Os faróis de todos os modelos 911 são totalmente projetados com a mais recente tecnologia LED. Para permitir uma resposta rápida e uma luminosidade muito alta. Inconfundivelmente Porsche: as luzes diurnas de 4 pontos e a luz baixa. A faixa de luz traseira e as luzes traseiras de formato tridimensional fazem parte do inventário de todos os modelos 911. Aqui, também é usada tecnologia LED moderna em todas as funções. Também chamativa: a terceira luz central do freio.
Faróis principais LED incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Os faróis de LED, incluindo o Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), estão equipados com regulagem dinâmica do feixe de luz, faróis de curva dinâmicos e comando de luzes dependente da velocidade e assistente de farol alto. Para melhor iluminação imediata, lateral e à distância – e para mais segurança.
Faróis principais LED Matrix incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Os faróis principais LED com tecnologia Matrix e assistente de farol alto oferecem ainda mais visibilidade. O Matrix Beam desativa segmentos do feixe de luz alta permanente. 84 LEDs controlados individualmente se adequam à situação, sendo apagados ou regulados. Veículos à sua frente ou na direção contrária não são mais ofuscados, as áreas entre os carros e ao lado continuam completamente iluminadas. Para otimizar o direcionamento do olhar, os veículos da direção contrária não só são ocultados, mas a região à direita da lacuna sem luz ainda é clareada para guiar melhor o motorista. A supressão parcial de placas de trânsito que refletem demais evita o ofuscamento do motorista. Além disso, os faróis principais LED Matrix incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) ainda estão equipados com luz dinâmica de curva, que ilumina a curva de forma ideal ligando e desligando LEDs individuais.
Sistemas de assistência
Luxo raro nos dias de hoje: ter tempo para se concentrar exclusivamente no que está imediatamente à sua frente. A estrada, por exemplo. Ou a próxima curva. Apoiamos você neste desafio com sistemas de assistência que permitem que você esteja plenamente consigo mesmo.
Porsche Modo WET*
O 911 tem um programa de direção especial “WET” com um sistema inovador que ajuda o motorista a dirigir em pistas de superfícies molhadas.
Graças aos sensores nas cavas das rodas dianteiras, o sistema pode detectar a formação de água pulverizada e, assim, avaliar as condições da estrada em termos de umidade. Se o estado de uma pista for detectado claramente como molhado, a resposta do PSM e do PTM é preparada de acordo. O sistema informa o motorista sobre a umidade detectada e recomenda a mudança manual para o modo WET. Se o motorista ativar este modo, o PSM, o PTM, a aerodinâmica, o PTV Plus e a reação da propulsão serão ajustados.
Assistente de alerta e de freios
O assistente de alerta e de freios fornecido de série pode reduzir os perigos de colisões com veículos e ciclistas, dentro dos limites do sistema. O sistema usa a câmera frontal para detectar quando veículos, pedestres ou ciclistas se encontram na área de colisão e, em um primeiro estágio, alerta o motorista visualmente e acusticamente.
Em um segundo estágio, também através de uma leve pressão nos freios, quando o veículo se desloca rápido demais na direção de outros veículos, pedestres ou ciclistas. Uma frenagem acionada então pelo motorista, caso necessário, é reforçada até a frenagem total. Se o motorista não reagir, é realizada uma frenagem de emergência para diminuir os efeitos de uma colisão ou para evitá-la totalmente.
Assistente de controle de troca de pista incl. reconhecimento de sinais de trânsito
O assistente de controle de troca de pista reconhece mediante uma câmera os traços das faixas na pista. O sistema auxilia o motorista por meio de correções no volante, que ajudam a manter o veículo na faixa.
O reconhecimento de sinais de trânsito integrado registra, a partir de imagens de uma câmera e dados de navegação, placas de limite de velocidade, proibição de ultrapassagem, além de placas de orientação, como placas de limite de município, exibindo-as no painel de instrumentos. A vantagem: ao contrário das informações salvas no banco de dados de navegação, podem ser registrados, também, limites de velocidade temporários.
Mais uma função do reconhecimento de sinais de trânsito: baseado nos dados do sistema de navegação e no reconhecimento de placas de curvas por meio da câmera, o assim chamado sinalizador de curva exibe um sinal de direção no display de seu painel de instrumentos, antes de curvas fechadas. Muito antes de você chegar na curva. O que isso significa para você? Mais conforto. E menos trabalho, por exemplo, em viagens longas.
Assistente para ponto cego (para mudança de pista) com assistente em curva
O assistente para ponto cego monitora por meio de sensores de radar a área atrás de seu 911 e o ponto cego. Se você trocar de faixa, o sistema o informa com um sinal visual nos retrovisores externos sobre veículos que se aproximam rapidamente por trás ou se encontram no ponto cego. Para mais conforto e segurança, especialmente na rodovia.
Ao curvar a baixas velocidades, o assistente em curva lhe presta ajuda. Quando você se aproximar de um cruzamento com a velocidade reduzida, o assistente em curva poderá lhe avisar se há objetos aproximando-se do seu veículo no ponto cego, dentro dos limites do sistema.
Assistente de visão noturna
À noite, o assistente de visão noturna oferece ao motorista informações que vão além do alcance dos faróis. Para isso, uma câmera infravermelha reconhece pedestres ou animais de grande porte, antes mesmo de eles serem iluminados pelos faróis. A imagem de um visor térmico no painel de instrumentos informa o motorista: o ser vivo detectado é destacado em amarelo – a uma distância crítica do carro, em vermelho, junto com um sinal acústico. Ao mesmo tempo, é ativado o sistema para redução do trecho até o veículo parar. Em combinação com os faróis principais LED Matrix incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), o farol envia até três vezes um sinal intermitente para pedestres na beira da estrada ou na pista com uma função marcadora luminosa, para chamar a atenção do motorista de modo direcionado.
Assistente de estacionamento (ParkAssist) dianteiro e traseiro
O assistente de estacionamento (ParkAssist) de série adverte com um sinal acústico sobre a presença de obstáculos à frente e atrás do veículo. O aviso se dá de forma acústica e também visual por meio da representação esquemática do veículo no display central.
Câmera de marcha a ré
A câmera de marcha a ré facilita fazer manobras lentas e estacionar o carro. Para ajudar, a tela do PCM exibe imagens da câmera e linhas dinâmicas para orientação dos movimentos e a ilustração da posição atual do volante.
Assistente de estacionamento (ParkAssist) incl. Surround View
A Surround View complementa a câmera de marcha a ré com 3 câmeras de alta resolução na parte dianteira e nas conchas inferiores do retrovisor externo. A partir das informações de todas as 4 câmeras, o sistema calcula uma vista aérea virtual do veículo e a exibe no display do PCM. Você também pode alternar entre as diferentes perspectivas de câmera a fim de obter uma melhor visão geral, por exemplo, em saídas estreitas.