Porsche - Jungle urbaine

Jungle urbaine

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Des formes et des couleurs
Dans les Gardens by the Bay de Singapour, le nouveau Macan est présenté à un public international. La Cloud Forest fait également partie de ces jardins d’une centaine d’hectares. Dans la serre est exposé un univers végétal que l’on trouve habituellement jusqu’à 3000 mètres d’altitude. Le bâtiment est en même temps un joyau architectural qui ressemble de l’extérieur à une coquille d’acier surdimensionnée. À l’instar du Macan et de son design puissamment expressif, ce lieu est le royaume des formes et des couleurs.

Le Macan 100 % électrique fête sa Première Mondiale à Singapour – cette mégapole verte offre le cadre idéal pour un véhicule précurseur. Alliant tradition et innovation, croissance économique et aménagement urbain durable, la ville fait figure de laboratoire du futur pour la métropole de demain.

La pluie voile les couleurs que l’on devine entre les gratte-ciels. Que ce soit le vert des feuilles de palmiers ou les bars multicolores sur le toit des grands immeubles avec leurs lumières clignotantes, tout ici s’estompe dans un crépuscule brumeux. Nous sommes à Singapour, à la veille de la Première Mondiale du nouveau Macan. La pluie crépite sur les toits. Dans la chaleur tropicale, elle se mue au sol en une vapeur qui flotte entre des arbres en acier aux silhouettes futuristes. C’est la saison des pluies à Singapour, la mégapole la plus verte d’Asie du Sud-Est, ville des banques, du commerce mondial, mais aussi du renouveau vers un avenir écologique.

Elle est le décor idéal pour un spectacle Porsche grandiose. Plusieurs semaines durant, une œuvre d’art baptisée par son créateur « My Two Cars Garage » a été érigée dans les jardins de Gardens by the Bay. Elle réunit plus de 6500 pièces assemblées pour former un puzzle autoportant en 3D. Un garage futuriste dans le sud de Singapour – installé au milieu d’un jardin agrémenté de cascades, de marais à mangroves et de sentiers à la cime des arbres. Ce garage a été conçu par l’architecte et artiste Marc Fornes en partenariat avec le département Style Porsche.

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Futurisme
Les « supertrees » servent de cadre visuel à l’événement. Ces arbres en acier sont l’un des emblèmes des Gardens by the Bay. Équipés de cellules photovoltaïques, ils produisent une énergie renouvelable qu’ils convertissent au crépuscule en lumière violette scintillante.

Le soir de la Première Mondiale, la pluie se retire et l’obscurité envahit les Gardens by the Bay. Venus du monde entier, les invités ont maintenant les yeux rivés sur l’événement qui va suivre. Musique et effets lumineux donnent vie à l’édifice artistique de Marc Fornes, des éclairs zèbrent la surface de la sculpture, puis le Macan 4 et le Macan Turbo sortent de leur garage sur une musique aux accents épiques. Le Macan 4 arbore la nouvelle couleur Provence et le Turbo le gris glacé métallisé. Toute la puissance de Porsche, avec en toile de fond l’emblématique hôtel Marina Bay Sands, avec ses trois tours de 55 étages sur lesquelles semble flotter à quelque 200 mètres de hauteur un toit-terrasse de 340 mètres de long avec une piscine infinie. « Ce lieu est la preuve que le changement est possible », dit Oliver Blume, président du directoire de Porsche. « Une jungle au cœur de la ville. Des énergies renouvelables. Il suffit de s’engager, de se lancer. » Et c’est exactement ce que fait Porsche en propulsant le Macan, l’un de ses véhicules les plus vendus, dans l’ère de l’électromobilité.

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Sculptural
Le monogramme Porsche est désormais centré dans le bandeau lumineux 3D à l’arrière, lequel affiche une silhouette musclée grâce à des épaules puissamment dessinées.

Les développeurs se sont pour cela penchés sur le Macan avec passion et perfectionnisme pour le faire évoluer : « Nous hissons le Macan à un niveau encore jamais atteint », souligne Oliver Blume. « Grâce à des e-performances exceptionnelles, au nouveau Driver Experience et à un design puissamment expressif. » Sportif, endurant, élégant – le modèle 100 % électrique est parfaitement en phase avec son nom puisque « Macan » signifie « tigre » en indonésien.

À Singapour, le voilà en route vers le futur. Dans la mégapole, il traverse un décor extraordinaire : palmiers, fougères et orchidées bordent des rues où la circulation s’écoule presque sans embouteillages. Le progrès y est visible à chaque coin de rue, même si l’Histoire n’est jamais bien loin. Tradition et modernité se côtoient en parfaite harmonie. Les bâtiments coloniaux multicolores et les temples anciens semblent vouloir se blottir discrètement sous les gigantesques gratte-ciels sur lesquels des jardins verticaux poussent en hauteur – depuis les années 1960, Singapour cultive ici sa vision de la ville-jardin. La jungle urbaine offre aux employés des bureaux une vue sur la forêt tropicale qui s’étend dans la ville, une cité qui ne cesse de croître et de prospérer.

« Singapour ouvre en grand les portes du futur. »

Oliver Blume

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Jungle urbaine
Singapour est végétalisée sur environ la moitié de sa superficie, ce qui en fait l’une des villes les plus vertes du monde. Et cette flore ne se limite pas à l’horizontale. La végétalisation verticale des façades et des toits contribue elle aussi grandement à la beauté du paysage urbain. Dans son Green Plan 2030, la ville s’est fixé pour objectif de végétaliser 200 hectares de surfaces de gratte-ciels d’ici à la fin de la décennie. Que ce soit sur le toit-terrasse de l’hôtel Oasia ou à l’intérieur du Parkroyal Collection Marina Bay, architecture moderne et développement urbain durable sont en parfaite synergie.

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Parkroyal Collection Marina Bay

Dans la métropole se côtoient Européens et Chinois, Malais et Indiens. Une ville mondiale, une plaque tournante où s’alignent dans le port des rangées infinies de porte-conteneurs. Avec ses six millions d’habitants, cette mégalopole est considérée comme un centre d’innovation et de technologie. Autant d’atouts dont le nouveau Macan est lui aussi porteur. Ces dernières années, la région Overseas & Emerging Markets, dont l’Asie du Sud-Est fait partie, est devenue pour Porsche l’un des marchés les plus dynamiques au monde, avec un potentiel de croissance considérable. En 2023, les livraisons ont augmenté de 16 % et 52 220 clients au total y ont pris possession de leur nouvelle voiture de sport, soit près de deux fois plus qu’il y a une dizaine d’années.

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Il est prévu d’exploiter encore plus largement ce potentiel à l’avenir, c’est pourquoi le nouveau Campus Porsche a ouvert en novembre 2023. Le Guoco Midtown, un complexe immobilier moderne, abrite désormais le centre opérationnel de Porsche Asia Pacific, la filiale régionale de Porsche. Dans le cadre de la Première Mondiale, le Porsche Studio Singapour a également ouvert : il s’agit de l’un de la vingtaine de studios dans le monde qui offrent aux clients une expérience unique autour de la marque. Avec le Macan 100 % électrique, Porsche entend attirer de nouveaux groupes cibles, dit Oliver Blume. « Notre famille Porsche rajeunit et se féminise. » Surtout en Asie. Ce qui est proposé ici au public féminin, c’est un SUV qui offre à la fois les performances d’une voiture de sport et l’expérience numérique d’un smartphone.

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Expressivité
Les proportions marquées, particulièrement mise en valeur dans la partie avant du Macan 4, renforcent son caractère sportif fort.

Innovation et tradition : il n’y a pas que la ville de Singapour qui oscille entre ces deux contraires. Michael Mauer et son équipe mise eux aussi sur cette dualité pour concevoir ou perfectionner une voiture. Pour le Macan 100 % électrique, le responsable de Style Porsche a dû lui aussi relever le défi qui consistait à revisiter un véhicule déjà bien établi de telle manière qu’il devienne une référence, y compris à l’ère de l’électromobilité. « À chaque nouvelle génération, notre mission est de trouver le juste équilibre entre certaines caractéristiques de design connues et de nouveaux éléments », dit-il sur scène lors de la Première Mondiale. Une idée directrice reste en l’occurrence immuable : « Porsche reste Porsche – une Porsche, même électrique, demeure la voiture de sport de référence dans son segment. » Le Macan 100 % électrique obéit également à ce principe. « Nous avons encore affiné le style, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur », explique Mauer. « Le nouveau modèle apparaît encore plus sportif et dynamique. Quant au plaisir de conduire, il se reflète indéniablement dans le design. »

La sculpture scintillante de Marc Fornes, inspirée elle aussi de cette esthétique, offre un espace pour des instants privi légiés à l’image de la Première Mondiale dans les Gardens by the Bay. Fornes, Porschiste passionné, évoque à Singapour sa fascination pour la marque : « Ce sont des voitures qui sont faites pour rêver. Ce qui compte à mes yeux, ce n’est pas leur valeur matérielle, mais le plaisir qu’elles apportent dans nos vies », que ce soit dans la teinte Provence, en gris glacé métallisé ou dans les nombreuses autres couleurs proposées. Cette nuit-là, le garage extraordinaire de Fornes s’illumine au-dessus des deux sportives. Une scène au pouvoir d’attraction magique. C’est ici, dans la baie de Singapour, que commence le voyage électrisant du Macan qui le mènera hors de la ville-jardin sur les routes du monde entier.

Texte Matthias Kriegel, Erik Raidt
Photos Frank Kayser

Première dans la mégapole :

le nouveau Macan à Singapour – à découvrir dans le magazine 9:11 !

Campus Porsche Singapur

La région de l’ASEAN (Association of Southeast Asian Nations) est en passe de devenir pour Porsche l’un des principaux marchés mondiaux. Selon les prévisions, l’ASEAN sera d’ici à 2030 la troisième région économique du globe derrière la Chine et les États-Unis. Le Campus Porsche récemment inauguré fait écho à cette évolution. C’est là que sont coordonnées les activités de Porsche Asia Pacific. Le Guoco Midtown abrite des bureaux et des salles de réunion modernes. Les espaces de livraison en sont l’un des points forts : c’est ici, au sixième étage que les clients réceptionnent leurs voitures de sport. Le Porsche Studio Singapore a ouvert la veille de la Première du Macan au rez-de-chaussée de ce complexe de bâtiments. C’est ici, dans l’un de la vingtaine de studios Porsche dans le monde, que la marque propose des offres de restauration, des espaces de travail collaboratif ainsi que des environnements style de vie.