Menu
Models
Menu

Νέα

70 χρόνια γεμάτα πρεμιέρες: από την 356 στη Mission E Cross TurismoΟι εντυπωσιακές καινοτομίες της Porsche στις εκθέσεις της Γενεύης από το 1949

Η Porsche γιορτάζει φέτος ένα ιστορικό ορόσημο στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, (7 έως τις 17 Μαρτίου).

Πριν από ακριβώς 70 χρόνια, η Porsche, ως νέα τότε μάρκα, συστήθηκε για πρώτη φορά με εντυπωσιακό τρόπο στο διεθνές κοινό, σ’ αυτή την πόλη, σ’ αυτή την έκθεση, που γίνεται παραδοσιακά δίπλα στο διεθνές αεροδρόμιο.

Τις επόμενες δεκαετίες, ακολούθησαν πολλές ακόμα πρεμιέρες, καθεμία με τα πιο sport μοντέλα της εποχής. Η παρουσία της Porsche στην Έκθεση της Γενεύης αποτελεί πλέον παράδοση που διατηρείται μέχρι σήμερα. Με αφορμή τον εορτασμό της 70ής επετείου από το ντεμπούτο της στη Γενεύη, η Porsche παρουσιάζει την όγδοη γενιά της εμβληματικής 911, σε έκδοση Cabrio. Παράλληλα, η 718 Cayman T(2) και η 718 Boxster T(2) θα κάνουν επίσης την παγκόσμια πρεμιέρα τους.

Πριν από 70 χρόνια, στις 17 Μαρτίου 1949, η Porsche παρουσίασε, σε ένα μικρό περίπτερο στην κύρια αίθουσα, την 356 Coupé και την 356 Cabrio, δύο μοντέλα που είχαν κατασκευαστεί στις εγκαταστάσεις του Gmünd στην Αυστρία. Η ανταπόκριση του κοινού ήταν εντυπωσιακή, καθώς και τα δύο sport αυτοκίνητα έγιναν δεκτά με ενθουσιασμό. Το επιτυχημένο ντεμπούτο στην Ελβετία θεωρείται το θεμέλιο για τη μετέπειτα επιτυχία των πρώτων αυτοκινήτων παραγωγής από το Zuffenhausen: έως το 1965, είχαν συνολικά κατασκευαστεί περίπου 78.000 μονάδες της 356.

Η Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης έχει τη φήμη της σημαντικότερης έκθεσης αυτοκινήτου στον κόσμο, μια φήμη που απέκτησε ιδιαίτερα κατά τη δεκαετία του '60. Κάθε χρόνο, η Porsche συμμετέχει μαζί με πολλές ακόμα κατασκευάστριες εταιρείες αυτοκινήτων, παρουσιάζοντας τα σημαντικότερα μοντέλα που εξελίσσει. Η Porsche 904 Carrera GTS γιόρτασε την πρεμιέρα της στη Γενεύη πριν από 55 χρόνια. Την εποχή εκείνη, αυτό το sport αυτοκίνητο με τον κινητήρα στο κέντρο που σχεδίασε ο Ferdinand Alexander Porsche έγινε αντικείμενο μεγάλου θαυμασμού. Μάλιστα, η 904 Carrera GTS εξακολουθεί να θεωρείται ένα από τα ομορφότερα sport αυτοκίνητα Porsche όλων των εποχών.

Η Porsche 917 επίσης παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης το 1969, όταν το Γραφείο Τύπου ανακοίνωσε το ισχυρότερο αγωνιστικό αυτοκίνητο της εποχής ως «έναν από τους πιο αξιόλογους ανταγωνιστές στους παραδοσιακούς αγώνες μεγάλων αποστάσεων». Ακριβώς 50 χρόνια μετά, η 917 με αριθμό πλαισίου 001 εκτίθεται στο Μουσείο Porsche, έχοντας αναπαλαιωθεί όπως ήταν το 1969.

Η Porsche επέλεξε την Έκθεση στην Ελβετία για την παγκόσμια πρεμιέρα και της πρώτης 911 GT3. Εδώ παρουσιάστηκε το 1999 η 911 GT3 της σειράς 996, με τους διακριτικούς, χαρακτηριστικούς προβολείς Arctic Silver. Παρόλο που έχουν περάσει 20 χρόνια, η ονομασία GT3 εξακολουθεί να σηματοδοτεί ένα θρυλικό sport αυτοκίνητο.

Το 2014, η Porsche γιόρτασε και πάλι στη Γενεύη την επιστροφή της στον κόσμο των αγώνων αυτοκινήτου και παράλληλα την παγκόσμια πρεμιέρα της Porsche 919 Hybrid για την κορυφαία κατηγορία LMP1 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής της FIA. Το δημοφιλέστερο ορόσημο στην ιστορία αυτού του αυτοκινήτου είναι ο αγώνας 24 ωρών του Le Mans. Σύμφωνα με τους κανονισμούς του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής (οι οποίοι είχαν καταρτιστεί μόλις πρόσφατα), τα μοντέλα που συμμετείχαν έπρεπε να διαθέτουν ένα πρωτοποριακό υβριδικό σύστημα μετάδοσης. Η 919 Hybrid με απόδοση περίπου 1.000 ίππων αποτέλεσε πεδίο έρευνας για την τεχνολογία των μελλοντικών αυτοκινήτων παραγωγής. Από το 2015 μέχρι και το 2017, η ομάδα LMP της Porsche εξασφάλισε συνολικά τρεις διαδοχικές γενικές νίκες στο Le Mans, ενώ κατέκτησε τρεις παγκόσμιους τίτλους στις κατατάξεις κατασκευαστών και τρεις παγκόσμιους τίτλους για τους οδηγούς της Porsche 919 Hybrid.

Το πρωτότυπο LMP1 συνόδευσε τότε και η Porsche 911 RSR, η οποία αποδίδει περίπου 470 ίππους στην ισχυρότερη αγωνιστική sport έκδοση του εμβληματικού αυτού sport αυτοκινήτου. Τα δύο αγωνιστικά αυτοκίνητα, η 919 Hybrid και η 911 RSR, ξεκίνησαν σε διάφορες κατηγορίες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής, ενώ το 2014 ήταν η χρονιά με το εκτενέστερο πρόγραμμα αγώνων αυτοκινήτου στην ιστορία της Porsche.

Πέρυσι, το 2018, η Porsche παρουσίασε δύο καινοτομίες που αντιπροσωπεύουν τους πυλώνες της προϊοντικής στρατηγικής της εταιρείας: την 911 GT3 RS(3) με αγωνιστικό πλαίσιο και υψηλόστροφο ατμοσφαιρικό κινητήρα 4 λίτρων που αποδίδει 520 ίππους, καθώς και το πρωτότυπο για ένα πλήρως ηλεκτρικό CUV (Cross Utility Vehicle). Τα χαρακτηριστικά που ξεχωρίζουν στο ηλεκτροκίνητο πρωτότυπο είναι η επιβλητική σχεδίαση με εντυπωσιακά στοιχεία off-road, καθώς και οι πρωτοποριακές οθόνες αφής και τα χειριστήρια, με σύστημα παρακολούθησης των ματιών. Αυτό το πρωτότυπο μήκους 4,95 μέτρων αποδίδει περισσότερους από 600 ίππους και διαθέτει σύστημα τετρακίνησης. Η τελική έκδοση της Mission E Cross Turismo συνδέεται με το πρωτότυπο της Mission E που παρουσιάστηκε το 2015 στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου (IAA) της Φρανκφούρτης.

3/4/2019