéristiques techniques

8,9
l/100 km
204
g/km
354 hp/260 kW Power (hp)/Power (kW)
5.3 s Acceleration from 0 - 100 km/h
5.1 s Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
254 km/h Top speed
1,923 mm Width
4,696 mm Length

Engine

Engine layout

Front engine

Number of cylinders

6

Fuel grade

98

Bore

84.5 mm

Stroke

89.0 mm

Displacement

2,995 cm³

Power (kW)

260 kW

Power (hp)

354 hp

Power NAR (hp)

348 hp

RPM range maximum power

5,400 - 6,400 r/min

Max. torque

480 Nm

RPM range maximum torque

1,360 - 4,800 r/min

Fuel consumption/Emissions

Fuel consumption urban

11.3 l/100 km

Fuel consumption non-urban

7.5 l/100 km

Fuel consumption combined

8.9 l/100 km

CO2 emissions combined

204 g/km

Emission standard

Euro 6d-TEMP

Particulate filter

yes (gasoline particle filter)

Energieeffizienzklasse (Germany only)

D

Transmission

Driveline layout

Porsche Traction Management (PTM): active all-wheel drive with electronic controlled, map-controlled multi-plate clutch, automatic limited-slip differential (ABD) and traction-slip control (ASR)

manual-shift gear

not available

Automatic transmission available

yes

Automatic transmission

7-speed Porsche Doppelkupplung (PDK) with manual controls (gearshift paddles) on steering wheel and automatic mode, recommended gear for optimum fuel economy displayed in manual gearshift mode

Chassis and suspension

Front axle

Fully independent double wishbone suspension

Rear axle

Self-tracking trapezoidal-link suspension

Brakes

Six-piston aluminium monobloc brake calipers at front and single-piston combination floating calipers at rear, discs internally vented front and rear

Steering

Power-assisted, electromechanical

Stability program

Porsche Stability Management (PSM) with ABS, ASR, ABD, MSR and trailer stability management

Wheels front

8Jx18 ET 21

Tires front

235/60 R18 103W

Wheels rear

9Jx18 ET 21

Tires rear

255/55 R18 105W

Performance

Top speed

254 km/h

Acceleration from 0 - 100 km/h

5.3 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package

5.1 s

Acceleration from 0 - 160 km/h

13.0 s

In-gear acceleration (80-120km/h) (50-75 mph)

3.6 s

Terrain features

Max. clearance between ground and water-sensitive parts (steel suspension)

205 mm

Max. ground clearance (air suspension, normal level)

190 mm

Max. ground clearance (air suspension, off-road ride height)

230 mm

Max. clearance between ground and water-sensitive parts (steel suspension)

300 mm

Max. clearance between ground and water-sensitive parts (air suspension, off-road ride height)

340 mm

amp break over angle steel suspension)

16.9 °

Ramp break over angle air suspension (highest level)

18.8 °

Slope angle, front/rear (steel suspension)

16.9 - 23.6 °

Slope angle, front/rear (air suspension, off-road ride height)

18.5 - 25.3 °

Differential locks

Electronically controlled multi-plate clutch

Body

Length

4,696 mm

Width (without mirrors folded)

2,098 mm

Width

1,923 mm

Height

1,624 mm

Drag coefficient (Cd)

0.36 cW

Wheelbase

2,807 mm

Front track

1,655 mm

Rear track

1,651 mm

Unladen weight (DIN)

1,865 kg

Unladen weight (EU)

1,940 kg

Permissible gross weight

2,580 kg

Maximum load

715 kg

Capacities

Rear luggage compartment (with seats folded)

954 l

Trunk capacity

458 l

Fuel tank

65 l

Service and Warranty

Warranty period

2 years without mileage limit

Main service interval

every 60,000 km

Paint warranty period

3 years

Rust warranty

12 years

Configurer

Comparer

Personnalisation

Équipement

Design extérieur
Design extérieur
Avec son aspect global dynamique, le Macan prouve que c’est indubitablement une voiture de sport. Le design arrière récemment repensé donne une belle impression de puissance. Comme trait marquant de son propre seing, le nouveau bandeau lumineux arrière caractéristique souligne la signature Porsche. Il est complété par les nouveaux feux stop à 4 points, qui apportent un plus fonctionnel et esthétique.
La poupe large au-dessus des roues arrière rappelle celle de la 911. Et elle démontre visuellement que le nouveau Macan est bien stable sur la route.
De profil aussi, il a tout d’une Porsche. Une silhouette musclée étendue, prête à bondir. Associée à la ligne de toit infléchie, façon coupé, cette sensation de puissance donne naissance à une silhouette très aérodynamique, cette « flyline » si spéciale qui met en valeur le caractère éminemment sportif de toute Porsche.
Design intérieur
Design intérieur
Vous êtes en quête d’aventure. Mais vous voulez garder une vue d’ensemble. À l’avant, les sièges sport bénéficient d’une implantation digne de toute vraie sportive collée à la route, combinée à l’assise surélevée propre au Macan.
Principe rigoureux chez Porsche : un conducteur et sa voiture ne doivent faire qu’un. L’architecture du Macan illustre ce principe à la perfection, en vous enveloppant dans un habitacle ergonomique.
L’agencement tridimensionnel des commandes renforce l’effet cockpit de l’intérieur. Le volant multifonction de série est très proche du levier sélecteur PDK (transmission Porsche à double embrayage) et de toutes les fonctions principales du véhicule. Dans une logique toujours très sportive, la console centrale montante raccourcit les distances. Les passionnés de la marque retrouveront le démarreur à gauche.
Un point fort dont nous sommes particulièrement fiers : le nouvel écran tactile 10,9 pouces du Porsche Communication Management (PCM). Il offre une résolution Full HD dans un nouveau design et un écran de démarrage personnalisé. Le nouveau menu intuitif vous permet d’accéder encore plus rapidement aux fonctions principales.
Performances et maniabilité
Performances et maniabilité
Il n’est plus uniquement question de mobilité depuis longtemps. Nous ne roulons pas seulement pour nous déplacer. Sur un trajet de A jusqu’à B, il y a beaucoup à découvrir. Et à expérimenter. Chaque seconde, nous voulons sentir que notre vie est dynamique. Sur la route. Et dans notre voiture de sport.
La performance absolue comme but ultime. C’est aussi ce que nous attendons d’une vraie voiture de sport.
Mais une Porsche apporte plus que de la puissance. Par exemple, la transmission intégrale active Porsche Traction Management (PTM) apporte motricité, sécurité, tenue en courbe exceptionnelle et excellente maniabilité – preuves évidentes de l’ingénierie Porsche traditionnelle.
Et le confort ? À la hauteur bien sûr, avec toute la sportivité et le contrôle. La suspension pneumatique en option garantit une assiette constante du véhicule, sur tous les revêtements. Le Porsche Active Suspension Management (PASM) de Porsche régule activement et continuellement l’amortissement. À chaque roue. Résultat ? Encore plus de confort et de sportivité – sur tous les sièges.
Confort
Confort
Conduire une sportive est une expérience intense que nous percevons avec tous nos sens. Mais les endorphines ne sont pas seulement libérées par les performances et l’adrénaline. L’intérieur du nouveau Macan provoque immédiatement des bouffées de bonheur.
Par exemple, grâce à l’intérieur tout cuir de haute qualité disponible sur demande. Ou à la console centrale montante à côté du volant sport GT multifonction optionnel, qui contribue à la sensation de véritable voiture de sport.
Mais les oreilles aussi sont chouchoutées : le système d’échappement sport optionnel rend le son typiquement Porsche encore plus éclatant. En parlant de plaisir d’écoute : les modèles Macan sont disponibles en option avec le système BOSE® Surround Sound System et Burmester® High-End Surround Sound System.
Afin de pouvoir respirer profondément pendant tous ces moments d’aventure, l’équipement de série inclut la climatisation automatique 3 zones. Nouveauté : l’ionisateur en option, pour une meilleure qualité de l’air qui améliore le bien-être.
Porsche Connect
Porsche Connect
Notre vie est diversifiée et passionnante. Nous sommes toujours en mouvement. Et nous voulons savoir ce qui se passe autour de nous. Le nouvel écran tactile de 10,9 pouces avec résolution Full HD nous met encore plus en contact avec la prochaine aventure. L’écran de démarrage personnalisable s’utilise de façon intuitive.
Avec le système de navigation en ligne de série, vous passez encore plus vite à la prochaine aventure. Connect Plus vous fournit des Informations Trafic en Temps Réel et des mises à jour cartographiques en ligne. Avec l’application Porsche Connect, vous pouvez déterminer votre destination souhaitée, l’envoyer à votre Macan et en même temps, chercher une place de stationnement gratuite.
Qu’est-ce qui ne doit absolument pas manquer en route ? Sa propre bande-son bien sûr : avec la fonction de streaming audio de l’application Porsche Connect.
Nous ne faisons aucun compromis.
Nous sommes prêts à tout.
954 l
Rear luggage compartment (with seats folded)
Peggy Gou
DJ
Bakermat
DJ

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Consommation/Émissions

Modèles Macan
8,9 – 8,1
l/100 km
204 – 185
g/km