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Porsche 356

Porsche 356

Le 8 juin 1948, la première automobile portant le nom de Porsche obtint son homologation : il s'agissait de la Porsche 356/1 Roadster fabriquée à Gmünd (Carinthie / Autriche).

Le « Roadster de Gmünd » était propulsé par un moteur quatre cylindres à plat, refroidi par air de 1,1 litre de Volkswagen. La puissance de ce moteur avait été portée à 35 ch pour la 356. Ainsi, le roadster, avec un poids de seulement 585 kilogrammes, atteignait des vitesses allant jusqu'à 135 km/h.

Les premières 356 (appelées aussi « Pré-A ») sont facilement identifiables grâce au pare-brise divisé en deux parties avec une barre centrale. Celui-ci a été remplacé à partir de l'année-modèle 1952 par un pare-brise d'une seule pièce présentant un pli au milieu.

Toutes les générations de 356 étaient également disponibles dans une version « ouverte » (Cabriolet, Speedster ou Roadster).

Types de modèles

356/2 (Gmünd) (1948-50)

Caractéristiques
Carrosserie en aluminium // Les pare-chocs affleurent avec la carrosserie // are-brise en deux parties, divisé par une barre // Signature Porsche sur le capot du coffre à bagages // Indicateurs de direction à la place des clignotants (sur les premiers modèles)

356 1100 (1950-54)

Caractéristiques
Les pare-chocs affleurent avec la carrosserie ; à partir de l'AM 1953, séparés de la carrosserie et avec butoirs // Pare-brise en deux parties, divisé par une barre ; à partir de l'AM 1953, pare-brise d'une seule pièce présentant un pli au milieu (« vitre pliée ») // Poignée courte sur le capot du coffre à bagages ; à partir de l'AM 1954, longue et avec écusson Porsche // Feux arrière rectangulaires ; à partir de l'AM 1953, ronds // Clignotants avant ronds et plats ; à partir de l'AM 1954, intégrés aux grilles de l'avertisseur // Clignotants arrière ronds situés sous les feux arrière ; à partir de l'AM 1953, à côté des feux arrière // Éclairage de plaque d'immatriculation et feu stop dans un boîtier chromé au-dessus de la plaque ; à partir de l'AM 1953, feu stop intégré au feu arrière

Cabriolet : capote en tissu doublé avec petite lunette arrière ; à partir de 04/1953, avec lunette arrière en plastique flexible plus grande

356 1300 (1951-53)

Caractéristiques
Les pare-chocs affleurent avec la carrosserie ; à partir de l'AM 1953, séparés de la carrosserie et avec butoirs // Pare-brise en deux parties, divisé par une barre ; à partir de l'AM 1953, pare-brise d'une seule pièce présentant un pli au milieu (« vitre pliée ») // Poignée courte sur le capot du coffre à bagages // Feux arrière rectangulaires ; à partir de l'AM 1953, ronds // Clignotants avant ronds et plats // Clignotants arrière ronds situés sous les feux arrière ; à partir de l'AM 1953, à côté des feux arrière // Éclairage de plaque d'immatriculation et feu stop dans un boîtier chromé au-dessus de la plaque

Cabriolet : capote en tissu doublé avec petite lunette arrière ; à partir de 04/1953, avec lunette arrière en plastique flexible plus grande

356 1500 (1952)

Caractéristiques
Les pare-chocs affleurent avec la carrosserie // Pare-brise en deux parties, divisé par une barre // Poignée courte sur le capot du coffre à bagages // Feux arrière rectangulaires // Clignotants avant ronds et plats // Clignotants arrière ronds situés sous les feux arrière // Éclairage de plaque d'immatriculation et feu stop dans un boîtier chromé au-dessus de la plaque

Cabriolet : capote en tissu doublé avec petite lunette arrière

356 1500 (1953-55)

Caractéristiques
Pare-chocs séparés de la carrosserie et avec butoirs // Pare-brise d'une seule pièce présentant un pli au milieu (« vitre pliée ») // Poignée sur le capot du coffre à bagages allongée et pourvue d'un trou ; à partir de l'AM 1954, avec écusson Porsche // Feux arrière ronds // Clignotants avant ronds et plats ; à partir de l'AM 1954, intégrés aux grilles de l'avertisseur // Clignotants arrière ronds, à côté des feux arrière // Feu stop intégré au feu arrière // Éclairage de plaque d'immatriculation dans un boîtier chromé au-dessus de la plaque

Cabriolet : capote en tissu doublé avec petite lunette arrière ; à partir de 04/1953, avec lunette arrière en plastique flexible plus grande

356 1500 Super (1953-55)

Caractéristiques
Pare-chocs séparés de la carrosserie et avec butoirs // Pare-brise d'une seule pièce présentant un pli au milieu (« vitre pliée ») // Poignée courte sur le capot du coffre à bagages ; à partir de l'AM 1954, longue et avec écusson Porsche // Feux arrière ronds // Clignotants avant ronds et plats ; à partir de l'AM 1954, intégrés aux grilles de l'avertisseur // Clignotants arrière ronds, à côté des feux arrière // Feu stop intégré au feu arrière // Éclairage de plaque d'immatriculation dans un boîtier chromé au-dessus de la plaque

Cabriolet : capote en tissu doublé avec petite lunette arrière ; à partir de 04/1953, avec lunette arrière en plastique flexible plus grande

356 1300 (1954-55)

Caractéristiques
Pare-chocs séparés de la carrosserie et avec butoirs // Pare-brise d'une seule pièce présentant un pli au milieu (« vitre pliée ») // Poignée sur le capot du coffre à bagages longue et avec écusson Porsche // Feux arrière ronds // Clignotants avant ronds et plats, intégrés aux grilles de l'avertisseur // Clignotants arrière ronds, à côté des feux arrière // Feu stop intégré au feu arrière // Éclairage de plaque d'immatriculation dans un boîtier chromé au-dessus de la plaque

Cabriolet : capote en tissu doublé avec lunette arrière en plastique flexible plus grande

356 1300 Super (1954-55)

Caractéristiques
Pare-chocs séparés de la carrosserie et avec butoirs // Pare-brise d'une seule pièce présentant un pli au milieu (« vitre pliée ») // Poignée sur le capot du coffre à bagages longue et avec écusson Porsche // Feux arrière ronds // Clignotants avant ronds et plats, intégrés aux grilles de l'avertisseur // Clignotants arrière ronds, à côté des feux arrière // Feu stop intégré au feu arrière // Éclairage de plaque d'immatriculation dans un boîtier chromé au-dessus de la plaque

Cabriolet : capote en tissu doublé avec lunette arrière en plastique flexible plus grande

356 1500 Speedster (1955)

Caractéristiques
Pare-chocs séparés de la carrosserie et avec butoirs // Pare-brise courbé d'une seule pièce avec angles supérieurs arrondis // Vitres en version fixe dans les portières // Poignée sur le capot du coffre à bagages longue et avec écusson Porsche // Feux arrière ronds // Clignotants avant ronds et plats, intégrés aux grilles de l'avertisseur // Clignotants arrière ronds, à côté des feux arrière // Feu stop intégré au feu arrière // Éclairage de plaque d'immatriculation dans un boîtier chromé au-dessus de la plaque // Capote en tissu non doublé avec lunette arrière en plastique flexible // Baguettes chromées au niveau des poignées de porte // Signature « Speedster » sur les ailes avant

356 1500 Super Speedster (1955)

Caractéristiques
Pare-chocs séparés de la carrosserie et avec butoirs // Pare-brise courbé d'une seule pièce avec angles supérieurs arrondis // Vitres en version fixe dans les portières // Poignée sur le capot du coffre à bagages longue et avec écusson Porsche // Feux arrière ronds // Clignotants avant ronds et plats, intégrés aux grilles de l'avertisseur // Clignotants arrière ronds, à côté des feux arrière // Feu stop intégré au feu arrière // Éclairage de plaque d'immatriculation dans un boîtier chromé au-dessus de la plaque // Capote en tissu non doublé avec lunette arrière en plastique flexible // Baguettes chromées au niveau des poignées de porte // Signature « Speedster » sur les ailes avant

Pièces d'origine et documentation historique

Porsche - Catalogue des pièces d'origine
Catalogue des pièces d'origine
Porsche - ORIGINALE
ORIGINALE
Porsche - Documentation historique
Documentation historique

Porsche Classic Parts Explorer

Porsche - Recherchez. Cliquez. Trouvez.

Recherchez. Cliquez. Trouvez.

Désormais, vous trouverez aussi, en quelques clics seulement, des pièces d'origine sélectionnées pour votre Porsche de collection dans le Porsche Classic Parts Explorer. Que vous fassiez une recherche par modèle, type ou millésime, quelques secondes suffisent pour trouver les pièces d'origine et les accessoires correspondant au véhicule souhaité. Environ 300 pièces rééditées chaque année ainsi que des produits sélectionnés pour les différents modèles vous attendent sur notre site. Bien entendu, toutes les informations nécessaires sont également disponibles. Outre les photos et les références, vous trouverez tout ce qu’il faut savoir sur le produit et son utilisation.

Une multitude d'informations en somme. Mais le mieux est de commencer tout de suite par une petite visite pour découvrir les pièces nouvellement rééditées pour votre Porsche. Vous verrez, vous ne le regretterez pas. Notre gamme de produits ne cesse en effet de s’agrandir et nous sommes persuadés que vous trouverez votre bonheur.

(Veuillez noter ceci: l'outil Porsche Classic Parts Explorer n'est pour l'instant disponible qu'en anglais et en allemand. L'intégration d'autres langues se fera prochainement.)

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Highlights du produit

Porsche Classic Vehicle Tracking System

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Porsche - Accélération classique.Freinage moderne.

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Porsche - L'élixir de longue de vie pour votre véhicule de collection.

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