Porsche - 评论

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 卡尔·拉伯(Karl Rabe)在1938 年 6 月 25 日的日记中写到: “P 博士在柏林。我 10 点去科罗内街(Kronenstraße)的旧办公室,然后再赶赴祖文豪森的新工厂。”轻描淡写的两句话,并无特别。这位主设计师,也是“P 博士”最信赖的人在这个周六留给世人的,并非伟大的历史瞬间亦或情感充沛的片刻,他只是诚实记录一天的日程:“12 点我会去费尔巴哈(Feuerbach)的 Berger & Mössner 公司。”前一天他们刚喝酒庆祝从斯图加特市中心搬至城市北郊的新工厂。这只是一场“小小香槟庆典”,但“意义重大”,拉伯写道。但他有所不知,这是一切的开始,一切的基石。祖文豪森成为跑车的故乡, 一段传奇开启的地方。

传奇也好,传说也罢。它们都来自于寻根溯源的渴望,理想化的人和事,有着个人和集体赋予的社会意义。在汽车王国中,保时捷 911 是这样的传奇。而对于保时捷集团,拾阶而上,走过三个铁栅栏窗户,眼前这座简朴而略带弧形的三层砖结构建筑便是这样的存在,它呈现出一种特别的气质,跟现代和富丽堂皇毫无关联,却流淌着保时捷 80 年历史和 70 年跑车制造史的精髓。虽然人们受既定印象影响,即便如此,在为电动车而打造的全新未来派风格的银灰色建筑的烘托下,保时捷祖文豪森总部的第一工厂依然活力十足,依然年轻,是起源和未来不可分割的标志。它永远矗立在此,其他的一切都将不复存在。

放手去创新,牢牢抓住的只有一点:祖文豪森对于保时捷的意义将永远留存。祖文豪森的保时捷当然不会一切如往昔:回溯昔日,展望未来 随着第一辆电动跑车 Taycan 的诞生,祖文豪森将拥有一张新的面貌,新的中心。“我们将因此而不再是保时捷吗?”沃尔夫冈·保时捷教授问道。

直至 2022 年,保时捷将投资 60 亿欧元在电动汽车领域,其中7亿将用于总部的生产基地建设中——是什么让我们成为今日的模样,我们的未来又将怎样?保时捷精髓依然流淌在这座老房子里,在这里卡尔·拉伯于 1938 年 6 月 27 日写到:“P 博士来了。今天是我们在祖文豪森新办公室的第一天,还有很多在建设中,除此之外一切都很美好。”

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Christophorus —— Porsche 客户杂志

《Christophorus》是专为 Porsche 客户打造的正式客户杂志,同时也是全世界创办最早,最负盛名的客户出版物。从 1952 年的第一期到现在,所有期刊都逐一编号

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《Christophorus》目前每年共发行五期,包括德语、英语、法语、意大利语、西班牙语、葡萄牙语、俄语、简体中文、繁体中文、日语、韩语、波兰语和荷兰语的版本。

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